【多选题】
普通线路地段,25m钢轨每千米轨缝总误差超过___,应进行轨缝调整
A. ±40mm
B. ±80mm
C. ±120mm
D. ±160mm
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
绝缘接头轨缝不得小于___。
A. 6m
B. 7m
C. 8m
D. 9m
【多选题】
接头螺栓扭矩不足时,不得低于规定值___以上。
A. 80N•m
B. 100N•m
C. 120N•m
D. 140N•m
【多选题】
无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到___。
A. 400N•m
B. 500N•m
C. 700N•m
D. 900N•m
【多选题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽___(距标准工作边)测量。
A. 1/2处
B. 1/3处
C. 1/4处
D. 1/5处
【多选题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无厂制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于___。
A. 3m
B. 4m
C. 5m
D. 6m
【多选题】
轨道线路曲线半径R≤150时,轨距加宽标准为___。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 不设加宽
【多选题】
在测量轨道线路曲线正矢时,应在钢轨踏面下___处测量正矢。
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 17mm
【多选题】
50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为___。
A. 152mm
B. 160mm
C. 168mm
D. 80mm
【多选题】
正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,不得短于___。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【多选题】
温度应力式无缝线路,固定区长度不得短于___。
A. 25m
B. 50m
C. 100m
D. 150m
【多选题】
在温度应力式无缝线路上,铝热焊缝距轨枕边不得小于___。
A. 25mm
B. 30mm
C. 35mm
D. 40mm
【多选题】
混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板,并可用加垫片的方法调整尺寸,但厚度不得超过___。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【多选题】
使用打磨地铁列车成段进行打磨后钢轨踏面用1m直尺测量,不平度应小于___。
A. 0.2mm
B. 0.3mm
C. 0.4mm
D. 0.5mm
【多选题】
我国钢轨的标准长度为___和( )两种。
A. 12m,25m
B. 12.5m,25m
C. 6m,25m
D. 7m,25m
【多选题】
P60kg/m钢轨普通夹板螺栓孔直径为___。
A. 26mm
B. 27mm
C. 28mm
D. 29mm
【多选题】
P60kg/m钢轨普通夹板第一孔至第二孔距离为___。
A. 140mm
B. 150mm
C. 110mm
D. 160mm
【多选题】
8.8级螺栓直径为___。
A. 20mm
B. 22mm
C. 24mm
D. 26mm
【多选题】
10.9螺栓直径为___。
A. 20mm
B. 22mm
C. 24mm
D. 26mm
【多选题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成___的轨底坡,以适应轨底坡的要求。
A. 0.055555556
B. 0.0625
C. 0.069444444
D. 0.076388889
【多选题】
我国铁路规定,对木枕轨道,每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【多选题】
我国铁路规定,对混凝土枕轨道,每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【多选题】
我国铁路规定,每公里最少均为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【多选题】
我国地铁正线规定,每25米配置___根轨枕。
A. 40
B. 42
C. 43
D. 44
【多选题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过___,判定为重伤。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 120mm
【多选题】
碎石道床砟肩宽度为轨枕端部至道砟顶面外侧的水平距离,一般不小于___。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
【多选题】
线路中心线之间的垂直距离称为线间距,地面线的线间距一般为___。
A. 4.5~5m
B. 5~5.5m
C. 5.5~6m
