【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥,只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥,防止令出多头,造成行车工作的混乱以至造成行车事故
A. 对
B. 错
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下,行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
A. 对
B. 错
【判断题】
进行调试作业前司机必须确认检修人员
A. 对
B. 错
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内可允许有两列车运行
A. 对
B. 错
【判断题】
洗车模式用于救援连挂和洗车时移动列车
A. 对
B. 错
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员;经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
A. 对
B. 错
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令,没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
A. 对
B. 错
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时,应立即采取紧急措施,汇报信号楼
A. 对
B. 错
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时,需调试司机确认的内容,只要一名调试司机确认即可
A. 对
B. 错
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人,由调试负责人兼做动车指挥人
A. 对
B. 错
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令,开展调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时,隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时,须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控,防止冲标
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时,可在隧道内多次往返低速巡道,以改善隧道内的行车条件,待条件满足后再进行正常调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
零点以前发布的行调命令,零点以后执行时,必须修改日期
A. 对
B. 错
【判断题】
在运营期间,线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度
A. 对
B. 错
【判断题】
敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路
A. 对
B. 错
【判断题】
本单位按照事故损失,分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头
A. 对
B. 错
【判断题】
列车脱轨属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,擅自切除车载安全防护或BBS装置属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,擅自向占用区间接入或发出无ATP(列车保护)保护列车属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
列车转线、调车作业时,碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,载客列车在站通过属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
挤道岔属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车车门故障无法关闭,且无安全措施行车属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
列车夹人、夹物开车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,通过列车在站停车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
正线客车车辆空气制动系统失去作用,未造成后果属于事故苗头
A. 对
B. 错
【判断题】
按照事故发生时倾覆的列车数量可分为:单车倾覆、多车倾覆
A. 对
B. 错
【判断题】
人体的电阻一般大于10MΩ
A. 对
B. 错
【判断题】
把电能转换成非电能的设备称为负载
A. 对
B. 错
【判断题】
在内电路中,电流从电源的负极流向正极
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备的运行需要电压,因此要构成电路,电路就是电流通过的路径
A. 对
B. 错
【判断题】
电流可分为直流与交流两种
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
催化剂积硫严重时,应采取临时停工处理,排净液硫后再开工
A. 对
B. 错
【判断题】
装置中设置多个联锁控制系统,主要是为了防止在生产条件发生大幅度变化,超过生产允许极限时,设备受到损害或事故扩大
A. 对
B. 错
【判断题】
控制反应器床层温度不超过催化剂承受极限,主要是为了保护催化剂,以免被烧结
A. 对
B. 错
【判断题】
盲板的主要作用是将生产介质完全分隔,防止切断阀关闭不严或内漏影响生产
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气压力升高的原因可能是因为炉膛压力上升引起
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺回收装置H2S/SO2比值仪故障,对硫磺装置没有影响
A. 对
B. 错
【判断题】
氨精制塔以维持-10~0℃的操作温度,以脱除氨气中的硫化氢
A. 对
B. 错
【判断题】
液体硫磺具有独特的粘稠性,130℃~160℃时粘度小,流动性好
A. 对
B. 错
【判断题】
气开阀即随着信号压力的增加而打开,无信号时,阀门处于关阀状态
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气带氨严重时,燃烧炉分解不完全形成铵盐堵塞设备、管线
A. 对
B. 错
【判断题】
《消防法》规定任何单位和成年人都有参加有组织的灭火工作的义务
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢是无色、有臭蛋气味的气体,故可以凭嗅味强弱来判断其危险浓度
A. 对
B. 错
【判断题】
进入生产装置现场可不戴安全帽,而进入检修、施工现场就一定要戴好安全帽
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触硫化氢作业过程中,落实安全防护措施后,施工作业人员及安全监护人员可以站在作业点的下风向
A. 对
B. 错
【判断题】
个体防护用品只能作为一种辅助性措施,不能被视为控制危害的主要手段
A. 对
B. 错
【判断题】
在进设备作业期间,监护人员在检查确认安全措施落实后,可以离开现场或做与监护以外的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
进入缺氧或有毒气体设备内作业时,应切实做好工艺处理工作,将受限空间吹扫、蒸煮、置换合格;并关闭阀门以便与所有与其相连且可能存在可燃可爆、有毒有害物料的设备管线等隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《环境保护管理规定》废水管理要求,依照清污分流、污污分流原则,各类废水按水质类型排放,分别处理;严禁将有毒有害物质、高浓度污染物直接排放,或采用稀释的方法排放
A. 对
B. 错
【判断题】
高空用火时,高空动火点垂直地面点周围30米内可燃气体检测合格
A. 对
B. 错
【判断题】
生产性毒物进入人体内最主要的途径是消化道
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢气体泄漏着火,若不能切断气源,则应立即扑灭正在燃烧的气体
A. 对
B. 错
【判断题】
职业健康检查大致可分为上岗前、在岗期间和离岗时职业健康检查,职业健康检查结果应如实告知劳动者
A. 对
B. 错
【判断题】
施工用火必须按用火作业许可证中指定的时间、地点、部位、作业内容进行用火,一张用火作业许可证只限一个部位(设备)用火
A. 对
B. 错
【判断题】
监护人应控制、清点出入设备(受限空间)人数,并与作业人员确定联络信号,在出入口处保持与作业人员的联系,发现异常情况时,应及时制止作业,并立即采取救护措施
A. 对
B. 错
【判断题】
“隔离”是指采取加盲板或断开连接管线,彻底切断设备与设备间物料相互来往的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的启动步骤是先开出口阀,后开进口阀
A. 对
B. 错
【判断题】
离心鼓风机启动风机前要关闭放空阀,打开出口阀
A. 对
B. 错
【判断题】
设备压力表上所反应的压力即为设备的绝对压力
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油(脂)具有润滑、冷却、冲洗、密封、减振、保护、卸荷等作用
A. 对
B. 错
【判断题】
液氨出装置不一定要用泵,在环境气温较低,利用压差自压出装置
A. 对
B. 错
【判断题】
氨压机入口压力越低越好
A. 对
B. 错
【判断题】
胺净化器循环周期越短越好
A. 对
B. 错
【判断题】
运转机泵可戴手套作业
A. 对
B. 错
【判断题】
盘车的作用是防止曲轴弯曲
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止水冷器结垢腐蚀,一般要求设计循环水走管程,且要求换热管内循环水流速不小于0.9m/s,不得已设计循环水走壳程时,必须经过充分的论证并制定有效的防腐措施,如升级材质为不锈钢、选用可抽芯结构型式等
A. 对
B. 错
【判断题】
硫冷凝器管束堵塞会引起硫磺系统压力升高
A. 对
B. 错
【判断题】
液硫夹套阀的作用是防止液硫冷凝
A. 对
B. 错
【判断题】
发现压力表指示超过红线,但未超过量程,仍可以使用
A. 对
B. 错
【判断题】
判断硫冷凝器管程腐蚀穿孔,一是硫冷凝器前压力高,二是从硫冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口
A. 对
B. 错
【判断题】
自力式调节阀使用中无须有气源或者电源
A. 对
B. 错