【单选题】
开行救援列车时,由列车调度员向车站、机务段、救援列车所在地有关单位下达调度命令,救援列车应保证在接到调度命令___内出库。(行规第137条)
A. 30min
B. 1小时
C. 2小时
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
风动石砟车卸砟时,运行速度应控制在___。(行规第142条)
A. 3~5km/h
B. 8~15km/h
C. 20~25km/h
【单选题】
货物列车运行途中发生车辆抱闸时,对区间停车的列车,司机对预报抱闸车辆进行确认,确认为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,列车___运行至前方站。(行规第151条)
A. 限速20km/h
B. 限速60km/h
C. 限速90km/h
【单选题】
司机接到出巡雨情通知,加强瞭望,注意运行。接到限速调度命令或降速运行通知后,立即降速运行,加强瞭望。已进入封锁警戒区间的列车接到降雨封锁警戒命令后,加强瞭望,限速___运行至前方站。(行细汛期)
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
【单选题】
兰新客专有挡风墙区段旅客列车遇环境风速在30-35(含)m/s时,运行速度___;环境风速在35m/s以上时,禁止旅客列车进入风区。(行细大风)
A. 不大于80km/h
B. 不大于120km/h
C. 不大于140km/h
【单选题】
兰新客专线司机发现或接到Ⅱ级沙害的信息,立即___,加强瞭望,报告列车调度员(车站值班员);发现邻线沙害时,报告列车调度员(车站值班员)。(行细沙害)
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___,并向列车调度员(车站值班员)报告停车位置、沙害等有关信息;发现邻线沙害时,立即报告列车调度员。(行细沙害)
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
自动站间闭塞及半自动闭塞区段,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障,可不停车,运行至进站信号机外方,司机在确认地面进站信号机开放后,控制列车以___的速度进入站内停车。(行规第104条)
A. 不超过20km/h
B. 不超过45km/h
C. 不超过60km/h
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(技338条)
A. 50 m
B. 100 m
C. 200 m
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(技368条)
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取___,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。(技339条)
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。(技335条)
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路及LKJ数据换装时,出勤前按机务段通知的时间参加___,掌握施工行车变化点、安全措施、LKJ操作方法。(标准第9条)
A. 车间学习
B. 片区(指导组)学习
C. 乘前指导和模拟演练
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路的施工出勤时,应领取施工安排一览表、___。(标准第10条)
A. 列车运行时刻表
B. 施工行车安全明示图
C. 操纵提示卡
【单选题】
遇LKJ数据换装,应领取注明LKJ数据版本号及运用限定范围的换装标识,并粘贴在___背面(每次换装时将旧标识更换为最新有效标识)。(标准第10条)
A. 司机手册
B. 列车运行时刻表
C. 添乘指导簿
【单选题】
在车站(含线路所)向区间正线方向转线时,___越过站界标或作为站界分界线的信号机。(标准第22条)
A. 严禁
B. 必须
C. 可以
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续,并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时,机车乘务组之间办理交接。(标准第27条)
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时,计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机,更换机车时,司机将制动效能证明书交给列检(车站)人员转交换挂机车司机。(标准第33条)
