【单选题】
Volte语音包传输的周期为( )
A. 30ms
B. 20ms
C. 10ms
D. 40ns
E. 40ms
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
UE ．P-GW 根据 ( ) 控制一个 UE 在一个 APN 下创建的所有 non -GBR 承载所能 使用的速率之和
A. APN -AMBR
B. CQI
C. GBR
D. non -GBR
【单选题】
LTE设计指标，上行速率要达到（ ），下行速率要达到（ ）,无线接入网络用户面环延时低于（ ）(即从UE到eNode B再到UE)。
A. 40Mbit/s,100Mbit/s，10ms
B. 50Mbit/s,100Mbit/s，10ms
C. 40Mbit/s,50Mbit/s，2ms
D. 50Mbit/s,50Mbit/s，2ms
【单选题】
下述对网规网优工程师职责描述不准确的是哪一项？（ ）
A. 进行每周例行工作：参数核对
B. 提供如覆盖、掉话、接入等网络性能问题的解决方法。
C. 处理并分析路测数据和OMC统计数据。
D. 检查和解决所有相关的告警。
【单选题】
在从CDMA向LTE的标准方案重选中，eHRPD系统会新增下发的开销消息是;( )
A. sectorparametermessage；
B. otherratneighborlistmessage
C. quickconfig;
D. accessparametermessage；
【单选题】
当基站总功率要求为40W时，Pb=1，Pa=-3dB，且保证所有OFDM符号上的功率相等时，单Port的功率应该配置（ ）
A. 13.2dBm
B. 15.2dBm
C. 12.2dBm
D. 14.2dBm
【单选题】
RSRP的定义正确的是（ ）
A. 对于需要考虑的小区，在需要考虑的测量频带上，承载MBSFN参考信号的RE的功率的线性平均值
B. 对于需要考虑的小区，在需要考虑的测量频带上，承载Sounding参考信号的RE的功率的线性平均值
C. 对于需要考虑的小区，在需要考虑的测量频带上，承载小区专用参考信号的RE的功率的线性平均值
D. 对于需要考虑的小区，在需要考虑的测量频带上，承载UE参考信号的RE的功率的线性平均值
【单选题】
关于CA的说法以下不正确的是( )。
A. CA UE接入网络后，和网络间只存在一条RRC连接
B. Pcell工作在PCC上
C. CA UE驻留在主小区，也可以驻留在辅小区
D. 只有Pcell才有PUCCH信道
【单选题】
静默期(Silent Period)是对应用户通话停顿的状态，间隔( )发送SID数据包
A. 6400ms
B. 20ms
C. 320ms
D. 160ms
E. 40ms
【单选题】
5G帧结构描述中，下面哪一项是错误的?（ ）
A. 上下行资源比例可在1:4到2:3之间调整
B. DCI format2-0用于动态指示帧结构
C. 帧结构配置可以由SIB静态帧结构配置
D. R15的协议中，RRC高层配置的tdd-UL-DL-ConfigurationDedicated定义了周期大小
【单选题】
gNB基于测量对应UE的什么来确定每个UE的timing advance值?（ ）
A. 只基于SRS
B. UE发送的任何上行信号
C. 只基于PUSCH
D. 只基于DMRS和SRS
【单选题】
以下哪种SSB必须在SS raster 上 （ ）。
A. 用于NR Scell接入的SSB
B. 用于测量的SSB
C. 用于NR Pcell接入的SSB
D. 用于PScell接入的SSB
推荐试题
【单选题】
(B737ng)动力转换组件（PTU）安装在：___
A. 主轮仓的龙骨梁上，备用油箱的前面。
B. 左翼很，起落架支撑梁的外侧。
C. 后仓壁板上的右冲压空气管道区域处。
D. 后仓壁板上的左冲压空气管道区域处。
【单选题】
(B737ng)给液压A系统的提供压力的部件是：___
A. 两个发动机驱动泵。
B. 两个电动马达驱动泵。
C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达驱动泵。
D. 一个发动机驱动泵，一个电动马达驱动泵和作为后备的动力转换组件（PTU）。
【单选题】
(B737ng)关于737NG尾部部件液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
D. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
【单选题】
(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作，左右燃油箱的油量：___
A. 必须不少于1675磅（760kg）
B. 必须达到油箱容积的50％以上
C. 没有要求
D. 必须不少于1吨
【单选题】
(B737ng)下列哪一个液压压力值没有以数字（或指针）的形式在驾驶舱面板上显示___
A. A系统输出压力值
B. B系统输出压力值
C. 备用系统输出压力值
D. 刹车储压器压力值
【单选题】
(B737ng)压力组件主要作用是 ___
A. A． 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. B． 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. C． 调节泵的输出压力
D. D． 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)液压系统压力组件主要作用是 ___
A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. 调节泵的输出压力
D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. 下中CDS显示器系统页面
B. P1板的一个独立的表
C. 上中CDS显示器（主发动机显示）
D. 下中CDS显示器（次发动机显示）
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 上中CDS显示器（主发动机显示）
C. 下中CDS显示器（次发动机显示）
D. 下中CDS显示器系统页面
【单选题】
(B737ng)737NG尾部液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
D. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
【单选题】
(B737ng)P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是：___
A. 系统A EDP低压灯亮
B. 系统B过热灯亮
C. 系统B EDP低压灯亮
D. 以上说法都对
【单选题】
(B737ng)PTU工作的条件有：（1）飞机在空中，或轮速大于60节；（2）后缘襟翼没有收上；（3）B EDP出口低压；（4）B EMDP出口低压：___
A. 1&2&3
B. 1或2或3
C. 1&3&4
D. 2&3&4
【单选题】
(B737ng)当拉出No.1发动机灭火手柄时,____系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的______不工作.___
A. A．A,低压电门
B. B．B,低压电门
C. C．B,释压活门
D. D．A,释压活门
【单选题】
(B737ng)关于备用液压系统的描述哪些是不正确的？___
A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作
B. 备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作
C. 备用液压系统也有回油滤
D. 备用液压泵可以自动工作
【单选题】
(B737ng)通常情况下为什么EDP控制电门不放到OFF位？___
A. 在地面停车时EDP不可能供压，无须将电门放到OFF位
B. 如果长时间放到OFF位，可能烧坏EDP释压电磁线圈
C. 液压系统很重要，所以要常接通
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的？___
A. A．飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作
B. B．备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作
C. C．备用液压系统没有回油滤
D. D．备用液压系统可以自动工作
【单选题】
(B737ng)下列关于液压系统压力传感器说法正确的是：___
A. 发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个
B. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个
C. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的
D. 以上说法都不对
【单选题】
(B737ng)液压系统的地面互联阀打开必须满足：___
A. A．飞机在空中、互联阀电门打开
B. B．飞机在地面、停留刹车设置、互联阀电门打开
C. C．飞机在空中、“B”系统泵打开、互联阀电门打开
D. D．飞机在地面、互联问电门打开
【单选题】
(B737ng)液压系统的油箱之间：___
A. A．是互相用平衡管相连通的
B. B．只有“A”系统与备用系统油箱相连通
C. C．只有“B”系统与备用系统的油箱相连
D. D．互不相连
