【多选题】
引起电缆终端盒火灾的原因有。___
A. 终端盒绝缘受潮、腐蚀、绝缘被击穿
B. 过负荷
C. 充油电缆由于安装高度差不合要求，内中压力过大使终端盒密封破坏，引起漏油起火
D. 电缆通过短路电流，使终端盒绝缘炸裂
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答案
ACD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
验电的三个步骤为。___
A. 检查各部分螺丝是否紧固
B. 验电前应将验电笔在带电的设备上验电，证实验电笔是否良好
C. 在设备进出线两侧逐相进行验电，不能只验一相
D. 验明无电压后再把验电笔在带电设备上复核是否良好
【多选题】
关于“无功”和“无功功率”说法正确的是。___
A. 能够在磁场中储存
B. 在电源与负载之间进行往复交换而不消耗的能量
C. 单位时间内的无功交换量叫无功功率
D. 在电路中进行能量交换的功率叫无功功率
【多选题】
电容器运行时的巡视检查内容有___
A. 检查瓷件有无闪络、裂纹、破损和严重脏污，外壳有无鼓肚、锈蚀
B. 检查接地是否良好
C. 检查开关、熔断器是否正常、完好，并联电容器的单台熔丝是否熔断
D. 检查自动投切装置动作是否正确
【多选题】
调整导线弧垂的方法是。___
A. 调整导线弧垂时，操作人员在耐张杆或终端杆上，利用三角紧线器(也可与双钩紧线器配合使用)调整导线的松紧
B. 若为多档耐张段，卡好紧线器后，即可解开架线杆上导线的绑线，并选择耐张段中部有代表性的档距观测弧垂
C. 若三相导线的弧垂均需调整，则应先同时调整好两个边相，然后调整中相，调整后的三相导线弧垂应一致
D. 在终端杆上对导线弧垂进行调整时，应在横担两端导线反方向做好临时拉线，防止横担因受力不均而偏转
【多选题】
下列对绝缘电阻的测量方法和注意事项描述，正确的是。___
A. 引线必须使用绝缘良好的单根多股软线
B. 开路时指针是否指在“0”位，短路时指针是否指在“∞”位
C. 应由两人操作，保持与带电体的安全距离
D. 设备电容较大时，必须在额定转速状态下方可将测电笔接触或离开被测设备
【多选题】
集中抄表终端的竣工验收时，工作班成员的作业内容包含。___
A. 检查终端安装资料应正确、完备
B. 确认安装工艺质量应符合有关标准要求
C. 检查集中器是否满足送电要求
D. 检查接线应与竣工图一致
【多选题】
下列关于电容电抗的说法正确的是。___
A. 在交流电路中，由于电容器周期性的充电和放电，电容器两极上建立的电压极性与电源电压极性总是相同的，因此电容器极板上的电压相当于反电动势，对电路中的电流具有阻碍作用，这种阻碍电流作用称为电容电抗，简称容抗
B. 交流电的频率越高，容抗越大
C. 直流越不易通过电容
D. 交流容易通过电容
【多选题】
开关站运行人员巡视检查时，对互感器应做检查。___
A. 互感器整体无发热现象，表面无裂纹
B. 无异常的电磁声
C. 高、低压熔丝接触良好，无跳火现象
D. 电流回路无开路，电压回路无短路
【多选题】
《国家电网公司电费抄核收管理规则》规定，对的客户，其业务流程处理完毕后的首次电量电费计算，应逐户进行审核。___
A. 高压客户
B. 新装用电客户
C. 用电变更客户
D. 电能计量装置参数变化
【多选题】
接地装置的检查项目有。___
A. 接地引线有无破损及腐蚀现象
B. 接地体的接地圆钢、扁钢有无露出、被盗、浅埋等现象
C. 在土壤电阻率最大时测量接地装置的接地电阻，并对测量结果进行分析比较
D. 电气设备检修后，应检查接地线连接情况是否牢固可靠
【多选题】
护套线线路优点是适用于户内外，具有，以及造价较低等优点，因此在照明电路上已获得广泛应用。护套线线路缺点是导线截面小，大容量电路不能采用。___
A. 耐潮性能好
B. 抗腐蚀力强
C. 方便布置
D. 线路整齐美观
【多选题】
插座安装的具体要求是。___
A. 明装插座安装在木台上
B. 单相两孔插座两孔平列安装：左侧孔接零线，右侧孔接火线，即“左零右火原则”
C. 单相三孔插座安装时：必须把接地孔眼(大孔)装在上方，同时规定接地线桩必须与接地线连接，即“左零右火上接地”
D. 三相四孔插座上孔接地，右孔接L1，下孔接L2，左孔接L3
【多选题】
下列对“电阻的并联”描述正确的是。___
A. 将几个电阻的头与头接在一起，尾与尾接在一起的连接方式叫做电阻的并联
B. 几个电阻头尾依次相接，叫做电阻的并联
C. 并联电路等效电阻的倒数等于各支路电阻的倒数之和
D. 并联电路等效电阻等于各支路电阻的倒数之和
【多选题】
低压单、三相电能表安装完后，应通电检查的项目有。___
A. 用相序表复查相序，用验电笔测单-三相电能表相-零线是否接对，外壳-零线端子上应无电压
B. 空载检查电能表是否空走(潜动)
C. 带负载检查电能表是否正转及表速是否正常，有无反转-停转现象
D. 接线盖板-电能表箱等是否按规定加封
推荐试题
【单选题】
305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___
A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. B.通过电传系统进行控制
C. C.通过重力放起落架系统来实现
D. D.使用独立的备用液压系统
【单选题】
306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___
A. A.A防止起落架在地面收起
B. B.B防止地面起落架舱门突然打开
C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. D.D以上说法都不对
【单选题】
307.(A320)起落架可由哪个系统放出___
A. A.绿液压系统或机械重力放出
B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出，黄液压系统用于放下锁定
D. D.蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
308.(A320)起落架收放系统___
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制
【单选题】
309.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常?___
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
【单选题】
313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. A.断开前轮转弯系统
B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___
A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B. B.由一个控制电门来操作
C. C.只有在刹车温度高于设定值时，该刹车冷却风扇才会工作
D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时，刹车冷却风扇才会工作
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度，最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度，最大ATA74°
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上，某一机轮标识号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中，转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
【单选题】
581.(A320)当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是___
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时，停留刹车信息变成琥珀色
【单选题】
582.(A320)当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
【单选题】
583.(A320)地面闭合起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
584.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU，下面说法错误的是：___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
【单选题】
591.(A320)关于刹车储压器的释压valve，下面说法不正确的是___
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
【单选题】
592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. A.灌充使用的气体为高压冷空气
B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体
【单选题】
593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. C.减摆器没有油量指示器
D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. C.自动刹车压力传感器提供的信号
D. D.以上都不对
