垄断形成的原因 ____答案

【多选题】

垄断形成的原因 ___

A. 生产高度集中的必然产物

B. 资本高度集中必然引起垄断

C. 少数大企业为避免两败俱伤

D. 规模经济效益促使少数大资本走向垄断

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答案

ABCD

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相关试题

【多选题】

资本主义在全世界范围被社会主义代替是一个很长的历史过程，在这个过程中两种社会制度的国家 ___

A. 可能相互交往

B. 可以和平共处，但也存在斗争

C. 不存在和平共处的可能性

D. 可以平等互利地发生经济联系

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【多选题】

资本主义为社会主义所代替的历史必然性表现在 ___

A. 资本主义的内在矛盾决定了资本主义必然被社会主义所代替

B. 资本积累推动资本主义最终否定资本主义自身

C. 国家垄断资本主义为向社会主义过渡准备了条件

D. 资本主义生产关系的调整促进了生产力的发展

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【多选题】

垄断组织比较发达的一般形式有 ___

A. 康采恩

B. 卡特尔

C. 辛迪加

D. 托拉斯

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【多选题】

垄断高价和垄断低价并不否定价值规律，因为 ___

A. 垄断价格只是使价值规律改变了表现形式

B. 垄断高价和垄断低价不能完全离开商品的价值

C. 从整个社会看，商品的价格总额和价值总额是一致的

D. 垄断高价是把其他商品生产者的一部分利润转移到垄断高价的商品上

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【多选题】

垄断利润来自 ___

A. 垄断企业雇佣工人创造的剩余价值

B. 通过高价出售消费品，把消费者的一部分收入转化为垄断利润

C. 资产阶级国家对国民收入作有利于垄断资本家的再分配

D. 通过向非垄断企业低价购买生产资料，占有它们的一部分利润

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【多选题】

社会主义取代资本主义将是一个长期的历史过程，这是由于 ___

A. 资本主义基本矛盾的运动具有复杂性和曲折性

B. 资本主义生产关系的调整，在一定程度上还能容纳生产力继续发展

C. 资本主义已经积累了雄厚的经济实力和丰富的统治经验

D. 资本主义经济和政治发展不平衡规律的作用

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【多选题】

垄断价格: ___

A. 完全是人为定价

B. 受替代品竞争的制约

C. 受市场需求量的制约

D. 违背了价值规律

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【多选题】

经济全球化已成为当今世界经济发展的重要趋势，其明显表现有 ___

A. 国际直接投资迅速增长，投资格局多元化

B. 跨国公司越来越成为世界经济的主导力量

C. 国际贸易成为各国经济不可缺少的组成部分

D. 国际金融交易总额大大超过国际贸易总量

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【多选题】

资本输出的必要性在于 ___

A. 为大量过剩资本寻找高额利润的投资场所

B. 为商品输出开路

C. 为控制国外原料产地和其他重要资源

D. 有利于争夺霸权地位

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【多选题】

第二次世界大战后，垄断发展的新现象有 ___

A. 垄断资本跨部门发展

B. 大型企业间的联合与兼并加剧

C. 私人垄断加速向国家垄断转变

D. 跨国公司成为垄断组织的主要形式

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【填空题】

铁路线路分为正线、（）、段管线、岔线、安全线及避难线。

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【填空题】

信号装置一般分为信号机和（）两类。

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【填空题】

信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。

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【填空题】

进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号机。

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【填空题】

闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。

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【填空题】

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（）mm。

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【填空题】

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。

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【填空题】

无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。

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【填空题】

司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清（）。

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【填空题】

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）信号机显示的允许运行的信号。

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【填空题】

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。

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【填空题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）。

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【填空题】

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前( )。

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【填空题】

司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行（）制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

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【填空题】

天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（）后,再行加速。

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【填空题】

列车退行的限制速度是（）km/h。

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【填空题】

通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在（）信号机前能停车的速度。

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【填空题】

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（）。

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【填空题】

向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、( )不明确时，不准动车。

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【填空题】

信号是指示（）及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

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【填空题】

铁路信号分为视觉信号和（）信号。

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【填空题】

进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为( )信号。

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【填空题】

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个（）灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

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【填空题】

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

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【填空题】

容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

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【填空题】

自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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【填空题】

引导手信号在昼间的显示方式为展开的（）信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。

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【填空题】

联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

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【填空题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通（）

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【填空题】

机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。

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推荐试题

【单选题】

832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___

A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART

B. B.EEC故障

C. C.飞机起飞时

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【单选题】

833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___

A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生

B. B.EIU故障时会出现连续点火

C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火

D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止

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【单选题】

834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___

A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.

B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.

C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.

