交输活门的两个电机：____答案

【单选题】

交输活门的两个电机：___

A. 一个用于自动方式，一个用于人工方式

B. 都用自动方式

C. 都用人工方式

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【单选题】

APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权：___

A. 是

B. 否

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【单选题】

每台发动机引气系统的设计用于：___

A. 选择压气机不同级别的气源

B. 调节引气压力

C. 调节引气温度

D. 以上都对

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【单选题】

发动机的每个引气系统：___

A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替大部分监控功能

B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，该引气系统改由人工控制和监控

C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替所有监控功能

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【单选题】

发动机引气由哪里提供：___

A. 由发动机中压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供

B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供

C. 由发动机高压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供

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【单选题】

以下哪种情况下，引气活门关闭：___

A. 顺序启动发动机时

B. 引气泄露时

C. 当按下发动机防火电门时

D. 以上A，B和C

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【单选题】

当APU转速大于多少时，APU才可以为气源系统提供引气：___

A. N大于90%

B. N大于95%

C. N大于98%

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【单选题】

漏气探测环路通过探测飞机机身，发动机吊仓，和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___

A. 对

B. 错

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【单选题】

对于漏气探测环路，以下哪种描述是正确的：___

A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路，探测机翼漏气的为单环路

B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路，探测机翼漏气的为双环路

C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路

D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路

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【单选题】

机翼漏气信号在以下哪种情况下出现：___

A. 当双环路探测到漏气时

B. 双环路工作时一个环路探测到漏气

C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时

D. 以上A和C

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【单选题】

如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气，APU引气活门：___

A. 自动关闭（除了发动机起动时）

B. 保持打开，人工可以关闭

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【单选题】

当吊舱漏气信号出现时，以下哪项描述不正确：___

A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭

B. 如果APU引气活门打开，如果漏气是在左边吊舱，APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时）

C. 空调面板上，相应的发动机失效灯亮

D. 交输引气活门自动关闭（除了发动机起动时或手动选择打开）

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【单选题】

APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___

A. 对

B. 错

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【单选题】

当BMC1失效后：___

A. APU引气漏气警告失效，一发吊舱漏气警告失效

B. 仅APU引气漏气警告失效

C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效

D. 仅一发吊舱漏气警告失效

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【单选题】

当BMC2失效后：___

A. APU引气漏气警告失效，二发吊舱漏气警告失效

B. 二发吊舱漏气警告失效

C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效

D. 仅APU引气漏气警告失效

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【单选题】

正常情况下，当APU引气活门打开时：___

A. 交输引气活门将打开

B. 交输引气活门将关闭

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【单选题】

如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___

A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭

B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭

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【单选题】

当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发机翼漏气注意信息：___

A. 100度

B. 124度

C. 150度

D. 204度

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【单选题】

当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发发动机引气漏气注意信息：___

A. 100度

B. 124度

C. 150度

D. 204度

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【单选题】

在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：___

A. 只是一个飞机电气系统

B. 如果飞机供电故障时，作电瓶用

C. 在N3大于8%时，自我供电

D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电

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【单选题】

在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___

A. 油门杆的各个位置对应一个EPR

B. 发动机EPR是爬升EPR

C. 发动机EPR是慢车EPR

D. 发动机EPR冻结

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【单选题】

在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___

A. 单发时920度或双发时900度

B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟

C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟

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【单选题】

哪种情况下不允许减推力起飞：___

A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）

B. 在污染的跑道上起飞

C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）

D. 以上A和B

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【单选题】

对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上：___

A. 不是

B. 是

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【单选题】

基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力起飞：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

