关于支柱倾斜率，正确的是（）。____答案

【多选题】

关于支柱倾斜率，正确的是（）。___

A. 支柱横线路面应垂直于线路中心线，允许偏差不应大于2 度。

B. 单腕臂、双腕臂和中心锚结支柱顺线路方向应直立，允许斜率为 ± 2‰

C. 补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为 0-5‰

D. 均不得向线路侧和受力方向倾斜

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答案

ABCD

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【多选题】

软横跨施工过程主要包括（）等步骤。___

A. 测量、计算

B. 测量、设计

C. 设计、安装调整

D. 预制、安装调整

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【多选题】

接触网钢支柱的钢材等级宜采用（），钢材质量应分别符合 GBT 700 GBT1591 相关规定。___

A. Q235

B. Q325

C. Q345

D. Q385

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【多选题】

在弓网运行中，影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素（）。___

A. 接触线和受电弓滑板的材质

B. 弓网接触力

C. 载流量

D. 接触网导高

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【多选题】

柔性接触网拉出直线段为（）曲线段为（）。___

A. 正负300mm

B. 正负250mm

C. 正负200mm

D. 正负350mm

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【多选题】

柔性接触网拉出值直线段为（）曲线段为( ）。 ___

A. ±300mm

B. ±250mm

C. ±200mm

D. ±350mm

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【多选题】

支柱类型表示支柱的（）、（）、容量及数量。___

A. 用途

B. 材质

C. 结构

D. 型号

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【多选题】

安装曲线图：又称补偿坠陀曲线图。即导线（承力索或接触线）的坠陀安装( )根据（）长度随温度按一定规律变化的关系曲线。用在作业和检修时确定补偿坠陀安装高度对的依据。___

A. 用途

B. 位置

C. 锚段

D. 半锚段

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【多选题】

装配图是表达( )或部件的图样，前者称为( )，后者称为部装图。___

A. 机器

B. 零件

C. 总装图

D. 零件图

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【多选题】

机器或部件安装在( )上时，与其他( )或部件相连接时所需要的尺寸，就是安装尺寸。___

A. 地面

B. 地基

C. 零件

D. 机器

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【多选题】

为保证接触网运行和检修作业的安全，对有关人员实行( )。凡从事接触网运行和检修工作的所有人员，都必须经过考试评定安全等级，取得( )之后，方准参加相应的接触网运行和检修工作。___

A. 安全等级制度

B. 安全交易

C. 安全合格证

D. 等级证书

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【多选题】

雷电时禁止在接触网上进行作业，遇有雨、雪、雾或风力在（）级及以上的恶劣天气时，一般不进行接触网带电作业，特殊情况需要进行带电作业时，必须有可靠的（）。___

A. 3

B. 5

C. 安全措施

D. 安全用具

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【多选题】

接触网的巡视工作，要由安全等级不低于（）的人员担任。在巡视中不得攀登（）并时刻注意避让列车。___

A. 三级

B. 四级

C. 支柱

D. 建筑物

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【多选题】

每次开工前，工作领导人要向作业组全体成员宣读（），布置安全措施。作业结束后，工作领导人要将工作票（附相应的命令票）交给工区，由专人统一保管不少于（）个月。___

A. 作业票

B. 工作票内容

C. 6个月

D. 3个月

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【多选题】

1个工作领导人或1个作业组，同时只能接受( )张工作票。( )张工作票只能发给1个作业组。___

A. 2

B. 3

C. 1

D. 1

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【多选题】

每1监护人的监护范围，不超过( ）个跨距，在同1组软横跨上作业时不超过（ )条股道。在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 1

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【多选题】

接触悬挂包括( )、吊弦、（）。与电动列车受电弓直接接触的是接触线。___

A. 定位管

B. 接触线

C. 支持器

D. 承力索

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【多选题】

支柱按其在接触网中的作用可分为( )支柱、转换支柱、中心支柱、( )、定位支柱、道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等几种。___

