禁止标志的几何图形为____答案

【单选题】

禁止标志的几何图形为___

A. 带斜杆的圆环

B. 正三角形

C. 圆形边框

D. 矩形

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【单选题】

禁止标志的几何图形的颜色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 蓝色

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【单选题】

黄黑相间条纹的含义为___

A. 禁止越入

B. 警告注意

C. 必须遵守

D. 使标志牌更醒目

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【单选题】

警告标志的几何图形的颜色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 蓝色

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【单选题】

下列哪个不属于物的不安全因素___。

A. 设施设备缺陷

B. 腐蚀性物质

C. 致害植物

D. 辨识功能缺陷

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【单选题】

提示标志的几何图形的颜色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 蓝色

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【单选题】

绿白相间条纹的含义为___

A. 禁止越入

B. 警告注意

C. 必须遵守

D. 使标志牌更醒目

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【单选题】

禁止标志图形符号的颜色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 蓝色

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【单选题】

警告标志图形符号的颜色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 蓝色

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【单选题】

文字辅助标志对四种安全标志的补充说明，基本形式是___

A. 带斜杆的圆环

B. 正三角形

C. 圆形边框

D. 矩形

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【单选题】

指令标志图形符号的颜色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 白色

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【单选题】

蓝白相间条纹的含义为___

A. 禁止越入

B. 警告注意

C. 必须遵守

D. 使标志牌更醒目

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【单选题】

充装氧气体的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡（酞）蓝

D. 黑色

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【单选题】

提示标志图形符号的颜色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 白色

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【单选题】

禁止标志背景色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 白色

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【单选题】

道路上的提示标志采用___

A. 黄色

B. 绿色

C. 红色

D. 蓝色

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【单选题】

充装空气体的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡（酞）蓝

D. 黑色

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【单选题】

警告标志背景色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 黄色

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【单选题】

车站配电线路中零线为___

A. 黄色

B. 绿色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

指令标志背景色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 蓝色

D. 绿色

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【单选题】

提示标志背景色为___

A. 白色

B. 黑色

C. 蓝色

D. 绿色

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【单选题】

提示标志衬边的颜色为___

A. 红色

B. 白色

C. 蓝色

D. 绿色

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【单选题】

指令标志衬边的颜色为___

A. 红色

B. 蓝色

C. 白色

D. 绿色

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【单选题】

警告标志衬边的颜色为___

A. 红色

B. 蓝色

C. 黄色

D. 黑色

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【单选题】

充装乙炔气体的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡绿

D. 黑色

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【单选题】

充装氢气体的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡绿

D. 黑色

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【单选题】

提示标志的几何图形为___

A. 带斜杆的圆环

B. 正三角形

C. 圆形边框

D. 矩形

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【单选题】

充装氮气体的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡（酞）蓝

D. 黑色

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【单选题】

充装二氧化碳的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡（酞）蓝

D. 黑色

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【单选题】

变电所设备（母线和进出线）和车间配电装置中的电缆线，地线（零线）的颜色为___

A. 黄色

B. 黑色

C. 红色

D. 绿色

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【单选题】

蒸汽管道的颜色为___

A. 白色

B. 黄色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

指令标志的几何图形为___

A. 带斜杆的圆环

B. 正三角形

C. 圆形边框

D. 矩形

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【单选题】

自来水管道的颜色为___

A. 白色

B. 黄色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

警告标志的几何图形为___

A. 带斜杆的圆环

B. 正三角形

C. 圆形边框

D. 矩形

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【单选题】

压力管道的颜色为___

A. 白色

B. 黄色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

消防管道的颜色为___

A. 白色

B. 黄色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

根据国家规定，安全线用___，宽度不小于60mm。

A. 白色

B. 绿色

C. 红色

D. 蓝色

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【单选题】

以下哪个事故类别不属于伤害事故___

A. 物体打击

B. 中毒和窒息

C. 视力受损

D. 容器爆炸

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【单选题】

城市轨道交通危险源识别范围，按地点划分不包括___

A. 沿线各车站

B. 车辆段

C. 控制中心大楼

D. 沿线各居民楼

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【单选题】

中毒和窒息事故的类别编号为___

A. 012

B. 013

C. 014

D. 015

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【单选题】

机械伤害事故的类别编号为___

A. 03

B. 04

C. 05

D. 06

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【单选题】

对于地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 25

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

对于地面及高架线路，风力波及区段风力达9级时列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 停运

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【单选题】

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50m，列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足30m，列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 15

B. 20

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【单选题】

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 3

B. 5

C. 10

D. 立即停车

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【单选题】

运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“ "的原则视情安排施工作业。___

A. 先通后复

B. 先复后通

C. 立即停运

D. 安排抢修

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【单选题】

地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，应，及时疏散___

A. 限速5km/h

B. 限速10km/h

C. 立即停车

D. 退回发车站

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【单选题】

调试列车需进行排列进路等操作时，应由操作。因调试需要超速运行的，应先进行技术论证并制定安全措施，但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___

