【单选题】
电话闭塞法实施区段内列车运行方向的末端车站，发车条件根据___显示执行。
A. 调度命令执行
B. 电话闭塞法相关规定执行
C. 运营需求执行
D. 轨旁及车载信号
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答案
D
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相关试题
【单选题】
三开道岔开通左向位或右向位时，密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互___，另一侧长尖轨与基本轨（ ）。
A. 密贴、密贴
B. 密贴、斥离
C. 斥离、斥离
D. 斥离、密贴
【单选题】
当道岔当前位置与所需位置不一致时，车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业，标准用语为___。
A. 将×号道岔手摇至×位，并加钩锁器
B. 将×号道岔手摇至×位，并锁闭
C. 将×号道岔扳至×位，并加钩锁器
D. 将×号道岔手摇至×位，并单锁
【单选题】
造成 3 人以上 10 人以下死亡（含失踪）,或者 10 人以上 50 人以下重伤，或者 1OOO 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故属于___事故。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【单选题】
下列情形不属于重大事故标准的是___。
A. （A）1 条已（试）运营区段单向中断运营 5 小时以上，或双向中断运营 3 小时以上；
B. （B）6000 万元直接经济损失；
C. （C）50-99 人重伤（含急性中毒）；
D. （D）10-29 人死亡（含失踪）或者危及 30-49 人生命安全；
【单选题】
上海地铁电话闭塞法是上海地铁相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认___，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 区间空闲
B. 线路空闲
C. 列车占用情况
D. 道岔位置
【单选题】
车调联控作业中，问路式行车的联控时机为：___。
A. 司机关门作业完成，确认无夹人夹物
B. 司机关门作业完成，列车发车前
C. 司机关门作业完成，列车收到路票发车前
D. 以上都不正确
【单选题】
车调联控作业中，列车由出[入]场线进入正线的适用场景为：___。
A. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放
B. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号已开放
C. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号开放后关闭
D. 以上都是
【单选题】
书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。
A. 1 至 100 顺序按月循环使用
B. 1 至 99 顺序循环使用
C. 1 至 100 顺序循环使用
D. 101 至 200 顺序循环使用
【单选题】
自动闭塞条件下，车载信号设备运行正常时，列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 列车收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 发车指示器的指令
【单选题】
自动闭塞条件下，车载信号设备运行不正常时，列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 调度命令
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时，实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
信号故障修复，运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令，已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
推荐试题
【单选题】
特里芬难题中提及的一个基本矛盾在于___
A. 维持美元汇价与美国国际收支平衡的矛盾
B. 维持美元与黄金比价与维持美元与各国货币汇率之间的矛盾
C. 美元与黄金挂钩和各国货币与美元挂钩之间的矛盾
D. 浮动汇率与管制之间存在的矛盾
【单选题】
以下哪个结果是“蒙代尔—弗莱明模型”的政策效应___
A. 货币扩张会使浮动汇率下的经常账户余额增加
B. 货币扩张会使浮动汇率下的汇率降低
C. 进口限制会使浮动汇率下的汇率上升
D. 进口限制会使浮动汇率下的产出上升
【单选题】
如果世界上其他国家的物价上升得比美国的快，那么___
A. 美元在国际市场中的地位会增强
B. 外国货币将相对于美元升值
C. 美国的国际收支状况将恶化
D. 美国将能通过使用限制性的财政和货币政策来抵消对国际收支的影响
【单选题】
在浮动汇率、固定价格水平、收入低于充分就业水平、完全的资本流动条件下，货币供给的增加，将___
A. 降低外汇储备的存量
B. 降低利率
C. 使货币贬值
D. 实际收入并不变化
【单选题】
下列关于开放经济对内外均衡影响的论述中___项是不恰当的
A. 一国的开放程度越高，通过国际贸易渠道对本国的影响越大
B. 如果甲国和乙国的贸易额在乙国的对外贸易中所占的比重很小，则甲国价格的变动对乙国经济的影响较大
C. 任何宏观政策都不能阻止外国经济变动对本国经济的影响
D. 通过国际金融市场间利率差的调节，是资本国际流动的最主要因素
【单选题】
当处于通货膨胀和国际收支逆差的经济状况时，应采用下列什么政策搭配___
A. 紧缩国内支出，本币升值
B. 扩张国内支出，本币贬值
C. 扩张国内支出，本币升值
D. 紧缩国内支出，本币贬值
【单选题】
以下关于金本位制的说法中，不正确的是___
A. 国家间货币汇率是稳定的，不存在外汇风险
B. 黄金作为惟一的储备资产，是最后的国际结算手段
C. 国际收支可以实现自动调节
D. 这一时期的金本位制有时也被称为美元本位制
【单选题】
以下关于金本位制的说法中，不正确的是___
A. 金本位制限制了中央银行的扩张性货币政策
B. 使货币供给自动与货币需求保持一致
C. 国际间的清算和支付完全依赖于黄金的输出入
D. 国际收支不能实现自动调节
【单选题】
国际投机性资产对攻击一个国家或同时攻击一些国家的货币有特别的偏好，对___的投机性冲击或货币投机性冲击是最常见的。
A. 固定汇率制度
B. 有管理的汇率制度
C. 固定汇率制度或有管理的汇率制度
D. 浮动汇率制度
【单选题】
在以下影响一国国际储备需求的因素中，与一国国际储备需求正相关的因素是___
A. 持有国际储备的成本
B. 一国经济的对外开放程度
C. 货币的国际地位
D. 外汇管制的程度
【单选题】
一个国家国际收支不平衡时，运用官方储备的变动或临时向外筹借资金来抵消超额外汇需求或供给。这种政策叫___
A. 外汇缓冲政策
B. 直接管制
C. 财政和货币政策
D. 汇率政策
【单选题】
一国国际收支顺差会使___
A. 外国对该国货币需求增加，该国货币汇率上升
B. 外国对该国货币需求减少，该国货币汇率下跌
C. 外国对该国货币需求增加，该国货币汇率下跌
D. 外国对该国货币需求减少，该国货币汇率上升
