【单选题】
圆筒形轴承的顶部间隙是椭圆轴承的___倍。
A. 2;
B. 1.5;
C. 1;
D. 1/2。
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
对于直流锅炉,在启动过程中,为了避免不合格的工质进入汽轮机并回收工质和热量,必须另设___。
A. 汽轮机旁路系统;
B. 启动旁路系统;
C. 给水旁路系统;
D. 高压加热器旁路系统。
【单选题】
当需要接受中央调度指令参加电网调频时,机组应采用___控制方式。
A. 汽轮机跟随锅炉;
B. 锅炉跟随汽轮机;
C. 汽轮机锅炉手动;
D. 汽轮机锅炉协调。
【单选题】
锅炉跟随汽轮机控制方式的特点是:___。
A. 主蒸汽压力变化平稳;
B. 负荷变化平稳;
C. 负荷变化快,适应性好;
D. 锅炉运行稳定。
【单选题】
表示正弦电路中电容元件容抗的计算式,正确的是___。
A. i=U/(XC);
B. i=U/(C);
C. I=UC;
D. I=U/(C)。
【单选题】
班组加强定额管理工作中的劳动定额是指___。
A. 工时定额、产量定额;
B. 质量定额、产量定额;
C. 成品定额、工时定额;
D. 质量定额、成品定额。
【单选题】
一个标准大气压(1atm)等于___。
A. 110.325kPa;
B. 101.325kPa;
C. 720mmHg;
D. 780mmHg。
【单选题】
班组民主管理不包括___管理。
A. 政治民主;
B. 经济民主;
C. 生产技术民主;
D. 奖惩民主。
【单选题】
运行分析工作不包括___。
A. 安全分析;
B. 定期分析;
C. 岗位分析;
D. 专题分析。
【单选题】
在主蒸汽管道系统中,为防止发生蒸汽温度偏差过大现象,可采取的措施为___。
A. 采用喷水减温的方法;
B. 采用回热加热的方法;
C. 采用中间联络管的方法;
D. 采用减温器的方法。
【单选题】
机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为___。
A. 拉应力;
B. 压应力;
C. 交变应力;
D. 不产生应力。
【单选题】
提高蒸汽初温,其他条件不变,汽轮机相对内效率___。
A. 提高;
B. 降低;
C. 不变;
D. 先提高后降低。
【单选题】
中间再热使热经济性得到提高的必要条件是___。
A. 再热附加循环热效率大于基本循环热效率;
B. 再热附加循环热效率小于基本循环热效率;
C. 基本循环热效率必须大于40%;
D. 再热附加循环热效率不能太低。
【单选题】
在汽轮机启动过程中,发生___现象,汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
A. 对流换热;
B. 珠状凝结换热;
C. 膜状凝结换热;
D. 辐射换热。
【单选题】
对于一种确定的汽轮机,其转子或汽缸热应力的大小主要取决于___。
A. 蒸汽温度;
B. 蒸汽压力;
C. 机组负荷;
D. 转子或汽缸内温度分布。
【单选题】
选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是___。
A. 蒸汽中间再热压力越高,循环热效率越高;
B. 蒸汽中间再热压力为某一值时,循环效率最高;
C. 汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高;
D. 汽轮机相对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。
【单选题】
回热加热系统理论上最佳给水温度相对应的是___。
A. 回热循环热效率最高;
B. 回热循环绝对内效率最高;
C. 电厂煤耗率最低;
D. 电厂热效率最高。
【单选题】
采用回热循环后,与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比,它的___。
A. 汽耗量减少;
B. 热耗率减少;
C. 做功的总焓降增加;
D. 做功不足系数增加。
【单选题】
如对50MW机组进行改型设计,比较合理的可采用方案是___(原机组参数为p0=3.5MPa,t0=435℃,pc=0.5kPa)。
A. 采用一次中间再热;
B. 提高初温;
C. 提高初压;
D. 同时提高初温、初压。
【单选题】
再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级回热的抽汽来___。
A. 减少给水加热过程的不可逆损失;
B. 尽量利用高压缸排汽进行回热加热;
C. 保证再热后各回热加热器的安全;
D. 增加再热后各级回热抽汽的做功量。
【单选题】
高强度材料在高应变区具有( )寿命,在低应变区具有___寿命。
A. 较高,较低;
B. 较低,较高;
C. 较高,较高;
D. 较低,较低。
【单选题】
汽轮机转子的疲劳寿命通常由___表示。
A. 循环应力—应变曲线;
B. 应力循环次数或应变循环次数;
C. 蠕变极限曲线;
D. 疲劳极限。
【单选题】
汽轮机变工况时,采用___负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
A. 定压运行节流调节;
B. 变压运行;
C. 定压运行喷嘴调节;
D. 部分阀全开变压运行。
【单选题】
汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为___mm的宏观裂纹期间总的工作时间。
A. 0.1~0.2;
B. 0.2~0.5;
C. 0.5~0.8;
D. 0.8~1.0。
【单选题】
协调控制系统共有五种运行方式,其中最为完善、功能最强的方式是___。
A. 机炉独自控制方式;
B. 协调控制方式;
C. 汽轮机跟随锅炉方式;
D. 锅炉跟随汽轮机方式。
【单选题】
汽轮机负荷过低时,会引起排汽温度升高的原因是___。
A. 真空过高;
B. 进汽温度过高;
C. 进汽压力过高;
D. 进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量。
【单选题】
协调控制系统由两大部分组成,其一是机、炉独立控制系统,另一部分是___。
A. 中调来的负荷指令;
B. 电液调节系统;
C. 主控制系统;
D. 机组主控制器。
【单选题】
当汽轮机转子的转速等于临界转速时,偏心质量的滞后角___。
A.  <90°;
B.  =90°;
C.  >90°;
D. 趋于180°。
【单选题】
强迫振动的主要特征是___。
A. 主频率与转子的转速一致;
B. 主频率与临界转速一致;
C. 主频率与工作转速无关;
D. 主频率与转子的转速一致或成两倍频。
【单选题】
交流电___mA为人体安全电流。
A. 10;
B. 20;
C. 30;
D. 50。
【单选题】
直流电___mA为人体安全电流。
A. 10;
B. 20;
