(76748)货车检修标记包括厂修标记、段修标记、辅修标记和___标记。(1.0分)_答案

【单选题】

(76748)货车检修标记包括厂修标记、段修标记、辅修标记和___标记。(1.0分)

A. 列修

B. 临修

C. 轴检

D. A2修

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相关试题

【单选题】

(76749)重车施行临修时，临修标记中涂打___。(1.0分)

A. 空

B. 重

C. K

D. Z

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【单选题】

(76750)空车施行临修时，临修标记中涂打___。(1.0分)

A. 空

B. 重

C. Z

D. K

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【单选题】

(76751)货车定位标记涂打在车体两侧___，分别表示一位端、二位端。(1.0分)

A. 端部下角

B. 中部下角

C. 端梁下角

D. 侧梁上端

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【单选题】

(76752)货车定位标记涂打采用___号阿拉伯数字的“1”和“2”表示。(1.0分)

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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【单选题】

(76753)货车定位标记用___油漆涂打在车体两侧端部下角，字号70，分别表示一位端、二位端。(1.0 分)

A. 蓝色

B. 红色

C. 白色

D. 黄色

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【单选题】

(76754)货车重车重心高一般不得超过___。(1.0分)

A. 1200 mm

B. 3600 mm

C. 4800 mm

D. 2000 mm

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【单选题】

(76755)车辆上两端最外面的车轴中心线间的水平距离称为全轴距，此距离不得小于___。(1.0分)

A. 1700mm

B. 1750mm

C. 2700mm

D. 2750mm

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【单选题】

(76756)车辆全长：两车钩均处在闭锁位时，两端车钩钩舌___侧面间的水平距离。(1.0分)

A. 内

B. 外

C. 上

D. 下

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【单选题】

(76757)送往专用修理线的车辆，应填插“送往修理专用线”___色票。(1.0分)

A. 车统—15

B. 车统—16

C. 车统—17

D. 车统—18

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【单选题】

(76758)送往车辆段施修者，应填插“送往车辆段”___色票。(1.0分)

A. 车统—15

B. 车统—16

C. 车统—17

D. 车统—18

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【单选题】

(76759)车辆在运用中发生事故过破损故障时，必须填写“客货车故障记录单”___。(1.0分)

A. 车统—19

B. 车统—23

C. 车统—25

D. 车统—113

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【单选题】

(76760)车辆配件磨损是零件在工作过程中，由于___使零件表面材料受到损伤，使几何尺寸和表面粗糙度发生变化的一种损伤。(1.0分)

A. 冲击

B. 摩擦

C. 扭曲

D. 载荷

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【单选题】

(76761)车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生断裂大部分属于___断裂。(1.0分)

A. 扭曲

B. 冲击

C. 静载

D. 疲劳

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【单选题】

(76762)疲劳断裂是零件在长期交变载荷作用下，___引起的应力远小于零件材料强度极限条件下发生的断裂。(1.0分)

A. 载荷

B. 集重

C. 摩擦

D. 振动

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【单选题】

(76763)传感阀、比例阀、控制阀的阀体无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为___。(1.0分)

A. 1个段修期

B. 1个厂修期

C. 5年

D. 12年

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【单选题】

(76764)ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为___。(1.0分)

A. 3年

B. 6年

C. 9年

D. 10年

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【单选题】

(76765)交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为___。(1.0分)

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 9年

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【单选题】

(76766)车辆检修限度一般分为定期检修限度和___检修限度。(1.0分)

A. 制造

B. 运用

C. 段修

D. 厂修

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【单选题】

___。(1.0分)

A. 技术标准

B. 技术质量

C. 技术数量

D. 技术要求

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【单选题】

(76768)车辆检修限度标准制订得合理与否，直接影响到运用车辆的___与车辆检修的经济效果。(1.0 分)

