【填空题】
58列车运行途中,遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。 J335
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答案
机车信号
解析
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【填空题】
59司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸、___的压力。 J335
【填空题】
60装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。 J335
【填空题】
61在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___,并确认正确。 J335
【填空题】
62列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的___状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。 J335
【填空题】
63司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行___制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。 J335
【填空题】
64改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按___的显示运行。 J338
【填空题】
65改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取___措施。 J338
【填空题】
66列尾装置故障时,车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。 J340
【填空题】
67旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至___。 J342
【填空题】
68机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭___登乘。 J346
【填空题】
69列车退行的限制速度是___km/h。 J347
【填空题】
70通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时,列车运行限制速度为在___信号机前能停车的速度。 J347
【填空题】
71向站内有车线接车时,列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以___将列车领入站内。 J357
【填空题】
72列车进站后,应停于接车线___内方。在设有出站|进路信号机的线路,列车头部不得越过出站|进路信号机。 J358
【填空题】
73货物列车在站停车时,司机必须使列车保持___状态。 J361
【填空题】
74货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态铁路局指定的凉闸站除外。发车前,司机施行缓解,确认___具备后,方可起动列车。 J361
【填空题】
75列车在车站发车前,司机必须确认___及发车信号显示正确后,方可起动列车。 J362
【填空题】
76进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或___。 J364
【填空题】
77装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭___的显示出发。 J365
【填空题】
78列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站列车调度员及车辆乘务员、随车机械师,报告___和停车位置,根据需要迅速请求救援。 J366
【填空题】
79对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行___。 J366
【填空题】
80列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于___米处防护。 J368
【填空题】
81一切电话中断后发出的列车持有附件3通知书1的列车除外,应于停车后,立即从列车___按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。 J368
【填空题】
82在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站列车调度员,并做好遗留车辆的___和防护工作。 J369
【填空题】
83 列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开___、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点。 J370
【填空题】
84 列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用___停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。 J371
【填空题】
85 向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、___不明确时,不准动车。 J374
【填空题】
86 遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭___手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。 J381
【填空题】
87 向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为___。 J382
【填空题】
88 路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助___作业。 J383
【填空题】
89路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按___办法,进入指定地点。 J383
【填空题】
90列车接近作业标时,司机须___,注意瞭望。 J397
【填空题】
91站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置___信号防护。 J405
【填空题】
92线路发生故障时,如设有固定信号机,应先使其显示___信号。 J405
【填空题】
93信号是指示___及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。 J408
【填空题】
94铁路信号分为视觉信号和___信号。 J409
【填空题】
95铁路视觉信号中黄色的含义是___或减低速度。 J409
【填空题】
96出站信号机以显示___信号为定位。 J411
【填空题】
97集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆___越过该信号机后自动关闭。 J412
【填空题】
98信号机无效标为白色的___。 J414
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【判断题】
工作的电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
灭弧条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
DW8-35型多油断路器采用纵横吹灭弧原理灭弧。
A. 对
B. 错
【判断题】
横吹口采用扁喷口。
A. 对
B. 错
【判断题】
FCD,系列磁吹阀式避雷器(额定电压为2~65 k
A. 对
B. 错
【判断题】
薄弱的电气设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
过电压恢复正常后,氧化锌避雷器呈高阻绝缘状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国生产的并联电抗器属于空心电抗器。
A. 对
B. 错
【判断题】
实际应用的饱和电抗器均采用双铁芯结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
故障约占断路器运行故障的一半以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
CD10型电磁操作机构分合闸线圈绝缘电阻应大于O.l Mfl。
A. 对
B. 错
【判断题】
夜压机构的储压筒充入氮气的纯度应低于99. 9%。
A. 对
B. 错
【判断题】
弹簧机构具有合闸操作的机械联锁,只有当输出轴处于合闸位置时才能进行合闸操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
DW8-35型多油断路器采用纵横吹灭弧原理灭弧。
A. 对
B. 错
【判断题】
方式,横吹口采用扁喷口。
A. 对
B. 错
【判断题】
限流式高压熔断器利用石英砂消弧。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压熔断器的动作具有反时限特性。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关按操作机构的不同分为手动隔离开关和电动隔离开关2种。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关可以接通或断开电压互感器和避雷器电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
GN6-10/400型高压隔离开关的型号中的:“400”代表额定电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的变比为一次.二次额定电压之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
做成三相的。
A. 对
B. 错
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接地零序电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
因数为额定值时误差的最大限值。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器在运行时二次侧不允许开路,否则将会产生很大的电流,将电压互感器烧毁。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器
A. 对
B. 错
【判断题】
加装金属膨胀器的充油式互感器内部与大气隔离,互感器在高电压条件下运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
当电流互感器二次电流相量超前于一次电流相量时,为负角差。
A. 对
B. 错
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5k
A. 对
B. 错
【判断题】
一般干式电流互感器适用于户外高电压的情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的误差包括变比误差和相角误差。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次绕组开路后,其铁芯中的磁通数值减少。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的10%误差曲线越大,表示此互感器的过电流能力越差。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的变流比的大小取决于一次额定电流的大小。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次侧所接负载的大小影响电流互感器的准确度等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的比差主要由铁芯的材料和结构来决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电流互感器与短路点之间的回路上工作一定要设专人监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的某一准确度等级下的额定容量对二次侧负载的功率因数没有要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的准确度等级为0.5级,表示该电压互感器的比差为0.5。
A. 对
B. 错
【判断题】
线的故障。
A. 对
B. 错