【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽___测量。
A. 2/3处(距钢轨外侧)
B. 1/2处(距钢轨外侧)
C. 1/3处(距钢轨外侧)
D. 1/4处(距钢轨外侧)
【单选题】
___不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
A. 24.96m短轨
B. 24.92m短轨
C. 24.88m短轨
D. 24.84m短轨
【单选题】
60kg/m钢轨高___。
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时,应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
10.9级高强度螺栓抗拉强度为___。
A. 660MPa
B. 830MPa
C. 940MPa
D. 1040Mpa
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是___。
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 20mm
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和。
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面下)___测量。
A. 14mm范围内
B. 14mm处
C. 16mm范围内
D. 16mm处
【单选题】
在正线线路上个别插入短轨,其长度不得短于___。
A. 10m
B. 8m
C. 6m
D. 4.5m
【单选题】
曲线实设最大超高,在单线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___为重伤钢轨。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
绝缘接头轨缝不得小于___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 9mm
【单选题】
曲线未被平衡的欠超高,一般应不大于___。
A. 65mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 85mm
【单选题】
站台边缘至线路中心线的水平距离为___。
A. 1300mm
B. 1400mm
C. 1500mm
D. 1600mm
【单选题】
线路设备状态评定时,是以___为单位。
A. m
B. cm
C. mm
D. km
【单选题】
线路设备状态评定时,___分为合格。
A. 85-100
B. 70-85
C. 60-85
D. 60-90
【单选题】
工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次,采取___检查办法进行。
A. 定点检查
B. 随机抽样
C. 固定一样
D. 不检查
【单选题】
___的检查,是轨道动态质量检查的主要手段。
A. 轨道检测车
B. 人工添乘
C. 添乘仪
D. 钢轨打磨车
【单选题】
管理分工分为设___三级管理职责。
A. 中心、班组、部门
B. 部门、班组、中心
C. 部门、中心、班组
D. 中心、部门、班组
【单选题】
按照___的原则,运营分公司授权工务中心直接对委外单位(人员)进行管理。
A. 一般
B. 部门规定
C. 中心规定
D. 谁使用、谁管理、谁考核
【单选题】
委外单位依据___原则合理编制月度(周)计划,报中心批准
A. 先严重、后一般
B. 先一般、后严重
C. 中心制定的年度计划
D. 现场设备
【单选题】
中心根据___,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。
A. 设备维护周期
B. 设备实际状态及维护周期
C. 设备实际状态
D. 随意规定
【单选题】
对于一些结构特殊故障、损坏,委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。
A. 详细的施工方案
B. 什么都不用
C. 随意的施工方案
D. 口头的施工方案
【单选题】
___是地铁运营工作的生命线。
A. 管理
B. 生产
C. 后勤保障
D. 安全
【单选题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针,把安全工作放在首位
A. 生产是第一要素
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一
D. 预防第一
【单选题】
维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。
A. 安全第一、预防为主
B. 三不离、四不放过
C. 三不动、三不离、四不放过
D. 无
【单选题】
各作业单位在施工结束前务必做到___。
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
【单选题】
道岔平面:半割线型曲线尖轨(割距4mm),割线型直线辙叉(割距12mm),导曲线半径___。
A. 250m
B. 100m
C. 150m
D. 200m
【单选题】
___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。
A. 钢轨
B. 道岔
C. 道床
D. 轨枕
【单选题】
道岔设备修理分为___三大层次。
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
停车场50kg/m钢轨___单开道岔。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 5号
【单选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭,一点牵引,牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
推荐试题
【判断题】
线路经过验明确实无电压后,各工作班[组]应立即在工作地段两端挂接地线。凡有可能送电到停电线路的各个相连接部分也要挂接地线。若有感应电压反映在停电线路上时,应加挂接地线。同时,要注意在拆除接地线时,防止感应电触电。主变电所、牵引变电所、降压变电所全部停电时,应将各个可能来电侧接地短路,其余部分不必每段都装设接地线。装设接地线可由一人进行
