【单选题】
三元件电能表用于【】供电系统测量和记录电能。___
A. 二相三线制
B. 三相三线制
C. 三相四线制
D. 三相五线制
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
测量低压线路和配电变压器低压侧的电流时,若不允许断开线路时,可使用【】,应注意不触及其他带电部分,防止相间短路。___
A. 钳形电流表
B. 电流表
C. 电压表
D. 万用表
【单选题】
《剩余电流动作保护器选型技术原则和检测技术规范》规定:断路器型一级剩余电流动作保护器的额定剩余电流不动作值为【】倍额定剩余电流动作值。___
A. 0.7
B. 0.5
C. 0.9
D. 0.3
【单选题】
提高电动机的运行效率,最基本的方法是【】电动机,确定最佳运行方式,降低电动机的能量损耗。___
A. 选用高效节能的
B. 选用功率较大的
C. 选用功率较小的
D. 合理选择和使用
【单选题】
测量时,兆欧表必须放平,以【】r/min的恒定速度转动兆欧表手柄,使指针逐渐上升,直到达到稳定值后,再读取绝缘电阻值。___
A. 50
B. 500
C. 60
D. 120
推荐试题
【单选题】
填充应答器设置在相应主信号机前方至少___常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过填充应答器时可以避免产生制动。
A. 三个
B. 两个
C. 一个
D. 半个
【单选题】
填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则填充应答器发送和相应的主信号应答器___的移动授权信息。
A. 不同
B. 相同
C. 更长的
D. 更短的
【单选题】
___应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。
A. 重定位
B. 填充
C. 可变
D. 固定
【单选题】
车载子系统和轨旁列车数据库WCU_TTS之间的通信基于操作状态报文、运营状态报文(OOS)和时间报文(TTM)之间的___交换。
A. 一次性
B. 不间断
C. 周期性
D. 连续性
【单选题】
点式列车控制运行,列车的间隔由基于传统进路监督(当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时,给出开放信号显示)的___ 系统来保证。
A. ITC
B. ATP
C. 联锁
D. 闭塞
【单选题】
一辆正在驶入正线的车辆段列车,___则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。
A. 使用ARS功能
B. 打开追踪功能
C. 打开自排功能
D. 使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路
【单选题】
下列关于排列进路的描述,错误的是___ 。
A. 需要选中两架信号机,才能执行排列进路操作
B. 若需要,进路排列时会自动转换道岔
C. 进路排列成功后,终端信号机将开放,绿色显示
D. 若进路存在 多条保护区 段,必须在下拉框中选择, 进路排列命 令才能执行
【单选题】
级别和模式之间的相互依存关系下列说法错误___。
A. 在CTC级别下只能用AM模式运行
B. 在IXLC级别下只能用RM模式运行
C. 在ITC级别下可以用RM和SM模式运行
D. 在CTC级别下可以用SM和AM模式运行
【单选题】
单轨系统监控架在显示机械室集中控制范围的所有环线的列车___状态、( )显示、( )方向、( )的同时,还进行信号保安设备的( )。
A. 信号显示、列车行进方向、故障表示、占用状态、进路
B. 故障表示、占用状态、进路、列车行进方向、信号显示
C. 占用状态、信号显示、列车行进方向、进路、故障表示
D. 占用状态、进路、列车行进方向、信号显示、故障表示