A. 2.5%
B. 4%
C. 6%
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交___。(标准第33条)
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后,向车站值班员或列车调度员汇报,并在LKJ车速等级中选择___速度值,由LKJ监控运行至终到站。(标准第33条)
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为___。(标准第42条)
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
【单选题】
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以___,作为进入封锁区间的许可。(标准第43条)
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 列车调度员的命令
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后,按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车;扣停在区间的列车,待工务检查确认无异常后,以___的速度运行至前方车站。(标准第85条)
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时,立即停车,并及时报告___。(标准第117条)
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车,在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件,以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车,准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。(标准第118条)
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时(或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令),以___速度运行;通过沙害地点后,还应立即报告运行情况、沙害信息。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时,应立即停车;但已越过沙害地点的列车,准许以___的速度运行至前方站,运行途中加强瞭望。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时,司机应立即降速运行,并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。(标准第120条)
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【多选题】
行车直接相关信息系统(以下简称信息系统),包括___等。(行规第13条)
A. 牵引供电远动系统(SCADA)
B. 运输调度管理系统(TDMS)
C. 风监测系统
D. 车辆运行安全监控系统(5T系统)
【多选题】
网络安全防护措施应与系统同步规划、同步建设、同步使用;网络安全管理应坚持___、综合防范、技术与管理并重。(行规第13条)
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 全面出击
D. 主动防御
【多选题】
隔离开关操作使用单位应配备绝缘靴、绝缘手套、___等安全用具。(行规第14条)
A. 手电筒
B. 绝缘杆
C. 验电器
D. 安全帽
【多选题】
操作隔离开关时的注意事项包括___。(行规第14条)
A. 操作前,确认隔离开关控制范围内的所有电力机车、动车组受电弓已降下。
B. 确认开关位置和开合状态,检查转动装置正常、接地线良好。
C. 遇雷雨天气时,禁止操作接触网手动隔离开关。
D. 作业完毕,应及时闭合隔离开关。雨、雪、雾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。
【多选题】
动车组、机车、自轮运转特种设备配属单位均应配备规定数量的___、,使用后及时配齐。(行规第18条)
A. 响墩
B. 火炬
C. 短路铜线
D. 枕木
【多选题】
使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令时,司机应记录___,收发双方须复诵核对,涉及本列其他司机、列车长、车辆乘务员的,由本务司机向相关人员转达。(行规第22条)
