最大客舱负压差为____答案

【单选题】

最大客舱负压差为___

A. 0

B. -1PSI

C. -0.2PSI

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【单选题】

冲压空气按钮设ON位,冲压空气活门将在哪种情况下打开___

A. 任何情况下

B. 假定未选择水上迫降

C. 压差小于1PSI,且未选择水上迫降

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【单选题】

混合装置与谁连接___

A. 空调组件,应急冲压空气入口和低压地面空气入口

B. 空调组件和客舱空气

C. 空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口和低压地面空气入口

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【单选题】

当客舱冲压空气按钮设在ON位时,放气活门将___

A. 关闭

B. 每次都打开

C. 当压差小于1PSI时50%打开

D. 当压差小于1PSI时全部打开

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【单选题】

当组件控制器1和2都失效,空调组件的出口温度由谁控制___

A. 空调组件旁通活门

B. 空调组件防冰活门

C. 空调组件流量控制活门

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【单选题】

温度调节是由谁控制的___

A. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制

B. 由一个区域控制器控制

C. 由两个组件控制器控制

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【单选题】

经调节后的空气分配给___

A. 驾驶舱,货舱和客舱

B. 驾驶舱和客舱

C. 驾驶舱,航空电子舱和客舱

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【单选题】

在正常工作时,增压控制是___

A. 全自动

B. 人工控制

C. 以上A和B

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【单选题】

要看排气活门的位置,在ECAM的___

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 客舱压力页面

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【单选题】

着陆标高设置在自动位时,着陆标高数据从何处送至控制器___

A. 飞行控制组件

B. 大气数据惯性基准系统

C. 飞行管理引导系统

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【单选题】

在ECAM客舱压力页面上,前排气活门何时变成琥珀色___

A. 飞行中打开超过95%

B. 在自动控制时失效

C. 以上A和B

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【单选题】

当增压方式选择在人工位时,排气活门是由经过控制器1或2传送的信号控制___

A. 对

B. 错

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【单选题】

在ECAM客舱压力页面上,安全活门何时变成琥珀色___

A. 三个安全活门完全关闭

B. 至少一个活门未关时

C. 三个安全活门都完全打开

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【单选题】

增压系统1故障后___

A. 主注意灯亮,机组需按ECAM的提示采取行动

B. 机组需人工选择系统2

C. 系统2自动接管

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【单选题】

最大客舱负压差为___

A. 0

B. -1.0PSI

C. -0.2PSI

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【单选题】

组件是如何进行基本的温度调节的___

A. 它满足最低区域温度的要求

B. 它调节每个区域的温度

C. 它满足最高区域温度的要求

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【单选题】

调节空气活门的作用是___

A. 增加冷空气以优化区域温度

B. 增加热空气以优化区域温度

C. 增加热空气压力以优化区域温度

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【单选题】

安全活门如何工作___

A. 电动

B. 液压

C. 气动

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【单选题】

着陆后,增压系统是否会自动转换___

A. 不会,必须选择另一系统

B. 会,接地后立即转换

C. 会,但在落地后80秒

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【单选题】

正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查___

A. LDG ELEV(着陆标高)选择电门上的刻度

B. ECAM客舱增压页面

C. 不需要,因为是自动的

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【单选题】

按压水上迫降按钮会关闭___

A. 排气活门,应急冲压空气入口,电子设备通风舱外活门及组件流量控制活门

B. 排气活门和应急冲压空气进口

C. 排气活门和组建量控制活门

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【单选题】

在地面,APU供气时,组件以什么流量工作___

A. 高流量

B. 低流量

C. 正常流量

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【单选题】

如果热空气活门失效在开位,则___

A. 优化调节失效

B. 温度保持在故障发生时所选择的值

C. 无影响

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【单选题】

区域温度控制器通道1和2都失效时,组件释放的固定温度为___

A. 10度

B. 15度

C. 20度

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【单选题】

电子设备通风系统向什么区域提供冷却空气___

A. 电子仪表,驾驶舱仪表和跳开关面板

B. 电子仪表舱,驾驶舱仪表和CIDS面板

C. 电子设备舱内的电气及电子附件,以及飞机驾驶舱内(包括仪表)

D. 电子仪表舱,驾驶舱仪表和飞机电瓶

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【单选题】

安全活门的用途是为了避免___

A. 压差过大

B. 压差过小

C. 以上A和B

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【单选题】

在ECAM的客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变为红色___

A. >8800英尺

B. >9550英尺

C. >14000英尺

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【单选题】

在正常情况下，无线电管理面板1用于___

A. HF1和HF2

B. VHF1

C. HF1

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【单选题】

如果在无线电管理面板1上选择VHF2,选择灯在何处燃亮:___

A. 只在无线电管理面板1

B. 在无线电管理面板2

C. 无线电管理面板1和2

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【单选题】

为了在发动机开车前启动话音记录仪,必须按下:___

A. 地面控制按钮

B. 客舱话音记录仪擦除按钮

C. 客舱话音记录仪测试

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【单选题】

按下音频控制面板（ACP）上的MECH键___

A. 可通过耳机与地面机务人员通话

B. 可通过音频控制面板内话按钮与地面机务人员通话

C. 可通过音频控制面板内话按钮与客舱乘务员通话

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【单选题】

为了擦除客舱话音记录仪的录音___

A. 按一次擦除按钮

B. 在空中，按下擦除按钮2秒钟

C. 在地面，停留刹车位于ON位时按下擦除按钮2秒钟以上

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【单选题】

如何取消绿色话音指示灯___

A. 再次按下话音按钮

B. 按下VOR接收按钮

C. 以上两个都可

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【单选题】

音频控制面板上复位按钮的功能是___

A. 再次起动系统操作

B. 取消以前的选择

C. 可熄灭CALL,MECH和ATT灯并停止蜂鸣声

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【单选题】

