【单选题】
自然界微生物的自发突变是指 ___。
A. 细胞代谢组水平上的自发改变
B. 基因组的自发突变
C. 蛋白质组的自发突变
D. 功能基因的部分改变
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
下列选项中,不属于微生物基因突变的特点的是 ___。
A. 多样性
B. 稀有性
C. 非对应性
D. 可逆性
【单选题】
微生物发生突变后,不能在高温(42℃)下生长,可以在低温下(如25~30℃) 下生长,这种突变属于___。
A. 抗性突变
B. 温度突变
C. 条件致死突变
D. 抗原突变
【单选题】
已知DNA的碱基序列为CATCATCAT,经突变改变为CAACATCAT,该突变属于___
A. 缺失
B. 插入
C. 颠换
D. 转换
【单选题】
已知DNA的碱基序列为CATCATCAT,经突变改变为CACATCAT,该突变属于___
A. 缺失
B. 插入
C. 颠换
D. 转换
【单选题】
下列属于点突变的是___
A. 碱基缺失
B. 碱基插入
C. 碱基置换
D. 碱基转换
【单选题】
下列哪一项属于DNA聚合酶的功能___
A. 5′-3′的核酸外切酶活性
B. 3′-5′的核酸内切酶活性
C. 5′-3′的DNA复制功能
D. 3′-5′的DNA复制功能
【单选题】
紫外线进行诱变育种时,应在什么光下进行___
A. 红光
B. 白光
C. 蓝光
D. 自然光线
【单选题】
切除修复过程的酶为___
A. 核酸内切酶和核酸外切酶
B. 核酸内切酶、核酸外切酶、DNA连接酶和DNA聚合酶
C. 核酸外切酶和DNA连接酶
D. 阻遏蛋白酶、核酸内切酶、核酸外切酶和DNA连接酶
【单选题】
筛选细菌营养缺陷型时,为了提高筛选工作效率,常常在培养基中加入一定量的青霉素,以浓缩营养缺陷型,这一实验所用的培养基必须是 ___。
A. 完全培养基
B. 基本培养基
C. 补充培养基
D. 夹层培养基
【单选题】
细胞壁缺陷属于下列哪种突变类型 ___。
A. 抗性突变
B. 抗原性突变
C. 形态突变
D. 产量突变
【单选题】
某个碱基的改变,使代表某种氨基酸的密码子变为蛋白质合成的终止密码子 ___。
A. 同义突变
B. 错义突变
C. 无义突变
D. 移码突变
【单选题】
突变结果与原因不相对应的实验中都符合的是___。
A. 变量实验,涂布实验,紫外照射实验
B. 涂布实验,紫外照射实验,变量实验
C. 涂布实验,影印实验,变量实验
D. 紫外照射实验,影印实验,变量实验
【单选题】
下列有一类突变株不属于选择性突变株,即___。
A. 形态突变株
B. 营养缺陷突变株
C. 条件致死突变株
D. 抗性突变株
【单选题】
下列诱变剂中属于烷化剂的是___
A. 甲基磺酸乙酯
B. 亚硝酸
C. 羟胺
D. 紫外线
【单选题】
下列化学诱变剂中哪一类会导致DNA发生高频突变___
A. 碱基类似物
B. 脱氨酸
C. 羟化剂
D. 烷化剂
【单选题】
下列哪种诱变剂属于物理诱变剂中的电离辐射类因子___
A. 紫外线
B. X射线
C. 激光
D. 离子束
【单选题】
DNA和RNA对紫外线的最大吸收峰在___
A. 280 nm
B. 300 nm
C. 800 nm
D. 260 nm
【单选题】
下列属于生物诱变剂的是___
A. 转座诱发突变
B. 亚硝酸
C. 紫外线
D. 吖啶
【单选题】
Mu噬菌体属于下列哪一类生物诱变剂___
A. 转导诱发突变剂
B. 转化诱发突变剂
C. 转座诱发突变剂
D. 定点诱变
【单选题】
插入序列属于下列哪一类生物诱变剂___
A. 定点诱变
B. 转化诱发突变剂
C. 转导诱发突变剂
D. 转座诱发突变剂
【单选题】
噬菌体属于下列哪一类生物诱变剂___
A. 定点诱变
B. 转化诱发突变剂
C. 转导诱发突变剂
D. 转座诱发突变剂
【单选题】
跳跃基因属于下列哪一类生物诱变剂___
A. 定点诱变
B. 转化诱发突变剂
C. 转导诱发突变剂
D. 转座诱发突变剂
【单选题】
自发突变率是很低的,一般为___。
A. 10-10~10-6
B. 10-5~10-3
C. 10-15~10-8
D. 1010~107
【单选题】
下述诱变剂中能引起碱基改变的是___。
A. 碱基类似物
B. 脱氮剂
C. 羟化剂
D. 烷化剂
【单选题】
能诱发微生物突变的紫外线有效波长范围是___。
A. 200-300nm
B. 100-200nm
C. 40-390nm
D. 100-150nm
【单选题】
下列诱变剂中不属于生物诱变剂的是___。
A. 转座诱变
B. 转化诱变
C. 转导诱变
D. 羟胺诱变
【单选题】
基因的突变延迟也称为___。
A. 遗传延迟
B. 表型延迟
C. 生态延迟
D. 产量延迟
【单选题】
基因发生表型突变延迟的根本原因是___。
A. 突变前的生物活性物质仍然有活性
B. 微生物的延滞生长特点
C. 环境条件的作用需要一个时间
D. 微生物的反应较慢
【单选题】
微生物正向突变的概率是___。
A. 0.05~0.2%
B. 0.002~0.02%
C. 0.5~5%
D. 0.02~0.05%
【单选题】
随机筛选的特点最主要是___。
A. 工作量小,操作容易
B. 工作量大,最机性高
