发电机绕组的最高温度与发电机入口风温差值称为___。_答案

【单选题】

发电机绕组的最高温度与发电机入口风温差值称为___。

A. 温差

B. 温将

C. 温升

D. 温度

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【单选题】

同电源的交流电动机，极对数多的电动机，其转数___。

A. 低

B. 高

C. 不变

D. 不一定

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【单选题】

当交流异步电动机负载减少时，其功率因数___。

A. 增高

B. 降低

C. 不变

D. 不一定

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【单选题】

断路器的跳、合闸位置监视灯串联一个电阻的目的是___。

A. 限制通过跳闸线圈的电流

B. 补偿灯泡的额定电压

C. 防止因灯座短路造成断路器误动作

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【单选题】

用手触摸变压器的外壳时, 如有麻电感, 可能是___。

A. 线路接地引起

B. 过负荷引起

C. 外壳接地不良

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【单选题】

变压器瓦斯保护动作原因是变压器___。

A. 电压过高

B. 套管闪络

C. 内部故障

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【单选题】

金属导体的电阻值随温度的升高而___。

A. 增大

B. 减小

C. 不变

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【单选题】

将额定电压为220V的灯泡接在110V电源上, 灯泡的功率为原来的___。

A. 1/2

B. 1/4

C. 1/8

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【单选题】

全电路欧姆定律的表达式是I=___。

A. U/R

B. E/R

C. E/(R+r内)

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【单选题】

照明负荷采用的是___。

A. 三相四线制接线

B. 星形接线

C. 角形接线

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【单选题】

同步发电机在额定转速下, 保持端电压、功率因数不变, 励磁电流与负载电流的关系称为___。

A. 短路特性

B. 外特性

C. 调整特性

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【单选题】

由直接雷击或雷电感应而引起的过电压叫做___。

A. 大气过电压

B. 操作过电压

C. 谐振过电压

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【单选题】

大容量发电机采用离相封闭母线，其目的主要是防止发生___。

A. 单相接地

B. 相间短路

C. 人身触电

D. 三相短路

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【单选题】

发电机变为同步电动机运行时，最主要的是对___造成危害。

A. 发电机本体

B. 电力系统

C. 汽轮机尾部叶片

D. 汽机大轴

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【单选题】

发电机过电流保护，一般采用复合低电压启动，其目的是提高过流保护的___。

A. 可靠性

B. 快速性

C. 灵敏性

D. 安全性

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【单选题】

若同一平面上三根平行放置的等距导体，流过大小和方向都相同的电流时，则中间导体受到的力为___。

A. 吸力；

B. 斥力；

C. 零；

D. 不变的力。

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【单选题】

涡流损耗的大小与频率的___成正比。

A. 大小；

B. 平方值；

C. 立方值；

D. 方根值。

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【单选题】

涡流损耗的大小，与铁芯材料的性质___。

A. 有关；

B. 无关；

C. 关系不大；

D. 反比。

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【单选题】

消弧线圈在运行时，如果消弧的抽头满足XL＝XC的条件时，这种运行方式称___。

A. 过补偿；

B. 欠补偿；

C. 全补偿；

D. 不补偿。

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【单选题】

三相全波整流电路在交流一相电压消失时，直流输出电流___。

A. 降至零；

B. 减小；

C. 不变；

D. 增大。

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【单选题】

可控硅整流装置是靠改变___来改变输出电压的。

A. 交流电源电压；

B. 输出直流电流；

C. 可控硅触发控制角；

D. 负载大小。

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【单选题】

油浸自冷、风冷变压器正常过负荷不应超过___倍的额定值。

A. 1.1；

B. 1.2；

C. 1.3；

D. 1.5。

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【单选题】

同样转速的发电机，磁级对数多的，电源频率___。

A. 低；

B. 高；

C. 不变；

D. 不一定。

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【单选题】

一台发电机，发出有功功率为80MW、无功功率为60Mvar，它发出的视在功率为___MVA。

A. 120；

B. 117.5；

C. 100；

D. 90。

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【单选题】

发电机带纯电阻性负荷运行时，电压与电流的相位差等于___。

A. 180º；

B. 90 º；

C. 0 º；

D. 270 º。

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【单选题】

如果发电机的功率因数为迟相，则发电机送出的是___无功功率。

A. 感性的；

B. 容性的；

C. 感性和容性的；

D. 电阻性的。

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【单选题】

发电机绕组中流过电流之后，就在绕组的导体内产生损耗而发热，这种损耗称为___。

A. 铁损耗；

B. 铜损耗；

C. 涡流损耗；

D. 杂散损耗。

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【单选题】

目前大型汽轮发电机组大多采用内冷方式，冷却介质为___。

A. 水；

B. 氢气和水；

C. 氢气；

D. 水和空气。

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【单选题】

发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时，产生的激磁损耗，属于___损耗。

A. 电阻；

B. 电抗；

C. 机械；

D. 电感。

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【单选题】

发电机在运行中失去励磁后，其运行状态是___。

A. 继续维持同步；

B. 由同步进入异步；

C. 时而同步，时而异步；

D. 发电机振荡。

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【单选题】

汽轮发电机的强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁的倍数，对于汽轮发电机应不小于___倍。