当使用氧气面罩或耳机时，如果INT/RAD键被设置在INT时，按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时，能否听到内话背景噪音___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

在无线电管理面板选择STBY/NAV后，能否确认MCDU-RAD/NAV页面的选择___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

通讯系统由哪些子系统组成___

A. VHH/HF发射机

B. 无线电调谐系统（无线电管理面板）和音频综合系统（音频管理组件，音频控制板）

C. 音频综合系统（音频管理组件，音频控制板）

D. 以上A和B

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【单选题】

在收到与飞机呼叫码相应的呼叫码后，选择呼叫系统会以音频和视频信号通知机组地面台正呼叫飞机___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

若两部无线电管理面板失效，余下的一部：___

A. 控制VHF1和HF1发射接收机

B. 控制VHF2和HF2发射接收机

C. 控制所有的VHF和HF发射接收机

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【单选题】

如果已用NAV键选择了备用的导航功能___

A. 此RMP面板上的VHF功能失效

B. VHF 仍可用，但只能用做后选的频率

C. NAV键对无线电通讯频率选择无影响

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【单选题】

在RMP面板上，ON/OFF开关控制___

A. 对RMP面板的供电

B. 只控制RMP面板的备用导航功能

C. 只控制RMP面板的通讯功能

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【判断题】

(30590 )旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30591 )车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30592 )在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30593 )特快列车可以附挂回送机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30594 )两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30595 )在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30596 )根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30597 )一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30598 )柴油机机械调速器中，飞锤块的离心力与转速成反比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30599 )EFC电子调速器上增益调整旋钮是用来调整调速器灵敏度，即对负荷的反应时间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30600 )安装EFC电子调速器的转速传感器时，先将传感器拧入碰到飞轮再拧回1/2至3/4圈。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30601 )目前所有康明斯发电车的冷却风机自动位时均为85 ℃启动，65 ℃停止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30602 )φ(75±0.06)的基本偏差是±0.06 mm，尺寸公差为0.06 mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30603 )相互配合的孔和轴，其基本尺寸必须相等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30604 )机械制图中，比例2∶1属于缩小比例。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30605 )形位公差带的方向是指评定被测要素误差的方向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30606 )形位公差带的大小由给定的形位公差值t所确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30607 )KTA-19G2柴油机进气门间隙为0.36 mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30608 )KTA-19G2柴油机的排气门间隙为0.69 mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30609 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏大，将造成气门关闭不严。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30610 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏小，将造成气门开度不足。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30611 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏小，将可能造成气缸盖开裂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30612 )康明斯柴油机、MTU柴油机的喷油器都是在高压燃油作用下，顶开柱塞柴油才能喷入燃烧室中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30613 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏大，将可能造成喷油器内燃油积炭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30614 )KTA-19G2柴油机喷油器喷油起始时间会随每循环供油量的多少而自动调节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30615 )柴油机供油提前角和喷油提前角是同一概念。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30616 )用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若指示标志B对准最高点时，要调整2缸或5缸的柱塞行程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30617 )检测KTA-19G2型柴油机喷油嘴的针阀行程时，应选用千分表。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30618 )KTA-19G2型柴油机上的冷却水温传感器是安装在水泵中的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30619 )KTA-19G2型柴油机中的水泵、机油泵都是利用离心力原理来升压的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30620 )对康明斯发电车柴油机而言，若停机时上油箱柴油进入油底壳，则可能的故障原因是电磁截流阀关闭不严。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30621 )可能造成发电车KTA-19G2型柴油机游车的是上油箱缺油。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30622 )运用客车质量鉴定条件中，发电车交流输油泵失效或直流、手动输油泵同时失效属C类故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30623 )康明斯KTA-19G2柴油机中，高压柴油是在输油泵中产生的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30624 )柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变输油泵的供油量来维持柴油机的稳定运转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30625 )机油冷却器内的冷却水温度最高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30626 )1FC5356发电机的AVR只能增大原励磁系统的励磁电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30627 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励，其励磁电流由电压和电流两个分量合成，其中电压分量和电流分量分别由电抗器和电流互感器提供。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30628 )蓄电池硫化后容量大幅度降低，启动时不能供给启动机足够的启动电流，甚至不能启动发动机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30629 )蓄电池在长期储存过程中若处于充电不足状态易硫化。

A. 对

B. 错

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