【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即停车,并将事由报告两端站车站值班员(列车调度员)。(行规第131条)
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中遗失时,立即停车,向车站值班员说明情况,已使用列车无线调度通信设备报告时除外。(行规第131条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车区间分离后,车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时,本列不准再行连挂,必须请求救援。(行规第133条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向,单机(不含单机挂车)在区间动力制动故障时司机立即停车,列车调度员组织向上坡方向运行,返回车站等待附挂回送。(行规第138条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到地震停车通知后,尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所,并报告车站值班员(列车调度员)停车位置,旅客列车需通知列车长、车辆乘务员(随车机械师)。(行规第138条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间装卸车时,超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时,一台牵引定数650t,两台牵引定数1300t。(行规第142条)
A. 对
B. 错
【判断题】
地面GSM-R设备故障,影响调度命令无线传送时,向司机发布的调度命令,按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。(行规第145条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中,遇CIR故障无法通话时,司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员(车站值班员),如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时,司机应在前方站停车报告。(行规第145条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时,需根据异物情况判断对行车的影响,视情况采取停车或降弓等措施,并将异物地点和影响(不影响、降弓通过和降弓不能通过)按“信息上报”报告。(行规第158条)
A. 对
B. 错
【判断题】
指示列车向前移动至警冲标内方停车的手信号,昼间为:拢起的手信号旗由下往上前方挑动;夜间为:白色灯光,由下往上挑动。(行规第162条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车到达摘机后,机车停留位置距车列不得小于50m;不足50m或影响使用固定脱轨器时,列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机,机车不得后退。(行规第164条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中机车空气压缩机故障,制动主管压力满足定压标准时,副司机应立即检查处理,司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理;自阀已减压制动时,立即缓解列车制动。(标准第68条)
A. 对
B. 错
【单选题】
列车通过联控道口前,司机应与道口人员进行___,并加强瞭望和鸣笛,发现停车信号、语音通知或险情,立即停车。(行规第10条)
A. 车机联控
B. 道机联控
C. 呼唤应答
【单选题】
在GSM-R区段,司机、车辆乘务员(随车机械师)、列车长和乘警使用的GSM-R手持终端应注册担当列车的___功能号,退乘后须立即注销;无线对讲设备须设置在规定频道。(行规第12条)
A. 机车
B. 车次
C. 列尾主机
【单选题】
各部门、各单位应按照___的原则,对信息系统按规定采取措施保障网络安全。(行规第13条)
A. 谁主管,谁负责
B. 谁使用,谁负责
C. 谁主管,谁负责;谁使用,谁负责
【单选题】
新购置的绝缘工具须经___试验合格(加贴合格标签)后方准使用。使用中的绝缘工具每6个月进行一次试验,试验合格后方准使用。每次使用前用干布擦拭,并进行外观检查,发现漏气、裂损等异常现象禁止使用。(行规第14条)
A. 供电部门
B. 机务部门
C. 工务部门
【单选题】
隔离开关操作和监护人员每年应经___培训、考试合格,签发合格证后,方可担任操作或监护工作。(行规第14条)
A. 机务段
B. 供电段
C. 工务段
【单选题】
响墩使用要求:将响墩扣环伸开或利用底部磁铁固定在___上,按《技规》规定成组摆放。(行规第18条)
A. 钢轨扣件
B. 钢轨面
C. 轨枕
【单选题】
使用火炬时应放在___,使信号体与地面成45度角,上端面向防护方向,擦燃时不得对向他人或自己面部。(行规第18条)
A. 道心处
B. 路肩上
C. 路基上
【单选题】
列车调度员接到司机减吨或加挂补机申请后,经调度所值班主任批准,布置有关车站进行减吨或加挂补机作业。减吨比值可根据具体情况减牵引定数的___。不具备减吨或加挂机车条件时,可临时停运。(行规第28条)
