【单选题】
在历史创造者问题上,两种根本对立的观点是___
A. 群众史观和英雄史观
B. 一元论和二元论
C. 宿命论和唯意志论
D. 唯理论和经验论
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
“革命是解放生产力,改革也是解放生产力”。这一论断表明社会改革与社会革命___
A. 都以夺取国家政权为目的
B. 都不改变社会制度的根本性质
C. 都是要解决社会基本矛盾
D. 都不需要采取暴力冲突的形式
【单选题】
除了生产力与生产关系的矛盾,另一对社会基本矛盾是___
A. 社会存在与社会意识的矛盾
B. 人口因素与资源环境的矛盾
C. 统治阶级与被统治阶级的矛盾
D. 经济基础与上层建筑的矛盾
【单选题】
近年来,马克思的《资本论》在西方的一些国家销量大增。列宁曾说,马克思《资本论》的成就之所以如此巨大,是由于这本书使读者看到整个资本主义社会形态是个活生生的形态,既有“骨骼”,又有“血肉”。人类社会作为一种活的有机体,其“骨骼”系统是指___
A. 地理环境、人口因素和生产方式等社会物质生活条件
B. 与一定的生产力相适应的生产关系
C. 建立在一定经济基础之上的政治法律制度及设施
D. 由政治法律思想、道德、宗教、哲学等构成的社会意识形态
【单选题】
社会存在决定社会意识,社会意识是社会存在的反映。社会意识具有相对独立性,即它在反映社会存在的同时,还有自己特有的发展形式和规律。社会意识相对独立性最突出的表现是___
A. 社会意识与社会存在发展的不完全同步性
B. 社会意识内部各种形式之间的相互作用和影响
C. 社会意识各种形式各自具有其历史继承性
D. 社会意识对社会存在具有能动的反作用
【单选题】
坚持以人民为中心,就必须坚持人民主体地位,坚持立党为公、执政为民,践行全心全意为人民服务的根本宗旨,把党的群众路线贯彻到治国理政全部活动之中,把人民对美好生活的向往作为奋斗目标。“坚持以人民为中心”的理论基础是唯物史观关于___
A. 总体的人在总体的历史过程中的主体地位的原理
B. 人的本质是一切社会关系的总和的原理
C. 人民群众的活动受到社会历史条件制约的原理
D. 人民群众是历史创造者的原理
【单选题】
商品是使用价值和价值的统一体,因此___
A. 没有使用价值的东西就不会有价值
B. 没有价值的东西就不会有使用价值
C. 具有使用价值的东西就一定有价值
D. 产品中只要有劳动就一定有使用价值
【单选题】
产业资本在其循环运动中所采取的三种职能形式是___
A. 固定资本、流动资本、货币资本
B. 不变资本、可变资本、商品资本
C. 产业资本、商业资本、借贷资本
D. 货币资本、生产资本、商品资本
【单选题】
资本的周转速度和___
A. 周转时间成正比,周转次数成反比
B. 周转时间成反比,周转次数成正比
C. 周转时间成正比,周转次数成正比
D. 周转时间成反比,周转次数成反比
【单选题】
平均利润率的形成是___
A. 不同生产部门的资本家之间竞争的结果
B. 同一部门内部的资本家之间竞争的结果
C. 同一部门资本家追求超额利润的结果
D. 资本有机构成提高的结果
【单选题】
某钢铁厂因铁矿石价格上涨,增加了该厂的预付资本数量,这使得该厂的资本构成发生了变化,所变化的资本构成是___
A. 资本技术构成
B. 资本价值构成
C. 资本物质构成
D. 资本有机构成
【单选题】
劳动力成为商品是货币转化为资本的前提条件,这是因为___
A. 资本家购买的是劳动力的价值
B. 劳动力商品具有价值和使用价值
C. 货币所有者购买的劳动力能够带来剩余价值
D. 劳动力自身的价值能够在消费过程中转移到新的商品中去
【单选题】
马克思把商品转换成货币称为“商品的惊险的跳跃” ,“这个跳跃如果不成功,摔坏的不是商品,但一定是商品占有者”。这是因为只有商品变为货币___
A. 货币才能转化为资本
B. 价值才能转化为使用价值
C. 抽象劳动才能转化为具体劳动
D. 私人劳动才能转化为社会劳动
推荐试题
【多选题】
因客户原因(如虚假资料导致大车小标、状态名单、储值卡余额不足等)造成产生少交欠交通行费的,补交业务流程有:() ___
A. 线上补交
B. 线下补交
C. 发行服务机构补交
D. 自助服务终端补交
【多选题】
复合通行卡(CPC卡):集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体,具备()等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
D. 发行信息
【多选题】
CPC卡在车道使用的基本流程:() ___
A. 入口收费员上班前领用 CPC 卡,并在车道进行发
B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的 CPC 卡;
C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡上交;
D. 收费工班交接时,本班结存的 CPC 卡应转交给下班次,并做好交接记录。"
【多选题】
ETC 车辆采取“()”,非 ETC 车辆采取()。 ___
A. 分段计费,通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费
