道岔信号转换设备采取___。_答案

【单选题】

道岔信号转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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相关试题

【单选题】

道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【单选题】

7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【单选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【单选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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推荐试题

【单选题】

正火：加热到适当温度，一定时间后出炉空冷。

A. 回炉

B. 退火

C. 降温

D. 保温

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【单选题】

正火作用同退火，比退火的强度和硬度高，但较低。

A. 延展性和脆性

B. 塑性和韧性

C. 刚度和韧性

D. 刚度和脆性

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【单选题】

淬火：加热到适当温度，保温一定时间后在水中或油中快速冷却。提高硬度和强度，后期要。

A. 正火

B. 退火

C. 回火

D. 淬火

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【单选题】

：加热到适当温度，保温一定时间后在水中或油中快速冷却。提高硬度和强度，后期要回火。

A. 正火

B. 退火

C. 回火

D. 淬火

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【单选题】

淬火的作用提高硬度和，后期要回火。

A. 内应力

B. 外应力

C. 强度

D. 韧性

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【单选题】

淬火的作用提高和强度，后期要回火。

A. 内应力

B. 外应力

C. 刚度

D. 硬度

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【单选题】

：将淬火后的工件重新加热到适当温度，保温一定时间后在油中或空气中冷却。

A. 回火

B. 正火

C. 退火

D. 淬火

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【单选题】

的作用消除内应力，减小脆性。

A. 正火

B. 退火

C. 回火

D. 淬火

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【单选题】

回火的作用消除，减小脆性。

A. 内应力

B. 外应力

C. 强度

D. 韧性

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【单选题】

回火的作用消除内应力，减小。

A. 刚度

B. 脆性

C. 强度

D. 韧性

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【单选题】

图中图形与其实物相应要素的之比称为比例。

A. 距离

B. 公差

C. 非线性尺寸

D. 线性尺寸

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【单选题】

图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比称为。

A. 公差

B. 比例

C. 距离

D. 误差

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【单选题】

尺寸的组成：尺寸界线、尺寸线和。

A. 尺寸代码

B. 尺寸比例

C. 尺寸数字

D. b.尺寸距离

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【单选题】

尺寸的组成：尺寸界线、和尺寸数字。

A. 尺寸线

B. 尺寸线终点

C. 尺寸代码

D. 尺寸比例

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【单选题】

尺寸的组成：、尺寸线和尺寸数字。

A. 尺寸线距离

B. 尺寸线终点

C. 尺寸界线

D. 尺寸比例

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【单选题】

尺寸的组成：尺寸界线、和尺寸数字。

A. 尺寸线

B. 尺寸代码

C. 尺寸线终点

D. 尺寸线距离

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【单选题】

的要素：牙型、直径、线数、旋向、螺距和导程。

A. 螺栓

B. 螺母

C. 螺纹

D. 螺丝

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【单选题】

螺纹的要素：、直径、线数、旋向、螺距和导程。

A. 齿型

B. 牙型

C. 螺纹线

D. 螺母

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【单选题】

螺纹的要素：牙型、直径、线数、旋向、和导程。

A. 齿型

B. 导距

C. 螺母

D. 螺距

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【单选题】

螺纹的要素：牙型、直径、、旋向、螺距和导程。

A. 螺母

B. 线数

C. 螺纹线

D. 刚度

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【单选题】

螺纹的要素：牙型、、线数、旋向、螺距和导程。

A. 齿型

B. 螺母

C. 直径

D. 刚度

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【单选题】

螺纹的要素：牙型、直径、线数、旋向、螺距和。

A. 螺纹线

B. 导程

C. 导距

D. 螺母

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【单选题】

螺栓“ ”值是指螺杆直径。

A. Q

B. X

C. D

D. M

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【单选题】

螺栓“M”值是指螺杆。

A. 半径

B. 直径

C. 圆周

D. 弧度

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【单选题】

“M”值是指螺杆直径。

A. 螺栓

B. 螺母

C. 螺纹

D. 螺牙

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【单选题】

螺栓“M”值是指直径。

A. 螺栓

B. 螺杆

C. 螺母

D. 螺纹

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【单选题】

滚动轴承的组成一般由、内圈、滚动体和保持架组成。

A. 定子

B. 外圈

C. 转子

D. 铁芯

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【单选题】

滚动轴承的组成一般由外圈、、滚动体和保持架组成。

A. 定子

B. 内圈

C. 转子

D. 铁芯

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【单选题】

滚动轴承的组成一般由外圈、内圈、滚动体和组成。

A. 保持架

B. 组装架

C. 支撑架

D. 框架

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【单选题】

滚动轴承的组成一般由外圈、内圈、和保持架组成。

A. 铁芯

B. 定子

C. 滚动体

D. 转子

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【单选题】

应力是机械受到外载荷作用后，单位截面上的。

A. 拉力

B. 内力

C. 外力

D. 力矩

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【单选题】

应力的大小与载荷的变化、大小有关。

A. 外

B. 内

C. 局部

D. 部分

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【单选题】

力是使物体的运动状态发生变化或使物体产生的物体间的相互机械作用

A. 摩擦

B. 破坏

C. 变形

D. 磨损

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【单选题】

力的作用效果取决于3个要素：力的大小、力的方向和力的。

A. 交叉点

B. 作用点

C. 对称点

D. 着力点

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【单选题】

金属材料在加工和使用过程中所受到的外力称为。

A. 负荷

B. 重荷

C. 藕荷

D. 载荷

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【单选题】

在机械基础中把非自由体对自由体的限制，称为。

A. 制衡

B. 收束

C. 制约

D. 约束

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【单选题】

将两个或两个以上零件固定在一起的方法，称为。

A. 铆接

B. 剪接

C. 联接

D. 衔接

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【单选题】

摩擦是自然界普遍存在的正常现象，只要有相对运动或相对运动趋势的两物体接触表面之间就会有摩擦存在，摩擦将使接触表面产生。

A. 磨损

B. 破损

C. 损伤

D. 缺损

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【单选题】

在机械基础中摩擦的种类有液(气）摩擦、混合摩擦。

A. 干摩擦

B. 边界摩擦

C. 固体摩擦

D. 滚动摩擦

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【单选题】

机械传动是靠构件之间的或啮合来传动的，以改变从动件的速度大小、转动的方向，实现减速、增速、变速或改变力与力矩的变化，但从动件的运动都是匀速的、连续的。

A. 联接

B. 链接

C. 摩擦

D. 磨合

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