【多选题】
下列属于高空项目的有___
A. 挂钩梯攀登高层建筑
B. 滑绳自救
C. 徒手上楼
D. 爬落水管
E. 爬避雷线
F. 撑杆上楼
G. 利用举高消防车登高、攀爬云梯车等
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答案
ABCDEFG
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
砖木结构建筑火灾的特点主要有___ 。
A. 燃烧猛烈,蔓延迅速
B. 易形成立体火灾
C. 建筑易垮塌
D. 交通、水源不利,扑救难度大
E. 易造成人员伤亡
【多选题】
水带串联系统压力损失计算可按___进行计算。
A. 压力损失叠加法
B. 阻力系数法
C. 流量平分法
D. 阻力平分法
E. 流量叠加法
【多选题】
扑救高层建筑火灾采用垂直铺设水带方式供水,必需考虑___。
A. 消防车最大供水高度
B. 消防车停放位置
C. 水带耐压性能
D. 水带连接强度
【多选题】
高层建筑室内消火栓给水系统由___等组成。
A. 消火栓箱、消防水箱
B. 室内管网、市政入户管
C. 消防水池、消防水泵
D. 水泵接合器、消防控制室
E. 湿式报警阀、配水管
【多选题】
高层建筑火灾供水方法主要有 ___。
A. 启动固定消防水泵供水
B. 利用水泵接合器向室内管网补充供水
C. 通过移动式消防水泵直接向火场供水
D. 通过消防车直接向火场供水
【多选题】
固移结合,可以利用消防车通过水泵接合器给室内管网供水,以增加管网的___。
A. 水压
B. 水量
C. 效率
D. 用途
E. 强度
【多选题】
在什么情况下应立即利用消防车,通过水泵接合器向室内管网补水加压。___
A. 消防泵不能启动
B. 消防泵出水量不能满足灭火要求时
C. 消防泵发生故障
D. 供水管网发生故障
【多选题】
扑救地铁火灾时,现场通信的主要方法有___。
A. 设有移动通信装置的现场,利用移动电话同地面保持通信联系
B. 利用头盔通信电台和地铁内部有线通信设备进行现场通信
C. 在每层设立通信站,作接力通信或设置有线通信
D. 使用简单的灯语、旗语、绳语、人力等通信方法
【多选题】
公安消防部队承担的社会抢险救援任务主要有___。
A. 各种事故的抢险救援
B. 各种自然灾害的抢险救援
C. 参与处置突发事件
D. 参加地方政府各类庆典保卫活动
E. 各类特殊火灾救援
【多选题】
公安消防部队在参与重大灾害事故应急救援中,应遵循基本原则有___。
A. 政府领导,统一指挥
B. 快速行动,科学处置
C. 以人为本,救人优先
D. 灵活指挥,因情施救
E. 加强保障,连续作战
【多选题】
抢险救援的一般处置程序和方法有___。
A. 接警出动
B. 个人防护
C. 破拆救生
D. 设立警戒
E. 洗消处理
【多选题】
消防部队在抢险救援行动中将警戒区域划分为___。
A. 特危区
B. 重危区
C. 中危区
D. 轻危区
E. 安全区
【多选题】
抢险救援的基本要求为___。
A. 加强调查研究,做到心中有数
B. 有警必出,积极参与
C. 发挥优势,攻坚克难
D. 加强协调,联动作战
E. 注意防护,确保安全。
【多选题】
公路交通事故特点主要有___。
A. 车辆事故频率高
B. 人员伤亡大
C. 人员疏散困难
D. 救援难度大
E. 易引发次生灾害
【多选题】
搜索的方法主要有___。
A. 人工搜索
B. 搜救分队搜索
C. 技术搜索
D. 生命探测仪搜索
E. 搜救犬搜索
【多选题】
建筑倒塌事故特点主要有___。
A. 突发性强、人员伤亡大
B. 破坏性强,经济损失大
C. 易引发次生灾害
D. 救援时间长,危险性大
E. 善后任务重,社会影响大
【多选题】
公安消防部队所担负的抢险救援任务主要特点有___。
A. 多样性
B. 突发性
C. 复杂性
D. 危险性
E. 艰巨性
【多选题】
建筑倒塌事故处置程序与措施主要包括___。
A. 侦察检测
B. 进行人员和任务分工,快速展开救援行动
C. 救生排险
D. 做好保障
E. 现场急救
【多选题】
实施二级防护的区域为___。
A. 中毒重度危险区
B. 中毒中度危险区
C. 中毒轻度危险区
D. 中毒安全区
E. 安全区
【多选题】
实施三级防护的区域为___。
A. 低毒重度危险区
B. 低毒中度危险区
C. 低毒轻度危险区
D. 低毒安全区
E. 安全区
【多选题】
二级防护标准为___。
A. 全身
B. 内置式重型防化服
C. 全棉防静电内外衣
D. 封闭式防化服
E. 正压式空气呼吸器或全防型滤毒罐
【多选题】
三级防护标准为___。
A. 呼吸
B. 简易防化服