A. 行车调度

B. 信号人员

C. 信号厂家人员

D. ATS工班长

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【单选题】

施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持间隔。___

A. 一个区间

B. 一站一区间

C. 一站二区间

D. 两站两区间

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【单选题】

非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，应统一进行现场施工及动车指挥，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持 m以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___

A. 30

B. 50

C. 100

D. 150

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【单选题】

列车运行图应至少保存年。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻、逐级负责的原则。___

A. 集中指挥

B. 高度集中

C. 统一指挥

D. 集中领导

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【单选题】

城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹内部各专业部门，合理制定，内容包括列车运行图、车辆运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路的行车计划应共同制定。___

A. 行车计划

B. 运营时刻表

C. 运作命令

D. 执行说明

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【单选题】

运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。___

A. 最大设计能力

B. 先通后复

C. 先复后通

D. 行车计划

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【单选题】

运营单位应建立行车制度，对行车计划持续改进和优化。___

A. 运输目标

B. 指标统计分析

C. 运输计划

D. 施工兑现率

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【单选题】

的编制应以满足客流需求为导向，综合考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段的行车间隔、停站时间、行车交路等。___

A. 列车运行图

B. 运输计划

C. 行车计划

D. 时刻表

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【单选题】

作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作，保证按图行车。___

A. 列车运行图

B. 运输计划

C. 行车计划

D. 时刻表

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【单选题】

列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。___

A. 缩小行车间隔

B. 站前折返

C. 站后折返

D. 小交路运行

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【单选题】

行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。___

A. 国家监控级

B. 省级监控级

C. 线网监控级

D. 运营公司监控级

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【单选题】

线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下，以及对外联络协调。___

A. 线网列车运行调整

B. 日常维修

C. 故障抢修

D. 常客事务

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【单选题】

线路控制级负责本线路的运营状态监控、和应急指挥。___

A. 运行调整

B. 日常维修

C. 故障抢修

D. 常客事务

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【单选题】

现场执行级负责具体执行行车计划及。___

A. 运行调整

B. 日常维修

C. 故障抢修

D. 现场应急处置

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【单选题】

正常情况下列车应按双线、单方向运行。___

A. 左侧

B. 右侧

C. 两侧

D. 单侧

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【单选题】

城市轨道交通列车等级由高至低依次为、载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。___

A. 故障列车

B. 关门车

C. 工程车

D. 专运列车

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【单选题】

开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应行车。___

A. 调车方式办理

B. 列车方式办理

C. 故障抢修办理

D. 优先办理

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【单选题】

行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由人员发布。___

A. 行车调度

B. 值班站长

C. 运用调度

D. 二级专业调度

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【单选题】

行车调度命令分为书面命令和口头命令，受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存年。___

A. 半年

B. 一年

C. 二年

D. 三年

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【单选题】

行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、、进路闭塞法、电话闭塞法等。___

A. 站间电话联系法

B. 区段进路行车法

C. 故障抢修

D. 准移动闭塞法

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【单选题】

移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___

A. 地面信号

B. 好了信号

C. 发车信号

D. 车载允许信号

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【单选题】

电话闭塞法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于 km/ho___

A. 15

B. 25

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【单选题】

运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于分钟。___

A. 10

B. 12

C. 15

D. 17

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【单选题】

根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 2018年第5号

B. 2018年第6号

C. 2018年第8号

D. 2018年第18号

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【单选题】

根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. C2018J12号

B. C2018J13号

C. C2018J16号

D. C2018J18号

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【单选题】

根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、（交通运输部令2018年第8号）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 《城市轨道交通运营管理办法》

B. 《城市轨道交通服务质量评价规范》

C. 《城市轨道交通运营管理规定》

D. 《城市轨道交通服务质量评价办法》

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【单选题】

地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 运作管理

B. 行车安全

C. 监督管理

D. 安全管理

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【单选题】

等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 地铁、城际

B. 地铁、有轨电车

C. 地铁、城际、轻轨

D. 地铁、轻轨

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【单选题】

城市轨道交通客运组织与服务工作坚持 ,遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___

A. 以乘客为中心

B. 保障人民群众安全

C. 便捷舒适

D. 以人民为中心

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【单选题】

城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___

A. 安全第一

B. 保障安全

C. 便捷舒适

D. 服务第一

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【单选题】

城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循、需求导向、持续改进的原则。 ___

A. 安全第一、服务为先

B. 安全第一、乘客为先

C. 安全第一、便捷舒适

D. 安全第一、便捷出行

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