A. 定位

B. 中间

C. 锚柱

D. 倒立柱

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【多选题】

定位装置由（）、支持器和定位线夹组成，它通过定位管和连接零件安装在腕臂上（弹性底座），并承受接触线的（）（风力和曲力）。___

A. 定位管

B. 线夹

C. 水平力

D. 垂直力

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【多选题】

接触线的高度（导高）由定位管、( )、弹性元件来调整，接触线的拉出值由（）来调整。___

A. 支持器

B. 吊弦

C. 线夹

D. 定位装置

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【多选题】

洞内外定位管对轨面的坡度在直线段为不大于（ )°角，在曲线段为不大于( )°角；___

A. 20°

B. 30°

C. 40°

D. 25°

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【多选题】

分段绝缘器设在车站、( )、存车线、车辆厂、停车库等地，为了保证工作人员的作业方便及人身安全，将接触网在( )的方面分成独立的区段。___

A. 出入段线

B. 渡线

C. 机械

D. 电气

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【多选题】

中心锚结，其布置原则是尽量使中心锚结两端( )相等，直线曲段中心锚结设在锚段中部，曲线曲段、曲线半经相同的整个锚段仍设在锚段中部，当锚段处于直线和曲线共有区段且曲线半经不等时，应设在靠( )一侧。___

A. 接触线导高

B. 张力

C. 曲线少半径大的

D. 曲线少半径小的

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【多选题】

线岔是用一根限制管将相交的接触线相互贴近，限制管的两端用（）固定在工支接触线上，使受电弓从非支接触线过渡到工作接触线，限制（）接触线的抬升量，并能保证上面的接触线在其活动。 ___

A. 定位线夹

B. 吊索线夹

C. 工作支

D. 非工作支

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【多选题】

两工作支接触线相距( )处，两工作支接触线与轨面的高度应相等，侧线工作支接触线允许高于正线工作支接触线（）；工作支接触线与非工作支接触线相距800mm处，非工作支接触线应高于工作支接触线50～100mm。___

A. 500mm

B. 800mm

C. 10～20 mm

D. 20～30mm

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【多选题】

由于铜和铜合金有较高的( )，硬拉电解铜和铜合金已称为全球使用的导线材料。___

A. 导电性

B. 张力

C. 硬度

D. 承受温度变化和抗腐蚀的能力

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【多选题】

在早期接触悬挂中也采用镀锌钢导线（ )。___

A. 吊索

B. 承力索

C. 横承力索

D. 定位索

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【多选题】

要求承力索能够承受较大的（ )，并且在温度变化时驰度变化较小。___

A. 张力

B. 具有抗腐蚀能力

C. 拉力

D. 应力

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【多选题】

吊弦一般有( )。___

A. 环节吊弦

B. 活动吊弦

C. 弹性吊弦

D. 整体吊弦

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【多选题】

环节吊弦一般由( ）节连在一起。___

A. 2节

B. 3节

C. 4节

D. 1节

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【多选题】

"___

A. 不可调整体吊弦

B. 可调整体吊弦

C. 带载流环可调式整体吊弦

D. 带载流环不可调整体吊弦

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【多选题】

支柱定位处吊弦按悬挂类型的不同分为( )两种。___

A. 简单支柱吊弦

B. 复杂支柱吊弦

C. 弹性支柱吊弦

D. 非弹性支柱吊弦

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【多选题】

联接分为( )。___

A. 动联接

B. 静联接

C. 活动联接

D. 非活动联接

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【多选题】

螺栓联接可分为( )。___

A. 受拉螺栓联接

B. 受压螺栓联接

C. 受剪螺栓联接

D. 受推螺栓联接

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【多选题】

柔性接触网承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。其弛度误差不大于下列数值：（）。___

A. 简单悬挂为10%

B. 简单悬挂15%

C. 全补偿链形悬挂为 10％

D. 当弛度误差不足 15 毫米者按 15 毫米掌握

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【多选题】

下列对接触线、承力索磨耗及损伤规定正确的说法是（）。___

A. 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系普遍磨耗和损伤可以加电气补强线

B. 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度若系局部磨耗和损伤可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换

