相关试题
【多选题】
77、目前较大功率晶闸管的触发电路有以下___形式。
A. 单结晶体管触发器
B. 程控单结晶闸管触发器
C. 同步信号为正弦波触发器
D. 同步信号为锯齿波触发器
E. KC系列集成触发器
【多选题】
78、造成晶闸管误触发的主要原因有___。
A. 触发器信号不同步
B. 触发信号过强
C. 控制极与阴极间存在磁场干扰
D. 触发器含有干扰信号
E. 阳极电压上升率过大
【多选题】
79、常见大功率可控整流电路接线形式有___。
A. 带平衡电抗器的双反星形
B. 不带平衡电抗器的双反星形
C. 大功率三相星形整流
D. 大功率三相半控整流
E. 十二相整流电路
【多选题】
80、控制角α=0°整流输出功率平均电压为2、34U2Φ,电路有___。
A. 三相全控桥
B. 单相全控桥
C. 三相半控桥
D. 单相半控桥
E. 三相半波
【多选题】
81、整流电路最大导通角为2π／3的有___电路。
A. 三相全控桥
B. 单相全控桥
C. 三相半控桥
D. 单相半控桥
E. 三相半波
【多选题】
82、可以逆变的整流电路有___。
A. 三相全控桥
B. 单相全控桥
C. 三相半控桥
D. 单相半控桥
E. 三相半波
【多选题】
84、晶闸管可控整流电路通常接有三种不同电性负载，它们是___。
A. 电阻性
B. 电感性
C. 反电势
D. 电容性
【多选题】
85、三相可控整流电路的基本类型有___。
A. 三相全控桥
B. 单相全控桥
C. 三相半控桥
D. 单相半控桥
E. 三相半波
【多选题】
86、集成电压跟随器的条件是___。
A. AF=1
B. AF=-1
C. RF=0
D. RF=∞
E. RF=R
【多选题】
87、运算放大器目前应用很广泛的实例有___。
A. 恒压源和恒流源
B. 逆变
C. 电压比较器
D. 锯齿波发生器
E. 自动检测电路
【多选题】
88、集成运放的保护有___。
A. 电源接反
B. 输入过压
C. 输出短路
D. 输出漂移
E. 自激振荡
【多选题】
89、一个理想运放应具备的条件是___。
A. RI→∞
B. AVOD→∞
C. KC、MC→∞
D. RO→0
E. VIO→0,IIO→0
【多选题】
90、集成反相器的条件是___。
A. AF=-1
B. AF=1
C. RF=0
D. RF=∞
E. RF=R
【多选题】
91、集成运算放大器若输入电压过高，会对输入级___。
A. 造成损坏
B. 造成输入管的不平稳，使运放的各项性能变差
C. 影响很小
【多选题】
92、判断理想运放是否工作在线性区方法是___。
A. 看是否引入负反馈
B. 看是否引入正反馈
C. 看是否开环
D. 看是否闭环
【多选题】
93、反相比例运算电路的重要特点是___。
A. 虚断
B. 虚断、虚短、虚地
C. 虚断、虚短
D. 虚地
【多选题】
94、理想运放工作在线性区时的特点是___。
A. 差模输入电压U+-U-＝0
B. U+-U-＝∞
C. U+-U-＝UI
D. U+＝U-
【多选题】
95、用集成运算放大器组成模拟信号运算电路时，通常工作在___。
A. 线性区
B. 非线性区
C. 饱和区
D. 放大状态
【多选题】
96、在正弦交流电路中，下列公式正确的是___。
A. iC=DuC/Dt
B. IC=jwCU
C. UC=-jwCt
D. XC=1/Wc
E. QC=UIsinφ
【多选题】
97、基本逻辑运算电路有三种，即为___电路。
A. 与非门
B. 与门
C. 非门
D. 或非门
E. 或门
【多选题】
98、对于三相对称交流电路，不论星形或三角形接法，下列结论正确的有___。
A. P=3UmImCosφ
B. S= 3UmIm
C. Q= U1I1sinφ
D. S=
E. S=3UI
【多选题】
99、多级放大器极间耦合形式是___。
A. 二极管
B. 电阻
C. 阻容
D. 变压器
E. 直接
【多选题】
100、集成电路封装种类有很多种，下列属于集成电路封装形式的有___。
A. 陶瓷双列直插
B. 塑料双列直插
C. 陶瓷扁平
D. 塑料扁平
E. 金属圆形
【多选题】
电器着火时下列能用的灭火方法是___。
A. 用四氯化碳灭火
B. 用二氧化碳灭火
C. 用沙土灭火
D. 用水灭火
E. 用冰灭火
【多选题】
防爆标志可以简单表示防爆电气设备的性能，通过防爆标志可以确认___。
A. 电气设备的类别
B. 耐压级别
C. 防爆形式
D. 高压形式
E. 防爆级别
【多选题】
下列不属于雷电的是___。
A. 直接雷
B. 球形雷
C. 雷电侵入波
D. 电磁雷
E. 微波雷
【多选题】
测量交流电压时可选用___电压表。
A. 磁电系
B. 电磁系
C. 电动系
D. 整流系
E. 光电系
【多选题】
使用万用表时，把两根测试表棒分别插入插座中___。
A. 红色的插入“+” 插孔
B. 黑色的插入“+” 插孔
C. 黑色的插入“一”插孔
D. 红色的插入“一”插孔
E. 黑色的插入“*”插孔
【多选题】
兆欧表的三个接线端分别标有___
A. 接地E
B. 绝缘G
C. 线路L
D. 屏蔽G
E. 接地N
【多选题】
拧螺钉时应该选用___的螺丝刀。
A. 与螺钉槽口形状一致
B. 十字形
C. 一字形
D. 全金属
E. 与螺钉槽口尺寸一致
【多选题】
套在钢丝钳把手上的橡胶或塑料皮的作用是___.
