钢轨核伤的是由哪种原因发展形成的___。_答案

【单选题】

钢轨核伤的是由哪种原因发展形成的___。

A. 气泡

B. 夹渣

C. 外部冲击伤痕

D. 以上都是

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

同种材料中，在给定频率下产生波长短的波动形式是___。

A. 纵波

B. 压缩波

C. 横波

D. 表面波

查看答案解析

【单选题】

因表面粗糙使超声波束产生的漫射叫做___。

A. 角度调整

B. 散射

C. 折射

D. 扩散

查看答案解析

【单选题】

材料的声速与密度的乘积，可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率，这一乘积称为___。

A. 声阻抗

B. 声速

C. 波长

D. 相位区

查看答案解析

【单选题】

一定频率的超声波通过声速低的材料时，其波长将比通过声速高的材料时___。

A. 一样

B. 增长

C. 减短

D. 成倍增长

查看答案解析

【单选题】

脉冲反射法，不适宜___探伤。

A. 厚件

B. 薄件

C. 任何

D. 任意

查看答案解析

【单选题】

缺陷的当量尺寸总是___缺陷的实际尺寸。

A. 小于

B. 等于

C. 大于

D. 小于或等于

查看答案解析

【多选题】

轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。

A. 16mm

B. 15mm

C. 14mm

D. 13mm

查看答案解析

【多选题】

我国城市轨道交通采用___为标准轨距。

A. 1425mm

B. 1430mm

C. 1435mm

D. 1440mm

查看答案解析

【多选题】

作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

查看答案解析

【多选题】

作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

查看答案解析

【多选题】

在线路直线部分，轨距不应大于___。

A. 1438mm

B. 1439mm

C. 1440mm

D. 1441mm

查看答案解析

【多选题】

在线路直线部分，轨距不应小于___。

A. 1431mm

B. 1432mm

C. 1433mm

D. 1434mm

查看答案解析

【多选题】

轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。

A. 6.20m

B. 6.25m

C. 6.30m

D. 6.35m

查看答案解析

【多选题】

轨距的变化率不超过___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

查看答案解析

【多选题】

轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。

A. 高度

B. 厚度

C. 宽度

D. 长度

查看答案解析

【多选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

查看答案解析

【多选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

查看答案解析

【多选题】

我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

查看答案解析

【多选题】

水平是指轨道上左右两股钢轨的___。

A. 长度

B. 距离

C. 高低

D. 高差

查看答案解析

【多选题】

在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。

A. 6.25m

B. 6.30m

C. 6.35m

D. 6.40m

查看答案解析

【多选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

查看答案解析

【多选题】

《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。

A. 6mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

查看答案解析

【多选题】

水平的变化率不得超过___。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

查看答案解析

【多选题】

水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。

A. 2mm

B. 1mm

C. 10mm

D. 20mm

查看答案解析

【多选题】

线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

查看答案解析

【多选题】

在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。

A. 15m

B. 16m

C. 17m

D. 18m

查看答案解析

【多选题】

在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 1500m

B. 2000m

C. 2500m

D. 3000m

查看答案解析

【多选题】

在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 等于或小于

B. 等于

C. 等于或大于

D. 大于

查看答案解析

【多选题】

圆曲线的最小长度不应小于___。

A. 14m

B. 15m

C. 16m

D. 17m

查看答案解析

【多选题】

相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。

A. 15m

B. 14m

C. 13m

D. 12m

查看答案解析

【多选题】

全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

查看答案解析

【多选题】

道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

查看答案解析

【多选题】

正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。

A. 1300m

B. 1400m

C. 1500m

D. 1600m

查看答案解析

【多选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

查看答案解析

【多选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

查看答案解析

【多选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

查看答案解析

【多选题】

在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

查看答案解析

【多选题】

曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

查看答案解析

【多选题】

规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

查看答案解析

【多选题】

联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