全权数字式发动机控制（FADEC）又叫什么：___

A. 一个发动机控制盒

B. 一个推力控制组件

C. 电子发动机控制（EEC）

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【单选题】

飞行中，起动机再次接通的最大N3是多少：___

A. 10%

B. 20%

C. 30%

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【单选题】

起动机的最大工作时间是多少：___

A. 工作8分钟后15分钟不工作

B. 工作5分钟后20秒不工作

C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环

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【单选题】

起动机冷却时间要求是：___

A. 三次起动尝试后冷却30分钟

B. 四次起动尝试后冷却15分钟

C. 四次起动尝试后冷却12分钟

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【单选题】

最大可用灵活温度是多少：___

A. ISA+29

B. ISA+48

C. ISA+55

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【单选题】

最高滑油温度是：___

A. 190度

B. 185度

C. 180度

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【单选题】

起飞滑油最小温度是多少：___

A. 40度

B. 30度

C. 20度

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【单选题】

最低滑油压力是多少：___

A. 20PSI

B. 25PSI

C. 30PSI

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【单选题】

什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：___

A. 发动机主电门

B. 电子控制组件（ECU）

C. 液压机械组件（HMU）

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【单选题】

哪个活门保证等量燃油流量：___

A. 高压燃油关断活门

B. 低压燃油关断活门

C. 燃油计量活门

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【单选题】

地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___

A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断

B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关

C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断

D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断

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【单选题】

主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___

A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油

B. 有，备用油泵工作

C. 没有，发动机停车

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【单选题】

如何人工起动冷转？___

A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位

B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位

C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位

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【单选题】

飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___

A. 起动旋纽选择点火/开车位

B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位

C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位

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【单选题】

FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___

A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转

B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）

C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D. 以上A或B或C

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【单选题】

IDG滑油是如何冷却的？___

A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器

B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器

C. 只通过空气/滑油冷却器

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推荐试题

【判断题】

变、配电所中用来承担输送和分配电能任务的电路,称为一次电路或电气主接线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用的辅助安全用具有绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫、绝缘棒等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气设备冷备用状态指设备的开关和刀闸均在打开位置,要合上刀闸和开关后才能投入运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

消雷器是利用金属针状电极的电磁感应原理,使雷云电荷被中和,从而不致发生雷击现象。

A. 对

B. 错

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【判断题】

过电流保护是变压器内部故障的后备保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿绝缘靴,并不得靠近避雷器和避雷针。

A. 对

B. 错

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【判断题】

限时电流速断保护可以保护线路全长。

A. 对

B. 错

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【判断题】

输电线路电压一般在110kV及以上,220kV以上的也称超高压输电线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各种类型的绝缘导线,其容许工作温度为65℃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压检修工作的停电必须将工作范围的各方面进线电源断开,且各方面至少有一个明显的断开点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

横担定位在电杆的上部,用来支持绝缘子和导线等,并使导线间满足规定的距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压断路器在高压电路中起控制作用,是高压电路中的重要设备之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换成组的电压互感器时,还应对并列运行的电压互感器检查其连接组别,并核对相位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两根相线之间的电压称为线电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使人体能够感觉,但不遭受伤害的电流称为摆脱电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

内部过电压与电网结构、各项参数、运行状态、停送电操作等多种因素有关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停电拉闸操作必须按照断路器(开关)→电源侧隔离开关(刀闸)→负荷侧隔离开关(刀闸)的顺序依次操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

磁感应强度B与垂直于磁场方向的面积S的乘积,称为通过该面积的磁通量？,简称磁通,即？=BS。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人为了工作方便,在同一时间内可以写两张操作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般地,电力系统的运行电压在正常情况下不允许超过额定电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

倒闸操作时,不允许将设备的电气和机械闭锁装置拆除。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当变压器过负载时,会发出很高且沉重的嗡嗡声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

六氟化硫(SF6)负荷开关一般不设置气吹灭弧装置,所以它的灭弧能力比六氟化硫(SF6)断路器强。

A. 对

B. 错

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【判断题】

保护电压互感器的高压熔断器额定电流一般小于或等于1A。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相交流电路有三个交变电动势,它们频率相同、相位互差1200。

A. 对

B. 错

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【判断题】

F型避雷器残压比FS型避雷器残压低,适合作为发电厂和变电所电气设备的防雷保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了便于监视运行中变压器各部件的温度,规定以上层油温为允许温度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

短路电流通过线路,要产生很大的电流降,使系统的电流水平骤降,引起电动机转速突然下降,甚至停转,严重影响电气设备的正常运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

引发电气火灾要具备的两个条件为:有可燃物质和引燃条件。

A. 对

B. 错

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【单选题】

摇表的两个主要组成部分是手摇___和磁电式流比计。(单选题)

A. 电流互感

B. 直流发电机

C. 交流发电机

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【单选题】

稳压二极管的正常工作状态是___。(单选题)

A. 导通状态

B. 截至状态

C. 反向击穿状态

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【单选题】

某四极电动机的转速为1440r/min，则这台电动机的转差率为___%。(单选题)

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

装设接地线，当检验明确无电压后，应立即将检修设备接地并___短路。(单选题)

A. 单相

B. 两相

C. 三相

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【单选题】

照明系统中的每一单相回路上，灯具与插座的数量不宜超过___个。(单选题)

A. 20

B. 25

C. 30

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【单选题】

熔断器的额定电流___电动机的起动电流。(单选题)

A. 大于

B. 等于

C. 小于

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【单选题】

主令电器很多，其中有___。(单选题)

A. 接触器

B. 行程开关

C. 热继电器

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【单选题】

国家规定了___个作业类别为特种作业。(单选题)

A. 20

B. 15

C. 11

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【单选题】

用于电气作业书面依据的工作票应一式___份。(单选题)

A. 2

B. 3

C. 4

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【单选题】

接闪线属于避雷装置中的一种，它主要用来保护___。(单选题)

A. 变配电设备

B. 房顶较大面积的建筑物

C. 高压输电线路

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【单选题】

测量电动机线圈对地的绝缘电阻时，摇表的“L”、“E”两个接线柱应___。(单选题)

A. “E”接在电动机出线的端子，“L”接电动机的外壳

B. “L”接在电动机出线的端子，“E”接电动机的外壳

C. 随便接，没有规定

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