【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时,到站后应该先打开客室门,再上站台
A. 对
B. 错
【判断题】
列车两名司机值乘时,为提高效率,可以分工作业
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车动调,调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份,并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证,核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理;
A. 对
B. 错
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时,司机须确认试车线照明是否开启,如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时,司机无权拒绝调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业,司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令,不得擅自动车,不得超速运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在ITC模式下,如车次不能自动更新,司机在两端终点站折返作业完成后,听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码,在始发站设置好报站
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系:必须具备“门关好灯”亮,左、右关门按钮灯灭,方可动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时,进、出折返线动车前都不需要联系行调,直接动车进行折返作业
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时,在故障联锁区最高不得超过60km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车,在X0122信号机前停车换端,换端时如主控钥匙无法关闭,可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路,先换端回库,再报修故障,避免影响正线运营
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备完毕,司机必须将预选模式为设定为AM-C
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时,司机直接可以后退
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时,如出现“低速释放”提示时,司机必须确认前方地面信号开放正确后,可以按压确认按钮释放监控速度,据车载速度码运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车,进入站台区域不得转至ATO驾驶,必须停车后再转换
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
A. 对
B. 错
【判断题】
《三号线行车组织规则》规定,进入司机室的抢修人员以3人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇信号机位置不佳,天气不良等原因,司机看不到地面信号的显示时,必须停车确认
A. 对
B. 错
【判断题】
调试作业必须遵循单一指挥原则,调试指挥人不清,不得动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定:站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路,行调通知司机动车至故障点前指定地点待令
A. 对
B. 错
【判断题】
司机关门后,如发现站台安全员:两臂高举头上,向两侧急剧摇动,司机不得启动列车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线当列车处于紧急牵引模式下,未按下警惕按钮超过3S,列车不会产生紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线牵引释放信号由ATP给出,切除ATP后由门关好信号代替
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在ATO驾驶模式下,进站对标停车精度为±30cm
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车目的地码显示241,代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备
A. 对
B. 错
【判断题】
在NJ08型电客车DDU上,可以查看受电弓状态,同时通过DDU完成受电弓的升降动作
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车一个动车不工作时限速65公里/小时
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车如一个辅助逆变器故障不能工作,将不会影响空压机工作
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车双针压力表,白色指针指示全列车的平均制动缸压力
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车洗车模式未按下司控器上的警惕装置超过3s的时间,列车会产生紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线洗车线清洗列车,需要进行端洗作业时,司机须将刮雨器打至“中间位”,防止在端洗过程中造成刮雨器损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车空压机正常模式停止压缩机的压力为9.5bar
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车受电弓控制开关有升双弓,降双弓,升前弓,降前弓四个档位
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车上两司机室间无钥匙的机械互锁功能,但在电气上可以互锁
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车集成智能阀分布在B车右侧,C车左侧(面向司机室、等同坐在司机座椅上)
