HXD1电力机车每节车辅助变流系统由___个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。_答案

【单选题】

HXD1电力机车每节车辅助变流系统由___个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。

A. 1

B. 2

C. 4

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【单选题】

HXD1电力机车是一种___轴双节重联重载交流传动电力机车。

A. 4

B. 6

C. 8

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HXD1电力机车转向架，采用___，构架强度高，结构合理，适合于重载牵引。

A. 侧向牵引梁

B. 低位牵引杆

C. 轴箱拉杆

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【单选题】

HXD1电力机车基础制动采用___制动。

A. 轮盘

B. 闸瓦

C. 电磁

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HXD1电力机车通风系统分为___个通风支路。

A. 2

B. 3

C. 4

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HXD1电力机车主变流器采用___冷IGBT模块。

A. 风

B. 水

C. 油

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HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承___悬挂。

A. 抱轴式

B. 架悬式

C. 体悬式

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HXD1电力机车辅助变压器柜经过辅助变压器进行电压调整后，为机车辅助系统所有负载提供___电源。

A. 单相

B. 三相

C. 直流

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HXD1电力机车牵引通风机由___上的百页窗吸风后，经过独立的风道，然后将冷却风吹向牵引电机，带走牵引电机工作时产生的热量。

A. 侧墙

B. 车顶

C. 走廊

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HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风，通过封闭的油回路冷却___的油温。

A. 主变压器

B. 牵引电机

C. 辅助变压器

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HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流___电源变为直流110电源，为机车提供110V电源，并为蓄电池组充电。

A. 220

B. 396

C. 440

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HXD1电力机车蓄电池充电机主要有___个功能。

A. 一

B. 两

C. 三

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HXD1电力机车蓄电池充电机将直流110Ⅴ电源变为直流___电源，为应急灯、仪表等设备提供电源。

A. 12

B. 24

C. 48

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HXD1电力机车___高压电缆上装有原边电流互感器，主要用来提供原边电流信号，同时为原边保护回路提供信号。

A. 主断路器旁

B. 机械间内

C. 主变压器上

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HXD1电力机车当受电弓到___前的高压设备故障时，可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。

A. 主断路器

B. 避雷器

C. 隔离开关

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HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度___mm。

A. 100

B. 150

C. 300

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HXD1电力机车防滑速度传感器全车共有___8个。

A. 2

B. 4

C. 8

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【单选题】

HXD1电力机车防滑速度传感器给___系统提供机车速度信号。

A. 空电联合制动

B. 监控系统

C. 信号安全

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【单选题】

HXD1电力机车光电速度传感器安装在___轴端，对称布置，附相应的数模转换盒

A. 1、3、7、 8

B. 2、3、6、 8

C. 2、3、4、6

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【单选题】

HXD1电力机车水泵和油泵的运行转速是___的。

A. 线性变化

B. 不固定

C. 固定

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【单选题】

HXD1电力机车进入机械室的空气，都经过___级除尘。

A. 一

B. 两

C. 三

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HXD1电力机车网压监测保护：通过高压电压互感器的检测，在网压小于___kv或大于32kV的情况下，主断路器将进行分断。

A. 15

B. 17

C. 19

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【单选题】

HXD1电力机车在每套牵引变流器中，由1个预充电电阻和___个交流接触器把2个四象限整流器和主变压器的2个牵引绕组连接起来

A. 2

B. 3

C. 4

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A. 2

B. 3

C. 4

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HXD１电力机车三相380 V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器反向___压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。

A. 恒

B. 升

C. 降

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A. 3

B. 5

C. 7

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A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

HXD１电力机车为了检测牵引电机的转速，在___端安装了测速装置。

A. 车轴

B. 传动

C. 非传动

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HXD１电力机车接地开关操纵杆从一端旋转___到另一端时，闸刀也相应从“运行位"旋转102。到“接地位”。

A. 60。

B. 90。

C. 180。

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【单选题】

HXD１电力机车高压隔离开关处于合闸状态时，当电磁阀得到分闸信号，得电动作，打开气路，压缩空气经电磁阀进入压力气缸，推动操纵杆，使转轴旋转___。，隔离开关分断。

A. 60。

B. 90。

C. 180。

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HXD１电力机车每节车上装有___节蓄电池串联。

A. 24

B. 48

C. 96

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HXD１电力机车每节车上蓄电池组标称电压___V，采用浮充电方式工作。

A. 24

B. 48

C. 96

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HXD１电力机车每节车有___个中央控制系统CCU机箱，分别工作为主控模式和从控模式，互为热备份。

A. ２

B. ３

C. ４

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【单选题】

HXD１电力机车在正常运用模式，辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于___kPa时启动。

A. 360

B. 480

C. 500

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【单选题】

HXD１电力机车在升弓命令___min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

HXD１电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电___S后开始。

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

HXD１电力机车受电弓升起___s后，TCU开始检测网压。

A. 10

B. 5

C. 3

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【单选题】

HXD１电力机车方向选择开关置“向后”位时，只允许在速度小于___km/h时选择。

A. 0

B. 4

C. 10

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【单选题】

HXD１电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于___KPa。

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

HXD１电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。

A. 3

B. 5

C. 10

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【单选题】

HXD１电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。

A. 一

B. 二

C. 三

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调

A. 对

B. 错

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轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过

A. 对

B. 错

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列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；

A. 对

B. 错

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在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业

A. 对

B. 错

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三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行

A. 对

B. 错

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