【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀在得电时,防滑阀处于打开的位置,制动缸管的空气自由通过至制动缸
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时,供给制动缸的空气被隔离,制动缸保压
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时,停放制动将自动投入
A. 对
B. 错
【判断题】
如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成,共计16mF
A. 对
B. 错
【判断题】
即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电,仍可能出现危险电压
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√,这一电压等级对生命和健康是危险的
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后,均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕,机车司机室显示模块(LCDM)恢复本机/不补风状态设置
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关,拨到左边为开,右边为关
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位,自动制动控制器、单独制动控制器起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置,只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机后备制动,应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位
A. 对
B. 错
【判断题】
当机车主变压器温度过高,自动降弓,实施故障保护
A. 对
B. 错
【判断题】
除紧急制动情况下,EB√是一个全电子制动阀
A. 对
B. 错
【判断题】
空压机扳键开关置“强泵”位,空气压缩机1、2均投入工作
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构,一系采用高圆螺旋弹簧
A. 对
B. 错
【判断题】
BPCP模块控制均衡风缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车网压低于17.5k√时,低压保护环节动作,网压高于31.5k√时,过压保护环节动作
A. 对
B. 错
【判断题】
在“定速控制”状态,当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时,TCMS控制机车进入牵引工况
A. 对
B. 错
【判断题】
主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时,须手动断开主断路器
A. 对
B. 错
【判断题】
若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解,制动显示屏上显示“制动机故障-014
A. 对
B. 错
【判断题】
当压缩机低温加热时,能正常进行工作
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、自诊断功能,而且实现了机车的网络重联功能
A. 对
B. 错
【判断题】
自阀运转位20CP响应列车管压力变化,将作用管压力排放
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
对于在最低点没有导淋的物料管线,进行倒空操作时,通常采用的方法是___。
A. 带压开孔加装导淋
B. 用空气加压后在其他导淋或法兰连接处倒出
C. 用氮气加压后在其他导淋或法兰连接处倒出
D. 用蒸汽加压后在其他导淋或法兰连接处倒出
【单选题】
关于温度对碱洗的影响,下列说法不正确的是___。
A. 热碱有利于脱除CO2
B. H2S的脱除无需热碱
C. 提高温度会提高塔高效率
D. 温度过高会加大重烃聚合
【单选题】
关于温度对碱洗的影响,下列说法正确的是___。
A. 温度高有利于脱除CO2
B. H2S的脱除必需要提高温度
C. 提高温度会降低重烃冷凝量
D. 提高温度会提高重烃冷凝量
【单选题】
关于碱液浓度对碱洗的影响,下列说法不正确的是___。
A. 提高碱浓度有利于CO2的吸收
B. 提高碱浓度会提高Na2CO3的溶解度
C. 提高碱浓度会加大烯烃的聚合速度
D. 提高碱浓度会加大废碱的处理负荷
【单选题】
下列各项中,不利于碱液洗涤的操作是___。
A. 裂解气在碱洗前进行预热
B. 适当提高操作压力
C. 不断提高碱液浓度
D. 提高碱液循环次数
【单选题】
V-370切换,应具备的条件时___。
A. 备用台裂解气充压完备
B. 备用台裂解气充压结束并稍作流通
C. 备用台裂解气流通充分,其出口温度15℃左右
D. 备用台与运行台压力相同即可切换
【单选题】
V-355A/B切换步骤正确的是___。
A. 充压--充液—并联—泄压—排液
B. 充压—并联—充液--排液—泄压
C. 充液—充压—并联—排液—泄压