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
6kV电动机定子线圈对地绝缘电阻值每千伏不得低于___。
A. 0.5MΩ;
B. 1MΩ;
C. 6MΩ;
D. 2500MΩ。
【单选题】
励磁系统强励倍数等于___倍,允许强励时间为10s。
A. 1.1;
B. 1.5;
C. 2;
D. 3。
【单选题】
对有载调压装置进行远方调压操作时,就地必须派专人监视,以防___。
A. 分接头过热;
B. 操作失控;
C. 产生火花;
D. 开关跳闸。
【单选题】
厂用电压降低时,若要不降低厂用电动机的出力,则电动机电流会___。
A. 降低;
B. 显著增加;
C. 保持不变;
D. 摆动。
【单选题】
变压器的调压分接头装置都装在高压侧,原因是高压侧线圈中流过的___,分接装置因接触电阻引起的( C )。
A. 电流小;
B. 电流大;
C. 发热量小;
D. 发热量大。
【单选题】
当发电机任一槽内线棒层间温度大于___且出水温度超过85℃时,在确认测温元件正常的情况下应停机处理。
A. 85℃;
B. 90℃;
C. 95℃;
D. 100℃。
【单选题】
当___时,柴油发电机自启动。
A. 机组跳闸;
B. 保安A、B段母线均失压或欠压;
C. 保安电源高电压;
D. 保安电源进线过电流未动作。
【单选题】
当UPS整流器输出电压低于___、直流输入电压低于( A )、逆变器故障、旁路电源故障及冷却风机故障时,UPS均有报警信号。
A. 240V 210V;
B. 220V 220V;
C. 300V 220V;
D. 220V 220V。
【单选题】
柴油发电机组的控制起动、保护、测量、信号系统采用直流电压,断路器控制、操作及其信号采用机组自身提供的直流___电压。
A. 12V;
B. 24V;
C. 36V;
D. 220V。
【单选题】
柴油发电机组备用状态下其的控制方式在应在___位置。
A. 手动;
B. 2自动;
C. 就地;
D. 远方。
【单选题】
当发电机的定子线棒出水温差大于___在确认测温元件正常的情况下应停机处理。
A. 8℃;
B. 10℃;
C. 12℃;
D. 14℃。
【单选题】
在直流电路中,我们把电流流入电源的一端叫做电源的___。
A. 正极;
B. 负极;
C. 端电压;
D. 电势。
【单选题】
蓄电池是一种储能设备,它能把电能转变为___能。
A. 热;
B. 光;
C. 机械;
D. 化学。
【单选题】
把几组参数相同的蓄电池并联接入电路中,它们的___等于各个蓄电池输出电流之和。
A. 总电压;
B. 总电流;
C. 总电阻;
D. 无法计算。
【单选题】
浮充电运行的铅酸蓄电池,单只蓄电池电压应保持在___之间。
A. 1.15±0.05V;
B. 1.65±0.05V;
C. 2.25±0.02V;
D. 2.55±0.05V。
【单选题】
新安装或大修后的铅酸蓄电池进行放电容量试验的目的是为了确定其___。
A. 额定容量;
B. 实际容量;
C. 终止电压;
D. 放电电流。
【单选题】
直流负母线的颜色为___。
A. 黑色;
B. 绿色;
C. 蓝色;
D. 赭色。
【单选题】
在寻找直流系统接地时,应使用___。
A. 兆欧表;
B. 低内阻电压表;
C. 高内阻电压表;
D. 验电笔。
【单选题】
蓄电池充电结束后,连续通风___小时以上,室内方可进行明火作业。
A. 2;
B. 1;
C. 半;
D. 1.5。
【单选题】
当发电机的定子线棒出水温差大于___在确认测温元件正常的情况下应停机处理。
A. 8℃;
B. 10℃;
C. 12℃;
D. 14℃。
【单选题】
蓄电池浮充电运行,如果直流母线电压下降,超过许可范围时,则应___恢复电压。
A. 切断部分直流负载;
B. 增加蓄电池投入的个数;
C. 增加浮充电流;
D. 减小浮充电流。
【单选题】
鼠笼式电动机的启动次数应遵照制造厂规定执行,无规定时,一般允许在冷态下启动两次,每次间隔不少于___。
A. 1min;
B. 3min;
C. 5min;
D. 10min。
【单选题】
蓄电池温度上升,当环境温度在___以上时,对环境温度进行降温处置。
A. 20℃;
B. 30℃;
C. 40℃;
D. 50℃。
【单选题】
全密封免维护酸性蓄电池在正常浮充条件下,可___均衡充电。
A. 不进行;
B. 进行;
C. 延时进行;
D. 无明确规定。
【单选题】
发电机定子绝缘电阻测定时需用2500V专用兆欧表对其三相测试___。
A. 15S;
B. 1min;
C. 2min;
D. 3min。
【单选题】
蓄电池与硅整流充电机并联于直流母线上作浮充电运行,当断路器合闸时,突增的大电流负荷___。
A. 主要由蓄电池承担;
B. 主要由硅整流充电机承担;
C. 蓄电池和硅整流充电机各承担1/2;
D. 无法确定。
【单选题】
阀控式密封免维护铅酸蓄电池浮充电应采用___充电法。
A. 半恒流;
B. 恒流;
C. 恒压;
D. 恒压限流。
【单选题】
直流系统正常运行时,必须保证其足够的浮充电流,任何情况下,不得用___单独向各个直流工作母线供电。
A. 蓄电池;
B. 充电装置或备用充电装置;
C. 联络开关;
D. 蓄电池和联络开关。
【单选题】
直流系统单极接地运行时间不能超过___。
A. 1小时;
B. 2小时;
C. 3小时;
D. 4小时。
【单选题】
直流系统发生负极完全接地时,正极对地电压___。
A. 升高到极间电压;
B. 降低;
C. 不变;
D. 略升高。
【单选题】
高厂变低压侧中性点接地方式为___。
A. 直接接地;
B. 间隙接地;
C. 经电阻接地;
D. 不接地。
【单选题】
浮充运行时浮充电机输出电流应等于___。
A. 正常负荷电流;
B. 蓄电池浮充电流;
C. 正常负荷电流和蓄电池浮充电流两者之和;
D. 正常负荷电流和蓄电池浮充电流两者之差。
【单选题】
直流系统接地时,对于断路器合闸电源回路,可采用___寻找接地点。
A. 瞬间停电法;
B. 转移负荷法;
C. 分网法;
D. 任意方法。
【单选题】
直流系统发生两点接地,将会使断路器___。
A. 拒动;
B. 误动作;
C. 误动或拒动;
D. 烧毁。
【单选题】
为了防止发生两点接地,直流系统应装设 ___足够高的绝缘监察装置。
A. 安全性;
B. 灵敏度;
C. 可靠性;
D. 绝缘。
【单选题】
机组220V动力直流系统蓄电池10h放电容量为___。
A. 400Ah;
B. 800Ah;
C. 1200Ah;
D. 1600Ah。
【单选题】
蓄电池正常运行方式是___方式。
A. 充电;
B. 放电;
C. 浮充电;
D. 充电-放电。
【单选题】
发电机过电流保护,一般均采用复合低电压启动。其目的是提高过流保护的___。
A. 可靠性;
B. 快速性;
C. 灵敏性;
D. 选择性。
【单选题】
过电流保护由电流继电器、时间继电器和___组成。
A. 中间继电器;
B. 电压继电器;
C. 防跳继电器;
D. 差动继电器。
【单选题】
当两段直流母线都有___故障时,未消除故障,严禁将母联开关合闸。
A. 短路;
B. 过压;
C. 接地;
D. 欠压。