A. 调度命令号码
B. 内容
C. 姓名
D. 发收时刻
【多选题】
司机遇限速值、限速地点不一致时,须按___控制列车运行,并立即向车站值班员(列车调度员)报告,列车调度员应立即核实,必要时重新发布临时限速调度命令。(行规第22条)
A. 最低限速值
B. 最高限速值
C. 最短限速距离
D. 最长限速距离
【多选题】
因天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况,可能发生___时,司机按“信息上报”报告,提出减吨或加挂补机申请并说明理由。(行规第28条)
A. 坡停
B. 闯分相困难
C. 严重运缓
D. 瞭望困难
【多选题】
遇哪些情况,不安装货列尾主机___。(行规第30条)
A. 货物列车
B. 尾部车辆钩提杆状态不良无法安装货列尾主机
C. 其他现场检查发现不适宜安装货列尾主机的车辆
D. 特快货物班列
【多选题】
电力机车重联、附挂台数和多弓运行时升弓间距的限制条件是___。(行规第31条)
A. 禁止单台电力机车升双弓过电分相运行。
B. 两台以上电力机车重联(附挂)运行时,禁止运行方向的第三位及其以后机车升弓。
C. 电力机车重联通过接触网电分相时,一位机车与二位机车运行受电弓的距离须满足:安北-阿拉山口间小于23m;吐鲁番~库尔勒间小于20m。
【多选题】
电力机车、动车组禁止驶入和禁止停留地点的规定包括___。(行规第31条)
A. 禁止向接触网停电区和无网区放行。
B. 禁止在分相、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车。
C. 在接触网终点附近作业时,应与接触网终点标保持不少于10m处停车。
D. 遇特殊情况,必须近于10m时,须一度停车,并严格控制速度。
【多选题】
切除弹停制动装置的机车进行滚动试验方法及注意事项包括___。(行规第33条)
A. 附挂机车负责试验的检查确认。轮对转动正常且无抱闸现象时,视为试验正常。
B. 试验运行速度原则上不超过5km/h、走行距离不超过30m。
C. 滚动试验后禁止进行改变弹停制动装置设置状态的操作或试验。
D. 在站内或区间经滚动试验恢复运行后,附挂机车司机应在前方停车站再次检查确认。
【多选题】
机车回送方式分为___。(行规第34条)
A. 单机
B. 专列
C. 附挂
D. 托运
推荐试题
【单选题】
依据OHSAS18001:2007标准,组织工作人员可以不参与的活动为___。
A. 危险源辨识
B. 事件调查
C. OHSMS管理者代表选择会议
【单选题】
职业健康安全管理体系标准旨在针对___
A. 员工健身或健康计划
B. 职业健康安全
C. 财产损失或环境影响
【单选题】
职业健康安全管理体系标准不适用于有下列愿望的组织___
A. 建立职业健康安全管理体系,以消除或尽可能减低可能暴露于与组织活动相关的职业健康安全危险源中的员工和其他相关方所面临的风险
B. 实施、保持和持续改进职业健康安全管理体系
C. 获得职业健康安全管理体系认证证书作为管理工作的业绩
【单选题】
标准提出了对职业健康安全管理的要求,目的是使一个组织能够___
A. 控制重大危险源并改进绩效
B. 控制职业健康安全重大风险并改进绩效
C. 控制职业健康安全风险并改进绩效
【单选题】
依据标准,应急准备和响应针对的是___
A. 常规的活动
B. 非常规的活动
C. 潜在的紧急情况
【单选题】
组织应确保具有职业健康安全意识的人员包括___
A. 组织的相关方
B. 企业的高级管理层
C. 在本组织控制下工作的人员
【单选题】
依据标准,以下哪种说法是错误的___
A. 组织应对文件或资料进行定期评审
B. 对文件的更改和现行修订状态做出标识
C. 保留的过期文件应予以适当标识
【单选题】
依据标准,4.4.6运行控制是对___的控制
A. 危险源
B. 事故
C. 与已辨识的、需实施必要控制措施的危险源相关的运行和活动
【单选题】
4.4.6条款运行控制旨在管理___
A. 重大危险源
B. 职业健康安全风险
C. 一般危险源
【单选题】
依据标准,组织员工可以不参与的活动为___
A. 职业健康安全方针和目标的制定和评审
B. 生产调度会
C. 职业健康安全事务
【单选题】
从根本上消除职业健康安全风险的控制措施是___
A. 与职业健康安全风险有关的活动制定程序并保持实施
B. 控制用于工作场所的过程、装置、机械、运行程序和工作组织的设计
C. 建立应急准备响应计划程序
【单选题】
以下哪一种不属于被动的绩效测量?___
A. 对控制措施有效性的监视
B. 事故调查
C. 事件调查
【单选题】
依据标准,纠正措施和预防措施应___
A. 在实施前通报相关方
B. 在实施前进行风险评价
C. 在实施前与员工进行协商和沟通
