【单选题】
单选题电流互感器的一次线圈()接入被测电路,二次线圈与测量仪表连接,一二次线圈极性应正确。___
A. 混联
B. 并联
C. 串联
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
单选题单相变压器多为(),通常为少维护的密封式,与同容量三相变压器相比,空载损耗和负载损耗都小,特别适用于小负荷分布分散且无三相负荷区域。___
A. 地下式
B. 柱上式
C. 地面式
【单选题】
单选题关于电力变压器能否转变直流电的电压,()是正确的。___
A. 变压器可以转变直流电的电压
B. 变压器不能转变直流电的电压
C. 变压器可以转变直流电的电压,但转变效果不如交流电好
推荐试题
【单选题】
如何检查发动机防冰已选择:___
A. A仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始:___
A. A地面不加温,但离地时自动加温
B. B发动机起动后以高温加温
C. C人工选择高温前,以低热加温
D. D发动机起动后低功率加温,离地后正常加温
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. AECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D以上B和C
【单选题】
WhenistheTATprobeheated?___
A. A.Inflight,notonground
B. B.Onground,notinflight
C. C.Inicingconditionsonly
D. D.Normalheatinginflight,lowheatingonground
【单选题】
Whenisthepitotprobeheated?___
A. A.Inflight,notonground
B. B.Onground,notinflight
C. C.Inicingconditionsonly
D. D.Normalheatinginflight,lowheatingonground
【单选题】
WhathappensincaseofaWHCfailure?___
A. A.ThefailedWHCconnectstotheother
B. B.Bothsystemsarelost
C. C.Theheatingoftherelatedsideislost
D. D.Nothinghappens
【单选题】
WhathappenswhentheEIUpowersupplycircuitbreakersarepulled?___
A. A.Nothinghappens
B. B.Thewindshieldheatingiscutoff
C. C.Thewindshieldandwindowsareheated
D.
【单选题】
257.(A320)在干风挡上,雨刷系统___
A. A.测试时可以使用
B. B.B,除非弄湿风挡,否则不得使用.
C. C.C,当调节雨刮刮水器时可以使用,
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
259.(A320)当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始:___
A. A.A地面不加温,但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前,以低热加温
D. D.D任一台发动机起动后低热,离地后正常加温
【单选题】
260.(A320)发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. A.A,如果风挡控制按钮没有接通,则不加温
B. B.B,风挡加温启动,无论按钮电门处于什么位置
C. C.C,不是由WHC控制风挡加温
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
261.(A320)飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. A.机翼及发动机防冰系统
B. B.风挡和窗加温
C. C.C,探头加温
D. D.D,排水口加温DRAINMAST
【单选题】
263.(A320)飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.A.风档和侧窗都不加温
B. B.B.风档不加温,侧窗加温
C. C.C.风档加温,侧窗不加温
D. D.D.风档和侧窗都加温
【单选题】
264.(A320)关于风挡加温的说法错误的是___
A. A.A,发动机开车时,则风挡加温开始工作
B. B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. C.C,左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. D.D,驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
265.(A320)关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. A.A,测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. B.B,测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项
C. C.C,1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. D.D,以上说法均正确
【单选题】
554.(A320)以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. A.A,关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面
B. B.B,没有CFDS记录故障情况报告
C. C.C,如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮
D. D.D,任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
555.(A320)由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是:___
A. A.A缝翼1,2,4
B. B.B缝翼2,3,4
C. C.外侧的三个前缘缝翼
D. D.D所有的缝翼
【单选题】
556.(A320)一旦一个WHC失效,会发生什么?___
A. A.另一个WHC完全替代工作
B. B.窗加温自动工作
C. C.两套系统都失去功能
D. D.相应侧的加温失去
【单选题】
557.(A320)1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. A.A,左侧风挡,左侧活动窗,左侧固定窗
B. B.B,左侧风挡,左侧活动窗,右侧固定窗
C. C.C,左侧风挡,右侧活动窗,左侧固定窗
D. D.D,左侧风挡,右侧活动窗,右侧固定窗
【单选题】
558.(A320)电加温被提供用于保护:___
A. A.仅皮托管和迎角探头
B. B.B仅皮托管和大气总温探头
C. C.大气总温探头,迎角探头
D. D.皮托管,静压口,大气总温探头,迎角探头