【填空题】
705.轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务。___
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
706.正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍。___
【填空题】
707.人工巡道的周期间隔不应超过48小时。___
【填空题】
708.车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍。___
【填空题】
709.巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔。___
【填空题】
710.巡查时如线路、道岔发生影响行车故障,应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报。___
【填空题】
711.轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导。___
【填空题】
712.当钢轨伤损被发现,检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后,会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定。___
【填空题】
713.线路巡查人员巡经伤损钢轨时,要小心检视,比对伤损的资料,如发现有伤损发展情况,根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记,且必须立即通知线路工班长。___
【填空题】
714.道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂,零配件也比较多,是线路的薄弱环节之一,提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件。___
【填空题】
715.起道地段要有足够的道砟,全面起道,起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩,按标桩起道。___
【填空题】
716.道岔全面起道时,按计划标好起道量,看道与指挥起道,起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分。___
【填空题】
717.道岔改道作业可以按照转辙部分,连接部分,辙叉部分分段进行。___
【填空题】
718.测量曲线正矢时,弦线不用拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。___
【填空题】
719.正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量。___
【填空题】
720.起道是将线路低洼处所起高,以找平轨面、改善道床弹性。___
【填空题】
721.起道分重起和全起两种,是养路工作中技术要求较高的作业。___
【填空题】
722.起道一般由三人互相配合作业,一人看道、量水平、一人抬道,另一人打塞。___
【填空题】
723.每次起道长度,应根据地铁列车间隔时分确定,要求在地铁列车到来前,能完成起道地段的捣固和顺撬。___
【填空题】
724.起道时看道者俯身在标准股上,距起道机40~50m处,看轨头外侧下颚水平线,找出坑洼,指挥起道机放置位置和起道高度。___
【填空题】
725.拿起道机的人,要密切注视看道者的指挥,正确的放置起道机,动作要敏捷。___
【填空题】
726.拨道时直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好,则以方向较好的一股为基准股,曲线地段应以上股为基准股。___
【填空题】
727.曲线地段应事先调查现场正失,并计算拨道量。___
【填空题】
728.拨道量不大时,用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时,应先将鹅头消除。___
【填空题】
729.曲线拨道,一般应由曲线两端向中间拨。___
【填空题】
730.在曲线地段向外拨而轨缝过大,向里拨而轨缝过小时,要考虑或计算其影响量,预先做好调整。___
【填空题】
731.拨道器可以装在绝缘接头处和焊缝处。___
【填空题】
732.更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定,保证地铁列车安全运行。___
【填空题】
733.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-4mm。___
【填空题】
734.使用撬棍翻动钢轨时,要有经验人员操作,其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向,禁止用手翻动钢轨。___
【填空题】
735.钢轨拨进拨出时,要统一指挥,动作一致,注意前后、左右人员安全,以防伤人。___
【填空题】
736.上道时要执行“眼看、手比、口呼”制度,确保人身安全。___
【填空题】
737.铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距。___
【填空题】
738.支距测量范围为100~1390mm。___
【填空题】
739.液压起道器应定期检查液压油是否清洁,并及时更换新油。___
【填空题】
740.液压起道器更换液压油前,用汽油或柴油将油箱内洗干净。___
【填空题】
741.液压起道器不工作时,油缸柱塞应全部回缩,防止表面锈蚀。___
【填空题】
742.液压拨道器,是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具,具有起道拔道两种功能。___
【填空题】
743.液压起拨道器由底盘、底盘两端销轴、拨杆、起道轮液压传动系统组成。___
【填空题】
744.液压起拨道器油箱渗油的原因为油箱紧固螺栓松动。___
【填空题】
745.捣固机器操作时,应避开防爬器、轨距杆、支撑等障碍物。___
推荐试题
【判断题】
根据市场营销学对市场的定义,市场专指买方,不包括卖方
A. 对
B. 错
【判断题】
市场营销环境具有动态性、强制性和可控性的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
恩格尔定律认为:当家庭收入增加时,多种消费(食物、住房、交通、教育)的比例会相应增加.
A. 对
B. 错
【判断题】
生产资料与消费资料的购买都是理性购买,两者的特点大致相同
A. 对
B. 错
【判断题】
广告具有直接、准确和双向沟通的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
销售渠道中只经过一个层次中间商的为长渠道
A. 对
B. 错
【判断题】
企业要扩大产品的销售量,就应把产品的价格订得低一些,以达到“薄利多销”的目的
A. 对
B. 错
【判断题】
恩格尔定律认为:当家庭收入增加时,多种消费(食物、住房、交通、教育)的比例会相应增加.