A. 保温
B. 防潮
C. 绝缘
D. 降温
E. 防滑
【多选题】
扳手的主要功能是___
A. 剪断导线
B. 剪断绝缘
C. 拧螺栓
D. 拧螺母
E. 拧铜丝
【多选题】
喷灯点火时___严禁站人
A. 喷灯左侧。
B. 喷灯前面
C. 喷灯右侧
D. 喷嘴前方
E. 喷嘴后方
【多选题】
千分尺测量前需要___.
A. 将固定套筒擦拭干净
B. 将测量面擦拭干净
C. 将微分筒擦拭干净
D. 检查测微螺杆是否正确
E. 检查零位是否正确
【多选题】
导线可分为___两大类。
A. 裸导线
B. 铜导线
C. 铝导线
D. 钢芯铝绞线
E. 绝缘导线
【多选题】
绝缘导线多用于___。
A. 安全电压布线
B. 架空线
C. 室外布线
D. 室内布线
E. 房屋附近的室外布线
【多选题】
在三相异步电动机具有过载保护的自锁控制电路中，都具有___保护。
A. 短路保护
B. 过载保护
C. 欠压、失压保护
D. 弱磁保护
【多选题】
三菱FX系列PLC通信扩展接口能扩展___
A. ARS-485BD模块
B. RS323通信模块
C. RS422通信模块
D. 特殊模块
【多选题】
X62W铣床使用圆形工作台时不能把左右纵向操作手柄置于___
A. 中间位置
B. 左边位置
C. 右边位置
D. 纵向位置
推荐试题
【判断题】
NJ08型电客车在救援模式下，激活司机室可以正常缓解自身的紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀
【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力
【判断题】
NJ08型电客车制动不缓解时，可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮（RRPB）缓解空气制动，该操作不能缓解紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后，可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门
【判断题】
NJ08型电客车将两个蓄电池隔离开关同时打到关位，蓄电池电压表显示为0，此时无法激活列车升弓
【判断题】
NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车
【判断题】
NJ08型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、逃生门、隔间门
【判断题】
NJ08型电客车车间电源插座保护盖打开，降弓列车线会被激活，此时无法升弓
【判断题】
NJ08型电客车正常网络模式下，转换供电接触器（ICK）断开；紧急牵引模式下，ICK闭合
【判断题】
NJ08型电客车在ATP隔离的情况下，若车门打开，断开主控钥匙，列车车门会自动关闭
【判断题】
NJ08型电客车当前端司机室电器柜内的MCCB、CORCB保险落下后，司机室无法激活
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车本端CLCB_L/R保险落下后，门关好灯不亮
【判断题】
NJ08型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关位置，避免激活钥匙后降弓
【判断题】
NJ08型电客车不得频繁断合主控钥匙，否则会出现过温保护，牵引封锁
【判断题】
NJ08型电客车在隔离停放制动时，每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动
【判断题】
NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知
【判断题】
NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是：B11隔离常用制动，B04隔离停放制动，L06隔离悬挂风缸
【判断题】
NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位，HMI会黑屏，表示ATP已经切除
【判断题】
NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车，司机需提前激活后端KS，否则造成列车牵引锁死，需降弓休眠降温后重新唤醒列车
【判断题】
NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活
【判断题】
NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时，该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色
【判断题】
NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示：车门打开或已隔离，所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）
【判断题】
NJ08型电客车在车门打开状态下，切除ATP时车门不会关闭，恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能
【判断题】
NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立，隔离停放制动在气路上是不影响常用制动
【判断题】
NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能，当一端司机室的ATC系统故障时，另一端将立即启动
【判断题】
NJ08型电客车牵引制动的控制采用以网络控制为主，硬线控制作为备份的策略
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档，若关到一级锁位置，不影响行车，但司机要加强观察，DDU上会显示该门打开
【判断题】
三号线列车关于“门关好灯”描述：可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位，包含本端司机室侧门及逃生门
【判断题】
列车停稳（进站停车时，待信号设备发出门释放信号）后再开门，否则将触发紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车进站停车制动过程中如发生ATP冗余，列车会瞬间失去制动力
【判断题】
NJ08型电客车在使用远程缓解动车时，应先缓解列车紧急制动，然后再将主手柄置于惰行位，最后按下远程缓解按钮动车
【判断题】
NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障，就会造成空气压缩机不工作，必须尽快下线
【判断题】
NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障
【判断题】
三号线秣周基地列车转轨开进牵出线1时，当列车尾部越过D1信号机即可换端
【判断题】
三号线正线为双线，列车运行采用双线双向右侧行车制，林场往秣周东路方向为上行，秣周东路往林场方向为下行
【判断题】
三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站
