(76834)以下除___外，须退卸轴承。(1.0分)_答案

【单选题】

(76834)以下除___外，须退卸轴承。(1.0分)

A. 轴承密封失效

B. 电流通过轴承

C. 装用进口轴承

D. 外圈破损

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相关试题

【单选题】

(76835)前盖和后挡护缘内径面未经机械加工的须按图样要求补充加工，其尺寸应符合直径___ mm的限度要求。(1.0分)

A. 170 +0.305 +0.145

B. 180 +0.305 +0.145

C. 190 +0.305 +0.145

D. 200 +0.305 +0.145

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【单选题】

(76836)压装间的温度应不低于10℃。检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具同室存放，放置时间应不少于___小时。(1.0分)

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

(76837)轴箱前盖须选配组装，前盖凸缘端面应压紧轴承外圈端面，轴箱前盖须加装O型橡胶密封圈与轴箱密封，组装后前盖与轴箱体端面应有___的间隙。(1.0分)

A. 0.2mm～1.0mm

B. 0.2mm～1.5mm

C. 0.2mm～2.0mm

D. 0.2mm～2.5mm

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【单选题】

(76838)___不属于送厂轮对故障。(1.0分)

A. 左辋超限

B. 幅板孔裂纹5mm

C. 右辋超限

D. 左轮辋裂

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【单选题】

(76839)目前正在要求淘汰的车轮是___(1.0分)

A. 铸钢车轮

B. 辗钢车轮

C. 幅板孔车轮

D. 无幅板孔车轮

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【单选题】

(76840)车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过___mm时，须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记录。(1.0分)

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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【单选题】

(76841)不退卸轴承的轮轴在冲洗前须加装防水保护套，以防止___。(1.0分)

A. 轴承生锈

B. 车轴生锈

C. 轴承进水

D. 轴承转动

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【单选题】

(76842)有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位经除锈后各部位表面须露出___，不得有油漆、锈垢存在。(1.0 分)

A. 基本金属面

B. 倒角

C. 辐板孔轮廓面

D. 孔状

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【单选题】

(76843)达不到探伤要求时，应进行___补充除锈，否则不得进入下道工序。(1.0分)

A. 盐酸

B. 手工

C. 机械

D. 硫酸

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【单选题】

(76844)荧光磁悬液浓度（采用体积浓度）应控制在___范围内。(1.0分)

A. 0.1～0.6mL/100mL

B. 0.2～0.5mL/100mL

C. 0.2～0.6mL/100mL

D. 0.1～0.5mL/100mL

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【单选题】

(76845)磁粉探伤通电磁化时间应为1s～3s，停止喷淋磁悬液后应再磁化___，每次0.5s～1.0s。(1.0 分)

A. １次～3次

B. 1次～2次

C. 2次

D. 2次～3次

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【单选题】

(76846)退磁后，轮对剩磁不得超过___。(1.0分)

A. 0.3mT(7Gs)

B. 0.7mT(7Gs)

C. 0.5mT(7Gs)

D. 10mT(7Gs)

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【单选题】

(76847)以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.0mm的人工裂纹反射波达到垂直满幅的___ 时的dB值作为相应探头的探伤灵敏度。(1.0分)

A. 40％

B. 60％

C. 80％

D. 100％

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【单选题】

(76848)移动探头并调整仪器，使人工裂纹的一次反射波达到荧光屏垂直满幅的80％，然后补偿 ___，以此作为RE2轮轴横波斜探头的探伤灵敏度。(1.0分)

A. 2dB～6dB

B. 6dB～12dB

C. 10dB～12dB

D. 12dB～18dB

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【单选题】

(76849)超声波___在很大程度上决定了超声波对缺陷的探测能力。(1.0分)

A. 波长

B. 频率

C. 声速

D. 以上都不对

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【单选题】

(76850)轮对组装后须对___、盘座镶入部施行超声波探伤检查。(1.0分)

A. 轴颈卸荷槽

B. 轮座

C. 车轴

D. 轴身

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【单选题】

(76851)在超声波检测中，最常使用的频率范围为___。(1.0分)

A. 0.5～1MHz

B. 0.5～2MHz

C. 0.5～10MHz

D. 0.5～100MHz

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【单选题】

(76852)轴身探伤作业时，使用的耦合剂应为水剂内供式乳化液；配置乳化液时皂化油与水的比例为 ___。(1.0分)

A. 1:5

B. 1:6

C. 1:8

D. 以上都不是

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【单选题】

(76853)货车轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于___。(1.0分)

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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【单选题】

(76854)货车未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于___。(1.0分)

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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【单选题】

(76855)车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂、段修及以上限度，但轮缘高度必须恢复到___。 (1.0分)

A. 26mm

B. 27mm

C. 28±1mm

D. 27±1mm

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【单选题】

(76856)1999年3月以后生产的SKF197726型新造轴承，距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)

A. 4年6个月

B. 5年

C. 6年6个月

D. 7年6个月

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【单选题】

(76857)1999年3月以后生产的SKF197726型轴承大修后，距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)

A. 4年6个月

B. 5年

C. 6年6个月

D. 7年6个月

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【单选题】

(76858)轴承压装后，左右旋转___圈，转动须灵活，不得卡阻，且须进行磨合测试。(1.0分)

A. 1～2圈

B. 2～3圈

C. 3～4圈

D. 3～5圈

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【单选题】

(76859)轴承压装后必须左右旋转3～5圈，转动必须灵活，不得有卡阻现象，并进行转速≥___转/分钟，时间≥5分钟的磨合试验，检查轴承状态，并做好记录。 (1.0分)

A. 120

B. 180

C. 200

D. 250

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【单选题】

(76860)轴承磨合试验时间不得少于___分钟，且转速不得少于200转/分钟。(1.0分)

