城市轨道交通车辆的电制动有___和电阻制动两种。_答案

【单选题】

城市轨道交通车辆的电制动有___和电阻制动两种。

A. 电容制动

B. 电压制动

C. 再升制动

D. 再生制动

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【单选题】

按轨道梁与车站结构的布置形式，高架车站结构分为站、桥分离式；___；站、桥合一式。

A. 站、桥结合式

B. 站、桥并列式

C. 站、桥独立式

D. 站、桥悬挂式

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【单选题】

钢轨具有最佳的抗弯性能，断面采用“工”字型，钢轨由轨头、轨腰和___组成。

A. 轨脚

B. 轨底

C. 轨翼

D. 轨道

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【单选题】

车站按规模一般分成___个等级。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

基地(停车场)一般采用的是50kg钢轨___号道岔，侧向过岔速度不超过（）km/h。

A. 7，25

B. 7，20

C. 9，25

D. 9，20

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【单选题】

一切设备在任何情况下，不得侵入___限界。

A. 地铁建筑

B. 地铁设备

C. 机车、车辆

D. 线路

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【单选题】

机车、车辆无论空、重状态，均不得超出___限界。

A. 地铁建筑

B. 地铁设备

C. 机车、车辆

D. 线路

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【单选题】

岛式站台的优点___。

A. 站台利用率低

B. 建筑费用大

C. 容易造成交错混乱

D. 管理集中方便，便于乘客中途折返

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【单选题】

侧式站台的优点___。

A. 站台分别利用，利用率高

B. 管理分散不方便

C. 结构简单，建筑费用省

D. 管理集中方便，便于乘客折返

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【单选题】

城市轨道交通具有运量大、速度快、___、可靠性强，舒适度高、占地面积少的特点。

A. 造价高

B. 运营费用低

C. 能耗低，污染少

D. 经济效应高

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【单选题】

城市轨道交通的闭塞类型有___闭塞、准移动闭塞和移动闭塞。

A. 固定

B. 传统

C. 空间

D. 时间

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【单选题】

地下隧道的施工方法主要有明挖法、___、暗挖法和特殊施工法。

A. 盖挖法

B. 盾构法

C. 矿山法

D. 顶进法

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【单选题】

城市轨道交通线路的铺设方式，线路可分为地下线路、___和高架线路。

A. 隧道线路

B. 地面线路

C. 折返线路

D. 安全线路

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【单选题】

车场线路轨距为___mm，钢轨型号为50kg/m。

A. 1435

B. 1345

C. 1543

D. 1354

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【单选题】

信号机按作业目的可分为：进车场信号机、出车场信号机、___信号机、阻拦信号机。车场内所有信号机均设在运行方向的右侧。

A. 洗车

B. 调试

C. 调车

D. 尽头线

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【单选题】

车场变电所分___变电所、跟随式降压变电所。

A. 牵引降压

B. 降压

C. 牵引降压混合

D. 牵引

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【单选题】

接触网采用___V直流电压供电。

A. 1800

B. 1700

C. 1500

D. 1600

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【单选题】

在基地内部转线作业时,车辆装载货物高度不能超过距轨面___mm。

A. 4100

B. 3200

C. 2800

D. 4400

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【单选题】

当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有___及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