A. 5%
B. 10%
C. 30%
D. 10%~30%
【单选题】
超过___的长大下坡道区段,货列尾装置须良好。(行规第30条)
A. 2.5‰
B. 6‰
C. 12‰
【单选题】
10.旅客列车在始发站、机车换挂站,CIR设备与客列尾装置主机( )不能建立连接时,司机按“信息上报”报告,并及时通知车辆乘务员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。(行规第30条)
A. 1次
B. 连续2次
C. 连续3次
【单选题】
专运、特运、路用列车(含办理职工通勤业务的列车),不能使用客列尾装置时,由___在列车尾部值乘。施工等开行路用列车时,由施工单位指派胜任人员在列车尾部值乘。(行规第30条)
A. 车辆乘务员
B. 列车乘务员
C. 机车乘务员
【单选题】
切除弹停制动装置的机车随旅客列车附挂回送时,须进行___。未进行试验或试验未通过,不得盲目出段或开车。(行规第33条)
A. 高压试验
B. 低压试验
C. 滚动试验
【单选题】
专列回送每列不得超过___(不含本务机车,双节机车按一台计)。在20‰及以上的区段禁止办理专列回送。(行规第34条)
A. 2台
B. 3台
C. 5台
【单选题】
原则上禁止单机挂车,遇事故救援、回送故障(检修)车辆等特殊情况确需单机挂车时,须经调度所值班主任批准。单机附挂车辆以___为限,调度集中(CTC)区段单机附挂车辆须使用货列尾装置。(行规第35条)
A. 5辆
B. 10辆
C. 20辆
【单选题】
南疆线吐鲁番—库尔勒段、鱼焉线及库俄线的列车自动制动机主管压力为600kPa。鱼焉线鱼儿沟至和静段每百吨列车重量按高摩合成闸瓦换算闸瓦压力___。(行规第36条)
A. 不低于180kN
B. 不高于180kN
C. 不低于220kN
D. 不高于220kN
【单选题】
使用便携机车控制器调车作业过程中,机车乘务员负责便携机控器的使用和保管。执行换端操作时,便携机控器端连接线的连结与摘解由车务人员负责,调车灯显接口盒端连接线的连结与摘解由___负责。(行规第45条)
A. 车务人员
B. 电务人员
C. 机车乘务员
【单选题】
尽头线送车,应在前端车辆距车挡___处一度停车,以不超过5km/h的速度推送。(行规第60条)
A. 5m
B. 10m
C. 30m
【单选题】
连挂装载长钢轨车辆时,不得超过___。不得附挂其调车作业。(行规第61条)
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 7km/h
【单选题】
越出站界或跟踪出站调车须___。(行规第63条)
A. 连结不少于三分之一软管
B. 连结不少于二分之一软管
C. 全部接通软管
【单选题】
一切电话中断后发出的列车,运行速度不得超过___。(行规第79条)
A. 60km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
【单选题】
采用双管供风的普速旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至___。(行规第104条)
A. 前方站
B. 前方正常停车站
C. 终到站
【单选题】
救援列车司机应按照规定速度运行,自救援列车开车至接近救援地点2公里止,单线区段或双线自动闭塞区段反方向救援列车平均速度___。(行规第126条)
A. 不得低于10Km/h
B. 不得低于15Km/h
C. 不得低于35Km/h
【单选题】
开行救援列车时,由列车调度员向车站、机务段、救援列车所在地有关单位下达调度命令,救援列车应保证在接到调度命令___内出库。(行规第137条)
A. 30min
B. 1小时
C. 2小时
【单选题】
风动石砟车卸砟时,运行速度应控制在___。(行规第142条)
A. 3~5km/h
B. 8~15km/h
C. 20~25km/h
【单选题】
货物列车运行途中发生车辆抱闸时,对区间停车的列车,司机对预报抱闸车辆进行确认,确认为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,列车___运行至前方站。(行规第151条)
A. 限速20km/h
B. 限速60km/h
C. 限速90km/h
【单选题】
司机接到出巡雨情通知,加强瞭望,注意运行。接到限速调度命令或降速运行通知后,立即降速运行,加强瞭望。已进入封锁警戒区间的列车接到降雨封锁警戒命令后,加强瞭望,限速___运行至前方站。(行细汛期)
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
【单选题】
兰新客专有挡风墙区段旅客列车遇环境风速在30-35(含)m/s时,运行速度___;环境风速在35m/s以上时,禁止旅客列车进入风区。(行细大风)
A. 不大于80km/h
B. 不大于120km/h
C. 不大于140km/h
【单选题】
兰新客专线司机发现或接到Ⅱ级沙害的信息,立即___,加强瞭望,报告列车调度员(车站值班员);发现邻线沙害时,报告列车调度员(车站值班员)。(行细沙害)
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___,并向列车调度员(车站值班员)报告停车位置、沙害等有关信息;发现邻线沙害时,立即报告列车调度员。(行细沙害)
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
推荐试题
【判断题】
