折返站的闭塞同意条件为本站___。_答案

【单选题】

折返站的闭塞同意条件为本站___。

A. 列车整列进入折返线

B. 列车出清折返线

C. 本站接车进路准备好

D. 折返进路准备好

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答案

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相关试题

【单选题】

非折返站的闭塞解除条件为___。

A. 列车整列到达

B. 发车进路准备好

C. 列车整列到达并发出后

D. 列车到达前方站

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【单选题】

路票必须具备___要素并填写完整。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。

A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞

B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞

C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞

D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞

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【单选题】

列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。

A. 右上角

B. 右下角

C. 左上角

D. 左下角

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【单选题】

运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。

A. 列车数量与位置

B. 列车数量

C. 列车位置

D. 接车进路准备妥当

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【单选题】

车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。

A. 轨旁应急电话

B. 行车专用 800 兆无线对讲设备

C. 行车公务电话

D. 调度集中电话

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【单选题】

列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。

A. 由列车司机向信号楼值班员

B. 由信号楼值班员向列车司机

C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机

D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员

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【单选题】

运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。

A. 由列车司机向运营调度员

B. 由运营调度员向列车司机

C. 由车站值班员向列车司机

D. 由列车司机向车站值班员

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【单选题】

电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。

A. 由车站值班员向列车司机

B. 由运营调度员向列车司机

C. 由列车司机向运营调度员

D. 由列车司机向车站值班员

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【单选题】

联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。

A. 应采用备用联系方式呼叫

B. 应通过第三方呼叫

C. 不再进行呼叫

D. 等待被呼叫人反呼

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【单选题】

下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。

A. 列车出库

B. 列车折返作业

C. 列车跳停作业

D. 列车限速运行

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【单选题】

运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。

A. 第一个车站

B. 两端相邻车站

C. 始终端车站

D. 所有车站及两端相邻车站

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【单选题】

以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。

A. 红色

B. 黄色

C. 白色

D. 绿色

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【单选题】

地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。

A. 10m

B. 30m

C. 50m

D. 100m

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【单选题】

2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。

A. 1 站 1 区间

B. 1 站 2 区间

C. 2 站 1 区间

D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间

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【单选题】

转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。

A. 模式转换

B. 功能切换

C. 制式切换

D. 等级调整

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【单选题】

站界指车站与___的分界。

A. 车场

B. 区间

C. 车站

D. 轨行区

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【单选题】

载客列车冲突，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车脱轨，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车挤岔，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车撞轧侵限物，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。

A. （A）100%

B. （B）70%

C. （C）50%

D. （D）30%

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【单选题】

次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

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【单选题】

同等责任：是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

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【单选题】

主要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

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【单选题】

全部责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

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【单选题】

因事故死亡、重伤人数___内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. 5 日

B. 10 日

C. 7 日

D. 14 日

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【单选题】

司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

运营时段正线擅自切除列车自动保护装置，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【判断题】

对于高压线路，面向负荷侧从左侧起，导线相序是：L1、L2、N、L3

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人（监护人）在作业过程中要始终在现场

A. 对

B. 错

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【判断题】

验电器每次使用前都应在确认有电部位试验其是否完好

A. 对

B. 错

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【判断题】

转子铁芯一般用0.35硅钢片冲制叠压而成

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一室内开光高度差不应大于5mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

静电现象是十分普通的电现象

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘台和绝缘垫可以作为基本绝缘安全用具

A. 对

B. 错

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【判断题】

选择导线时还必须考虑导线的最高允许工作温度及环境温度

A. 对

B. 错

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单芯交流电缆可以单根穿管敷设

A. 对

B. 错

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【判断题】

查找照明线路是否确实漏电，可用绝缘电阻摇表，看其绝缘电阻的大小来判断

A. 对

B. 错

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【判断题】

当导体温度不变时，通过导体的电流与加在导体两端的电压成反比，而与其电阻成正比

A. 对

B. 错

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【判断题】

35kV及以上的电力系统中，绝缘夹钳列为基本安全用具之一

A. 对

B. 错

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【判断题】

故障对低电压等于故障接地电流与接地电阻的代数和

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压架空线路直线杆的埋设深度一般为杆长的1/6

A. 对

B. 错

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【判断题】

统计资料表明，触电6min后才开始抢救，则80%救活不了

A. 对

B. 错

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接地线必须用专用线夹固定在导体上

A. 对

B. 错

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【判断题】

触电者神志不清，有呼吸，应立即进行人工胸外心脏的按压

A. 对

B. 错

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【判断题】

组合开关的通断能力较高，故不可用来分断电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

防雷接地与保护接地合用接地装置时，接地电阻不应大于4Ω

A. 对

B. 错

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合理的规章制度，是保障安全生产的有效措施

A. 对

B. 错

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工作负责人（监护人）可以签发工作票

A. 对

B. 错

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在爆炸危险场所，应尽量少用或不用携带式电气设备，尽量多安装插座

A. 对

B. 错

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安装在木结构或木杆塔上的电气设备的金属外壳也必须接地

A. 对

B. 错

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【判断题】

如心跳、呼吸均停止，应立即进行心肺复苏急救

A. 对

B. 错

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人体触及带电体遭受电击称间接电击

A. 对

B. 错

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【判断题】

1kV及以上的电力线路，叫高压输电线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

可能产生感应电压的停电设备都要装设接地线

A. 对

B. 错

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可以用短路法代替临时接地线

A. 对

B. 错

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【判断题】

在潮湿的场所适宜安装15～30mA并能在0.1S内动作的RCD

A. 对

B. 错

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三相笼型异步电动机的启动方式有直接启动和降压启动，它们各有优点，应按具体情况正确使用

A. 对

B. 错

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在电气设备上工作，应填写工作票或按命令执行，其方式有三种

A. 对

B. 错

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二氧化碳灭火器如果没有喷射软管，应把喇叭筒上扳70°～90°

A. 对

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接地线不必写入工作票

A. 对

B. 错

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B. 错

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降压启动一般适用于电动机空载或轻载启动

A. 对

B. 错

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自耦变压器降压启动电动机定子绕组采用星形联接或三角形联接都可以使用

A. 对

B. 错

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如果电动机出现尖叫、沉闷、摩擦、撞击或震动等异音，应立即断电检查

A. 对

B. 错

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有电击危险环境中的手持照明灯具和局部照明灯应采用24V

A. 对

B. 错

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速度继电器主要用于电动机反接制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电屏主要是进行电力分配

A. 对

B. 错

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