D. 充压—充液—并联—排液—泄压
【单选题】
V-370A/B气相干燥器泄压,泄往哪个罐___。
A. V-310
B. V-320
C. V-330
D. V-340
【单选题】
V-355液相干燥器的作用是什么___。
A. 脱除重烃
B. 脱除烃液中的水分
C. 脱除轻组分
D. 脱油
【单选题】
压缩系统干燥器正常再生时,使用___再生。
A. 乙烯气
B. 甲烷气
C. 丙烯气
D. 裂解气
【单选题】
以下哪个是V-370再生过程没有的步骤___。
A. 冷吹
B. 泄压
C. 升温
D. 排液
【单选题】
V-370气相干燥器再生恒温需要___时间。
A. 2小时
B. 3小时
C. 4小时
D. 5小时
【单选题】
关于干燥器再生不完全的原因,下列叙述正确的是___。
A. 冷吹时间过长
B. 再生气温度高
C. 再生气量大
D. 恒温时间过短
【单选题】
C-300裂解气压缩机洗油注入哪几段___。
A. 1~2
B. 1~3
C. 1~4
D. 1~5
【单选题】
C-300压缩机注入洗油的目的是___。
A. 润滑
B. 降温
C. 密封
D. 防止烃聚合结焦
【单选题】
压缩机阻聚剂LT-7的作用是___。
A. 完全阻止聚合反应的进行
B. 减缓和抑制进料中不饱和烃的聚合、结焦
C. 加快聚合反应的进行
D. 阻止反应向可逆方向进行
【单选题】
黄油抑制剂泵P-341启动前,冲程位置应该为___。
A. 0%
B. 20%
C. 50%
D. 100%
【单选题】
V-610罐液位高的可能原因,正确的是___。
A. 冷剂用户带液
B. 冷却水温度高
C. 转速高
D. 转速低
【单选题】
C-650排出压力高,以下处理措施不正确的是___。
A. 开冷却水风机
B. 开大E-699冷却水用量
C. 降负荷
D. 开返回线
【单选题】
丙烯制冷压缩机C-650出口压力高时,下列处理方法正确的是___。
A. 开大返回线阀
B. 提高复水真空度
C. 提高驱动蒸汽的压力、温度
D. 降低循环水的温度
【单选题】
乙烯塔进料有___。
A. 一股
B. 二股
C. 三股
D. 四股
【单选题】
T-470冻堵正确的处理方法是___。
A. 减少回流
B. 减少再沸
C. 注乙醇
D. 注甲醇
【单选题】
C-650润滑油温度过高时,降低润滑油温度的措施是___。
A. 降低冷却水用量
B. 减少润滑油的用量
C. 提高冷却水用量
D. 提高润滑油的用量
【单选题】
C-650油路系统开车时,油过滤器必须___。
A. 排杂质
B. 排水
C. 排气
D. 排油
【单选题】
油过滤器压差控制小于___KPa。
A. 90
B. 100
C. 110
D. 120
【单选题】
润滑油高位槽正常排油流向___。
A. 回油总管
B. 供油总管
C. 压缩机轴瓦
D. 油稳器
【单选题】
三机润滑油管线的进油管线与回油管线相比___。
A. 进油管线细,回油管线粗
B. 进油管线粗,回油管线细
C. 进油管线和回油管线大小一样
D. 进油管线与回油管线大小不作要求
【单选题】
丙烯制冷压缩机正常停车时,下列说法正确的是___。
A. 手动缓慢由一段吸入压力控制阀降速
B. 手动控制返回阀降速
C. 自动控制返回阀降速
D. 手动关小抽汽阀降速
【单选题】
丙烯制冷压缩机正常停车时,下列处理方法正确的是___。
A. 降速的同时增加抽汽
B. 转速达到调速器最低动作转速时,不停抽汽
C. 降速时逐渐减少抽汽,直到调速器最低动作转速停止抽汽
D. 用减少抽汽来降低转速
【单选题】
C-650压缩机停车后,下列各项正确的是___。
A. 停油路运行
B. 启动盘车装置
C. 停油路冷却水
D. 关润滑油上油阀
【单选题】
C-650机组停车后,何时停密封油___。
A. 随时
B. 盘车结束
C. 工艺压力降低
D. 停真空后
【单选题】
乙烯制冷压缩机从正常转速降到调速器最低动作转速时,下列处理方法不正确的是___。
A. 降抽汽
B. 调节返回阀
C. 调整喷淋
D. 手动控制降速
【单选题】
C-600压缩机停车后,下列说法错误的是___。
A. 立即启动电动盘车装置
B. 维持油路正常运转
C. 关闭TTV阀前主蒸汽隔断大阀
D. 系统排液
【单选题】
裂解气压缩机停车后,最先做的工作是___。
A. 调润滑油温
B. 系统设定放火炬
C. 打开超高压蒸汽减温减压器维持高压蒸汽稳定
D. 压缩机盘车
【单选题】
裂解气压缩机停车后,关于碱洗塔过热器出口温度调节阀的调节,下列说法正确的是___。
A. 手动关闭
B. 手动全开,维持换热器温度正常
C. 调节阀有一定开度
D. 调节阀旁路全关
【单选题】
裂解气压缩机紧急停车后,下列处理方法不正确的是___。
A. 丙烯、乙烯制冷压缩机维持运行
B. 维持制冷压缩机各吸入罐液位
C. 所有塔停止运行
D. 切断分离干燥器进料
【单选题】
C-300停车后,油路系统应___。
A. 维持正常运行
B. 停止滤油机运行
C. 立刻停止运行
D. 降低小透平转速
【单选题】
裂解气压缩机油气分离器气相在停车前,应切至___。
A. 火炬
B. 裂解气压缩机一段吸入罐
C. 裂解气压缩机二段吸入罐
D. 裂解气压缩机三段吸入罐
【单选题】
碱洗塔蒸煮合格的标准是___。
A. 蒸煮12小时
B. 蒸煮24小时
C. 蒸煮排出的水清洁
D. 蒸煮时水满塔
【单选题】
关于碱洗塔蒸煮的方法,下列说法不正确的是___。
A. 在塔各段建立水循环
B. 蒸煮时不需排水
C. 需通入蒸汽加热
D. 蒸煮时不能满塔