1919年7月发表《多研究些问题，少谈些主义》文章的资产阶级改良主义的代表是梁启超。_答案

【判断题】

1919年7月发表《多研究些问题，少谈些主义》文章的资产阶级改良主义的代表是梁启超。

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第一次国共合作的政治基础是新民主主义。

A. 对

B. 错

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1921年8月，中国共产党在上海成立的领导工人运动的专门机关是中国劳动组合书记部。

A. 对

B. 错

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第一个在中国比较系统地阐述马克思主义唯物史观、政治经济学和科学社会主义基本原理的作者和作品是李大钊的《我的马克思主义观》。

A. 对

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新文化运动的基本口号是民族和科学。

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1920年8月，陈独秀等领导建立的中国最早的地方共产党组织是上海共产主义小组。

A. 对

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1927年，汪精卫在武汉制造的屠杀共产党员和革命群众的事变是七一五政变。

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新文化运动因批判孔学而否定中国传统文化。

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1925年，以五卅运动为起点，掀起了全国范围的大革命风暴。

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第一次国共合作的政治基础是讨伐北洋军阀。

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1931年11月，中华苏维埃第一次全国工农兵代表大会召开的地点是江西瑞金。

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遵义会议是中国共产党历史上一个生死攸关的转折点。

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打响了武装反抗国民党反动派统治第一枪的是南昌起义。

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土地革命战争时期，共产党在根据地开展了热火朝天的“打土豪，分田地”的斗争。

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贺龙、彭德怀、郭沫若、徐特立等都是在大革命失败前加入中国共产党的。

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毛泽东是农村包围城市、武装夺取政权革命新道路开辟的杰出代表。

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国民党在全国建立统治以后，实行的依然是地主阶级和买办性的大资产阶级的统治。

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1927年7月大革命失败到1935年遵义会议召开之前，“左”倾错误先后四次在党中央的领导机关取得了统治地位。

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东北抗日联军牺牲的第一路军总司令兼政治委员是杨靖宇。

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1939年冬至1940年春，国民党顽固派发动第一次反共高潮。

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1942年5月，毛泽东在延安文艺座谈会上发表讲话，指明了中国革命文艺的正确发展方向。

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九一八事变后开始了局部抗日战争，揭开了世界反法西斯战争的序幕。

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毛泽东写了《中国革命和中国共产党》系统地阐述了持久战的总方针。

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依靠政府和军队抗战就是全面抗战路线。

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新加坡成立了以陈嘉庚为主席的华侨筹赈祖国难民总会，分支机构遍及东南亚各国。

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1936年广田弘毅提出了“南攻南洋群岛，北攻西伯利亚，先打中国”的侵略计划。

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中间势力主要指民族资产阶级、开明绅士和地方实力派。

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党的六届六中全会把毛泽东思想作为党的一切工作的指针。

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1939年，国民党五届五中全会成立防共委员会，标志着国民党由片面抗战逐步转变为消极抗战。

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1945年9月3日，日本天皇和政府（大本营）的代表在东京湾美军军舰密苏里号上签署向同盟国投降的投降书。

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中国共产党领导的敌后武装在相持和反攻阶段抗击着全部侵华日军的64%。

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从1938年10月，广州、武汉沦陷后，抗日战争进入相持阶段。

A. 对

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中国军民共歼灭日军128万人。

A. 对

B. 错

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遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车

A. 对

B. 错

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遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调

A. 对

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轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行

A. 对

B. 错

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ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障

A. 对

B. 错

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紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况

A. 对

B. 错

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南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援列车司机接到救援命令，清客广播一次后，可以关闭正常照明

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程车救援电客车时，双方可以实现机械、气路连接

A. 对

B. 错

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正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施

A. 对

B. 错

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电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则

A. 对

B. 错

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载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台

A. 对

B. 错

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列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业

A. 对

B. 错

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挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；

A. 对

B. 错

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【判断题】

在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车，进入站台区域不得转至ATO驾驶，必须停车后再转换

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

《三号线行车组织规则》规定，进入司机室的抢修人员以3人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线洗车作业时，列车进入洗车机后不得后退，特殊情况需后退时，须与信号楼联系，经信号楼同意后换端动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，必须停车确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

调试作业必须遵循单一指挥原则，调试指挥人不清，不得动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定：站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路，行调通知司机动车至故障点前指定地点待令

A. 对

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【判断题】

司机关门后，如发现站台安全员:两臂高举头上，向两侧急剧摇动，司机不得启动列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车处于停车状态，紧急制动已撤销，按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动

A. 对

B. 错

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