【判断题】
列车运行途中，遇CIR故障无法通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员（车站值班员），如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时，司机应在前方站停车报告。（行规第145条）
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时，需根据异物情况判断对行车的影响，视情况采取停车或降弓等措施，并将异物地点和影响（不影响、降弓通过和降弓不能通过）按“信息上报”报告。（行规第158条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车到达摘机后，机车停留位置距车列不得小于50m；不足50m或影响使用固定脱轨器时，列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机，机车不得后退。（行规第164条）
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中机车空气压缩机故障，制动主管压力满足定压标准时，副司机应立即检查处理，司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理；自阀已减压制动时，立即缓解列车制动。（标准第68条）
A. 对
B. 错
【单选题】
凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536
A. 折角塞门
B. 排风塞门
C. 截断塞门
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255
A. 均无效
B. 一端有效
C. 均有效
【单选题】
LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有___个亮度等级 。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256
A. 3
B. 4
C. 5
推荐试题
【单选题】
多段床身导轨拼装时，对于基准导轨上的同组滑块，应将此顶面及侧面跳动允许控制在___以内。
A. 1～10μm
B. 10～20μm
C. 20～30μm
D. 30～45μm
【单选题】
下列___是高副机构高副形状误差引起的机械振动。
A. 冲床、锻床产生冲击力，使机械设备引起的机械振动
B. 机械设备上外载荷的变化引起的机械振动
C. 内燃机运转不平衡引起的机械振动
D. 凸轮表面误差引起的机械振动
【单选题】
在轴颈上钻孔时，先将定心工具夹持在钻床主轴上找正 V 型铁的中心并固定，然后把 轴卧放在 V 型铁中，用___按工件端面中心线找正并固定，最后移动钻头就可以钻孔了。
A. 宽座角尺
B. 钢板直尺
C. 刀口尺
D. 水平仪
【单选题】
在用单条 V 型导轨型面平板来配磨显点刮削 V 型导轨与平面导轨副时，首先通过刮削消除___
A. V 型导轨在垂直面内的不直度
B. V 型导轨在水平面内的不直度
C. 平面导轨对 V 型导轨的不平行度
D. 平面导轨自身的不直度
【单选题】
以下关于光学平直仪用途的叙述，正确的是___。
A. 光学平直仪只能测量 V 型导轨在垂直面内的直线度误差
B. 光学平直仪只能测量 V 型导轨在水平面内的直线度误差
C. 光学平直仪能测量 V 型导轨在垂直面和水平面内的直线度误差
D. 光学平直仪不能测量 V 型导轨在垂直面和水平面内的直线度误差
【单选题】
轴承预紧就是安装时使轴承内部滚动体与内外组圈之间产生一定的___。目的是提高轴承支承的刚度，提高轴的旋转精度，降低轴的振动和噪声。预紧分为轴向预紧和径向预紧。
A. 预拉力和弹性变形
B. 预压力和弹性变形
C. 预压力和塑性变形
D. 预拉力和塑性变形
【单选题】
在轴组的装配中，常在轴两端的支承点上用轴承盖单向固定，分别限制轴组两个方向的轴向移动。为避免轴受热伸长而使轴承卡住，在右端轴承外圈与端盖间应留有 ___间 隙，以便游动。
A. 0．05～0．1mm
B. 0．1～0．2 mm
C. 0．5～1 mm
D. 1～2 mm
【单选题】
对于长期高速运转的转子轴，首先要进行探伤检验，以防在零件的轴颈处出现内伤、裂纹等缺陷，如果转子轴出现裂纹现象，可采取___的方法修复。
A. 镀铬
B. 堆焊
C. 锉削
D. 车削
【单选题】
下列对上下水管道阻力表述不正确的是___。
A. 上下水管道的阻力分沿程摩擦阻力和局部阻力
B. 上下水管道的阻力与管壁的粗糙度有关
C. 上下水管道的阻力与管径有关，管径大，阻力小
D. 上下水管道的阻力与水的流速无关
