【单选题】
集装箱门到门运输重去盒回时应于领取的___d内送回。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
某站20ft铁路集装箱月均发送箱数为1639,平均停时为1.71d,集装箱保有量为___
A. 1639
B. 947
C. 2802
D. 94
【单选题】
___
A. ★、o
B. ★、·
C. ⊙、·
D. ¤、★
【单选题】
双层集装箱运输的列车,运行速度不得超过___m/h
A. 80
B. 100
C. 120
D. 14
【判断题】
鲜活货物、超限货物等必须绕路运输时,运价里程按实际经由计算
A. 对
B. 错
【判断题】
20ft和40ft箱组合装车运输时,40ft箱限装下层,20ft箱限装上层
A. 对
B. 错
【判断题】
当组织集装箱直达列车时,一般应铺设两条装卸线,则每条装卸线的有效长不应小于400m
A. 对
B. 错
【判断题】
同一集装箱箱组内两相邻箱位边缘间距:20ft箱、40ft箱为0.6m
A. 对
B. 错
【判断题】
集装箱只能在办理该箱型的集装箱办理站间运输
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路箱出站时,车站应与门到门运输单位成托运人、收货人签订运输安全协议不需收取保证金
A. 对
B. 错
【判断题】
经铁路局确定,在一定季节和一定区域内不易腐烂的易腐货物可以使用集装箱运输
A. 对
B. 错
【判断题】
托运的集装箱每箱总重不得超过该集装箱的标记总重,对超过部分应加倍收费
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路集装箱运输应以开行快运班列为基本形式加快周转
A. 对
B. 错
【判断题】
11车站集装箱月度装箱计划由铁路局向铁路总公司集装箱调度提报
A. 对
B. 错
【判断题】
托运人托运集装箱应按箱提出运单
A. 对
B. 错
【判断题】
装箱货物的装箱工作由托运人自己负贵,箱内货物的数量和质量也由托运人负贵
A. 对
B. 错
【判断题】
收货人凭货物运单上加盖“交讫”记的运单和集装箱出站单将集装箱搬出货场
A. 对
B. 错
【判断题】
站内掏箱时,应于领箱的次日内掏完箱
A. 对
B. 错
【判断题】
货物仓储超过免费仓储期限1d,核收货物仓储贵。(1720f箱装车时,所有箱门应顺向一致
A. 对
B. 错
【判断题】
箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏,箱号、施封号码与货物运单记载一致,施封有效时,箱内货物的质量、数量由托运人负责
A. 对
B. 错
【判断题】
19收货人将集装箱送回车站时,车站检查箱体、结清费用后,在“铁路箱出站单”甲联上加盖车站日期裁和经办人章,将收据交还箱人
A. 对
B. 错
【判断题】
20集装箱运输应披铁路局为单位建立统一的运输管理信息系统,使用统一的票据、表报和电子单证
A. 对
B. 错
【填空题】
1集装箱以___作为统计单位,表示一个___的国际标准集装箱。
【填空题】
2.同一箱组内两相邻箱位边缘间距:20f箱间为___m
【填空题】
3超级超限货物运价率为加成150%,用自备车装运为减成20%。则该同时足上述条件的货适用的运价率为___。
【填空题】
4.集装箱办理站___由铁路总公司在___中公布
【填空题】
5.《集装箱适箱货物品名表》中规定的品名共有___个品类,计___个品名。
【填空题】
6.混装于同一集装箱内货物的,其性质不得___。
【填空题】
7.集装箱装运多种品名的货物不能在运单内逐一填记时,托运人应按箱提出___
【填空题】
8使用铁路机械冷康车运输,要求途中保持温度-12℃___以下的货物,按机械冷藏车运价率___计费
【填空题】
9.某车站专用线里程为53k整车取送车费率900元/___,取、送C4车一辆的费用是___元
【填空题】
10.指铁路局全路为完成规定的工作量所应有的运用集装箱数称为___
【填空题】
11.印花税按运贵的___核收,印花税以元为单位,精确至角,角以下四舍五入。
【填空题】
12.用来计算時及两条戚两条以上线路车站间运价里程的车站,称为___
【填空题】
13.集装箱卸车完了,应在货运票据上注明___,登记“集装箱到发登记簿”,向内货运员办理___的交接,向货调报告卸车完了时间。
【填空题】
14.站内装箱时,应于承运人指定的进货日期当日装完,超过期限核收集装箱___
【填空题】
15.收货人应于承运人发出领货通知的___日起算,___d内领取集装箱,由自己掏箱或撒箱出站
【填空题】
16.集装箱门到门运输重去空回或空去重回时,应于领取的___日送回17运价里程根据《里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线___计算。
【填空题】
18.某站20ft铁路集装箱总停时为67243,发送铁路箱1609个,排空铁略箱30个。其平均停时___d
【填空题】
19.发到的集装箱应使用___进行管理
【填空题】
铁路货物运输费用使用___和___收据核收。
推荐试题
【判断题】
通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
A. 对
B. 错
【判断题】
过渡车钩装置用于回送速度<120km/h的情况
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有三种状态,即开门状态、关门状态和半自动状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定运行方向,牵引手柄决定牵引力,制动手柄决定网侧电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在紧急时刻按下降弓按钮可使列车紧急制动停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体结构的新型材料主要采用中空铝合金材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行气密性试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组客室采用双层车窗。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于50秒。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用铝合金型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组车体采用铝合金型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有三种状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及解钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
待联挂状态是自动车钩状态之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
可靠性高是塞拉门的优点之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组塞拉门设置压紧功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组塞拉门设置压紧功能,可以保证车辆的气密性。
A. 对
B. 错