A. 1.5；

B. 2；

C. 2.5；

D. 3。

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【单选题】

发电机如果在运行中功率因数过高(cosφ=1)会使发电机___。

A. 功角减小；

B. 动态稳定性降低；

C. 静态稳定性降低；

D. 功角增大。

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【单选题】

对隐极式汽轮发电机承受不平衡负荷的限制，主要是由转子___决定的。

A. 发热条件；

B. 振动条件；

C. 磁场均匀性；

D. 电流性。

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【单选题】

电机定子铁芯常采用导磁率高、损耗小的___片叠压而成。

A. 铁钴合金；

B. 铁镍合金；

C. 硅钢；

D. 超导钢。

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【单选题】

确定发电机正常运行时的允许温升与该发电机的冷却方式、___和冷却介质有关。

A. 负荷大小；

B. 工作条件；

C. 绝缘等级；

D. 运行寿命。

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【单选题】

发电机组的调速器根据系统中频率的微小变化而进行的调节作用，通常称为___。

A. 一次调节；

B. 二次调节；

C. 三次调节；

D. 四次调节。

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【单选题】

作为发电厂的主变压器的接线组别一般采用___。

A. YN，y0；

B. YN，dll；

C. YN，dl；

D. D，d0。

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【单选题】

现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶，正常未吸潮时颜色应为___。

A. 蓝色；

B. 黄色；

C. 白色；

D. 粉红色。

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【单选题】

现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶，吸潮时颜色应为___。

A. 蓝色；

B. 黄色；

C. 白色；

D. 粉红色。

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【单选题】

变压器一次侧为额定电压时，其二次侧电压___。

A. 必然为额定值；

B. 随着负载电流的大小和功率因数的高低而变化；

C. 随着所带负载的性质而变化；

D. 无变化规律。

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【单选题】

通常把由于___变化而引起发电机组输出功率变化的关系称为调节特性。

A. 频率；

B. 电压；

C. 运行方式；

D. 励磁。

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推荐试题

【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修辅助1号位确认动车组已停稳、停放制动已施加，在来车方向右侧设置防护信号（红灯/旗）。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行，由两个小组共同作业，重联端自动车钩由入库端作业小组负责检查，车顶作业严禁跨过车组作业。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业，车下设备由检查3、4号位负责，以牵引拉杆为界，检查3号位负责一位侧车底检查；检查4号位负责二位侧车底检查。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业，当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机归牵引电机检查侧作业人员检查。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业头车前端部检查。目视车体头部无裂损，外观无异状；前挡风玻璃状态良好。（摄像定位1秒以上）( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业，检查确认全列底板良好在头车底部画“√”，并注检查日期。（3、4号位写一起）( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业轮对尺寸复核需要轮径尺、内距尺、动车专用检查器。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业闸调器检查。闸调器调整杆无松脱，防尘罩无破损，排水口无堵塞，定位滑道无裂纹。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业停放制动装置安装牢固，停放制动装置外观状态良好，各螺栓紧固，防松标记无错位，风管接口无漏风，无松动，橡胶泥无脱落。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业检查制动夹钳手动缓解装置（1、3、7、8号车）安装状态良好，紧固件无松动，控制线缆无破损。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱油位。油位观察窗清晰，污浊时用布沾清水清洁（油位观察窗不得使用清水或中性清洗剂，以避免观察窗产生裂纹，清理时可用干净的布蘸有机溶剂或稀释剂清理擦拭( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱传感器。齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油孔盖、排油堵配件安装紧固，无破损；温度传感器及引线无损伤。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业接地装置检查。接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观测窗上下线位之间。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业齿轮箱油量位于观察窗两红色刻度线之间，润滑油无变色、混浊现象。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业转向架侧梁检查。侧梁构架无损伤、裂纹。附加空气室排水堵紧固良好无漏风，空气弹簧高度测量标记清晰。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业浪涌保护装置检查。浪涌保护装置外观无破损；保险附件及底座O型圈无脱落、变形。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修密接车钩外观状态良好，车钩连线状态良好；各安装螺栓无松动，防松标记清晰无错位；解构杆处于关闭位置，弹簧连接状态正常，无变形。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修全车1位侧总风缸阀门检查，总风缸阀门位置正确、无漏风；全车外温传感器检查，外温传感器安装紧固无松动，接线无破损。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修升弓供电前须与各号位人员联控确认，并得到调度允许。（通过对讲机呼叫：XX道XX车组，准备升弓供电，请车下人员注意安全）。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修雨刮器试验。1号操作雨刮器动作，确认雨刮器动作无卡滞、打滑，雨刮水喷淋正常，橡胶无破损；2号位在头车前方对试验过程进行确认。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修车次设置，确认车次设定功能正常。3、4号位确认车厢外显示正常显示车次。1、2号位车内检查时对车厢内显进行确认。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修进行头罩开闭试验时，2号位在车内瞭望确认，头罩部位无人员作业，确保作业安全。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业制动试验时1号须通知3、4号位对动车组制动夹钳机构动作情况进行确认。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级修电茶炉检查：指示灯工作正常；面罩无破损，警示标记无缺失，出水按钮作用良好，无洒水；接水盘滤网无丢失，不脏堵。( ) .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修车底作业时，3、4号作业人员须前后间隙10米左右。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组空气弹簧橡胶起囊龟裂一级检修深度是≤1.2mm。( ) .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组转向架扫石器一级检修高度是5-13mm。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型齿轮箱在空车且停车状态30min后，确认油量。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组制动盘表面刻痕一级检修限度是≤1mm。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型车轮踏面擦伤（车轮直径＞840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型滚动接触疲劳（车轮直径≤840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组牵引中心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车所自动过分相天线距轨面高度一级检修限度是.110mm-130mm。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是≥5mm。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组受电弓升弓气囊裂纹深度一级检修限度是不超过1.5mm。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组闸片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组空气弹簧高度二级检修限度是（330+t）+6 -3mm。( ) .

A. 对

B. 错

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