注册登记查验时，对实行《公告》管理的国产机动车，车辆外观形状应与《公告》的机动车照片一致_答案

【判断题】

注册登记查验时，对实行《公告》管理的国产机动车，车辆外观形状应与《公告》的机动车照片一致

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

1.铁路线路直线轨距标准为___ mm。J42

A. 1000

B. 1435

C. 1502

查看答案解析

【单选题】

2.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

查看答案解析

【单选题】

3.高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

查看答案解析

【单选题】

4.机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

查看答案解析

【单选题】

5.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

查看答案解析

【单选题】

6.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。J231

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

查看答案解析

【单选题】

7.双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

查看答案解析

【单选题】

8.编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

查看答案解析

【单选题】

9.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

查看答案解析

【单选题】

10.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

查看答案解析

【单选题】

11.补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

查看答案解析

【单选题】

12.单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258

A. 5

B. 10

C. 15

查看答案解析

【单选题】

13.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

查看答案解析

【单选题】

14.机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259

A. 10

B. 11

C. 15

查看答案解析

【单选题】

15.关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262

A. 一

B. 两

C. 三

查看答案解析

【单选题】

16.关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262

A. 一

B. 两

C. 三

查看答案解析

【单选题】

17.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。J264

A. 75

B. 80

C. 85

查看答案解析

【单选题】

18.列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

查看答案解析

【单选题】

19.旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

查看答案解析

【单选题】

20.在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由 ___负责。J292

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

查看答案解析

【单选题】

21.调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293

A. 30

B. 40

C. 45

查看答案解析

【单选题】

22.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___ km/h。 J293

A. 10

B. 15

C. 20

查看答案解析

【单选题】

23.调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___ km/h。J293

A. 3

B. 5

C. 7

查看答案解析

【单选题】

24.调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293

A. 15

B. 30

C. 40

查看答案解析

【单选题】

25.在尽头线上调车时，距线路终端应有 ___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

查看答案解析

【单选题】

26.在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。 J311 J321

A. 调度命令

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

查看答案解析

【单选题】

27.自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 路票

查看答案解析

【单选题】

28.半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

查看答案解析

【单选题】

29.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。J335

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 100kPa

查看答案解析

【单选题】

30.在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335

A. 20

B. 25

C. 30

查看答案解析

【单选题】

31.运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。J335

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

查看答案解析

【单选题】

32.单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335

A. 10

B. 15

C. 20

查看答案解析

【单选题】

33.遇天气恶劣，信号机显示距离不足___ m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338

A. 200

B. 400

C. 1000

查看答案解析

【单选题】

34.在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

查看答案解析

【单选题】

35.列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。J339

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

查看答案解析

【单选题】

36.在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。J339

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

查看答案解析

【单选题】

37.列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。J347

A. 15

B. 25

C. 45

查看答案解析

【单选题】

38.引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。J359

A. 20

B. 30

C. 60

查看答案解析

【单选题】

39.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔___位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415

A. 侧向

B. 直向

C. 正向

查看答案解析

【单选题】

40.列车运行中，遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动，司机应立即___。J440

A. 减速

B. 降弓

C. 停车

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

使用BBS旁路开关后，司机以___的速度测试列车是否有气制动施加。

A. 30～40km/h

B. 5～10km/h

C. 50～60km/h

D. 10～20km/h

查看答案解析

【单选题】

电客车救援作业过程中，救援列车牵引运行限速___。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

查看答案解析

【单选题】

电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速___。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

查看答案解析

【单选题】

救援过程中在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速___。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

查看答案解析

【单选题】

发布救援命令后，通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到___组联系。

A. 正线组

B. 备用组

C. 三方通话

D. 车辆段

查看答案解析

【单选题】

救援列车牵引运行时前方进路由___司机负责了望和确认。

A. 故障车

B. 救援车

C. 行调

D. 值班主任

查看答案解析

【单选题】

电客车救援作业过程中，救援车连挂好故障车后要进行___，防止脱钩。

A. 通讯试验

B. 试拉

C. 开关门试验

D. BBS试验

查看答案解析

【单选题】

救援列车___分钟内未能清客完毕，带客前往救援。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上___。

