【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
维护人员对于PON宽带网络设备配置文件、软件版本（IOS、VRP）的备份应在当月巡检结束后统一汇总至网格维护管理员处，并纳入（ ）考核.___
A. 日巡检
B. 维护资料管理
C. 周巡检
D. 月巡检
E.
F.
【单选题】
维护人员在维护电力设备过程中必须注意安全，严格按照电力设备的维护规程对设备进行维护。（ ）严禁在室外带电作业___
A. 未发送通报
B. B、雷雨天
C. C、未经有关部门同意
D. D、无防护设备
E.
F.
【单选题】
手动清除本机DNS缓存，可使用ipconfig命令，加上参数___
A. /flushdns
B. B./registerdnsl
C. C./showclassid
D. D./displaydns
E.
F.
【单选题】
安装External TL1 Gateway的过程中license如何添加___
A. vi tl1gw.lic
B. cat tl1gw.lic
C. more tl1gw.lic
D. ed tl1gw.lic
E.
F.
【单选题】
我们常通过PING命令来验证设备两端的以太网业务是否建立成功，如果向IP地址为129.9.0.5的端口连续PING 200次包长为1000字节的数据包，DOS命令为（ ）___
A. ping 129.9.0.5 -l 200 -t 1000
B. ping 129.9.0.5 –l 1000 -t 200
C. ping 129.9.0.5 -l 1000 -n 200
D. ping 129.9.0.5 –l 200 -n 1000
E.
F.
【单选题】
无论从控制协议的复杂性还是操作的复杂性来说 （ ）都是各种倒换环中最简单的。___
A. 二纤单向通道保护环
B. B、二纤双向通道保护环
C. C、四纤双向复用段保护环
D. D、二纤单向复用段环
E.
F.
【单选题】
无线局域网中计算机接收和发送信息通过（ ）实现。___
A. 无线网卡的NIC单元
B. 无线网卡的扩频通信机和天线
C. 无线网卡的电路板
D. 计算机I/O总线
E.
F.
【单选题】
无源光纤分路器（POS）的功能是( )___
A. 实现核心网与用户间不同业务的传递
B. 区分交换和非交换业务
C. 管理来自ONU的信令和监控信息
D. 分发下行数据和集中上行数据
E.
F.
【单选题】
误码是通信系统中一项重要的指标，SES严重误码秒的误码门限值为( )___
A. 10^-3
B. B、 10^-6
C. C、10^-9
D. D、 10^-5
E.
F.
【单选题】
被叫侧IPPBX的号码显示信息应当从呼入的INVITE消息中的()头域的SIPURI中获取（SIPURI中的username部分）。___
A. Cseq
B. To
C. Contact
D. From
E.
F.
【单选题】
下列不属于光纤通信系统的主要优点的是___
A. 线路损耗低,传输距离远
B. B、抗干扰能力强,应用范围广
C. C、线径细,重量轻
D. D、光缆的弯曲半径不能过小
E.
F.