断路器在吊放前应检查滑轮门是否扣好,绳套是否扣牢,滑轮门钩应用铁丝封死
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器组各相电流相互间的差值不宜超过5%
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触自电网断开的电容器的导电部分前,如果电容器已自动放电,可不再进行放电
A. 对
B. 错
【判断题】
HK型开启式负荷开关,常用作照明电源开关,也可用于15kW及以下三相异步电动机非频繁起动的控制开关
A. 对
B. 错
【判断题】
触电急救一开始就要马上给吃镇痛药物
A. 对
B. 错
【判断题】
使用万用表时,红色表笔应插入有“+”插孔,黑色表笔插入有“-”号的插孔,以避免测量时接反
A. 对
B. 错
【判断题】
不可在设备带电情况下使用兆欧表测量绝缘电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
陶瓷横担主要用于农村6~35kV电压等级的输送容量较小,导线截面积在120mm2及以下的线路中
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘子的主要作用是支持和固定导线
A. 对
B. 错
【判断题】
找正底盘的中心,一般可将基础坑两侧副桩的圆钉上用线绳连成一线找出中心点,再用垂球的尖端来确定中心点是否偏移
A. 对
B. 错
【判断题】
每年至少对剩余电流动作保护器用试跳器试验一次
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁起动器又称磁力起动器。它由交流接触器和热继电器等组合而成,具有失压和过载保护性能
A. 对
B. 错
【判断题】
供电企业通过电能计量装置测定并记录的各类电力用户消耗使用的电能量的总和称为售电量
A. 对
B. 错
【判断题】
供电所电力紧急服务中规定,配电抢修人员在电力抢修过程中要牢记“服务第一”的宗旨
A. 对
B. 错
【判断题】
三相电流不对称时,无法由一相电流推知其他两相电流
A. 对
B. 错
【判断题】
钢结构表面处理应利用钢铲、刮刀、钢刷将钢结构表面的灰尘、油污、脏垢和风化的锈层及旧漆膜彻底清除干净
A. 对
B. 错
【判断题】
当配电变压器容量在30~315kVA时,一般采用双杆式配电变压器台架
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的铁心必须只能有一点接地
A. 对
B. 错
【判断题】
在腐蚀环境中敷设电缆时,电缆不宜做中间接头
A. 对
B. 错
【判断题】
直埋电缆进入建筑物时,由于室内外湿差较大,电缆应采取防水、防燃的封闭措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆保管存放时,电缆盘上必须有制造厂的合格证
A. 对
B. 错
【判断题】
在低压三相四线电力系统中,因为零线电流很小,所以LJ-70相线可配LJ-25的零线
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来讲,备用容量不宜过大,否则变压器利用率低,客户设备投资和运行费用高,电网无功损耗大功率因数低
A. 对
B. 错
【判断题】
审核后的受电工程设计文件和有关资料不得变更
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次回路连接导线的截面积应按照允许的电压降计算确定,但至少应不小于1.5mm2
A. 对
B. 错
【判断题】
装设复费率有功电能表可以考虑用户的功率因数
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器铭牌上所标的短路损耗是变压器空载时的铁损
A. 对
B. 错
【判断题】
低压带电作业中,断开导线时,应先断开零线,后断开相线。搭接导线时,顺序应相反
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生的
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器在直流电路中,相当于开路
A. 对
B. 错
【判断题】
加在电阻上的电压增大到原来的2倍时,它所消耗的电功率也增到时原来2倍
A. 对
B. 错
【判断题】
不引出中性线的三相供电方式叫三相三线制,一般用于高压输电系统
A. 对
B. 错
【判断题】
三相电路中,相线对中性点的电压叫做线电压
A. 对
B. 错
【判断题】
三相电路中,每相负载的端电压叫负载的相电压
A. 对
B. 错
【判断题】
遇台风、暴雨、大雪等特殊天气,开关站运行人员应停止巡视检查
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器分为高压和低压两大类,用于3~35kV的为高压熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
柱上断路器的最高工作电压是指配电线路可能出现的最高过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
钢筋混凝土电杆的杆身弯曲不得超过杆长的2%
A. 对
B. 错
【判断题】
电气连接点接触不良时,会产生电火花
A. 对
B. 错
【判断题】
对因供电营业人员抄表差错或电费计算出现错误影响客户按时交纳电费,可经审批同意后实施电费违约金免收
A. 对
B. 错