【单选题】
()是计算机系统的灵魂___
A. 硬件
B. 应用软件
C. 操作系统
D. 控制软件
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
计算机操作系统的功能里哪个功能主要负责对中央处理器的时间进行合理分配、对处理器的运行进行有效的管理？___
A. 内存管理
B. 进程管理
C. 设备管理
D. 文件管理
E. 用户接口
【单选题】
Android Package文件包中包含的文件能用于存放资源文件的是哪个？___
A. AndroidMainifest.xml文件
B. res文件夹
C. classes.dex文件
D. Resources.arsc
【单选题】
虚拟化技术按硬件资源调用模式分为___
A. 全虚拟化、半虚拟化、软件辅助虚拟化
B. 多虚拟化、半虚拟化、硬件辅助虚拟化
C. 全虚拟化、半虚拟化、硬件辅助虚拟化
D. 多虚拟化、半虚拟化、软件辅助虚拟化
【单选题】
虚拟系统可能会存在的安全问题包括；虚拟机逃逸、虚拟化网络环境风险、虚拟机镜像和快照文件的风险以及___
A. 数据被非法破坏或数据丢失
B. 不明病毒的破坏和黑客入侵
C. 虚拟化环境风险
D. 虚拟化技术风险
【单选题】
为防止应用软件被Android逆向工程，可采用哪几种防护措施？___
A. 代码混淆、加壳、设密码
B. 代码混淆、加壳、调试器检测
C. 代码检测、加壳、设密码
D. 代码检测、加壳、调试器检测
【单选题】
下面哪个不是威胁计算机操作系统安全的因素。___
A. 进程管理体系存在问题
B. 非法用户或假冒用户入侵系统
C. 数据被非法破坏或者数据丢失
D. 不明病毒的破坏和黑客入侵
【单选题】
以下对于Linux系统的叙述哪项是错误的？___
A. Linux系统是完全免费并且能够自由传播的操作系统
B. Linux系统是一个封闭式系统，所以使用过程中十分安全
C. PAM机制是一种灵活且功能强大的用户鉴别机制
D. Linux在服务器等领域应用广泛并取得了很好的成绩
【单选题】
下列对于移动终端的叙述哪项是正确的？___
A. 安卓系统由谷歌于2007年发布，是基于Linux的开源操作系统
B. 安卓系统由于开放的特性，因此比iOS系统存在更大的安全风险
C. iOS系统拥有封闭的开发环境，安全机制高，所以能够保证用户的数据不会丢失
D. iOS的沙盒机制能够生成动态代码，防止任何将可写内存页面设置未可执行的企图
推荐试题
【多选题】
救援准备工作?___
A. 在救援开始之前，首先确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线；
B. 安装照明设备；
C. 在车辆两端设置好红闪灯；
D. 在事故现场设置警戒线；
E. 在脱轨车辆的另一端转向架轮对前后设置好铁鞋；
F. 脱轨严重或倾覆而需要进行解钩才能救援时，先进行解钩作业；
G. 指定专门监护人员对员工自身安全及作业过程进行安全监护。
【多选题】
车辆防护有哪些?___
A. 在列车两端车头处放置红闪灯和拉安全警示带；
B. 在被救援车的另一端转向架两轴同一侧轮对处相向放置铁鞋；
C. 截断被救援车的相邻两节车主风管截断塞门W01阀；
D. 切除被救援车的客室座椅下方的B05阀；
E. 手动缓解被救援车车下转向架的停放制动；
F. 将水平尺摆放在被救援车车端处；
G. 绑扎被救援车的转向架四个垂向减震器；拆除被救援车前后转向架的高度阀；安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。
【多选题】
采用“一点顶升、一点横移”所需的救援设备有哪些?___
A. 操作台、液压泵、顶升油缸、油管、车轴推进器及油缸一套、手动液压泵、
B. 尼龙绳、垛环、垛块、
C. 海洋王全方位自动泛光工作灯、枕木（160mm、80mm、55mm）。
【多选题】
电客车救援安全注意事项有哪些?___
A. 救援队员穿戴好工作服、荧光衣、安全帽、劳保鞋，搬运设备时戴好手套，做好个人安全防护。
B. 救援进入轨行区前办理好请点手续，救援完毕进行销点。进入轨行区后，在现场设置好红闪灯、安全警示带等安全防护。
C. 搬运救援设备时，救援卡车两侧登车柜门上严禁站三人及以上，注意自身和他人安全，防止出现磕碰，跌倒等意外情况发生。
D. 操作救援卡车尾板时，尾板下面严禁站人，两侧需有人做防护。搬运顶升油缸前必须确定顶升油缸和安装底座固定，紧固螺丝无松动，防止搬运顶升油缸时安装座脱落砸伤脚。
E. 操作LUKAS设备时严格执行LUKAS安全操作规程操作，严禁违章操作。
F. 现场指挥必须用清晰的口令配合手势，向操作人员发出明确的指令，尽量做到准确到位，减少操作次数，争取时间。
G. 操作员应缓慢操作，服从指挥手指挥，一定要听清指令才操作，可以听从现场所有救援队员的紧急停止指令。救援完毕，人员、设备出清现场。
【多选题】
按照生产事故事件损失及对生产造成的影响和危害程度，由重到轻依次分哪几种？___
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、
B. 一般事故、险性事件、
C. 一般事件、事件苗头。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为重大事故： ___
A. 人员死亡 10 人以上 30 人以下；
B. 人员重伤 50 人以上 100 人以下；
C. 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为较大事故： ___
A. 人员死亡 3 人以上 10 人以下；
B. 人员重伤 10 人以上 50 人以下；
C. 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下；
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为一般事故： ___
A. 人员死亡 1 人以上 3 人以下；
B. 人员重伤 10 人以下；
C. 直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下；
【多选题】
司机、车站、现场人员向运用调度/OCC 信息报告内容：___
A. 事故发生时间、地点（线路、车站、上下行线、里程标等）、列车车次、车号；
B. 概况：车辆损坏情况；是否影响正线上下行运行；人员伤亡情况；道岔、线路、信号机及附属设备损坏情况等；
C. 呈报人的姓名、职位及联络电话号码；
D. 发生事故的可能起因；
E. 现场情况，已采取的行动和请求支援事项。
【多选题】
事故（事件）责任划分：___
A. 全部责任：负有事故（事件）损失及不良影响 100%责任。
B. 主要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 50%以上责任。
C. 重要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以上、50％以下责任。
D. 次要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以下责任。
E. 同等责任：各方均负有事故（事件）损失及其不良影响相同比例的责任。
【多选题】
有下列情况之一，属于未准备好进路：___
A. 进路联锁关系未建立；
B. 进路上存在有危及行车的障碍物；
C. 进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭；
D. 邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法，熟悉救援设备的性能及原理，并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间（室）组织的救援演练培训。