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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【单选题】

(76861)轴承压装后，进行转速不低于200r/min，时间不少于5min的磨合测试。磨合过程中轴承温升不应高于___。(1.0分)

A. 25℃

B. 30℃

C. 35℃

D. 40℃

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【单选题】

___。(1.0分)

A. 185mm

B. 187mm

C. 195mm

D. 197mm

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【单选题】

(76863)16号车钩弹性支承装置组装后，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于___。(1.0 分)

A. 40mm

B. 42mm

C. 44mm

D. 48mm

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【单选题】

(76864)转K4型橡胶弹性下旁承，尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于___时更换。(1.0分)

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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【单选题】

(76865)除转8A型外，同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于___mm。(1.0分)

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

(76866)各型圆弹簧内、外圈旋向___，转K3 型轴箱弹簧同套、相邻弹簧旋向相反。(1.0分)

A. 相同

B. 相反

C. 一致

D. 同向

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【单选题】

(76867)转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧为___。(1.0分)

A. 10～20㎜

B. 20～30㎜

C. 33～39㎜

D. 41～47㎜

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【单选题】

(76868)转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于___时更换新品。(1.0分)

A. 2mm

B. 3mm

C. 5.4mm

D. 6.4mm

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【单选题】

(76869)贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为___。(1.0分)

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 9年

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【单选题】

(76870)转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于___时更换新品。(1.0分)

A. 2mm

B. 3mm

C. 5.4mm

D. 6.4mm

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【单选题】

(76871)转K2型整体式斜楔无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为___。(1.0分)

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 9年

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【单选题】

(76872)转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于___时更换斜楔体。(1.0分)

A. 2mm

B. 3mm

C. 5.4mm

D. 6.4mm

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【单选题】

(76873)转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于___时更换主摩擦板。(1.0分)

A. 2mm

B. 3mm

C. 5.4mm

D. 6.4mm

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【单选题】

(76874)转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于___时，堆焊后磨平，恢复原型。(1.0分)

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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推荐试题

【判断题】

在火警系统中，光学烟气探测器分布有：PIS机柜报警，控制机柜报警，卫生间报警，驾驶室报警。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过C01.02向列车管充风应具备的条件为：有司机室占用或未启用紧急牵引；关断C14；紧急制动环路建立。

A. 对

B. 错

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【判断题】

塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；BC05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过按开门按钮、按防挤压条、时间位移监控、马达电流监控方法能让塞拉门在关闭过程中重新打开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中继器能够在MVB部分和MVB高速链路部分提供一个调制弱信号的接口，对信号进行放大和处理，采用电气隔离防止电磁干扰，提高MVB总线的长度和连接到MVB总线上设备的数量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组诊断系统选择“1-报告”软键可调出故障描述，选择“7-更改布局”可显示故障名称，动车组静止时，可使用硬键查看相应的故障提示。动车组运行时，可使用硬键查看相应的故障提示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时必须降弓。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器（4QC），1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器（PWMI）组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组电压互感器的作用为：一个电压互感器有次边绕组每个绕组分别与一个受电弓连接，用于测量和监视电网接触线的电压，互感器位于受电弓与主断路器之间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在牵引系统启动前的预充电的作用：主要是为连接电容Cd以及谐振电路中的Csk电容充电，防止线路闭合瞬时电流过大引起误动作或致使PWMI以及辅助供电系统工作滞后。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地轴端分为保护接地与工作接地两种，其中保护接地分布在TC02、TC07车，工作接地分布在FC04、BC05车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组辅助变流器的功能是把牵引变流器中间直流环节的直流电转换为3相440V/60Hz交流电，为车载设备提供中压电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧，拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通轴端盖M8螺栓紧固力矩为16Nm，接地轴端盖M8螺栓紧固力矩为23Nm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧，然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙，保证间隙在0.4到1.4mm之间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室空调机组的安装在每节车的车底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调系统制冷工况和制暖工况时出风量分配方式为蝶形阀控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通风系统主要包括混合箱和新风隔栅、送风管道系统、废排系统、回风系统四个部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调装置由空气冷却系统、通风系统、自动控制系统系统构成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各车控制面板空调旋钮开关都有关，半冷，全冷，自动，半暖，全暖，位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PIS系统总线包括音频总线、视频总线、数据总线、UIC总线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

充电机的三种运行状态是正常运行，AC345V47HZ；外部供电，AC380V50HZ；停放整备状态AC440V60HZ。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器柜内控制客室空调系统的空开是61-F16,61-F30。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客信息系统从功能上可分为信息显示子系统、通告与通讯子系统、影音娱乐子系统三个子系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TC02车有3个烟感探头，电器柜一个，卫生间、PIS柜各一个。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组车窗更换成双框结构，可快速拆换，但接口一致，可互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CHR380B蓄电池分布在4、5车下，单节电压等级1.2V，蓄电池组电压等级110V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组外端门与CRH3C结构一致，可互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车，在正常情况下处在闭合状态，当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1. ___是站段一体化管理的牵头单位，在技术科{部}设一体化管理办公室。

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【填空题】

2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。

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【填空题】

3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。

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【填空题】

4. 电器柜内控制客室空调系统的空开是 61-___和 61-___ 。

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【填空题】

5. CRH380B 型动车组紧急通风装置性能：当动车组发生断电，空调系统不能正常运行时自动启动，用来维持___，最长可维持___分钟。

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【填空题】

6. 牵引变流器由 2 个 ___{4QC}、___、1 个制动斩波器、1 个脉冲宽度调制逆变器{PWMI}组成。

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【填空题】

7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___，故障描述： ___。

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【填空题】

8. CRH380B 动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏；制动系统 ___/___的控制。

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