双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行_答案

【判断题】

双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前

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地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界

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道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径

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正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰

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联络线、出入段（场）线的最大坡度宜采用40‰

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A. 对

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地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床

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B. 错

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【判断题】

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A. 对

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大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理

A. 对

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

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50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结

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【判断题】

道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡

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60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构

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【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

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B. 错

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60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm

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【判断题】

尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

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【判断题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm

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轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤

A. 对

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤

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【判断题】

钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

A. 对

B. 错

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在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m

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【判断题】

在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路两股钢轨接头，一般应采用相错式

A. 对

B. 错

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【单选题】

EIVMU位于___

A. 电子舱

B. 风扇机匣

C. 中间机匣

D. 涡轮机匣

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【单选题】

EEC功率堵头的作用___

A. 推力

B. 数据

D. 以上都是

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【单选题】

外涵道的推力比是___

A. 0.76

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【单选题】

引气页面上哪个活门不显示___

A. HPV

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C. 交输引气活门

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【单选题】

火警探测元件有几个压力电门___

A. 1

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【单选题】

发动机进气控制___

A. EEC

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D. EEC和EIVMU

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【单选题】

TLS由谁控制___

A. EEC

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【单选题】

THC的作用___

A. 恒温

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【单选题】

反推打开方式___

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【单选题】

包皮有几个撑杆___

A. 1

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【单选题】

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A. EPR

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【单选题】

DCV设置在哪个位置___

A. 限动和活动

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【单选题】

燃油泵有几级___

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【单选题】

PW2___

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【单选题】

PW4170发动机高压压气机有多少级？___

A. 9级

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【单选题】

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【单选题】

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【单选题】

下列PW4170发动机4170发动机主轴承中哪个是球轴承？___

A. 1.5#

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【单选题】

PW4170发动机4170发动机的N2指示信息由谁提供？___

A. 1个N2转速传感器

B. 2个N2转速传感器

C. 1个双探头的N2转速传感器

D. EEC专用发电机（PMA）

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【单选题】

PW4170发动机4170发动机的EEC安装在：___

A. 风扇机匣左侧

B. 核心机机匣左侧

C. 电子设备舱

D. 货舱

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【单选题】

下列哪项不属于PW4170发动机的FADEC系统功能？___

A. 压气机流量控制

B. 机匣冷却系统

C. 反推系统

D. 发动机滑油系统冷却

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【单选题】

PW4170发动机的振动传感器将信号送到：___

A. EEC

B. EIU

C. EVMU

D. EIVMU

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【单选题】

下列不属于PW4170发动机燃油系统功能的是：___

A. 发动机滑油系统冷却

B. IDG滑油冷却

C. 发动机滑油系统清洁

D. 部分作动筒液压作动

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【单选题】

下列不属于PW4170发动机滑油系统功能的是：___

A. 发动机轴承的冷却

B. 发动机轴承的润滑

C. 发动机齿轮箱清洁

D. 部分作动筒液压作动

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【单选题】

下列不属于PW4170发动机冷却系统的是：___

A. 3#轴承腔冷却

B. 高压涡轮机匣冷却

C. 低压涡轮机匣冷却

D. 压气机流量控制

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【单选题】

下列关于PW4170发动机叙述不正确的是：___

A. EEC控制起动机空气关断活门

B. EEC控制反推系统中的TLS锁

C. 自动推力时，油门杆不随动

D. 起动活门状态只在发动机起动时显示在ECAM上

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【单选题】

下列部件不在PW4170发动机进气道接近的是：___

A. P2/T2传感器探头

B. 进气道吊点

C. 内话插孔（1个）

D. 起动机空气关断活门

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【单选题】

下列关于PW4170发动机短舱叙述不正确的是：___

A. 前风扇包皮人工打开

B. 后风扇包皮液压打开

C. 反推包皮液压打开

D. 反推包皮开关作动筒使用发动机滑油

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【单选题】

下列关于PW4170发动机叙述不正确的是：___

A. 发动机78%的推力由风扇外涵道产生

B. 发动机包括6级低压压气机（不含风扇）

C. 发动机进气道安装在风扇机匣前安装边上

D. 发动机风扇由36块宽弦叶片组成

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【单选题】

下列关于PW4170发动机叙述不正确的是：___

A. 低压转子由1#、2#、4#主轴承支撑

B. 高压转子由2#、3#主轴承支撑

C. 起动机安装边在主附件齿轮箱后端面

D. 主附件齿轮箱上有两个液压泵安装边

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【单选题】

下列关于PW4170发动机燃油系统叙述不正确的是：___

A. 燃油系统包括一级离心式增压泵

B. 燃油经过高压泵后，进入IDG燃滑油热交换器

C. 燃油滤旁通活门的打开压力是14PSI

D. 燃油滤堵塞时，ECAM上有警告信息

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【单选题】

下列部件的作动燃油，没有经过伺服燃油加温器的是：___

A. 可调静子叶片作动器

B. 2.5#放气活门作动器

C. 主动间隙控制作动器

D. 燃滑油热交换器作动器

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【单选题】

PW4170发动机高压燃油关断活门由几个电磁线圈控制：___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

PW4170发动机计量活门通过什么部件，向EEC反馈信号：___

A. RVDT

B. LVDT

C. 接近电门

D. 电磁线圈

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【单选题】

下列关于PW4170发动机燃油系统叙述正确的是：___

A. 燃油分配活门将燃油送入24个燃油总管

B. 燃油分配活门关闭时，还有6个燃油总管充满燃油

C. 燃油系统有24个燃油喷嘴

D. 燃油流量传感器安装在低压燃油泵上游

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【单选题】

下面不属于PW4170发动机FADEC系统的是：___

A. EEC

B. ERU

C. EVMU

D. 发动机上相关传感器

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【单选题】

关于PW4170发动机FADEC系统描述错误的是：___

A. FADEC是双通道系统

B. FADEC每个通道有自己单独的传感器

C. FADEC两个通道使用同一电源

D. FADEC每个通道通过单独的控制部件控制发动机

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【单选题】

当PW4170发动机FADEC系统一个通道的部分功能失效时：___

A. 控制通道发生转换

B. 控制通道不发生转换

C. 这些功能由另一通道执行

D. 这些功能处于故障安全模式

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【单选题】

PW4170发动机上以下哪项不由EEC监控：___

A. VSV开度

B. TCC状态

C. HPV在发动机起动时关闭

D. 发动机振动值

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【单选题】

PW4170发动机工作期间，如果EEC专用发电机的一组线圈不供电：___

A. EEC由另一台专用发电机供电

B. EEC由同一专用发电机的另一组线圈供电

C. EEC由飞机电网供电

D. EEC断电不工作

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