A. 指标

B. 技术

C. 性能

D. 质量

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【单选题】

(76769)车辆的车轴、车轮、车钩、转向架、车底架上的各梁和其它部件的位置确定，如果是___排列的，是由1位端起顺次数到2位端止。(1.0分)

A. 纵向

B. 横向

C. 左右

D. 前后

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【单选题】

(76770)车辆的车轴、车轮、车钩、转向架、车底架上的各梁和其它部件的位置确定，如果是___对称的，则站立在1位车端，面向2位端，从1位端起，从左至右顺次数到2位端止。(1.0分)

A. 纵向

B. 横向

C. 左右

D. 前后

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【单选题】

(76771)编挂在列车中的车辆，其前后、左右的确定方法是按照列车___方向来规定的。(1.0分)

A. 前进

B. 后退

C. 左右

D. 运行

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【单选题】

(76772)涂打编织制动软管总成检修标记，汉字字号为___。(1.0分)

A. 5号

B. 10号

C. 15号

D. 20号

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【单选题】

(76773)涂打编织制动软管总成检修标记，日期为___。(1.0分)

A. 5号

B. 10号

C. 15号

D. 20号

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【单选题】

(76774)1992年及以后制造的G60型车载重标记按___涂打。(1.0分)

A. 50t

B. 53t

C. 55t

D. 57t

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【单选题】

(76775)C70型敞车厂修检修周期为8年，段修检修周期为___年。(1.0分)

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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【单选题】

(76776)NX70型通用平车厂修检修周期为5年，段修检修周期为___年。(1.0分)

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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【单选题】

(76777)KZ70型石渣漏斗车厂修检修周期为___年，段修检修周期为2年。(1.0分)

A. 5

B. 6

C. 8

D. 9

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【单选题】

(76778)入线检修车定检须符合段修周期要求，核对标签内容与___标记相符、车辆结构与车型相符。 (1.0分)

A. 现车

B. 厂修

C. 段修

D. 临修

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【单选题】

(76779)罐车入库检修前须经洗刷，罐体明显部位标明“洗完，已试火”字样，并粘贴有___。(1.0分)

A. 《检验合格证》

B. 《施修合格证》

C. 《防爆合格证》

D. 《洗罐合格证》

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【单选题】

___试验。(1.0分)

A. 明火

B. 水压

C. 防爆

D. 加温

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【单选题】

(76781)在保证车辆强度、刚度和使用寿命的条件下，___越小越经济。(1.0分)

A. 轴重

B. 比容系数

C. 自重系数

D. 自重

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【单选题】

(76782)实行寿命管理的零部件，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，由装车单位负___的质量保证责任。(1.0分)

A. 6个月

B. 1.5

C. 1年

D. 1个段修期

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【单选题】

(76783)寿命期限以制造时间为准，时间统计精确到月，但车轴使用时间以轮对___组装时间为准。(1.0 分)

A. 第一次

B. 最后一次

C. 检修

D. 探伤后

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【单选题】

(76784)MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于___mm时，送指定厂家大修。(1.0分)

A. 568

B. 572

C. 556

D. 553

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【单选题】

(76785)MT-2型缓冲器质量保证期为___，大修周期为9年。(1.0分)

A. 4年

B. 5年

C. 6年

D. 8年

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【单选题】

(76786)197726TN型大修轴承，距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)

A. 4年6个月

B. 5年

C. 6年6个月

D. 7年6个月

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【单选题】

(76787)轴端螺纹及轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用时须送___修理。(1.0分)

A. 车轮厂

B. 车辆工厂

C. 车辆段

D. 站修

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【单选题】

(76788)交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过___，毛刺须清除。(1.0分)

