每个DMC可分为几个通道？____答案

【单选题】

每个DMC可分为几个通道？___

A. A．4

B. B．3

C. C．2

D. D．1

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答案

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相关试题

【单选题】

每个DME有能力显示：___

A. A．所有的PFD，ND和ECAM。

B. B．机长的PFD，副驾驶的PFD和ECAM。

C. C．所有的ND和上ECAM。

D. D．PFD、ND和上ECAM或下ECAM。

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【单选题】

哪些报告会自动打印？___

A. A．最近航段报告。

B. B．最近航段ECAM报告。

C. C．现时航段报告。

D. D．飞行结束后报告。

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【单选题】

如果一个系统工作能力降级或失去一个余度，警告级别为：___

A. A．LEVEL1

B. B．LEVEL2

C. C．LEVEL3

D. D．无警告

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【单选题】

如果有相关的警告和CFDS故障信息，应由哪个项目来查工作号？___

A. A．观察索引。

B. B．识别项目。

C. C．页方框201。

D. D．故障级别。

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【单选题】

时钟具有的基本功能是：___

A. A．仅显示时间和计时。

B. B．显示时间、日期、计时和耗时。

C. C．仅显示时间和日期。

D. D．仅计算起飞和到达时间。

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【单选题】

系统产生警告级别的最高优先权：___

A. A．LEVEL1

B. B．LEVEL2

C. C．LEVEL3

D. D．状态信息

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【单选题】

系统计算机里BITE数据应送到：___

A. A．ECAM

B. B．MCDU

C. C．CFDS

D. D．DFDRS

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【单选题】

下列哪个说法是正确的？___

A. A．警告信息优先顺序从高到低排列为：LEVEL1，LEVEL2，LEVEL3。

B. B．所有级别警告都有相同的特征：伴随有音响警告，警告信息显示和警告灯亮。

C. C．对于同一级别里的警告，也有其优先次序。

D. D．当级别3的警告出现，机组只需监视就行，无需采取措施。

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【单选题】

下列哪一组故障回影响到系统的正常工作？___

A. A．DMC1，FWC2，SDAC2。

B. B．DMC2，FWC1，FWC2。

C. C．DMC3，FWC1，SDAC1。

D. D．DMC1，FWC2，SDAC1。

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【单选题】

要在ECAM上显示信息，那么FWC通过什么总线将相应信息送到DMC？___

A. A．ARINC429

B. B．MASTERDSDL

C. C．Rs422

D. D．FEEDBACKDSDL

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【单选题】

在MCDU电子状态页报告里能查看故障：___

A. A．Class1&Class3

B. B．Class2&Class3

C. C．Class1&Class2

D. D．Class1,Class2&Class3

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【单选题】

重置计算机微处理器的测试为：___

A. A．通电测试

B. B．循环测试

C. C．系统测试

D. D．特殊测试

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【单选题】

状态页上，蓝色项目表示：___

A. A．限制和可推迟处理

B. B．着陆能力

C. C．系统警告

D. D．一些提醒信息

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【单选题】

状态页上maintenance栏出现“AIRCOND”信息，意思是：___

A. A．显示一个备注信息。

B. B．AIRCOND系统有问题，需要保护，但无触发警告。

C. C．不会影响AIRCOND系统的正常工作，无须维护。

D. D．维护人员正在做该系统的测试。

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【单选题】

做哪些TEST会中断系统的工作？___

A. A．通电测试，循环测试，特殊测试。

B. B．系统测试，循环测试，特殊测试。

C. C．通电测试，系统测试，循环测试，特殊测试。

D. D．通电测试，系统测试，特殊测试。

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【单选题】

EIS由（）构成___

A. SDAC和FWC

B. EFIS和EACM

C. FWC和DMC

D. PFD和ND

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【单选题】

构成ECAM系统的主要计算机有()___

A. SDAC、FMGC、FCU

B. CFDIU、SDAC、DMC

C. SDAC、FWC、DMC

D. FAC、FWC、FMGC

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【单选题】

哪台计算机生成红色警告___

A. FWC

B. SDAC

C. DMC

D. ECP

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【单选题】

LEVEL2警告现象___

A. 琥珀色显示+连续音响警告

B. 单声音响警告

C. 琥珀色显示+单声音响警告

D. 仅有琥珀色文字警告信息

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【单选题】

琥珀色ECAM信息,无音响属于()ECAM警告___

A. LEVEL1

B. LEVEL3

C. LEVEL2

D. LEVEL1和LEVEL2

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【单选题】

无线电高度数值在主飞行显示器的什么地方给出高度___

A. 在姿态球的底部

B. 在姿态刻度上

C. 高度带上

D. 三处都有

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【单选题】

发动机主参数在哪里显示？___

A. PFD1和ND1

B. ND

C. E/W

D. SD

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【单选题】

如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须___

A. 关掉对应的ECAM显示选择器

B. 按下并保持相应的系统按钮

C. 按下CLEAR钮

D. 按下RECALL钮

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【单选题】

不属于CFDS系统显示的是D___

A. MCDU

B. 打印机

C. EACM显示器

D. EFIS显示器

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【单选题】

PFR上的GMT表示___

A. 当地时间

B. 北京时间

C. 国际标准时间

D. 都不是

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【单选题】

飞行阶段定义为()段___

A. 8

B. 10

C. 12

D. 6

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【单选题】

下列部件不属于飞行数据记录系统的是：___

A. 线型加速度计

B. CVR

C. DRDR

D. FDIMU

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【单选题】

副驾驶侧ND在正常情况下是由哪个DMC控制的___

A. DMC1

B. DMC2

C. DMC3

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【单选题】

如果ECAM下显示器故障，那么ECAM下显示器的内容会：___

A. 自动显示在ECAN上显示器上

B. 通过ECAM－ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上。

C. 自动显示在副驾驶的ND上