交通运输部颁布的《城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求》是从___起实施。

A. 2015年9月23日

B. 2015年12月1日

C. 2016年1月1日

D. 2016年3月1日

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【单选题】

站线发生危及行车安全的事件时，按压紧急关闭按钮后___。

A. 遮断信号机

B. 阻挡信号机关闭

C. 出站信号机关闭

D. 调车信号机关闭

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【单选题】

防护信号机设置的地点是___。

A. 设在道岔前方

B. 设在车站正线出口处

C. 设在站间距较大的站间区间内

D. 设在车站入口处

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【单选题】

联锁指的是信号系统中___的联锁关系。

A. 信号机、进路和道岔

B. 信号机、道岔和轨道电路

C. 始终端信号机和道岔

D. 道岔、始端信号机和轨道电路

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【单选题】

通信系统应按___负荷供电。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 调车信号机关闭

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【单选题】

以下车地通信方式不属于移动闭塞的是___。

A. 漏缆方式

B. 轨道电路

C. 波导方式

D. 无线方式

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【单选题】

车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动，该功能的设计原则为“___”。

A. 安全导向故障

B. 安全高于故障

C. 故障导向安全

D. 故障保证安全

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【单选题】

为满足地铁各种信息传输的要求，应建立以___为主的传输系统网络。

A. 有线通信

B. 光纤通信

C. 无线通信

D. 卫星通信

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【单选题】

地铁电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的___要求。

A. 通信距离

B. 电磁兼容

C. 电磁辐射

D. 发射功率

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【单选题】

在地铁无线通信中，高架线路无线电波传播宜采用高架___的空间波方式。

A. 漏泄同轴电缆

B. 定向天线

C. 全向天线

D. 室外天线

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【单选题】

防护道岔是指___。

A. 由多台转辙机牵引的道岔

B. 定位时一起定位，反位时一起反位的道岔

C. 平行作业时必须考虑动作的道岔

D. 防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔

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【单选题】

警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为___m处。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

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【单选题】

电客车司机新员工（委培生）在上岗培训周期内，必须完成___公里的安全驾驶，不达标者不得参加上岗证取证考试。

A. 4000

B. 5000

C. 6000

D. 3000

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【单选题】

联锁区分界标属于___。

A. 信号标志

B. 警示标志

C. 线路标志

D. 设备标志

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【单选题】

电气设备中绝缘老化的主要原因是___。

A. 电压过高

B. 环境湿度过大

C. 温度过高

D. 人为原因

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【单选题】

普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和___组成。

A. 联锁部分

B. 连接部分

C. 通信部分

D. 控制部分

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【单选题】

列车在道岔区段运行时，道岔处于___。

A. 自由转动状态

B. 全线锁闭状态

C. 区段锁闭状态

D. 永久锁闭状态

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【单选题】

事故发生在车站：发生事故后，___是现场处置的责任人，后续到达现场者按主要相关专业优先指挥的原则，现场处置负责人由到场的主要相关专业职务最高者担当，必要时由应急指挥小组指定。