A. 1扣

B. 1.5扣

C. 2扣

D. 3扣

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推荐试题

【单选题】

在MCDU的电子状态报告页里,能显示故障:___

A. A.仅CLASS3

B. B.仅CLASS2

C. C.仅CLASS1

D. D.以上所有

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【单选题】

在地面上,CFDS的哪个功能在备份方式中有效?___

A. A.系统报告和测试功能

B. B.最近航段报告和最近航段ECAM报告

C. C.历史报告

D. D.航后报告(PFR)

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【单选题】

在爬升阶段应显示哪一个页面?___

A. A.飞行操纵页

B. B.巡航页

C. C.轮子页

D. D.发动机页

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【单选题】

?哪一个计算机产生飞行警告?___

A. A.系统数据收集组件

B. B.飞行警告计算机

C. C.显示管理计算机.

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【单选题】

?一级故障影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___

A. A.按照MEL放/不能放行

B. B.不用参阅MEL.

C. C.可以保留,不用做任何事情.

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【单选题】

?在空中,CFDS的哪一个功能有效?___

A. A.最近航段报告和最近MECAM报告

B. B.电子状态页,最近航段报告

C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告.

D. D.?

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【单选题】

?在巡航时显示哪一个ECAM页?___

A. A.发动机页

B. B.飞行操纵页

C. C.巡航页.

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【单选题】

哪些信息显示在左提醒(MEMO)区:___

A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障信息

B. B.仅正常提醒信息

C. C.仅从属故障信息

D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息

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【单选题】

哪一个计算机产生琥珀色警告:___

A. A.DMC

B. B.FWC

C. C.SDAC

D. D.SDAC&FWC

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【单选题】

哪一个显示器显示警告信息?___

A. A.系统页显示

B. B.E瓜r显示

C. C.状态显示

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【单选题】

一条三级故障何时必须被排除?___

A. A.立刻排除

B. B.下次飞行之前

C. C.可以留下来而不受时间限制.

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【单选题】

DMU的作用为：___

A. A.仅记录飞机系统的参数。

B. B.收集飞机系统的参数并处理产生报告。

C. C.编程。

D. D.维护测试。

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【单选题】

“TOCONFIG”键的作用___

A. A．检查飞机的所有构形情况。

B. B．检查发动机正常起动构形。

C. C．检查正常起飞构形。

D. D．检查正常的着陆构形。

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【单选题】

BITE电路的最基本功能：___

A. A．探测、隔离并储存故障信息。

B. B．仅收集故障数据。

C. C．仅起动一个测试。

D. D．将故障信息送到ECAM上显示。

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【单选题】

CFDS报告里记录的时间正常时来自：___

A. A．电钟。

B. B．CFDIU内部时钟。

C. C．电钟和CFDIU内部时钟的平均值。

D. D．机组输入。

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【单选题】

CFDS的PFR报告记录的ECAM警告信息来自：___

A. A．相应的故障系统

B. B．FWC

C. C．DMU

D. D．SDAC

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【单选题】

EISDMC转换电门的主要作用：___

A. A．当DMC1或DMC2故障后，维护人员用来起动测试。

B. B．机组用来转换到备份DMC3工作。

C. C．放在正常位时，DMC1和DMC2故障后，可自动转换到DMC3。

D. D．将ECAM的显示转换到ND显示。

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【单选题】

EMERCANCQ键的作用：___

A. A．能取消所有的警告信息

B. B．能取消所有的音响警告

C. C．仅能取消红色的警告信息

D. D．仅能取消状态信息

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【单选题】

FWC的作用：___

A. A．仅产生红色警告，并计算飞行阶段

B. B．产生所有警告，并计算飞行阶段

C. C．负责数据的计算和处理，并送到ECAM上显示

D. D．负责收集数据，然后送到SDAC

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【单选题】

PFR过滤功能的作用___

A. A．滤掉所有ECAM警告信息。

B. B．滤去所有故障信息

C. C．滤去虚伪的或不正确的故障或信息

D. D．滤去Class3级故障信息

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【单选题】

打印机输入最高优先权为：___

A. A．FMGC1