D. 6~6.5m
【多选题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐,木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【多选题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致,线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于___。
A. 0.02
B. 0.03
C. 0.04
D. 0.05
【多选题】
桥梁上钢轨扣件失效率不得大于___,且不得有隔一或连二失效扣件。
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.2
D. 0.25
【多选题】
不是钢轨的主要功用的为___
A. 支持引导机车车辆的车轮
B. 使列车按正确的方向运行
C. 固定轨枕形成框架结构
D. 将来自车辆的压力传送给轨枕
【多选题】
25m,60kg/m钢轨普通线路,10.9级螺栓扭力矩应达到___。
A. 600N•m
B. 700N•m
C. 800N•m
D. 900N•m
【多选题】
不同类型的钢轨互相联结时,应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异型夹板
【多选题】
下列设备零件中,___尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。
A. 钢轨
B. 接头夹板
C. 接头螺栓
D. 轨枕扣件
【多选题】
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是___。
A. ▕←△→▏
B. ▕←△△→▏
C. ↑△
D. ↑△△
【多选题】
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,___的标记是↑△△△。
A. 连续重伤
B. 局部重伤
C. 连续轻伤
D. 局部轻伤
【多选题】
曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下___测量
A. 14mm处
B. 14mm范围内
C. 16mm处
D. 16mm范围内
【多选题】
个别更换夹板后放行列车___。
A. 不限速
B. 限速5km/h
C. 限速25km/h
D. 限速45km/h
【多选题】
曲线实设最大超高,在单线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【多选题】
道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm,容许误差为___。
A. ﹢3,-1mm
B. ﹢3,-2mm
C. ±2mm
D. ±3mm
【多选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的___,需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
推荐试题
【单选题】
与一号线公务电话子系统不存在接口的系统有( )
A. 传输
B. 高频开关电源
C. 无线
D. 广播
【单选题】
根据数据配置的不同,( )方式不是一号线专用电话组网类型
A. 星型
B. 共线
C. 树型
D. 综合
【单选题】
一号线专用电话共电板提供( )路共电接口,接音频话机
A. 6
B. 4
C. 8
D. 12
【单选题】
一号线专用电话所有数据在维护台配置或修改以后会自动保存到( )中。
A. mao-acc
B. Data
C. ops
D. BACKUP
【单选题】
一号线专用电话站间通信指两个车站分系统值班台进行的通信业务。通过“数字环”的( )实现话音业务。
A. 1个时隙
B. 2个时隙
C. 30个时隙
D. 64个时隙
【单选题】
一号线专用电话主系统主控层背板上有两个DB9串行接口,用来连接( )。
A. 车站分系统
B. U口板
C. 维护台
D. 调度台
【单选题】
“飞鸿98”枢纽主系统数字模块层可配接数字板和数字接口数量为( )
A. 12,24
B. 24,12
C. 24,48
D. 48,24
【单选题】
一号线专用电话系统2M数字通道具有数字自愈环功能,同时可接入( )作为数字通道的备份,通道倒换自动进行,保障系统在局部通道异常时仍能正常工作。
A. E1通道
B. ET100通道
C. 模拟通道
D. 音频通道
【单选题】
一号线专用电话U口板提供2B+D接口,两个B通道,1个D通道,B和D通道分别走( )
A. 消息和语音
B. 语音和消息
C. 随路和共路
D. 共路和随路
【单选题】
一号线专用电话键控式操作台通过( )接口接到车站分系统
A. E1
B. ET100
C. 模拟
D. 2B+D
【单选题】
下列一号线数字专用调度系统( )部分不为双机热备份。
A. 主处理机
B. 电源
C. 网络
D. 2B+D
【单选题】
一号线专用电话相邻站间可以通过各站的( )接入模拟实回线实现模拟站间闭塞。
A. U口板
B. 数字板
C. 磁石插板
D. 共电板
【单选题】
一号线专用分系统分标准背板DB9串口接口用于( )
A. 本地管理
B. 远程管理
C. 传输
D. 接值班台
【单选题】
下列( )不属于一号线专用电话系统中共线组网的的特点
