井、坑、孔、洞或沟（槽），应覆以与地面齐平而坚固的盖板。检修作业，若需将盖板取下，应设临时围栏，并设置警示标识，夜间还应_答案

【判断题】

井、坑、孔、洞或沟（槽），应覆以与地面齐平而坚固的盖板。检修作业，若需将盖板取下，应设临时围栏，并设置警示标识，夜间还应设黄灯示警

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场勘察后，现场勘察记录应送交工作负责人及相关各方，作为填写、签发工作票等的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

开工前，工作负责人或工作票签发人应重新核对现场勘察情况，发现与原勘察情况有变化时，应重新填写、签发工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

填用配电第一种工作票的工作：配电工作，需要将高压线路、设备停电者

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压配电（含相关场所及二次系统）工作，与邻近带电高压线路或设备的距离大于表3-1规定，应填用配电第二种工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作时人身与10kV带电体的距离为0.35m时，应采取带电作业方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压配电工作，不需要将低压线路、设备停电或做安全措施者，应填用低压工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电线路、设备故障紧急处理应填用工作票或配电故障紧急抢修单

A. 对

B. 错

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【判断题】

接户、进户计量装置上的停电工作，可使用其他书面记录或按口头、电话命令执行

A. 对

B. 错

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【判断题】

不需要高压线路、设备停电或做安全措施的配电运维一体工作，可使用其他书面记录或按口头、电话命令执行

A. 对

B. 错

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【判断题】

用计算机生成或打印的工作票应使用统一的票面格式

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票应由工作许可人审核，手工或电子签发后方可执行

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票须由设备运维管理单位签发

A. 对

B. 错

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【判断题】

承、发包工程，工作票可实行“双签发”。签发工作票时，双方工作票签发人在工作票上分别签名，各自承担相应的安全责任

A. 对

B. 错

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【判断题】

一张工作票中，工作票签发人、工作许可人和工作负责人三者不得为同一人

A. 对

B. 错

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【判断题】

一张配电工作票中，现场工作许可人与工作负责人不得相互兼任

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一高压配电站、开闭所内，全部停电或属于同一电压等级、同时停送电的几个电气连接部分上的工作，可使用一张配电第一种工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电变压器及与其连接的高低压配电线路、设备上依次停送电的工作，可使用一张配电第一种工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一高压配电站、开闭所内，在几个电气连接部分上依次进行的同类型不停电工作可使用一张配电第一种工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

对同一个工作日的多条低压配电线路或设备上的工作，可使用一张低压工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人应提前知晓工作票内容，并做好工作准备

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个工作负责人不能同时执行多张工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票上所列的安全措施应包括所有工作任务单上所列的安全措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

一回线路检修（施工），若配合停电线路属于其他单位，应由检修（施工）单位事先申请，经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电

A. 对

B. 错

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【判断题】

若需变更或增设安全措施，应填用新的工作票，并重新履行签发、许可手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

变更工作负责人或增加工作任务，若工作票签发人和工作负责人无法当面办理，应通过电话联系，并在工作票登记簿和工作票上注明

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电第一种工作票，应在工作当天送达设备运维管理单位（包括信息系统送达）

A. 对

B. 错

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【判断题】

已终结的工作票（含工作任务单）、故障紧急抢修单、现场勘察记录至少应保存2年

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电工作票的有效期，以批准的停电时间为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

办理配电第一种工作票延期手续，应在工作票的有效期内，由工作签发人向工作许可人提出申请，得到同意后给予办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票只能延期一次。延期手续应记录在记录簿上

A. 对

B. 错

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【判断题】

正确使用施工机具、安全工器具和劳动防护用品是工作班成员的安全责任

A. 对

B. 错

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【判断题】

各工作许可人应在完成工作票所列由其负责的停电安全措施后，方可发出许可工作的命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场办理工作许可手续前，工作许可人应与工作票签发人核对线路名称、设备双重名称，检查核对现场安全措施，指明保留带电部位

A. 对

B. 错

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【判断题】

带电作业需要停用重合闸（含已处于停用状态的重合闸），应向运维人员申请并履行工作许可手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

用户侧设备检修，需电网侧设备配合停电时，应得到用户停送电联系人的电话申请，经批准后方可停电

A. 对

B. 错

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【判断题】

用户侧设备检修，电网侧设备配合停电。恢复送电，应接到用户停送电联系人的工作结束报告，做好录音并记录后方可进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作许可后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施，告知危险点，并履行签名确认手续，方可下达开始工作的命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人、工作许可人、专责监护人应始终在工作现场

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修人员（包括工作负责人）不宜单独进入高压配电室、开闭所等带电设备区域内

A. 对

B. 错

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【判断题】

若工作需要（如测量极性、回路导通试验、光纤回路检查等），可以准许工作班中的一个人或几人同时在他室进行工作，但工作负责人应在事前将有关安全注意事项予以详尽的告知

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF

A. 对

B. 错

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【判断题】

即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘

A. 对

B. 错

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【判断题】

H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√，这一电压等级对生命和健康是危险的

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位

A. 对

B. 错

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【判断题】

当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

除紧急制动情况下，EB√是一个全电子制动阀

A. 对

B. 错

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【判断题】

空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆螺旋弹簧

A. 对

B. 错

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【判断题】

BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车网压低于17.5k√时，低压保护环节动作，网压高于31.5k√时，过压保护环节动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况

A. 对

B. 错

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【判断题】

主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时，须手动断开主断路器

A. 对

B. 错

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【判断题】

若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014

A. 对

B. 错

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【判断题】

当压缩机低温加热时，能正常进行工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压接地开关的主要功能是：当进行机车检查、维护或修理时，把主断路器两侧电路接地

A. 对

B. 错

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【判断题】

和谐型电力机车，辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死，需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁

A. 对

B. 错

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