A. 对
B. 错
【判断题】
挂接地线时,应先接导线端,后接接地端,接地线连接要可靠,不准缠绕。拆接地线时的程序与此相反。装、拆接地线时,工作人员应使用绝缘棒或戴绝缘手套,人体不得碰触接地线
A. 对
B. 错
【判断题】
验电、装设、拆除接地线,必须由二人进行,一人操作,一人监护,其岗位等级不低于初级[包括初级]
A. 对
B. 错
【判断题】
直流验电器检验,先装配验电器,确认验电器外观完好无损。测试前对验电器进行验电功能试验是否完好;并到相同电压等级的直流电网上确认验电器功能正常
A. 对
B. 错
【判断题】
用普通的接触网接地线[柔性接地线]使用刚性接触网上,在刚性悬挂上安装有接地环,使用接地棒可以直接挂设在接地环上;
A. 对
B. 错
【判断题】
采用特制的接地棒[刚性接触网专用的],将接地线夹卡在汇流排上进行接地
A. 对
B. 错
【判断题】
柔性接地线不可用于刚性汇流排接地环处的接地
A. 对
B. 错
【判断题】
不小于2m以上的登高作业应申请,经审批同意后方可进行
A. 对
B. 错
【判断题】
一级登高作业应由班组提出申请,车间审批、登记
A. 对
B. 错
【判断题】
不小于二级的登高作业应由车间提出申请,公司质量安全部审批、登记
A. 对
B. 错
【判断题】
上海市对轨道交通行业事故管理的安全底线是不撞车、不追尾、不踩踏
A. 对
B. 错
【判断题】
事故等级分类可分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故可分为A、B、C三类
A. 对
B. 错
【判断题】
根据集团运营实际,集团事故等级分为一般D类和一般E类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
事故责任可分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任
A. 对
B. 错
【判断题】
集团修订后的《事规》于2018年1月1日开始实行
A. 对
B. 错
【判断题】
“运营时段列车信号(包括车载信号)错误升级显示。”该故障属于一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
“载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门。”该事故属于一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
“错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置。”该事故属于一般E类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
“列车刮坏行车设施设备、影响列车运行。”该事故属于一般E类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
“浦江线对0111车故障影响运营事故”的原因是:列车转向架V型连杆松脱导致事故
A. 对
B. 错
【判断题】
通过“浦江线对0111车故障影响运营事故”,我们得到的教训是:现场人员处置不当扩大故障影响、应急响应联动处置机制不完善
A. 对
B. 错
【判断题】
“1号线133车部件脱落事故”的原因是:列车跨接线支撑座松脱导致事故
A. 对
B. 错
【判断题】
通过“1号线133车部件脱落事故”,我们得到的教训是:日常检查标准及制度执行随意、司机现场确认处置能力存在短板
A. 对
B. 错
【判断题】
“严禁严重违反作业纪律的行为”属于“三严禁”中的严禁危及安全生产的违章作业行为之一
A. 对
B. 错
【判断题】
在特殊情况下,可以将企业内部的钥匙、门禁卡、密码等提供或泄露给相识人员
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在工作岗位上、公开场合或网络上,做出损害企业形象的行为
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁未经批准或者不具备上岗资格人员擅自动用影响运营安全的设施设备
A. 对
B. 错
【判断题】
“三强化”指的是:强化安全意识自律、强化安全行为自律、强化安全执行自律
A. 对
B. 错
【判断题】
在工人的人身安全和国家、企业的财产安全没有保证情况下,严禁命令或胁迫下属冒险进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
在工作岗位上如无明显禁烟标志允许吸烟
A. 对
B. 错
【判断题】
“严禁严重违反劳动纪律的行为”中规定“严禁饮酒后上岗作业”
A. 对
B. 错
【判断题】
因违反“三严禁”各项规定被给予开除(解除劳动合同)处分的员工,2年内禁止其从事集团公司管辖的轨道交通线路运营岗位工作
A. 对
B. 错
【判断题】
发生安全生产事故时,只将有利于自己的情况进行汇报
A. 对
B. 错
【单选题】
关于高信用企业常规稽查报关单抽样的表述,错误的是___。
A. 稽查范围内报关单总票数为3000票以上不足20000票的,检查的票数不少于50票
B. 稽查范围内报关单总票数不足3000票的,检查的票数不少于30票
C. 稽查范围内报关单总票数为30票以下的,应当全部检查
D. 稽查范围内报关单总票数为20000票以上的,检查的票数不少于200票
【单选题】
开展跨关区稽查工作,应当通过___提前通知相关海关。
A. 《稽查通知书》
B. 《稽查建议书》
C. 《案件线索移交单》
D. 《跨关区稽查工作联系单》
【单选题】
根据《海关专项稽查作业标准》,存在___情形,可判别为加工贸易类风险。
A. 商品申报价格与已知的供应商生产成本间没有合理利润
B. 一般贸易、加工贸易、国内销售等多种贸易方式
C. 货物、设备通用性强,易于移动
D. 商品申报品名、规格、型号相同,但归入的税则号列不同
【单选题】
进入海关中介机构备选库的资质条件,不包括___。
A. 依法成立三年以上
B. 具有国家主管部门颁发的开展业务所需的执业资格
C. 近三年没有发生违法违规执业行为
D. 拥有广泛客源,效益较好
【单选题】
以下关于中华人民共和国海关的表述,正确的是___。
A. 国家仅在对外开放的口岸地点设立海关
B. 国务院设立海关总署,统一管理全国海关
C. 海关是国家的进出国境监督管理机关
D. 海关的隶属关系,受行政区划的限制
【单选题】
___不属于海关监管货物。
A. 过境货物
B. 通运货物
C. 暂时进出口货物
D. 已办结海关手续的一般贸易进出口货物