C. 精度小,难度低
D. 需要较精密的设备
【单选题】
营养缺陷型菌株筛选过程中淘汰野生型菌株的方法包括___。
A. 抗生素法
B. 菌丝过滤法
C. 高温杀菌法
D. 以上三个均是
【单选题】
下列方法中属于营养缺陷型菌株筛选过程中淘汰野生型菌株的是___。
A. 抗生素法
B. 逐个检出
C. 夹层培养法
D. 以上三个均是
【单选题】
P287菌丝过滤法适用于淘汰下列哪一种营养缺陷型菌株___。
A. 放线菌
B. 细菌
C. 酵母菌
D. 病毒
【单选题】
高温杀菌法适用于淘汰下列哪一种营养缺陷型菌株___。
A. 放线菌
B. 产芽孢细菌
C. 酵母菌
D. 病毒
【单选题】
筛选高产蛋白酶的枯草芽孢杆菌突变株是利用下列什么方法___。
A. 随机筛选
B. 根据菌落特征筛选
C. 冷敏感菌筛选
D. 梯度平板法
【单选题】
高产吡哆醇突变株的筛选方法是 ___。
A. 梯度平板法
B. 随机筛选
C. 菌落特征筛选
D. 营养缺陷筛选
【单选题】
下列培养基中哪一项不会用于营养缺陷型菌株的筛选 ___。
A. 基本培养基
B. 完全培养基
C. 补充培养基
D. 富集培养基
【单选题】
下列方法中不能用于营养缺陷型菌株的检出的是___。
A. 抗生素法
B. 逐个检出法
C. 影印培养法
D. 夹层培养法
【单选题】
当前最基本和经典的育种方法是___。
A. 杂交
B. 基因工程
C. 诱变育种
D. 原生质体融合
【单选题】
自发突变的三种结果是___。
A. 不利突变
B. 无影响突变
C. 有利突变
D. 以上三者
推荐试题
【单选题】
造成___为重大事故
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失正确答案:
【单选题】
___为较大事故
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员;一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在___内通知相关单位,接受调查
A. 2 h
B. 8 h
C. 12 h
D. 24 h
【单选题】
一般事故的调查期限为___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
负有事故主要责任的,承担损失费用的___以上
A. 80%
B. 50%
C. 30%
D. 20%
【单选题】
事故受伤人员经救治无效,在___内死亡,按死亡统计
A. 2日
B. 5日
C. 7日
D. 10日
【单选题】
“安监报2”须保管___
A. 1年
B. 2年
C. 3 年
D. 4年
【单选题】
干扰、阻碍事故调查处理的,对单位,由铁道部或安全监管办处4万元以上___以下的罚款
A. 5万元
B. 10万元
C. 20万元
D. 30万元
【单选题】
外墙、顶板需全部分解,并须更换铁立柱达___的符合客车报废条件
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/4
D. 3/4
【单选题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于___
A. 2 h
B. 4 h
C. 6 h
D. 8 h
【单选题】
标记速度为160 km/h的客车运行___(或距上次各级修程不超过1年)实施A1级检修
A. 10万km±2万km
B. 20万km±2万km
C. 30万km±2万km
D. 40万km±2万km
【单选题】
运用客车每年应进行___集中整修
A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 4次
【单选题】
车辆段___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
铁路局___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
运用列车质量鉴定评分标准分为A,B,C,D四类,发现B类故障(问题),每处每件扣___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
运用列车质量鉴定评分标准分为A,B,C,D四类,管理部分发现D类问题,此项得___
A. 0分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
客车轴温达到90 ℃或超过外温加___时摘车处理
A. 40 ℃
B. 50 ℃
C. 60 ℃
D. 70 ℃
【单选题】
临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前___通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆
A. 2 h
B. 4 h
C. 6 h
D. 8 h
【单选题】
采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过___输入试题正文
A. 40 km/h
B. 50 km/h
C. 60 km/h
D. 80 km/h
【单选题】
