【多选题】
总行营运部制定参数运维的（）和（）。___
A. 统计制度
B. 考核制度
C. 评比标准
D. 考核标准
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答案
BD
解析
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相关试题
【多选题】
公共基础参数管理中总行营运部职责是：___
A. 负责制定公共基础参数运维管理办法并组织实施，制定公共基础参数的管理规则，对各种参数的使用进行解释。
B. 负责监控全行参数平台公共基础参数运维情况，及时协调解决各类异常情况。
C. 负责设计参数运维管理流程，并配套相关系统平台建设需求，制定公共基础参数的管理流程。
D. 负责组织参数平台在境内外分（子）行、子公司、总行业务部门和直营机构的推广、维护和完善等工作，组织开展相关业务培训。
【多选题】
分行特色业务需求在符合_________的前提下,可按业务报备流程处理 。___
A. 总行信息安全管理要求
B. 反洗钱
C. 总行相关制度管理要求
D. 无需总行系统配合开发
【多选题】
对于业务报批类需求,必须发起提交业务评审流程,同时可根据需要选择是否需同步发起技术评估流程。因此,该情况下分行业务部门发起方式有以下两种选择:____。 ___
A. 直接发起技术评估流程
B. 先发起业务评审流程, 业务评审完成后再提交技术评估流程 。
C. 先发起提交技术评估流程, 技术评估完成后再提交业务评审流程 。
D. 同步发起业务评审流程和技术评估流程,主要适用于对于部分较为紧急的需求,可由技术人员更早介入需求评估分析工作,但由业务评审完成后方可启动开发。
【多选题】
关于分行优化建议上报审批管理模式，以下上报路径正确的有_______。___
A. 网点-省辖行-省直分行-总行
B. 网点-中心支行-省直分行-总行
C. 中心支行-省直分行-总行
D. 省辖行-省直分行-总行
E. 省直分行-总行
【判断题】
存款人缴存保证金必须从同名结算账户转入。在交行同时开立结算账户和保证金账户的，保证金应从同一客户号下结算账户转账存入，对存款人未在交行开立结算账户的，保证金可从暂收账户转账存入
A. 对
B. 错
【判断题】
锁定保证金原则上应通过系统联动处理。对业务无法联动锁定保证金的，分行业务经营部门必须填制《保证金款项处理通知书》要求基层营业机构锁定相应保证金。业务结束后，基层营业机构凭业务经营部门填制的保证金款项处理通知书》进行后续处理
A. 对
B. 错
【判断题】
各省直分行、省辖分行、异地支行应按照逐户申请原则上报总行申请开立存放同业账户，明确分行开立同业银行结算账户的开户银行、账户名称、用途等，并获得总行审批同意
A. 对
B. 错
【判断题】
开户、变更及网银资料应由申请开户机构在同业清算系统中对原申请审批信息进行再次确认，根据实际账户协议、开户证明等开户资料补录账户行账号、利率、对账方式等详细信息，并将开户资料在同业清算系统中扫描存档
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG空调组件过热保护自动关断的原因可以是___
A. 空气循环机（ACM）的压缩机出口过热390F
B. 空气循环机（ACM）的涡轮进口过热电门210F
C. 空调组件出口过热电门250F
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式发生在：___
A. 组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的
B. 再循环风扇电门在AUTO位
C. 任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中
D. 设备冷却系统探测到烟雾
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式何时发生___
A. 任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中
B. 设备冷却系统探测到烟雾
C. 组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的
D. 再循环风扇电门在AUTO位
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于___
A. 737NG的供气和排气风扇件号一样，可以互换
B. 737NG的供气风扇安装位置不同
C. 737NG的排气风扇安装位置不同
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)备用方式控制座舱压力时，哪条是错误的___
A. A. 感受大气数据计算机信号
B. B. 变化率自动控制在小于或等于 500英尺／分
C. C. 落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的
D. D. 后外流活门是直流电机控制的
【单选题】
(B737ng)当进行增压的“自动”计划时，计划的确定只与下列哪条有关___
A. A. 当前座舱高度数据
B. B. 飞行巡航高度数据
C. C. 着陆机场高度数据
D. D. F L T／G R D（飞行/地面）电门
【单选题】
(B737ng)二级热交换器的作用是 ___
A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱空调空气分配系统中风挡及驾驶员脚部空气外流活门B737各系列工作原理说法正确的是___