A. 值班站长

B. 行调

C. 站台安全员

D. 司机

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【单选题】

错开车门列为___，但根据影响大小、人员伤亡数量，伤亡程度及财产损失情况，可扩大为一般事故、大事故，重大大事故。

A. 事故苗头

B. 一般事故

C. 大事故

D. 险性事故

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【单选题】

下列哪项不属于险性事故？___

A. 事故直接经济损失在300万元以上500万以下的

B. 中断正线（上下行正线之一）行车或耽误本列60分钟及其以上120分钟以下的

C. 运营期间单个主变电所供电中断120分钟及其以上240分钟以下的

D. 列车冲突

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【单选题】

下列哪项不属于一般事故？___

A. 事故直接经济损失在10万元及其以上100万元以下的

B. 在运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线（上下行正线之一）中断行车或耽误本列30分钟及以上60分钟以下的

C. 调车脱轨

D. 列车冲突

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【单选题】

下列哪项不属于事故苗头？___

A. 运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线中断（上下行正线之一）行车或耽误本列20分钟及其以上30分钟以下的

B. 载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车

C. 列车夹人、夹物开车

D. 未撤除止轮器开车

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推荐试题

【单选题】

LC 选频振荡电路，当电路频率等于谐振频率时，电路性质为___。

A. 电阻性

B. 感性

C. 容性

D. 纯电容性

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【单选题】

阻值为4Ω的电阻和容抗为3Ω的电容串联，总复数阻抗为___

A. 3+j4

B. 3-j4

C. 4+j3

D. 4-j3

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【单选题】

电动势为10V，内阻为2Ω的电压源变换成电流源时，电流源的电流和内阻是___

A. 10A，2Ω

B. 20A，2Ω

C. 5A，2Ω

D. 2A，5Ω

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【单选题】

电流为5A，内阻为2Ω的电流源变换成一个电压源时，电压源的电动势和内阻为___

A. 10V，2Ω

B. 2.5V，2Ω

C. 0.4V，2Ω

D. 4V，2Ω

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【单选题】

额定电压都为220V的40W、60W、100W三灯泡串联在220V的电源中，它们的发热量由大到小排列为___

A. 100W 60W 40W

B. 40W 60W 100W

C. 100W 40W 60W

D. 60W 100W 40W

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【单选题】

在正弦交流电的解析式i=ImSin(ωt +φ)中，φ表示___

A. 频率

B. 相位

C. 初相位

D. 相位差

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【单选题】

正弦交流电压u=100Sin(628t + 600)V，它的最大值为___。

A. 100 V

B. 100 V

C. 60V

D. 628 V

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【单选题】

能表示容性电路电压与电流关系的相量图是___。

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【单选题】

如图判断同名端为___

A. a与c

B. a与 d

C. b与c

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【单选题】

电路中___定律指出：流入任意一节点的电流必定等于流出该节点的电流。

A. 欧姆

B. 基尔霍夫电流

C. 楞次

D. 基尔霍夫电压

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【单选题】

已知电源电压为12 V ,四只相同灯泡的工作电压都是6 V，要使灯泡都能正常工作，则灯泡应___

A. 全部串联

B. 两只并联后与另两只串联

C. 两两串联后再并联

D. 全部并联

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【单选题】

用戴维南定理分析电路“入端电阻”时，应将内部的电流源___处理。

A. 作开路

B. 作短路

C. 不进行

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【单选题】

任何一个含源二端网络都可以用一个适当的理想电压源与一电阻___来代替。

A. 串联

B. 并联

C. 串联或并联

D. 随意联接

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【单选题】

用交流电流表测得交流电流10A，则电路中电流的最大值为___。

A. 10A

B. 14.1A

C. 20A

D. 70.7A

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【单选题】

则电路的总电流I为___。

A. 20A

B. 0 A

C. 14.1A

D. 50A

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【单选题】

STTL数字集成电路与CMO数字集成电路相比突出的优点是___。

A. 微功耗

B. 高速度

C. 高抗干扰能力

D. 电源范围宽

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【单选题】

A+BC=___。

A. A+B

B. A+C

C. （A+B）（A+C）

D. B+C

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【单选题】

五个D触发器构成环形计数器，其计数长度为___。

A. 5

B. 10

C. 25

D. 32

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【单选题】

喵喵喵

A. 喵

B. 喵喵

C. 喵喵喵

D. 喵喵喵喵

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【单选题】

在融合空域3000米以下运行的Ⅺ类无人机驾驶员，应至少持有：___

A. 航线运输执照

B. 商照

C. 私照

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【单选题】

超低空无人机任务高度一般在_____之间___

A. 0~100m

B. 100~1000m

C. 0~50m

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【单选题】

无人机系统飞行器平台主要使用的是_____空气的动力驱动的航空器___

A. 轻于

B. 重于

C. 等于

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【单选题】

_____航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等___

A. 单旋翼

B. 多旋翼

C. 固定翼

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【单选题】

民用无人机驾驶员管理规定里，Ⅲ类无人机空机质量是：___

A. 1.5＜W≤4 kg

B. 4＜W≤15 kg

C. 15＜W≤116 kg

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【单选题】

超近程无人机活动半径在_____以内 ___

A. 15—50km

B. 15km

C. 50—200km

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【单选题】

近程无人机活动半径在：___

A. 200—800km

B. 15—50km

C. 15km

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【单选题】

目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和_____两种___

A. 火箭发动机

B. 涡扇发动机

C. 电动机

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【单选题】

活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来：___

A. 提高功率

B. 减少废气量

C. 增加转速

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【单选题】

电动动力系统主要由动力电机、动力电源和_____组成___

A. 电池

B. 调速系统

C. 无刷电机

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【单选题】

多旋翼动力电池充电尽量选用：___

A. 平衡充电器

B. 便携充电器

C. 快速充电器

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【单选题】

多旋翼动力系统主要使用： ___

A. 四冲程发动机

B. 有刷电机

C. 无刷电机

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【单选题】

不属于无人机飞控子系统所需信息的是：___

A. 经/纬度

B. 姿态角

C. 空速

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【单选题】

不属于无人机飞控计算机任务范畴的是：___

A. 数据中继

B. 姿态稳定与控制

C. 自主飞行控制

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【单选题】

无人机通过_____控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制___

A. 伺服执行机构

B. 操纵杆

C. 脚蹬

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【单选题】

无人机电气系统中电源和______两者组合统称为供电系统___

A. 用电设备

B. 配电系统

C. 供电线路

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【单选题】

无人机搭载任务设备重量主要受限制于：___

A. 空重

B. 载重能力

C. 最大起飞重量

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【单选题】

无人机配平的主要考虑是___沿纵轴的前后位置 ___

A. 气动焦点

B. 发动机

C. 重心

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【单选题】

指挥控制与____是无人机地面站的主要功能___

A. 导航

B. 任务规划

C. 飞行视角显示

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【单选题】

无人机地面站系统不包括：___

A. 机载电台

B. 无人机控制站

C. 载荷控制站

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【单选题】

无人机地面站显示系统应能显示______信息___

A. 无人机飞行员状态

B. 飞行器状态及链路、载荷状态

C. 飞行空域信息

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