C. 30;
D. 50。
【单选题】
生产厂房内外工作场所的常用照明,应该保证足够的亮度。在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点还必须设有___。
A. 事故照明;
B. 日光灯照明;
C. 白炽灯照明;
D. 更多的照明。
【单选题】
电缆着火后无论何种情况都应立即___。
A. 用水扑灭;
B. 通风;
C. 用灭火器灭火;
D. 切断电源。
【单选题】
如发现有违反《电业安全工作规程》,并足以危及人身和设备安全者,应___。
A. 汇报领导;
B. 汇报安全部门;
C. 立即制止;
D. 给予行政处分。
【单选题】
汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位是___。
A. 汽轮机转子中间级处;
B. 高压转子第一级出口和中压转子进汽区;
C. 转子端部汽封处;
D. 中压缸出口处。
【单选题】
汽轮机启动进入___时,零部件的热应力值最大。
A. 极热态;
B. 热态;
C. 稳态;
D. 准稳态。
【单选题】
衡量凝汽式机组的综合性经济指标是___。
A. 热耗率;
B. 汽耗率;
C. 相对电效率;
D. 煤耗率。
【单选题】
降低初温,其他条件不变,汽轮机的相对内效率___。
A. 提高;
B. 降低;
C. 不变;
D. 先提高后降低。
【单选题】
在机组允许的负荷变化范围内,采用___对寿命的损耗最小。
A. 变负荷调峰;
B. 两班制启停调峰;
C. 少汽无负荷调峰;
D. 少汽低负荷调峰。
【单选题】
高压加热器在工况变化时,热应力主要发生在___。
A. 管束上;
B. 壳体上;
C. 管板上;
D. 进汽口。
【单选题】
汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于___造成的。
A. 上下缸温差;
B. 汽缸内有剩余蒸汽;
C. 汽缸疏水不畅;
D. 转子与汽缸温差大。
推荐试题
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
A. 对
B. 错
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
A. 对
B. 错
【判断题】
维修工作,必须掌握设备技术状态变化规律,贯彻“安全第一,预防为主”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
A. 对
B. 错
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
A. 对
B. 错
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时,需通号人员配合,长柄工具应有绝缘套,作业中不得将两股钢轨搭接
A. 对
B. 错
【填空题】
1.轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
【填空题】
2. 我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
【填空题】
3.作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
【填空题】
4. 作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
【填空题】
5.在线路直线部分,轨距不应大于___。
【填空题】
6. 在线路直线部分,轨距不应小于___。
【填空题】
7.轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
【填空题】
8. 轨距的变化率不超过___。
【填空题】
9. 轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【填空题】
10.我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
【填空题】
11.我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
【填空题】
12.我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
【填空题】
13.水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
【填空题】
14.在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
【填空题】
15.《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
【填空题】
16.《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
【填空题】
17.水平的变化率不得超过___。
【填空题】
18.水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
【填空题】
19.线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
【填空题】
20.在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
【填空题】
21.在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
【填空题】
22.在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
【填空题】
23.圆曲线的最小长度不应小于___。
【填空题】
24.相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
【填空题】
25.全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
【填空题】
26.道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
【填空题】
27.正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
【填空题】
28.为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
【填空题】
29.我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
【填空题】
30.城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。