【判断题】
用试电笔在低压导线上测试,氖管不亮后就可用电工刀剥绝缘
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
《农村低压电网剩余电流动作保护器配置导则》规定:三相配电变压器低压侧配置的总保护器应安装在配电变压器低压总出口处
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表使用完毕后,应将转换开关旋至交流电压最低档或空档
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV杆上避雷器安装前应检查避雷器瓷套无裂纹及放电痕迹,无破损现象,外观清洁,合成式避雷器检查合成绝缘套无皲裂和破损现象
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料软线绝缘层只能用电工刀剖削,不可用剥线钳或钢丝钳来剖
A. 对
B. 错
【判断题】
低压供电时相线,零线的导线截面相同
A. 对
B. 错
【判断题】
18m电杆单点起吊时,由于预应力杆有时吊点处承受弯矩较大,因此必须采取加绑措施来加强吊点处的抗弯程度
A. 对
B. 错
【判断题】
如果电力系统某点发生不对称短路,则短路点的三相电压将为一组不对称三相电压
A. 对
B. 错
【判断题】
定子绕组是交流电动机的核心部分,也是最容易产生故障的部分
A. 对
B. 错
【判断题】
柱上断路器的主要技术参数包括:额定电压、额定电流、额定开断电流和极限开断电流、断流容量、极限通过电流、合闸时间、开断时间和固有分闸时间
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路拉线的主要作用是平衡导(地)线的不平衡张力;稳定塔杆、减少塔杆的受力
A. 对
B. 错
【判断题】
护套线线路特点是电路容量大
A. 对
B. 错
【判断题】
起重时,如需多人绑挂时,应由一人负责指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
使用钳形电流表时,应戴绝缘手套,穿绝缘鞋。观测表针时,要特别注意人体、头部与带电部分保持足够的安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在R-L-C并联电路中,当感抗等于容抗时,电路处于谐振状态,电路呈电阻性
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表钳形铁心不要靠近变压器和电动机的外壳以及其他带电部分,以免受到外界磁场的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
应有专人负责配电设备信息录入及更新工作,要确保信息录入的及时性、准确性和完整性
A. 对
B. 错
【判断题】
电气火灾和爆炸,是指由于电气方面的原因而引起的火灾和爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
将电容器接在交流电源上,并略去电容器中的电阻,这一电路叫做纯电容电路
A. 对
B. 错
【判断题】
大工业用户的生产照明用电应执行大工业电价
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV配电线路以变电所的母线为单位设置电压监测点
A. 对
B. 错
【判断题】
人们常用“负载大小”来指负载电功率大小,在电压一定的情况下,负载大小是指通过负载的电流的大小
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表在接入电路进行测量前,需先检查转换开关是否在所测档位上
A. 对
B. 错
【判断题】
100kVA及以下的非工业用户不实行《功率因数调整电费办法》
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料电缆和橡皮电缆绝缘较好,存放保管时可不密封端口
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表有“线”(L)、“地”(E)和“屏”(G)三个接线柱,进行一般测量时,只要把被测绝缘电阻接在“L”和“E”之间即可
A. 对
B. 错
【判断题】
商业、非居民照明及动力用电实行《功率因数调整电费办法》
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持“先外后内”的原则,当有客户办理业务时,应办完手中的工作,马上接待客户
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘手套进行外观检查时如发现穿孔或漏气、损坏应停止使用
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV杆上避雷器接地引线就与设备外壳连接,不能迂回盘绕,应短而直
A. 对
B. 错
【判断题】
6kV及以上的电缆一般都有导体屏蔽层和绝缘屏蔽层
A. 对
B. 错
【判断题】
在对称三相电路中,负载作三角形连接时,线电流是相电流的3倍,线电流的相位滞后相应的相电流30°
A. 对
B. 错
【判断题】
在R—L串联电路中,总电压超前总电流的相位角就是阻抗角,也就是功率因数角