A. 对
B. 错
【判断题】
生产资料与消费资料的购买都是理性购买,两者的特点大致相同
A. 对
B. 错
【判断题】
广告具有直接、准确和双向沟通的特点
A. 对
B. 错
【填空题】
1、金融营销:___
【填空题】
2、金融营销环境:___
【填空题】
3、金融客户:___
【填空题】
4、促销组合:___
【填空题】
5、金融产品促销:___
【填空题】
1、营销观念:___
【填空题】
2、金融市场:___
【填空题】
3、金融客户:___
【填空题】
4、金融产品分销渠道:___
【填空题】
5、目标市场:___
【填空题】
___
【填空题】
___
【填空题】
___
【填空题】
4、金融市场细分的原则:___
【填空题】
___
【填空题】
___
【单选题】
A320飞机上的应急滑梯数量和种类 ___
A. 每侧各有两个双通道滑梯/救生船
B. 每侧各有两个单通道滑梯位于机门处,一个单通道滑梯位于翼上出口处.
C. 每侧各有两个双通道滑梯/救生船位于机门处,一个双通道滑梯位于翼上出口处
D. 每侧各有两个单通道滑梯位于机门处,一个双通道滑梯位于翼上出口处
【单选题】
A320飞机的撤离命令键EVAC COMMAND的位置在 ___
A. 机长面板及每个乘务员位
B. 2L门乘务员面板上
C. 前乘务员面板(FAP)及左右乘务员位
D. 前乘务员面板(FAP)及驾驶舱面板
【单选题】
A320飞机上的灭火瓶 ___
A. 使用时先将锁扣往下扳,打开保险扣
B. 使用时先将锁扣往右拧开,打开保险扣。
C. 使用时先将锁扣往上推出,打开保险扣。
D. 使用时先将保险销拔出,打开锁扣。
【单选题】
A320飞机翼上出口/应急窗 ___
A. 仅能从机外打开
B. 机内机外都能打开
C. 机外打开时,滑梯自动解除待命
D. 仅能从机内打开
【单选题】
A320飞机,一时有来自驾驶舱的紧急呼叫出现,区域呼叫面板(ACP)会出现什么提示 ___
A. 所有ACP上的红色灯闪亮
B. 乘务长位的ACP上红色灯稳定亮出
C. 所有ACP上的红色灯稳定亮出
D. 乘务长位的ACP上的红色灯闪亮
【单选题】
A320飞机在失压情况下,如氧气面罩未自动脱落,乘务员应 ___
A. 继续等待其自动脱落
B. 用活动氧气瓶
C. 换有氧气面罩的座位
D. 用人工方式使氧气面罩脱落
【单选题】
A320飞机,在乘务员指示面板AIP上显示#表明 ___
A. 内话手机故障
B. 内话手机取下
C. 有来自乘务员的呼叫
D. 电话在用
【单选题】
A320飞机翼上出口/应急窗的滑梯是 ___
A. 双通道单用滑梯
B. 单通道双用滑梯
C. 双通道双用滑梯
D. 单通道单用滑梯
【单选题】
A320飞机的水量显示位于 ___
A. 2L门处的乘务员面板上
B. 1L门处的乘务员面板上
C. 1R门处的乘务员面板上
D. 2R门处的乘务员面板上
【单选题】
A320飞机在水上迫降中,如1个机门失效,其救生船能否转移至其它出口使用 ___
A. 看情况而定
B. 不可以
C. 1L/R,2L/R都可以互换使用
D. 可以,但只有1L/1R之间或2L/2R之间可以互换
【单选题】
A320飞机翼上窗门如何完成待命操作 ___
A. 提起盖板,拉动手柄
B. 由驾驶舱在起飞前完成
C. 拔出安全销,压下待命手柄
D. 翼上窗口始终处于待命状态
【单选题】
A320飞机机门正常情况下以什么方式开门 ___
A. 电动和人工
B. 人工、气动
C. 气动和电动
D. 人工
【单选题】
A320飞机,旅客在厕所中按下呼叫铃后,则 ___
A. 所有的区域呼叫面板(ACP)上琥珀色灯光稳定亮出
B. 厕所所在区域的区域呼叫面板(ACP)上琥珀色灯光闪亮
C. 厕所所在区域的区域呼叫面板(ACP)上琥珀色灯光稳定亮出
D. 所有区域呼叫面板(ACP)上琥珀色灯光闪亮
【单选题】
A320飞机,关于“CAUT”灯,以下表述正确的是 ___
A. 若CIDS中的所有系统都工作正常则“CAUT”灯光会亮出
B. 飞行中如“CAUT”灯光亮出是无法被关断的
C. 飞行中被关断的“CAUT”灯光,在飞机着陆后会重新亮出
D. 乘务员无权关断“CAUT”灯光