A. 方孔钥匙

B. 手持台

C. 方孔钥匙、手持台

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

正线列车运行中，司机监听到广播报站错误时，正确的做法是___。

A. 调整广播，人工纠正

B. 通知行调，清人掉线

C. 重启广播系统

D. 继续运行，终点站处理

查看答案解析

【单选题】

三号线司机配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机___。

A. 继续配合

B. 无条件服从

C. 应拒绝执行

D. 先执行，后汇报

查看答案解析

【单选题】

三号线的行车模式为___。

A. 双线单向左侧行车

B. 双线单向右侧行车

C. 单线双向右侧行车

D. 单线双向左侧行车

查看答案解析

【单选题】

三号线列车在ATP正常的情况下，运行过程中若司机室侧门打开列车会___。

A. 无影响

B. 施加紧急制动

C. 施加常用制动

D. 施加停放制动

查看答案解析

【单选题】

三号线行调发布命令时，在基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。

A. 行车专用章

B. 值班员印章

C. 站务工长印章

D. 站台安全员印章

查看答案解析

【单选题】

NJ08型电客车识别号的8位数中，前三位表示___。

A. 服务号

B. 客车车次

C. 序列号

D. 目的地码

查看答案解析

【单选题】

首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到___的同意。

A. 值班主任

B. 总调中心

C. 行调

D. 主管副总

查看答案解析

【单选题】

客车在任何车站停站时分增晚___以上时，车站要向行调报告原因。

A. 20s

B. 30s

C. 40s

D. 60s

查看答案解析

【单选题】

《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时，司机应___。

A. 立即报告行调

B. 及时通知车站

C. 及时广播通知乘客

D. 不做处理

查看答案解析

【单选题】

运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经___同意。

A. 信号楼调度员

B. 行调

C. 司机长

D. 值班站长

查看答案解析

【单选题】

三号线救援列车开行：已申请救援的列车___，司机应做好防护及救援准备工作。

A. 可以动车

B. 可以继续处理故障

C. 处理好后可自行动车

D. 停止处理故障

查看答案解析

【单选题】

三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用___进行调车作业。

A. 牵出线

B. 转换轨

C. 试车线

D. 停车列检库

查看答案解析

【单选题】

三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有___。

A. 《电客车调试申请单》

B. 《电客车转轨申请单》

C. 《电客车调车申请单》

D. 《电客车作业申请单》

查看答案解析

【单选题】

三号线正线调试过程中，如列车发生故障，由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况，预计在调试计划规定时间，列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时，调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报，总调中心负责应急处理。

A. 15

B. 10

C. 20

D. 30

查看答案解析

【单选题】

三号线AR模式折返时，只有___信号模式下才能实现DTRO自动折返。

A. RM

B. ITC

C. CTC

D. IXL

查看答案解析

【单选题】

三号线IXLC等级时，可以实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下转换到___控制等级。

A. CTC

B. ITC

C. IXL

D. RM

查看答案解析

【单选题】

三号线IXLC、ITC等级时，可以实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下转换到___控制等级。

A. CTC

B. ITX

C. IXL

D. ITC

查看答案解析

【单选题】

三号线CTC、ITC等级在___的情况下转换到IXLC控制等级。

A. 信号正常

B. 速度超速

C. 列车失去位置

D. HMI显示屏灭

查看答案解析

【单选题】

三号线在IXL列车控制等级下只可实现___驾驶模式。

A. URM

B. SM

C. RM

D. AM

查看答案解析

【单选题】

三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是，利用了无线技术进行___传递。

A. 车、控制中心单向

B. 车、地连续单向

C. 车、地连续双向信息

D. 车、控制中心双向

查看答案解析

【单选题】

三号线在ITC等级下列车经过___应答器获得移动授权。

A. 可逆

B. 固定

C. 可变

D. 欧式

查看答案解析

【单选题】

三号线OPG测低速比较准确，雷达测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生___。

A. 停放制动

B. 常用制动

C. 紧急制动

D. 正常制动

查看答案解析

【单选题】

三号线列车信号可用驾驶模式设为XAM,AM-C,___,SM-C,SM-I,RM六种。

A. RM

B. SM

C. AM-I

D. AM-M

查看答案解析

【单选题】

三号线列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示为___。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 无显示

D. 白灯

查看答案解析

【单选题】

三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时，对进出基地的列车采用___组织行车。

A. 电话闭塞法

B. 电话联系法

C. 时间间隔法

D. 目视行车法

查看答案解析

【单选题】

三号线列车URM模式驾驶时，不上监控员，___应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。

A. 司机

B. 车站

C. 行调

D. 信号楼

查看答案解析

【单选题】

三号线列车在正线运营中，遇___情况必须进行清客。

A. 一节动车牵引故障

B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关

C. 使用司机室门旁路开关

查看答案解析

【单选题】

三号线列车完成整备作业准备出库时，关于预选模式说法错误的是___。

A. CTC模式下，预选模式选至AM-C

B. CTC模式下，预选模式选至CM-C

C. ITC模式下，预选模式AM-ITC

D. 预选模式升降时至少间隔1s

查看答案解析

【单选题】

照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。

A. 升双弓位

B. 前弓位

C. 降双弓

查看答案解析

【单选题】

三号线司机URM驾驶列车到折返站折返时，进、出折返线都需要联系___，取得行调命令后，方可动车进行折返作业。

A. 行调

B. 值班站长

C. 司机长

D. 行车值班员

查看答案解析

【单选题】

三号线列车进入秣周试车线前应认真确认___信号机的显示，列车在尾部越过（）后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时，调试司机严禁擅自动车，包括巡道。

A. D27D28

B. D28D29

C. D28D30

D. D25D26

查看答案解析