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV电力变压器过负荷保护动作后,发出警报信号,不作用于跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器设备线夹选择时应与导线相匹配,确保连接紧密、可靠
A. 对
B. 错
【判断题】
电能表的型号是用字母和数字的排列来表示的。一般由类别代号、组别代号、用途代号、设计序号组成
A. 对
B. 错
【判断题】
《农村供电营业规范化服务窗口标准》要求:居民办理交费业务的高峰期要适当增设收费窗口,缩短收费时间
A. 对
B. 错
【判断题】
悬式绝缘子多组成绝缘子串,用于10kV及以上的线路
A. 对
B. 错
【判断题】
收费形式只有走收和储蓄两种
A. 对
B. 错
【判断题】
在低电价线路上接高电价设备,应补交的差额电费,时间难以确定按6个月计算
A. 对
B. 错
【判断题】
距接地体越远,接地电流通过此处产生的电压降就越小,电位就越低
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
在年检作业中,如何检查高速断路器?___
A. 检查高速断路器无损坏、无污垢;
B. 底座螺栓防松线清晰无错位;
C. 高速断路器灭弧罩安装紧固螺栓防松线清晰无错位;
D. 辅助触点端盖内六角紧固螺栓防松线清晰无错位
E. 高速断路器进、出线排紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位。
【多选题】
在年检作业中,如何检查接触器(KM1、KM2)状态?___
A. 拆下灭弧罩,灭弧罩应无机械损坏或金属粉尘,否则更换或清除;
B. 接触器主触头外观良好、动作灵活、安装紧固。
【多选题】
在年检作业中,如何检查牵引电机?___
A. 检查进气口和排气口,进、出风滤网紧固螺栓防松线清晰无错位;滤网无堵塞。
B. 检查牵引电机悬挂及电缆、电源盒状态,电机悬挂件防松线清晰无错位;电机机座无裂纹;电缆、电源盒外观无破损、放电烧痕,三相电缆固定螺栓无松动。
C. 检查温度传感器和速度传感器,速度传感器和温度传感器安装稳固,传感器线缆外观无破损、断裂现象。
D. 吹扫进气滤网和出气滤网,用压缩空气清洁进、出气滤网和联轴节。
E. 重新润滑轴承,用壳牌能得力(Shell RETINAX)LX2抗摩擦轴承润滑脂重新润滑深沟球轴承(约 19 g)、圆柱滚子轴承(约 16 g)。
【多选题】
试分析跳主断的原因? ___
A. 差分电流大于50A、充电超时、充电接触器(KM2)卡合、短接接触器(KM1)卡合;
B. 元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位;
C. 软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【多选题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成?___
A. 变流器逻辑保护及特性控制
B. 速度处理及斩波控制
C. 粘着利用控制
D. 牵引电机控制
【多选题】
哪些条件均满足时 ,闭合充电接触器。___
A. 主断反馈状态为闭合
B. 方向手柄非零位
C. 网压大于1300V
D. 无斩波开通标志
【多选题】
哪些条件均满足时 ,闭合短接接触器。___
A. 充电接触器反馈状态为闭合已达3s
B. 中间电压不低于1300V且大于网压的85%
C. 方向手柄非零位
【多选题】
简述牵引系统技术术语和中文名称 ___
A. VVVF(牵引逆变器)、
B. SIV(辅助电源箱)、
C. TCMS(列车控制与监控系统)、
D. DCU(传动控制单元)、
E. HV(高压电器箱)、
F. L(滤波电抗器)、
G. BR(制动电阻)
【多选题】
电气牵引设备主要包括哪些,数量各是多少?___
A. 能耗记录仪箱(B车,共2个)、
B. 高压电器箱(B、C车,共4个)、
C. 滤波电抗器箱(B、C车,共4个)、
D. 牵引逆变器箱(B、C车,共4个)、
E. 制动电阻(B、C车,共4个)、
F. 牵引电机(B、C车,共16个)、
G. 接地装置(A、B、C车,共20个)、
H. 齿轮传动装置(B、C车,共4个)、司机控制器(A车,共2个)。
【多选题】
简述辅助系统组成及相应功能___
A. 逆变部分:辅助用电设备大都需要三相50 Hz,380 V/220 V交流电源,因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。
B. 变压器隔离部分:为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备,尤其是常需人工操作的控制电源的设备,在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离,同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。
C. 直流电源(兼作蓄电池充电器):车辆上各控制电器都由直流电源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需,所以DC110 V控制电源同时也是蓄电池的充电器。
【多选题】