D. 通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上

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【单选题】

如果ECAM上显示器故障，上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上，这时，如果需要查看系统页面的内容，那么应该___

A. 在ECP上，将相应的系统页按钮按下并保持

B. 在ECP上，将RCL按钮按下并保持

C. 在ECP上，将STS按钮按下并保持

D. 在ECP上，将CLR按钮按下并保持

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【单选题】

琥珀色警告是由哪个计算机产生的？___

A. FWC

B. SDAC

C. CFDIU

D. 出现故障的计算机本身产生

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【单选题】

当一个二级警告被触发后，会有哪些显示___

A. ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTERWARN灯

B. ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTERCAUT灯

C. ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTERCAUT灯

D. ECAM上琥珀色警告信息、MASTERCAUT灯

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【单选题】

___

A. INDEPENDENTFAILUER

B. PRIMARYFAILURE

C. SECONDARYFAILURE

D. CLASS3FAILURE

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【单选题】

ECAM系统页面调出的忧先顺序是___

A. 人工调出、故障调出、咨询模式、飞行阶段

B. 飞行阶段、人工调出、咨询模式、故障调出

C. 咨询模式、人工调出、飞行阶段、故障调出

D. 故障调出、人工调出、飞行阶段、咨询模式

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【单选题】

下列哪些参数是DMC从相应的系统直接获得（不经过SDAC/FWC）___

A. MEMO信息

B. 状态页维护信息

C. 发动机主要参数

D. 上ECAM襟缝翼位置信息

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【单选题】

气象雷达信息不能在下列哪种模式下显示___

A. ARC

B. ROSE/NAV

C. PLAN(PLAN模式下不能显示气象雷达、EGPWC地形、TCAS信息。)

D. ROSE/ILS

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【单选题】

三级故障(CLASS3FAILURE)可以在什么地方看到___

A. AVONICSSTATUS

B. LASTLEGREPORT

C. 状态页维护信息

D. PFR

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【单选题】

如果在过站时发现飞机有一条二级故障（CLASS2FAILURE）,维护人员应该采取怎样的措施。___

A. 参考MEL,确定放行条件

B. 不需要参考MEL，直接放行

C. 不能放行

D. 不用做任何事情，等到下次定检时再排除故障

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【单选题】

如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告（previouslegreport），那么这个部件是___

A. TYPE1SYSTEM

B. TYPE2SYSTEM

C. TYPE3SYSTEM

D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM

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【单选题】

CFDS系统的那些功能可以在空中使用___

A. PFR

B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT

C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT

D. AVIONICSSTATUS

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推荐试题

【单选题】

中心根据___,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。

A. 设备维护周期

B. 设备实际状态及维护周期

C. 设备实际状态

D. 随意规定

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【单选题】

对于一些结构特殊故障、损坏，委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。

A. 详细的施工方案

B. 什么都不用

C. 随意的施工方案

D. 口头的施工方案

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【单选题】

___是地铁运营工作的生命线。

A. 管理

B. 生产

C. 后勤保障

D. 安全

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【单选题】

工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针，把安全工作放在首位

A. 生产是第一要素

B. 安全第一、预防为主

C. 安全第一

D. 预防第一

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【单选题】

维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。

A. 安全第一、预防为主

B. 三不离、四不放过

C. 三不动、三不离、四不放过

D. 无

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【单选题】

各作业单位在施工结束前务必做到___。

A. 人员出清

B. 工具出清

C. 物料出清

D. 工完、料尽、场地清

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【单选题】

道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。

A. 250m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

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【单选题】

___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。

A. 钢轨

B. 道岔

C. 道床

D. 轨枕

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【单选题】

道岔设备修理分为___三大层次。

A. 经常保养、维修和大修

B. 临时抢修、维修和大修

C. 临时抢修、巡检和维修

D. 巡检、维修和大修

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【单选题】

停车场50kg/m钢轨___单开道岔。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 10号

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【单选题】

正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

停车场___钢轨7号单开道岔。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 5号

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【单选题】

道岔信号转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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【单选题】

道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【单选题】

7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【单选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【单选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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