机车供电的空调客车,在列车始发前___连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热
A. 20 min
B. 30 min
C. 40 min
D. 50 min
【单选题】
空调客车的空调温控器冬季应设定为 ___
A. 14~16 ℃
B. 16~18 ℃
C. 18~20 ℃
D. 20~22 ℃
【单选题】
空调客车的空调温控器夏季应设定为 ___
A. 18~22 ℃
B. 22~26 ℃
C. 24~28 ℃
D. 26~30 ℃
【单选题】
当空调客车的环境温度低于___时,严禁开启空调设备制冷
A. 15 ℃
B. 16 ℃
C. 17 ℃
D. 18 ℃
【单选题】
当空调客车的环境温度低于___时,严禁开启电伴热装置
A. 0 ℃
B. 3 ℃
C. 5 ℃
D. 10 ℃
【单选题】
装有空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,运行速度不得超过___
A. 60 km/h
B. 80 km/h
C. 120 km/h
D. 160 km/h
【单选题】
列车整备原则上应使用外接电源供电,用电时间一般不超过___
A. 1 h
B. 2 h
C. 3 h
D. 4 h
【单选题】
新造25T型客车上线运行前,须进行通电、带载试运行,试运行距离原则上不得少于___
A. 500 km
B. 1 000 km
C. 1 500 km
D. 2 000 km
【单选题】
登高作业使用梯子,梯子与地面的倾斜角为___左右,并要有防滑装置
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 80°
【单选题】
露天工作场所遇有___以上大风时禁止高空作业
A. 4级
B. 5级
C. 6级
D. 7级
【单选题】
使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者___,不得用力过猛
A. 头部
B. 肩部
C. 腰部
D. 腿部
【单选题】
氧气瓶与乙炔发生器的距离应在___以上
A. 4 m
B. 5 m
C. 6 m
D. 7 m
【单选题】
氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在___以上
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
《铁路技术管理规程》是根据___与《铁路运输安全保护条例》制定的
A. 《铁路法》
B. 《劳动法》
C. 《宪法》
D. 《刑法》
【单选题】
铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施,必须和主体工程___
A. 同时设计、同时施工、同时投产
B. 请同时设计、同时施工、同时报废
C. 同时设计、同时投产、同时报废
D. 同时施工、同时投产、同时报废
【单选题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120 km/h的客车分为___
A. 厂修、辅修、临修
B. 厂修、段修、辅修
C. 段修、辅修、临修
D. 厂修、段修、临修
【单选题】
车辆须装有自动制动机和人力制动机,车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和___必须有保安装置
A. 制动梁、上拉杆
B. 制动梁、横向控制杆
C. 上拉杆、横向油压减振器
D. 制动梁、横向油压减振器
【单选题】
最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用___,安装客车行车安全监测系统
A. 密接式车钩
B. 15号车钩
C. 中间体过渡车钩
D. 15号过渡车钩
【单选题】
列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和___
A. 行邮行包列车、混合列车、货物列车
B. 行邮行包列车、混合列车、军用列车
C. 行邮行包列车、军用列车、货物列车
D. 货物列车、混合列车、军用列车
【单选题】
列车按运行等级分为:特快行邮列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、路用列车和___
A. 特快旅客列车、快速旅客列车、低速旅客列车
B. 特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车
C. 特快旅客列车、普通旅客列车、低速旅客列车
D. 快速旅客列车、普通旅客列车、低速旅客列车
【单选题】
___须加锁
A. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
B. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门
C. 乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门
D. 与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门