B. 分段计费,出口收费
C. 通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费
D. 出口收费
【多选题】
ETC 通行有效性判断:对()等影响 ETC 使用的参数情况进行判断 ___
A. OBU 有效期和拆卸状态
B. ETC 卡有效期
C. OBU和 ETC 卡车牌号码一致性
D. 状态名单信息
【多选题】
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆按以下流程处理:() ___
A. 系统自动识别车牌号码、车牌颜色。
B. 收费员准确核实车牌、车型信息,将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内(货车还应写入轴数、 车货总重信息)。
C. 收费员将CPC卡发给客户,抬杆放行。
D. 如为货车,车道系统还应判断是否进行入口称重检测,判断已进行入口称重检测且准予通行的,发 CPC 卡放行; 判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
【多选题】
收费员刷卡读取 CPC 卡内信息,系统进行 CPC 卡有效性判断,判断通过的情况包括(),判断不通过的, 按特情车辆相关流程处理。 ___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口站编码有效
D. 行驶路径有效
【多选题】
关于CPC卡,一下说法正确的是 ___
A. 无法读写或电量低于 8%的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的 CPC 卡
C. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理
D. 各省(区、市)应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加 CPC 卡投放数量,保障路网正常运营
【多选题】
关于CPC卡调拨一下说法正确的是 ___
A. 部联网中心负责跨省间 CPC 卡调拨,省中心负责省内路段间、分中心库间 CPC 卡调拨,收费公路经营管理单位负责所辖收费站间 CPC卡调拨,收费站负责站内卡仓和车道卡仓的管理
B. CPC 卡调拨应精确到卡,保证卡明细与实物卡一一对应,并通过通行介质管理平台进行调拨操作,确保库存数据真实准确
C. CPC 卡调拨可由需求方申请,也可由上级 CPC 卡管理机构根据所辖管理范围内 CPC 卡使用情况发起
D. 各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作,在调出时按箱调出,跨省调拨应以 500 张/箱为单位开展
【多选题】
车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过的内容包括 ___
A. 入口信息
B. OBU拆卸状态正常
C. 不在追缴黑名单内
D. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入
E. OBU和ETC卡车牌号码一致
【多选题】
丢失卡或损坏卡的操作规程正确的是: ___
A. 收费员根据实际车牌、车型和车种,在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费
B. 如无法从后台系统获取计费信息,根据客户提供的入口、通行路径等信息,按全网可达最短路径收费
C. 如无法从后台系统获取计费信息,根据客户提供的入口、通行路径等信息,按全网可达最远路径收费
D. 丢失卡或确定为人为损坏卡的,收取 CPC 卡工本费
【多选题】
业务评价指标主要有: ___
A. 交易成功率(ETC 门架系统) ETC 通行成功率
B. 实收率 车型准确率
C. 车牌准确率 数据上传及时率
D. 数据上传完整率 车牌识别率"
【多选题】
入口遇临时牌照车辆,收费员根据临时牌照将 、 、 、 等信息准确写入CPC 卡,将CPC 卡发给客户,抬杆放行。 ___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站
E. 轴型
【多选题】
外部稽核类型按逃费行为分为( ) ___
A. 改变车型(车种)逃费行为稽核
B. 改变缴费路径逃费行为稽核。
C. 利用优免政策逃费行为稽核
D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核。
E. 收费人员收费错误行为稽核
【多选题】
利用优免政策逃费行为类型包括( ) ___
A. 假冒鲜活农产品运输(绿色通道)车辆
B. 假冒执行任务救护车辆
C. 假冒抢险救灾、进行跨区作业的领有号牌和行驶证的联合收割机(包括插秧机)及其专用的运输车辆
D. 假冒集装箱优惠车辆
E. 假冒大件运输车辆
【多选题】
新的计费方式变为( )。 ___
A. ETC分段收费,通过车载单元(OBU)和后台记账形成自动扣费
B. 各站收费,统一解缴
C. 非ETC车辆分段计费、出口收费
D. 按实拆分,按时结算