城市轨道交通的线路，正线采用___钢轨。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

查看答案解析

【单选题】

___的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。

A. 板块

B. 支撑块

C. 道床

D. 扣件

查看答案解析

【单选题】

一般无缝线路长度约为___左右。

A. 100～200米

B. 500～1000米

C. 1500～2000米

D. 10000～20000米

查看答案解析

【单选题】

城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土___以及混凝土长枕。

A. 板块

B. 支撑块

C. 道床

D. 枕木

查看答案解析

【单选题】

限界主要分为车辆限界、___、建筑限界、受电弓限界等。

A. 站台

B. 电机

C. 车体

D. 设备限界

查看答案解析

【单选题】

每组道岔都有两个位置：___。

A. 锁闭和解锁

B. 定位和反位

C. 释放和吸起

D. 连接和断开

查看答案解析

【单选题】

___之间的相互制约的关系，称为联锁关系。

A. 轨道、道岔和信号机

B. 进路、道岔和信号机

C. 控制台、进路和道岔

D. 控制台、轨道和道岔

查看答案解析

【单选题】

信号设备设计原则是___原则。

A. 缺点—正常

B. 障碍—正常

C. 故障—运转

D. 故障—安全

查看答案解析

【单选题】

发车站值班员必须在办好闭塞手续的基础上才能开放出站信号，列车出发后信号机自动关闭，这种方法，既要用人工操纵，又需要依靠列车的作用自动动作，所以叫做___。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 移动闭塞

D. 准移动闭塞

查看答案解析

【单选题】

进站引导信号显示为___。

A. 一个红色灯光

B. 一个月白色灯光

C. 一个红色灯光和一个月白色灯光

D. 一个黄色灯光一个绿色灯光

查看答案解析

【单选题】

车站控制台在道岔被挤时会给出___。

A. 定位表示

B. 反位表示

C. 报警

D. 取消进路表示

查看答案解析

【单选题】

列车自动监控系统英文缩写是___。

A. ATP

B. ATO

C. ATS

D. ATC

查看答案解析

【单选题】

按供电重要性区分，信号系统电源的负荷属于___。

A. 一级负荷

B. 二级负荷

C. 三级负荷

D. 弱电负荷

查看答案解析

【单选题】

车站___一般不设置生活用房。

A. 站厅层

B. 站台层

C. 收费区

D. 非收费区

查看答案解析

【单选题】

正常情况下，不属于行车值班员的工作是___。

A. 监护列车运行状态

B. 播放人工广播

C. 乘客投诉

D. 车站登记工作

查看答案解析

【单选题】

列车正线运营时，排除列车故障的主体是___。

A. 列车驾驶员

B. 运营调度

C. 指导司机

D. 车辆检修人员

查看答案解析

【判断题】

地面线,桥梁两端各30米道床厚度应使该段内的轨面高程与桥上的轨面高程顺平，然后，以3‰坡度向线路方向顺坡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

木枕在使用时应宽面向下，树心一面向上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

每千米配置的轨枕根数，应根据运量（地铁以通过列数计），允许行车速度及线路的设备条件确定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在普通轨道上，轨枕间距根据钢轨类型和长度、每公里设轨枕的根数，钢轨接头方式等因素确定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨枕的位置应用白铅油标记，各标记距离的误差不得大于18mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

明显折断是混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）失效判断标准之一

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

横裂裂缝长度为枕高的1/4～1/3是混凝土枕严重伤损标准之一

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

保持好曲线两端直线方向和位置，能够使曲线头尾位置正确，控制住曲线变化的范围，便于进行曲线整正

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为使拨后曲线圆顺，延长曲线整正周期，可以通过大量调整计划正矢来减少拨道量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

整正曲线时通常采用的测点间距为20米

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

有的曲线因直线方向变化，曲线头尾位置不对，以致测量处的现场正矢很不正常，此时应该按计算找出曲线中央点，确定曲线头尾位置，计算拨道量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

普通单开道岔主要由转辙器部分、辙叉及护轨和连接部分组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道床是铺设在路基之下，轨枕之上的结构层，它主要有承受并传递荷载，稳定轨道结构的作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的尺寸

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进路是指列车运行的路径

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

移动闭塞情况下，两列列车之间自动地调整安全行车间隔距离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

城市轨道交通通信系统建立起了一个视听与数据链路网

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站是城市轨道交通网络中的重要组成部分，是客流集散的场所

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

按车站运营功能的不同，城市轨道交通车站可分为地面站、地下站和高架站

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为方便乘客及疏散客流，一个车站的出入口一般不少于两个

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

2011年5月，为切实加强维保中心防火安全工作，下发了《上海轨道交通维护保障中心禁烟控烟管理办法》管理制度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

世界上首条地铁采用蒸汽机车牵引列车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我国对城市轨道交通的定义为：“通常以电能为动力，采取轮道方式的快速大运量公共交通的总称”

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

上海地铁的所有线路中，只有5号线一条为轻轨线路，其他均为地铁线路

A. 对

B. 错

查看答案解析