A. 737-345和737NG一样
B. 737-345和737-700一样，但和737-800不同
C. 737-345和737-800一样，但和737-700不同
D. 737-345和737NG不一样
【单选题】
(B737ng)关于前外流活门哪条是错误的：___
A. A. 再循环风扇工作，前放气活门一定关闭
B. B. 再循环风扇工作，前放气活门不一定打开
C. C. 后外流门全开，前外流门一定打开
D. D. 后外流门全关，前外流门一定关闭
【单选题】
(B737ng)关于座舱高度的说法正确的是 ___
A. A． 飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
B. B． 飞机在巡航时,座跄高度低于飞行高度.
C. C． 飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度.
D. D． 以上都不正确.
【单选题】
(B737ng)空调温度控制系统中，哪一个控制盒只有737-800有，而737-700没有___
A. 组件/区域温度控制器
B. ACAU(空调附件控制盒)
C. 客舱温度控制器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)空气循环机（即压缩机与涡轮的组合)的作用是 ___
A. A． 为空调系统冷却引气
B. B． 为空调系统调节引气
C. C． 为客舱增压系统压缩引气
D. D． 除空调系统中水分
【单选题】
(B737ng)如果空调自动控制失效，驾驶员可以通过P5板人工控制各区域温度的B737机型是___
A. 737-300/500
B. 737-700
C. 737-800
D. A&B
【单选题】
(B737ng)设备冷却系统中的低流量探测器探测到什么情况会发出警告：___
A. 设备冷却空气的流量过低
B. 设备冷却空气温度过高
C. 设备冷却空气温度过低
D. A OR B
【单选题】
(B737ng)水分离器的作用是 ___
A. 在进入涡轮前去除空气里的水分
B. 在空调系统中增加空气的水分含量
C. 在空调系统中增加水里的空气
D. 在空调系统的空气中去除多余的湿气
【单选题】
(B737ng)所谓非计划下降指的是___
A. 进入不正确的下降程序
B. 指飞机没有上升到飞行员认可的高度就下降
C. 飞行员选择的程序与正常的程序不同步
D. 指飞机没有进入等压程序就下降
【单选题】
(B737ng)下列关于压力控制器的说法正确的是 ___
A. A． 在地面状态,压力控制器不控制座跄高度.
B. B． 空中和地面状态,压力控制器都控制座舱高度.
C. C． AUTO FAIL(自动失效)灯亮表明,压力控制器故障,需转换到备用方式.
D. D． 拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力.
【单选题】
(B737ng)下面关于前外流活门的说法错误的是：___
A. 再循环风扇工作，前放气活门不一定打开
B. 再循环风扇工作，前放气活门一定关闭
C. 后外流门全关，前外流门一定关闭
D. 后外流门全开，前外流门一定打开
【单选题】
(B737ng)现代大中型飞机空调组件的制冷方式属于___
A. 空气循环冷却系统
B. 冲压空气循环冷却系统
C. 蒸发循环冷却系统
D. 空气循环涡轮冷却系统和冲压空气热交换冷却系统
【单选题】
(B737ng)一个座舱压力控制器使用下列哪些调节参数：（ ）___
A. 引气压力、外界空气温度和座舱（高度）爬升率。
B. 场压压力、座舱高度和座舱高度变化率。
C. 座舱（高度）爬升率、引气体积和座舱压力。
D. 外界空气温度、座舱（高度）爬升率和座舱压力。
【单选题】
(B737ng)由于737-3/4/5的设备冷却管道经常堵塞，737NG在这个系统做了什么改进___
A. 在电子舱设备冷却排气风扇处增加气滤
B. 在电子舱设备冷却供气风扇处增加气滤
C. 增加供气风扇的数量
D. 增加排气风扇的数量
【单选题】
(B737ng)在巡航过程中，“RAM DOOR FULL OPEN”灯亮可能是什么原因引起的？___
A. 冲压空气系统堵塞
B. 热交换器脏
C. 电控失效
D. 以上都有可能