C. 战斗服
D. 封闭式防化服
E. 简易滤毒罐、面罩或口罩、毛巾等防护器材
【多选题】
建筑倒塌事故处置的行动要求为___。
A. 消防部队应加强同公安、医疗救护、水、电、燃气、交通、民政等部门合作,共同实施救援行动。
B. 救援人员要加强行动安全,不应进入建筑结构已经明显松动的建筑物内部;不得登上已受力不均衡的阳台、楼板、屋顶等部位;不准冒险进入非稳固支撑的建筑废墟下面。
C. 加强现场监护工作,严防倒塌事故再次发生。
D. 严禁站在建筑废墟上从上至下进行施救,防止被埋压人员受到二次挤压伤害。
E. 为了尽可能的挽救遇险人员的生命,救援初期,不得直接使用大型铲车、吊车、推土机等施工机械。
【多选题】
公路交通事故救援难度大的原因是___。
A. 事故的偶然性大
B. 地点、时间不定
C. 事故类型多样,救援难度大、技术要求高
D. 事故造成道路堵塞,难以到达
E. 报警人延误报警时机
【多选题】
在建筑物倒塌事故处置中,对救援人员行动安全的要求是___。
A. 不应进入建筑结构已经明显松动的建筑物内部
B. 不得登上已受力不均衡的阳台、楼板、屋顶等部位
C. 不准冒险进入非稳固支撑的建筑废墟下面
D. 冒险进入已经明显松动的建筑物内部实施救人
E. 利用大型设施进行施救
【多选题】
建筑物倒塌事故处置中,救人的顺序是___。
A. 由深入浅
B. 由外向内
C. 先易后难
D. 先重伤后轻伤
E. 先救人后救物
【多选题】
建筑物倒塌事故处置中,救生排险的主要措施有___。
A. 迅速清除现场障碍,确保现场拥有一个急救平台和供救援车辆出入的通道
B. 立即疏散建筑结构受到影响,有可能倒塌的建筑物内人员
C. 协助供水、供电、供气部门切断倒塌建筑的水、电、气供应
D. 对现场有可能再次发生倒塌的建筑物要采取加固或事先拆除等措施
E. 使用开花或喷雾水枪扑灭事故次生火灾
【多选题】
公安消防部队承担的社会抢险救援任务主要有___。
A. 各种事故的抢险救援
B. 各种自然灾害的抢险救援
C. 参与处置突发事件
D. 参加地方政府各类庆典保卫活动
E. 各类特殊火灾救援
【多选题】
公安消防部队在参与重大灾害事故应急救援中,应遵循基本原则有___。
A. 政府领导,统一指挥
B. 快速行动,科学处置
C. 以人为本,救人优先
D. 灵活指挥,因情施救
E. 加强保障,连续作战
【多选题】
抢险救援的一般处置程序和方法有___。
A. 接警出动
B. 个人防护
C. 破拆救生
D. 设立警戒
E. 洗消处理
【多选题】
抢险救援的基本要求为___。
A. 加强调查研究,做到心中有数
B. 有警必出,积极参与
C. 发挥优势,攻坚克难
D. 加强协调,联动作战
E. 注意防护,确保安全
【多选题】
建筑物倒塌事故处置中,救生排险的主要措施有___。
A. 迅速清除现场障碍,确保现场拥有一个急救平台和供救援车辆出入的通道
B. 立即疏散建筑结构受到影响,有可能倒塌的建筑物内人员
C. 协助供水、供电、供气部门切断倒塌建筑的水、电、气供应
D. 对现场有可能再次发生倒塌的建筑物要采取加固或事先拆除等措施
E. 使用开花或喷雾水枪扑灭事故次生火灾
【多选题】
公路交通事故特点主要有___。
A. 车辆事故频率高
B. 人员伤亡大
C. 人员疏散困难
D. 救援难度大
E. 易引发次生灾害
【多选题】
隧道交通事故特点有___。
A. 易引发次生灾害
B. 人员伤亡大
C. 堵塞隧道交通
D. 经济损失大
E. 救援困难,作战时间长
【多选题】
隧道交通事故的处置程序与措施主要包括___ 。
A. 选好停车位置和进攻路线
B. 设立警戒
C. 排除险情
D. 按照公路交通事故的救援措施,开展人员救助
E. 疏导转移
【多选题】
地铁灾害事故特点有___。
A. 人员伤亡重
B. 容易引发次生灾害
C. 造成交通中断
D. 救援困难
E. 经济损失大
【多选题】
地铁灾害事故的处置程序与措施主要包括___。
A. 接警出动和个人防护
B. 现场询情和侦察检测
C. 设立警戒和疏散救生
D. 排除险情和现场急救
E. 搞好保障和清理移交
【多选题】
实施二级防护的区域为___。
A. 中毒重度危险区
B. 中毒中度危险区
C. 中毒轻度危险区
D. 中毒安全区
E. 安全区
【多选题】
实施三级防护的区域为___。
A. 低毒重度危险区
B. 低毒中度危险区
C. 低毒轻度危险区
D. 低毒安全区
E. 安全区
【多选题】
实施三级防护的区域为___。
A. 微毒重度危险区
B. 微毒中度危险区
C. 微毒轻度危险区
D. 微毒安全区
E. 安全区
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