C. 承力索用钢芯铝绞线或铝包钢绞线时，其钢芯若断股，必须切断重新接续

D. 接触线接头、补强处接触线高度允许低于相邻吊弦点

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【多选题】

柔性接地线缆的技术标准不正确的是（）。___

A. 接地线缆安装应走向应平滑，且不得有硬弯、死弯、散股现象。

B. 接地线缆沿隧道壁敷设必须密贴，按每间隔不大于1000mm设置一套绞线固定卡或电缆固定卡

C. 接地线缆所有连接线夹连接后铜绞线露头50mm，允许误差±10mm，线头不得有散股现象

D. 用力矩扳手检查各螺栓紧固力矩是否达到设计要求，M8 螺栓紧固力矩15N•m，M10 螺栓紧固力矩

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【多选题】

接触网链形悬挂的计算负载分为（）。___

A. 风负载

B. 覆冰重量

C. 垂直负载

D. 水平负载

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【多选题】

以下属于接触线横向偏移构成部分的是（）。___

A. 接触线在风荷载作用下的风偏

B. 腕臂支撑结构在悬挂、线索张力和风荷载作用下的偏移

C. 支柱在悬挂、线索张力和风荷载作用下的偏移

D. 基础转动产生的偏移

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【多选题】

接触悬挂的弹性，衡量弹性的标准有（）。___

A. 弹性大小

B. 弹性均匀程度

C. 弹性系数

D. 弹性补偿件参数

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【多选题】

刚性刚柔过渡本体使用力矩正确的有（）。___

A. 柔性接触线接入刚柔过渡本体后，其张力由刚柔过渡本体上的接触线线夹予以承担，该线夹螺钉的紧固力矩为 50N•M

B. 刚柔过渡本体上防扭装置固定螺钉的紧固力矩为 40N•M

C. 刚柔过渡本体与柔性悬挂系统相连的一侧端部设有馈线线夹，为柔性悬挂的承力索的馈线电缆提供电连接点，馈线线夹的紧固螺母力矩为70N•M

D. 刚柔过渡本体切槽上有 6 组 M10 螺杆紧固力矩为 16N•M

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推荐试题

【单选题】

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。J46

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。J46

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1 000 m

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【单选题】

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

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【单选题】

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70

A. 矮型信号机

B. 高柱信号机

C. 通用信号机

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【单选题】

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。J72

A. 50 m

B. 200 m

C. 400 m

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【单选题】

出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 J73

A. 对称

B. 内方

C. 外方

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【单选题】

___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。J74

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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【单选题】

列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。J76

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

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【单选题】

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

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【单选题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。 J84

A. 进站

B. 发车进路

C. 通过

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【单选题】

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。J86

A. 脱轨表示器

B. 进路表示器

C. 道岔表示器

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【单选题】

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。J94

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。J197

A. 20

B. 23

C. 25

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【单选题】

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。J205

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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【单选题】

在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。J205

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

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【单选题】

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员和列车调度员共同

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【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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【单选题】

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

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【单选题】

驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。J243

A. 铁路局

B. 铁路总公司

C. 国家铁路局

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【单选题】

编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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【单选题】

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。 J259

A. 10

B. 11

C. 15

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【单选题】

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___ kPa。J261

A. 500

B. 550

C. 600

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【单选题】

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261

A. 100

B. 140

C. 170

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【单选题】

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。 J262

A. 6%

B. 10%

C. 12%

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【单选题】

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。 J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263

A. 800

B. 1000

C. 1200

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263

A. 800

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。J264

A. 75

B. 80

C. 85

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【单选题】

列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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【单选题】

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

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