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【单选题】

658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___

A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气

B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却

C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气

D. D.D．以上答案都不正确

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【单选题】

835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___

A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve

B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的

C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振

D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动

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【单选题】

836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___

A. A.高压第7级空气

B. B.高压第10级空气

C. C.高压第12级空气

D. D.风扇气流

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【单选题】

837.(A320)可变静子叶片(VSV)___

A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片

B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片

C. C.仅在发动机起动时是打开的

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___

A. A.钢索

B. B.电路

C. C.液压

D. D.钢索和电路

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【单选题】

660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___

A. A.由发动机火警面板

B. B.由发动机启动面板

C. C.A或B

D. D.探测到火警时自动控制

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【单选题】

838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___

A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式

B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力

C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的

D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑

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【单选题】

839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___

A. A.起飞-复飞(TOGA)

B. B.慢车

C. C.爬升

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【单选题】

840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___

A. A.油门杆实际位置

B. B.上卡槽

C. C.下卡槽

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【单选题】

841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___

A. A.人工N1模式

B. B.额定N1模式

C. C.非额定N1模式

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【单选题】

453.(A320)EGT是发动机的___

A. A.主要参数

B. B.次要参数

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【单选题】

454.(A320)发动机滑油压力显示在___

A. A.ECAM上显示器

B. B.ECAM下显示器

C. C.ECAM上无显示

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【单选题】

661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___

A. A.N1,N2和加速度计

B. B.仅仅加速度计

C. C.EPR和加速度计

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【单选题】

842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___

A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值

B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示

C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息

D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮

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【单选题】

843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___

A. A.每次飞行时由EVMU自动选择

B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个

C. C.传感器的选用由EEC决定

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【单选题】

942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___

A. A.0.6英寸/秒

B. B.20HZ

C. C.200HZ

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【单选题】

662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___

A. A.收回位,电磁阀通电

B. B.收回位,电磁阀断电

C. C.中立位,电磁阀断电

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【单选题】

844.(A320)当作动反推放出时___

A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电

B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧

C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动

D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推

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【单选题】

845.(A320)反喷自动收上系统的作用___

A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷

B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷

C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷

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【单选题】

663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___

A. A.一个主金属屑探测器

B. B.回油滤

C. C.六个带滤网的金属屑探测器

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【单选题】

665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___

A. A.ECAM出现滑油堵塞警告

B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色

C. C.滑油低压电门闭合

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【单选题】

848.(A320)不正确的说法___

A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱

B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化

C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示

D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮

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【单选题】

456.(A320)对V2500气源启动机，哪个说法不正确___

A. A.一次性连续工作4分钟，休息30分钟

B. B.可连续使用3次（每次时间不超过2分钟，期间要等N2完全降到0％〕，之后休息30分钟

C. C.没有使用时间上的限制

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【单选题】

457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___

A. A.A．右侧风扇包皮上

B. B.B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上

C. C.C．左侧风扇包皮上

D. D.D．风扇进口整流罩右侧

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【单选题】

666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是：___

A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电

B. B.进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动valve的开关

C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动

D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动

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【单选题】

反推包皮的说法正确的是___

A. 可人力撑开

B. 用手动液压泵打开

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

反推折流门___

A. 可人工打开

B. 不可人工打开

C. 只能拉反推打开

D. 以上都不对

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【单选题】

关于CFDS发动机页面___

A. 查阅发动机故障

B. 相关发动机系统测试

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

关于A318的CFM56-5B说法正确的是___

A. 没有BSV

B. 有BSV

C. 没有识别塞

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机的FADEC系统,其构成是:___

A. 1台主要的计算机控制2台发动机

B. 每台发动机有1部ECU及外设

C. 1部ECU及外设控制2台发动机

D. 以上都不对

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【单选题】

FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失,则:___

A. 转换到另一通道

B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态

C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入

D. 不确定

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【单选题】

如果扭力马达的双线圈失效,则:___

A. 转换到另一通道

B. 控制马达到安全可靠的状态

C. 正在控制的通道向另一个通道提供信号

D. 不确定

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【单选题】

在空中,油门杆位于:___

A. 任意位置

B. 较上的2个止动位之间

C. 较下的2个止动位之间

D. 以上都不对

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【单选题】

当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:___

A. 油门杆角TLA

B. N1限制

C. 目标N1

D. 不确定

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【单选题】

FMGC计算什么?___

A. N1限制

B. N1指令

C. 目标N1

D. 不确定

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【单选题】

什么是FADEC?___

A. 1个发动机控制盒

B. ECU和其外围传感器、部件

C. 是1个油门控制组件

D. 不确定

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【单选题】

FADEC控制的是下列哪一项？___

A. EIU

B. 油门杆角TLA

C. 发动机推力

D. 不确定

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