原油经加热脱水后，需放置不少于48小时才能测定凝点。_答案

【判断题】

原油经加热脱水后，需放置不少于48小时才能测定凝点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

原油凝点高于40℃时，预热温度可高于预计凝点10℃的条件下预热。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测定原油凝点时，浴温要控制在低于预计凝点10℃的条件下进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当金属插入其盐溶液时，金属表面和溶液界间形成了扩散双电层，所以产生了电位差，这个电位差叫做电极电位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

被分离组分与固定相分子的性质越相似，它们之间的作用力越小，其保留值也越小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

色谱柱的分离效果用a表示，a越大则在色谱图上两个峰的距离越远，表明这两个组分越易分离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

碳原子数相同时，正构烷烃的粘温性能比芳烃、环烷烃等烃都好，但正构烷烃不是润滑油的理想组分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

原油实沸点蒸馏分三段进行，即常压蒸馏、残压133.322Pa的减压蒸馏及残压小于66.7Pa的减压蒸馏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测定新鲜分子筛催化剂的微反活性时样品必须先经水蒸气老化处理，然后才能做活性测定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

成品检验一般包括检验成品的性能、精度、安全性和外观。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电炉法测定残碳时，要求炉温必须控制在800±20℃对试样残留物进行煅烧，然后冷却称量，计算残碳含量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实沸点蒸馏装置由蒸馏釜、蒸馏柱、冷凝器、接受器、压力调节器有辅助设备组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柱效率用理论塔板数n或理论塔板高度H表示，柱效越高，即n越大，H越小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

克服程序升温时基线向上偏移的办法是采用两个并联的色谱柱。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高温水银温度计的顶部一定要有一个安全泡，防止毛细管内的气体压强过大而引起储液泡的破裂。

A. 对

B. 错

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玻璃液体温度计的标尺是用国际实用温标来分度的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

选择指示剂时，不需要考虑滴定方向和指示剂的颜色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

标准溶液浓度大小是根据被测物质的含量以及分析的误差要求来确定的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用管式炉法测定硫含量时，所实用的石英管、石英盘不得含有硫化物及其它能吸收硫的物质。

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢火焰离子化检验器的响应温度、载气和流速无关，这就是它有可能成为定量分析中最好的检测器的原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

背景吸收在原子吸收光谱分析中若使吸光度增加会导致分析结果偏高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机工作时，一种不能控制的混合气为热表面局部加热点燃的现象叫旱燃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油品分析结果的精度多数用平行测定结果的允许差数来说明，在计算中最基本的有四种类型。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用阿贝折光仪来测量液体的遮光率最大的特点就是用样少、速度快、准确度高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

原油评价的内容分（1）原油性质分析；（2）简单评价；（3）常规评价；（4）综合评价四种类型。

A. 对

B. 错

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【判断题】

马达法和研究法辛烷值在测定条件上的区别在于混合气温度和发动机转速不同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在色谱分析中，当纯载气进入检测时，记录笔所画出的线，称为基线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在色谱分析中，从进样开始到空气峰出现的时间叫保留时间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测定液化石油气的铜片腐蚀时，必须先以蒸馏水将试验筒的内壁润湿。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液化石油气铜片腐蚀标准色板是由铝板经过四道加工印刷而成，长期使用不会褪色。

A. 对

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【判断题】

分光光度法是建立在物质吸收光量多少，可以反映物质含量大小上的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在液化石油气中有时要加入具有臭味的硫醇、硫醚等含硫化合物，是为了确保液化石油气的使用安全性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液化石油气的饱和蒸气压越大，则挥发性越大，C4以下组分含量越少。

A. 对

B. 错

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【判断题】

催化柴油的十六烷值比常压柴油的十六烷值低，是因为催化柴油中含有较少的多环芳烃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液化气的主要成分为C2、C3。

A. 对

B. 错

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【判断题】

原油分析中常用的腐蚀类刺激性试剂有:各种强酸、强碱、冰醋酸等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