简述列车双弓都无法升弓电气方面可能原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸;
B. 司机室未占有;
C. 紧制停车按钮拍下未恢复;
D. 升弓按钮故障;
【多选题】
电客车单节车单侧照明不亮的原因?___
A. 单节车单边两个供电电源模块同时损坏
B. 单节车单侧继电器损坏(如MP车左侧照明为52-K201损坏)
【多选题】
电客车TC1车远光灯不亮的原因? ___
A. 24V电源模块损坏
B. 远光灯继电器51-K101触点不动作
C. 头灯损坏
【多选题】
辅助系统的交流负载有哪些?___
A. 外接AC220V负载插座;
B. 空调压缩机;
C. 冷凝器风机(冷凝器风扇);
D. 送风机(含空调通风机,蒸发器风扇);
E. 电加热器;
F. 设备通风机(制动电阻通风);
G. 空气压缩机
【单选题】
列车激活后,当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时,列车施加___制动 。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
列车激活后,当方向手柄向前、牵引手柄向后时,列车施加___制动。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
1-2个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
3-4个转向架气制动切除限速 ___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
5-6个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
7个及以上转向架气制动切除限速牵引。___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 限制牵引
【单选题】
正线实际运营切除远端B05时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
按压开、关门按钮时间应大于___
A. 1S
B. 2S
C. 3S
D. 4S
【单选题】
故障车门不能切除,列车区间限速( ),站台限速___。
A. 40km/h、5km/h
B. 40km/h、10km/h
C. 35km/h、10km/h
D. 35km/h、5km/h
【单选题】
司机室侧门无法关闭,报告OCC请求增派保安或副司机协助扶住故障门,限速___维持运行到终点站退出服务。
A. 50km/h
B. 45km/h
C. 55km/h
D. 60km/h
【单选题】
列车激活后,当方向手柄向后时,非激活端标志灯为___。
A. 红色
B. 白色
C. 红白色
D. 不亮
【单选题】
一节车___动态地图无显示或混乱可未经修复上线运营。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
同一节车___个空调机组通风功能故障,严重故障禁止上线运营。
A. 一台
B. 两台
C. 三台
D. 四台
【单选题】
___及以上BCU中级故障、严重故障禁止上线运营。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
___及以上空压机中级故障、严重故障禁止上线运营。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
运营中出现单个受电弓降下,重新升弓后故障消除,正确的应对方案___。
A. 当前站退出服务
B. 前方站退出服务
C. 终点站退出服务
D. 继续运营
【单选题】
一个牵引1个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
2个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
3个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
列车断电后重新激活间隔时间为___。
A. 10s
B. 12s
C. 15s
D. 30s
【单选题】
正线实际运营重新激活列车所需时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
正线实际运营切除远端车门时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 220秒
D. 270秒
【单选题】
___空调故障继续运营至前方终点站,复位相应车的故障空调空开,若复位成功后则继续运营,若复位不成功则退出服务。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 3个以下
【单选题】
若在信号无效的情况下,若列车启动___范围内解锁车门,列车将出现紧急制动。
A. 50米
B. 60米
C. 70米
D. 80米
【单选题】
控制空气弹簧充排气的部件是 ___
A. 分配阀
B. 空气弹簧风缸
C. 空气控制屏
D. 高度阀
【单选题】
发生___制动时,列车将不受制动冲击率的限制
A. 紧急
B. 常用
C. 快速
D. 保压