A. 物理自愈环保护环形组网
B. 可充分利用传输系统的自愈环保护功能
C. 任一点光缆或传输设备故障均能从另一端迂回通信,保证通信的正常进行
D. 与星型组网相比通道资源利用率低
【单选题】
以下对FH8161 数字录音系统工作描述不正确的是( )。
A. 当电话打进来,值班人员提话机时系统便自动进行录音
B. 系统把语音信号以数字化语音格式写入硬盘
C. 不可以直接调听录音
D. 系统记录其通话日期,摘机时间,挂机时间和当前通话时间等信息,挂机时系统便会自动停止录音
【单选题】
以下对一号线专用电话系统中车站分系统的最大容量不正确的是( )
A. E1数字接口:4
B. 2B+D接口:46
C. 模拟接口:138
D. 值班台配置:14
【单选题】
不属于一号线专用系统中有铃流电源板的开关含义的是( )
A. 总电源开关
B. 共电用铃流开关
C. U口用铃流开关
D. 磁石用铃流开关
【单选题】
对一号线南延线专用枢纽主系统与车站分系统描述不正确的是( )
A. 接入3个数字环
B. 每个数字环接入5-6个车站分系统
C. 每块数字板提供两个E1接口
D. 采用星型组网方式
【单选题】
不属于公务电话程控交换机模拟用户接口的功能是( )
A. 馈电、过压保护
B. 振铃、监视
C. 计费、调试
D. 编译码和滤波器、混合电路
【单选题】
以下( )不是一号线南延线车站广播控制盒的直通功能的实现过程
A. 当车站广播控制盒的控制部分或车站控制单元出现故障时,将“直通”开关置于“直通”位置
B. 此时广播控制盒的音频输出端直接与功放的输入端相连,广播区全部打开
C. 通过话筒对本站所有广播区进行直通广播
D. 对车站广播进行选区
【单选题】
一号线广播系统TG600F功率放大器最大输出功率( )。
A. 300W
B. 250W
C. 350W
D. 200W
【单选题】
一号线广播子系统,控制中心到车辆段采用( )的方式连接
A. 点对点
B. 1点对多点
C. 共线
D. 环形
【单选题】
一号线广播子系统,控制中心到车站采用( )的方式连接。
A. 点对点
B. 1点对多点
C. 共线
D. 环形
【单选题】
一号线广播子系统控制中心发至车站的广播数据接口形式为( )
A. RS232
B. E1
C. RS422
D. RS485
【单选题】
一号线和南延线分别使用( )型号的功率放大器
A. TG200A,TG600F
B. TG600F,TG200A
C. TG200A
D. TG600F
【单选题】
一号线广播子系统车站功放的配置以( )热备方式进行工作。
A. 1+1
B. N+1
C. 1+N
D. N+N
【单选题】
一号线广播子系统,南延线车站使用的功率放大器输出功率( )
A. 200W
B. 250W
C. 300W
D. 350W
【单选题】
一号线广播子系统,一号线和南延线使用的广播控制盒型号为( )
A. DK-N,DK-N-1
B. DK-N-1,DK-N
C. TG200A,TG600F
D. TG600F,TG200A
【单选题】
一号线自动广播系统重新安装后,下列( )文件不需要放在重装后的安装路径下
A. content
B. bcdat.ctt
C. Hdat.ctt
D. log
【单选题】
一号线自动广播软件默认的登录密码是( )
A. 1
B. admin
C. 123
D. administrator
【单选题】
一号线自动广播计算机迈皋桥站至河定桥站和PIIS交换机的接口形式为( )
A. 串口
B. 以太网口
C. HDMI
D. AMI
【单选题】
一号线公务电话仅具备市话拨打权限,网管数据 Public Network Category为( )
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
一号线公务电话仅具备国内长途拨打权限,网管数据 Public Network Category为( )
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
一号线公务电话仅具备国际长途拨打权限,网管数据 Public Network Category为( )
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
一号线公务电话仅具备内线拨打权限,网管数据 Public Network Category为( )
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
一号线公务电话交换机切换主备CPU的命令为( )
A. bascul
B. shutdown -h now
C. config all
D. mgr
【单选题】
下列不属于RACK公务远端交换机的板卡是( )
A. SLI16
B. CS
C. GD-2
D. Z32
【单选题】
一号线公务电话备份MAO文件后,默认存放在硬盘的( )目录下
A. usr4/BACKUP/IMMED
B. USR4/BACKUP/IMMED
C. usr4/IMMED/BACKUP
D. USR4//IMMED/BACKUP
【单选题】
使用终端PC机连接一号线公务电话交换机时,终端仿真程序的连接速率为( )
A. 2400Bps
B. 4800Bps
C. 9600Bps
D. 10800Bps
【单选题】
脉冲编码调制的抽样频率为( )Hz
A. 2000
B. 4000
C. 6000
D. 8000