氧气瓶的减压器内外严防被油脂沾污，以免油脂与氧气反应发生火灾。

A. 对

B. 错

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【简答题】

在闪点的温度下，为什么只能使油蒸气与空气的混合物燃烧，而不能使油品燃烧？

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【简答题】

改善柴油安定性的方法是什么？

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【简答题】

汽油50%和90%表示什么意思？这两点过高对汽油使用有何影响？

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【简答题】

原子吸收定量分析，标准曲线是什么？

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【单选题】

油箱之间的人工串油，在打开了交输valve后，应该如何操作？___

A. A.只要打开抽油valve和被串油箱的燃油泵

B. B.只要打开加油valve和被串油箱的燃油泵

C. C.必须打开加油valve、抽油valve和被串油箱的燃油泵。

D. D.使用加油车进行串油

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【单选题】

在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？___

A. A.FRV（燃油回油valve）

B. B.燃油关断valve

C. C.燃油顺序valve

D. D.主油箱内的所有燃油量传感器

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【单选题】

在下列关于A320燃油分配系统组成的陈述里，请选择最佳答案___

A. A.给发动机提供燃油

B. B.给APU提供燃油

C. C.加油和抽油

D. D.以上答案都正确

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【单选题】

A320最大燃油总容量为：___

A. 41736LBS（18964KG）；

B. 45920LBS（20866KG）；

C. 52174LBS（23707KG）。

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【单选题】

APU低压valve有几个马达？___

A. 一个直流马达；

B. 两个直流马达；

C. 一个直流马达和一个交流马达。

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【单选题】

APU燃油泵压力电门的作用是：___

A. 将压力信号送至ECAM；

B. 控制燃油泵的工作；

C. 火警时关断APU低压valve。

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【单选题】

IDG关断传感器的功用是___

A. 关断中央油箱燃油泵；

B. 使冷却燃油再次循环；

C. 使冷却燃油停止循环。

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【单选题】

按压APU燃油通气按钮可使：___

A. APU燃油泵开始工作；

B. APU燃油泵停止工作；

C. 与APU燃油泵无关。

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【单选题】

大翼油箱主燃油泵位于：___

A. 蒙皮和1号肋组成的集油腔内；

B. 1号肋和2号肋组成的集油腔内；

C. 2号肋和3号肋组成的集油腔内。

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【单选题】

当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制？___

A. 左交输管路内的压力电门；

B. APU燃油管路通气按钮电门；

C. APU燃油泵控制电门。

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【单选题】

当内油箱过压，通过过压保护装置：___

A. 向外油箱释压；

B. 向中央油箱释压；

C. 向外界释压。

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【单选题】

当内油箱探测到一个低油面信号时___

A. 传输valve自动打开，使燃油进入内油箱；

B. 传输valve自动关闭，将内油箱隔离；

C. 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

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【单选题】

当探测到一个高油面信号时___

A. 触发一个警告：燃油太多；

B. 停止加油；

C. 相应加油valve关闭。

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【单选题】

当一个内油箱出现低油面时，___

A. 一个内油箱传输valve打开；

B. 一侧机翼的两个传输valve打开；

C. 两侧机翼各有一个传输valve打开。

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【单选题】

当中央油箱的燃油压力过大是时，___

A. 释压valve打开，燃油进入右油箱；

B. 过压保护器打开，燃油进入左油箱；

C. 释压valve打开，燃油进入左油箱。

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【单选题】

当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作？___

A. 工作，机翼油箱燃油泵一直工作；

B. 不工作，只有当中央油箱空了时才工作；

C. 不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。

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【单选题】

当中央油箱空了，模式选择在"AUTO"位，则中央油箱燃油泵：___

A. 必须人工关断；

B. 自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转；

C. 自动停止。

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【单选题】

低油面传感器的信号不能够：___

A. 马上打开传输valve；

B. 延时触发ECAMLOLVL警告；

C. 使中央油箱燃油泵重新工作。

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【单选题】