【单选题】
COSO著名报告___和《COSO-ERM企业风险管理框架》,是风险管理的重要文献。
A. 《内部控制-整体框架》
B. 质量管理标准
C. 卓越绩效标准
D. 环境管理标准
【单选题】
《ISO31000:2009风险管理原则和指南》___正式发布。
A. 2009年11月13日
B. 2008年11月13日
C. 2010年11月13日
D. 2011年11月13日
【单选题】
企业风险一般可分为___。
A. 战略风险
B. 财务风险
C. 法律风险
D. 以上全是
【单选题】
不确定性所具有的对组织___的影响就是“风险”。
A. 利润
B. 安全
C. 员工
D. 目标
【单选题】
风险是不确定性对目标的影响,这种影响是___。
A. 积极的
B. 消极的
C. 积极或消极的
D. 有利的
【单选题】
风险通常以潜在事件和___,或它们的组合来描述。。
A. 应急
B. 后果
C. 处理措施
D. 预防手段
【单选题】
下面不属于外部环境的是___。
A. 文化、社会、政治、法律法规、财政金融、技术、经济、自然和竞争环境
B. 对组织目标具有影响的主要驱动和趋势
C. 与外部利益相关方的关系和其感受和价值观
D. 治理、组织结构、作用和责任
【单选题】
下面不属于内部环境的是___。
A. 方针、目标、以及实现它们的战略
B. 对组织目标具有影响的主要驱动和趋势
C. 与内部利益相关方的关系、以及他们的感受和价值观
D. 治理、组织结构、作用和责任
【单选题】
风险评价不包括___。
A. 风险识别
B. 风险分析
C. 风险评定
D. 风险信息收集
【单选题】
下面关于事件的描述不正确的是___。
A. 一个事件可以是一个或多个事变,会有多种原因
B. 事件可以由一些不发生的事情构成
C. 事件有时被称作事故
D. 事件是必然的
【单选题】
下面关于后果的描述不正确的是___。
A. 一个事件可以产生一系列的后果
B. 后果可以是确定或不确定的
C. 后果可以被定性或定量地表述
D. 后果是消极的
【单选题】
下面描述不正确的是___。
A. 残留风险不包括未识别的风险
B. 控制措施可能不总是产生预期或设想的修正效果
C. 风险准则基于组织的目标和内外部状况
D. 风险分析为风险评定和风险处理决策提供了基础
【单选题】
下面哪个不是风险管理的原则___。
A. 风险管理创造和保护价值
B. 风险管理是整合在所有组织过程中的部分
C. 风险管理支持决策
D. 风险管理考虑人文因素
【单选题】
下面哪些不是管理者的主要职责___。
A. 确定和签署风险管理方针
B. 及时全面的收集风险信息
C. 确定与组织绩效参数一致的风险管理绩效参数
D. 确保为风险管理配置必要的资源
【单选题】
风险是指___。
A. 损失的大小
B. 损失的分布
C. 未来结果的不确定性
D. 收益的分布
【单选题】
风险与收益是相互影响、相互作用的,一般遵循___的基本规律。
A. 高风险低收益、低风险高收益
B. 高风险高收益、低风险低收益
C. 低风险高收益
D. 高风险低收益
【单选题】
广义的操作风险定义认为,___以外的所有风险均可视为操作风险。。
A. 市场风险
B. 法律风险
C. 信用风险
D. 市场风险和信用风险
【单选题】
___对战略风险管理的结果负有最终责任。
A. 监事会
B. 股东大会
C. 公司治理层
D. 董事会
【单选题】
有效风险管理体系建设必须以___为先导。
A. 健全的内部控制机制
B. 完善的公司治理机构
C. 先进的风险管理文化培育
D. 有效的风险治理策略
【单选题】
以下对风险的理解不正确的是___。
A. 是未来结果的变化
B. 是损失的可能性
C. 是未来结果对期望的偏离
D. 是未来将要获得的损失
【单选题】
风险管理文化的精神核心和最重要和最高层次的因素是___。
A. 风险管理知识
B. 风险管理制度
C. 风险管理理念
D. 风险管理技能
【单选题】
战略风险属于一种___。
A. 长期的潜在的风险
B. 短期的风险
C. 显性的风险
D. 以上都不对
【单选题】
只有损失机会而无获利可能的风险是___。
A. 静态风险
B. 动态风险
C. 纯粹风险
D. 投机风险
【单选题】
风险管理在本质上应该是___。
A. 一个风险评估手段
B. 一个风险控制部门
C. 一个风险处理工具
D. 一套完整的制度
【单选题】
现代意义的、科学的风险管理产生于___。
A. 13世纪
B. 18世纪
C. 20世纪50年代
D. 21世纪
【单选题】
指既有损失机会又有获利可能的风险是___。
A. 静态风险
B. 动态风险
C. 纯粹风险
D. 投机风险
【单选题】
对尚未发生的、潜在的以及客观存在的各种风险进行系统地、连续地进行识别和归类,并分析产生风险事故的原因的过程是指___。
A. 风险识别
B. 风险评估
C. 风险管理
D. 风险转移