B. B．FMGC2

C. C．CFDIU

D. D．EVMU

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【单选题】

当CFDIU故障时，信息显示在：___

A. A．上ECAM。

B. B．下ECAM。

C. C．仅最近航段报告里。

D. D．仅最近航段ECAM报告里。

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【单选题】

当DMC1和DMC2同时故障时，会发生：___

A. A．机长的PFD和ND无显示，上ECAM上仍有显示。

B. B．只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。

C. C．DMC2负责六个显示器的显示。

D. D．失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。

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【单选题】

当警告信息被机组清除后，如何使其重现？___

A. A．按压STAT键。

B. B．按CLR键

C. C．按RCL键。

D. D．按CANC键。

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【单选题】

当某个系统的参数出现偏差时，ECAM上有显示，为什么故障方式？___

A. A．咨询方式

B. B．警告方式

C. C．状态方式

D. D．注意方式

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【单选题】

当哪些组件故障后，显示会自动转换？___

A. A．PFD，ND，上ECAM。

B. B．PFD，ND，下ECAM。

C. C．PFD，上ECAM。

D. D．PFD，下ECAM。

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【单选题】

当探测到主故障，信息应显示在哪个区？___

A. A．左memo区或右memo区。

B. B．恒定数据区。

C. C．状态区。

D. D．主发动机参数区。

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【单选题】

电子仪表系统产生琥珀色警告的信号由哪个组件来收集___

A. A．DMC

B. B．FWC

C. C．SDAC

D. D．警告灯

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【单选题】

独立故障的特征是：___

A. A．会影响到其他系统的工作。

B. B．与其他系统的正常工作无关。

C. C．相应的警告灯不亮。

D. D．由于另一个系统故障而引起的故障。

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【单选题】

对于CFDS的工作方式，下面那一种说法是错误的？___

A. A．在空中，CFDS一直工作在正常方式。

B. B．在空中，CFDS可以工作在任何方式。

C. C．在地面，CFDS可以工作在正常方式。

D. D．在地面，当选择菜单方式后，正常方式被超控。

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【单选题】

对于CFDS里backup方式的选择工作，哪种说法是正确的？___

A. A．在MCDU上任意选择。

B. B．当主菜单有严重故障时会自动选择。

C. C．在飞行中会自动选择

D. D．在地面上，选择无效。

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【单选题】

对于一个级别3系统故障，可以在哪查看故障显示？___

A. A．MCDU的两个报告上。

B. B．ECAM状态页。

C. C．系统页。

D. D．电子状态页。

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【单选题】

对于一些不用产生警告的信息，直接送至：___

A. A．ECAM

B. B．DMC

C. C．FWC

D. D．SDDAC

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【单选题】

二类系统的定义是：___

A. A．输入/输出都采用ARINC429总线。

B. B．输出用ARINC429总线，输入用离散信号。

C. C．输入/输出都用离散信号。

D. D．输入用ARINC429总线，输出用离散信号。

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【单选题】

二类系统能记录多少个航段报告？___

A. A．64

B. B．3

C. C．1

D. D．0

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【单选题】

飞机的姿态正常应显示在哪个显示器上？___

A. A．PFD

B. B．ND

C. C．上ECAM

D. D．下ECAM

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【单选题】

关于E/W可以显示，下列哪种说法是对的？___

A. A．正常情况下，E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。

B. B．由于PFD显示级重要，所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。

C. C．上ECAM故障时，E/W可以显示在下ECAM上，但必须人工转换。

D. D．当E/W显示在下ECAM时，下ECAM还能够显示系统页。

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【单选题】

每个DMC可分为几个通道？___

A. A．4

B. B．3

C. C．2

D. D．1

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【单选题】

每个DME有能力显示：___

A. A．所有的PFD，ND和ECAM。

B. B．机长的PFD，副驾驶的PFD和ECAM。

C. C．所有的ND和上ECAM。

D. D．PFD、ND和上ECAM或下ECAM。

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【单选题】

哪些报告会自动打印？___

A. A．最近航段报告。

B. B．最近航段ECAM报告。

C. C．现时航段报告。

D. D．飞行结束后报告。

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