放油/传输valve受哪个电门控制：___

A. 加油控制面板上的模式选择电门；

B. 驾驶舱头顶板上的模式选择电门；

C. 驾驶舱头顶板上的传输电门。

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【单选题】

放油valve的功用是___

A. 减少加/放油总管里的燃油流量；

B. 避免加/放油总管里的燃油回流；

C. 放出加/放油总管里存留的燃油。

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【单选题】

何时E/W显示：FUEL：AUTOFEEDFAULT：___

A. 当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG；

B. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG；

C. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。

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【单选题】

何时发动机低压（LP）valve关闭？___

A. 当燃油泵压力下降时；

B. 当发动机关车或ENGFIRE电门松出时；

C. 当发动机火警探测系统探测到火警时。

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【单选题】

加油valve可以如何操作？___

A. 仅电动；

B. 仅人工；

C. 电动或人工。

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【单选题】

可关断IDG回油valve的传感器是：___

A. 低油面传感器；

B. 满油面传感器；

C. 未满油面传感器。

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【单选题】

满油面传感器安装在哪个油箱？___

A. 内油箱和外油箱；

B. 仅内油箱；

C. 仅外油箱。

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【单选题】

没有电源是，通过那些地方读取的参数可估算机载油量：___

A. 人工磁尺；

B. 人工磁尺和姿态指示器；

C. 人工磁尺和备用陀螺。

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【单选题】

模式选择电门控制___

A. 中央和机翼油箱燃油泵；

B. 仅中央油箱燃油泵；

C. 仅机翼油箱燃油泵。

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【单选题】

哪一个油箱为主要供油箱？___

A. 中央油箱和内油箱；

B. 中央油箱；

C. 外油箱。

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【单选题】

内油箱只有何时开始加油？___

A. 中央油箱加满时；

B. 外油箱加满时；

C. 外油箱没油时。

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【单选题】

燃油量指示系统包括：___

A. 2个FQIC和2个FLSCU；

B. 1个FQIC和2个FLSCU；

C. 1个FQIC和1个FLSCU。

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【单选题】

燃油系统正常工作时哪个油箱先用完？___

A. 内油箱；

B. 中央油箱；

C. 外油箱。

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【单选题】

燃油再循环冷却系统中的回油valve何时关闭？___

A. 当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时；

B. 当内油箱油位到达满油位，中央油箱燃油泵停止工作时；

C. 当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。

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【单选题】

如FQIC的一个通道故障会怎样？___

A. 一半油量指示数据不可用；

B. FQIS正常工作，仅CFDS报告会有故障显示；

C. 除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。

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【单选题】

如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则___

A. 中央油箱燃油泵正在运转；

B. 中央油箱燃油泵停止运转；

C. 机翼油箱燃油泵停止运转。

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【单选题】

如果在飞行中放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则中央油箱燃油泵将：___

A. 开始工作；

B. 停止工作；

C. 保持状态不变。

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【单选题】

如何使加油valve正常打开？___

A. 通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力；

B. 仅通过压入人工指令电门；

C. 仅通过打开加油面板并提供压力。

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【单选题】

如需从左油箱向右油箱传输燃油，不需打开的valve为：___

A. 放油/传输valve；

B. 左油箱加油valve；

C. 交输valve。

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【单选题】

若内油箱里的燃油面下降至低油面传感器时：___

A. 燃油回油valve关闭；

B. 燃油回油valve打开；

C. 中央油箱燃油泵起动。

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【单选题】

若吸油valve正工作，则表示机翼油箱：___

A. 两个燃油泵正工作；

B. 仅一个燃油泵向相应发动机供油；

C. 两个燃油泵停止工作。

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【单选题】

通气浮子valve用于___

A. 防止燃油进入通气管路；

B. 允许燃油从通气管路放出；

C. 维持油箱增压状态。

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