正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。_答案

【单选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【多选题】

以下哪种零件不需要光饰（）___

A. 球笼

B. MTS轴

C. GI三销轴

D. AAR三销轴

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【多选题】

以下哪些尺寸是使用三坐标进行测量（）___

A. 内星轮球道相似度

B. SX内星轮A-B球道偏置

C. AAR三销轴轴头位置度

D. 球笼窗口有效长度

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【多选题】

MTS轴工艺流程包含哪些道序（）___

A. 旋锻

B. 冷挤压花键

C. 校直

D. 精磨外圆

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【多选题】

SDS 产品图纸上，对于尺寸标注为 φ36 的孔，下列说法错误的是：___

A. 该尺寸没有公差要求

B. 该尺寸公差为“＋”公差

C. 该尺寸公差为“－”公差

D. 该尺寸公差为“±”公差

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【多选题】

对于“工艺”一词，下列描述不正确的是：___

A. 工程师的语言

B. 指导生产的图纸

C. 规定生产操作方法的文件

D. 使各种原材料、半成品成为产品的方法和过程

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【多选题】

不平衡产生的基本原因有：___

A. 设计误差

B. 材料缺陷

C. 加工误差

D. 装配误差

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【多选题】

下列哪种焊接方法在焊接过程中有液态金属出现？___

A. 摩擦焊

B. 磁弧焊

C. 凸焊

D. 熔化极气体保护焊

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【多选题】

下列过程变量中，与磁弧焊有关的是：___

A. 送丝速度

B. 顶锻压力

C. 焊接电压

D. 保护体气流量

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【多选题】

表面前处理是油漆前的重要道序，将被涂物处理后使其满足喷漆要求。如果前处理效果不佳，会造成哪些影响：___

A. 耐腐蚀效果不佳

B. 结合力效果不佳

C. 漆膜颜色发灰、发白

D. 表面缩孔

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【单选题】

挠性联轴器属于___

A. 等速万向节

B. 有减震作用的不等速万向节

C. damper

D. 减震圈

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【单选题】

虎克传动轴临界转速对应几阶弯曲频率___

A. 1阶

B. 2阶

C. 3阶

D. 4阶

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【单选题】

铆压十字节如何控制摆动扭矩___

A. 铆压力

B. 铆压距离

C. 钢碗直径

D. 耳孔直径

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【单选题】

十字万向节原则上的使用条件是：转速×摆角≤___

A. 12000

B. 15000

C. 18000

D. 21000

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【单选题】

以下哪个参数与传动轴临界转速无关___

A. 重量

B. 长度

C. 直径

D. 跳动

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【单选题】

以下哪个参数与不平衡量无关___

A. 跳动

B. 圆周间隙

C. 质量分布不均匀

D. 转速

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【单选题】

使用挠性联轴器时以下哪个参数不需考虑___

A. 扭矩

B. 布置角度

C. 转向

D. 密封性

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【单选题】

减震器原则上应布置在传动轴什么位置___

A. 动力输入端

B. 动力输出端

C. 中部

D. 任何位置

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【单选题】

外花键的实际齿厚包含了以下哪个误差___

A. 形状误差

B. 相位误差

C. 螺旋角误差

D. 综合误差

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【单选题】

以下哪个节是固定节___

A. PDO3-33M

B. AC1700

C. HSVL-3300

D. PC1-29

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【单选题】

增加内置减震器是为了改变传动轴哪个参数___

A. 移距

B. 摆角

C. 重量

D. 弯曲频率

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【单选题】

以下那种配合属于过渡配合___

A. K7/h6

B. H7/h6

C. H7/d6

D. N7/h6

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【单选题】

动平衡转速对不平衡量的影响如何___

A. 变大

B. 变小

C. 几乎无影响

D. 不清楚

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【单选题】

下面哪个不是影响花键压入力的因素___

A. 实际齿厚

B. 作用齿厚

C. 螺旋角

D. 花键加工长度

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【单选题】

PXS节有几个球道___

A. 6

B. 8

C. 10

D. 9

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【单选题】

_____的功能是将传动轴传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同速度旋转，保证汽车有良好操纵性___

A. 分动器

B. 差速器

C. 主减速器

D. 离合器

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【单选题】

按图号标准，以下哪个图号不是锻件图号___

A. 2100240201

B. 8179540703

C. 9159013201

D. 9000043201

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【单选题】

以下哪个状态码是锻件的状态码___

A. 21

B. 31

C. 51

D. 71

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【单选题】

以下哪类零件使用的毛坯不是锻件___

A. 突缘叉

B. 齿轮轴

C. 外星轮

D. 球笼

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【单选题】

按外购锻件标记标准，以下哪个标记是必需的___

A. 供应商标记

B. 材料标记

C. 模具号标记

D. 炉号标记

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【单选题】

SX节的最大摆角是___

A. 46°

B. 48°

C. 50°

D. 52°

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【单选题】

SX节的球笼使用的是什么材料___

A. SAE8617H

B. 45B2M

C. 20MnCr5

D. UC1

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【单选题】

以下万向节中，传动效率最高的是___

A. RF

B. UF

C. SX

D. AC

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【单选题】

SX节目前还存在以下哪种设计缺陷___

A. 起步异响

B. 高温异响

C. 低温异响

D. 起步抖动

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【单选题】

标准设计中，以下哪种节型回转半径最小___

A. ACi4100

B. UF3-41

C. SX8.1-41

D. UFi4100

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【单选题】

以下哪种节型使用的是8钢球的设计___

A. UF

B. AC

C. SX

D. RF

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【单选题】

以下哪种节型使用了S型球道的设计___

A. SX

B. AC

C. UF

D. RF

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【单选题】

以下哪种油脂的综合性能最好___

A. H15

B. Optimol 2LN 584/LO

C. Olci

D. Renolit LX CVH/2

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【单选题】

下面哪个不是球节___

A. VL

B. AC

C. DO

D. GI

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【单选题】

下面哪个不是移动节的功能___

A. 传递运动

B. 传递扭矩

C. 传递方向

D. 补偿位移

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【单选题】

下面哪个节不能用在轮端___

A. VL

B. AC

C. AAR

D. UF

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