(B737ng)系统A和系统B的油箱容量那一个更大?____答案

【单选题】

(B737ng)系统A和系统B的油箱容量那一个更大?___

A. A

B. B

C. 一样大

D. 以上说法都不对

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

(B737ng)系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的？___

A. A．飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作

B. B．备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作

C. C．备用液压系统没有回油滤

D. D．备用液压系统可以自动工作

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列关于液压系统压力传感器说法正确的是：___

A. 发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个

B. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个

C. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的

D. 以上说法都不对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列哪一个压力值未在驾驶舱面板上显示___

A. A．A系统输出压力值

B. B．B系统输出压力值

C. C．备用系统输出压力值

D. D．刹车储压器压力值

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)液压系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)液压系统的地面互联阀打开必须满足：___

A. A．飞机在空中、互联阀电门打开

B. B．飞机在地面、停留刹车设置、互联阀电门打开

C. C．飞机在空中、“B”系统泵打开、互联阀电门打开

D. D．飞机在地面、互联问电门打开

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)液压系统的油箱之间：___

A. A．是互相用平衡管相连通的

B. B．只有“A”系统与备用系统油箱相连通

C. C．只有“B”系统与备用系统的油箱相连

D. D．互不相连

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)液压显示RF表示___

A. 要加油，油量在76％

B. 要加油，油量在88％

C. 要放油，油量在106％

D. 要放油，油量在100％

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)液压油量显示‘ RF ’表示什么意思___

A. 要加油，油量在76％

B. 要加油，油量在88％

C. 要放油，油量在106％

D. 要放油，油量在100％

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)液压油箱增压使油箱内气压正常是多少PSI___

A. 30-40

B. 45-50

C. 50-60

D. 60-70

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常工作时，A液压系统的压力来自：___

A. A. 1号发动机泵和1号电动泵；

B. B. 1号发动机泵和2号电动泵；

C. C. 2号发动机泵和2号电动泵；

D. D. 2号发动机泵和1号电动泵.

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的两个后燃油增压泵装在哪里___

A. 左右大翼内侧

B. 左右大翼前沿

C. 左右轮舱后壁板

D. 左右轮舱前壁板

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG燃油关断活门的电池装在哪里___

A. P6板内

B. P18板内

C. 主电子舱内

D. 前电子舱内

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG中油箱共有几个接近盖板：___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机燃油关断活（梁活门）位于：___

A. 相应发动机风扇机匣右侧

B. 相应发动机风扇机匣左侧

C. 相应的吊架上

D. 相应发动机外侧前梁上

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)交输活门是由:___

A. A.只有P5板上的旋转开关控制

B. B.人工控制

C. C.加油面板上的开关控制

D. D.A或B

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)燃油加油接头及控制面板位于:___

A. 加油接头位于右侧大翼前缘控制面板位于驾驶舱

B. 加油接头位于左侧大翼前缘控制面板位于主电子设备舱

C. 加油接头和控制面板均位于右侧大翼前缘

D. 加油接头和控制面板均位于左侧大翼前缘

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)燃油量处理组件位置在：___

A. 前电子舱后隔框上

B. 后电子设备舱

C. 前货舱

D. 驾驶舱后顶板上

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)燃油温度信号来自于：___

A. 左油箱

B. 中央油箱

C. 右油箱

D. 总加组件

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的驾驶舱燃油指示在哪里___

A. P1板的三个独立的表

B. P2板的三个独立的表

C. 下中CDS显示器

D. 上中CDS显示器（主发动机显示）

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的驾驶舱燃油指示在哪里___

A. P1板的三个独立的表

B. P2板的三个独立的表

C. 上中CDS显示器（主发动机显示）

D. 下中CDS显示器

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的两个后燃油增压泵装在哪里___

A. 左右大翼内侧

B. 左右大翼前沿

C. 左右轮舱前壁板

D. 左右轮舱后壁板

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG加油面板和737-3/4/500相比错误的是___

A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示

B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示

C. 加油过多时，P15表会闪动

D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-3/4/500的燃油累加器，这个功能由谁提供___

A. FMC的CDU

B. FMC的DAU（数据采集组件）

C. FQPU

D. FQIU

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG新增一个关断燃油活门的电池，可以控制关断几个活门？___

A. A. 1个

B. B.2个

C. C.3个

D. D.4个

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG一共有几种加油方法：___

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG由哪一个部件提供燃油量的累计功能___

A. 独立的燃油累加器

B. FMC的DAU（数据采集组件）

C. FQPU

D. FQIU

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG油箱装油量比737-3/4/500增多的是：___

A. A. 中央油箱

B. B. 大翼油箱

C. C.一样多

D. D.通气油箱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG中油箱共有多少接近盖板：___

A. 1

B. 3

C. 5

D. 8

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)A和B系统的油液是___

A. A．当液压关断活门处于关断位时是不串通的

B. B．无论何时都是串通的

C. C．当PTU工作时是串通的

D. D．无论何时都是不串通的

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)EDP的冷却使用___

A. A．滑油

B. B．相应燃油箱内的燃油

C. C．液压油

D. D．不用冷却

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)FQPU燃油量处理组件在：___

A. 后电子设备舱

B. 前货舱

C. 驾驶舱后顶板上

D. 前电子舱后隔框上

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机燃油关断活门是由:___

A. 只有起动手柄控制

B. 只有灭火手柄控制

C. P5仪表板上的起动开关控制

D. A或B

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于最新的737NG燃油系统正确的是___

A. 增加APU直流燃油泵

B. 增加密度计

C. 和其它NG没区别

D. A&B

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)加油关断活门是怎样的活门___

A. 液控电动

B. 液控液动

C. 电控电动

D. 电控电动

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)驱动附件齿轮籍的是: ___

A. A．来自转换齿轮箱的水平驱动轴

B. B．来自N2转子的垂直驱动轴

C. C．来自转换齿轮箱的径向驱动轴

D. D．来自CSD的驱动轴

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)燃油关断活门是由:___

A. A.只有起动手柄控制

B. B.只有灭火手柄控制

C. C.P5仪表板上的起动开关控制

D. D.A或B

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)燃油交输的哪种说法是错误的?___

A. A.在空中可以进行燃油交输

B. B.只有在地面才能进行交输

C. C.燃油交输时应打开交输活门

D. D.燃油交输都必须经过加油总管

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)燃油通气系统是用于:___

A. A.防止油箱结构损坏

B. B.减少燃油蒸发并使增压泵的实际压力头略有提高

C. C.加油

D. D.A和B都是正确的

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)使用漏油式油尺时:___

A. A.可以直接从油尺上读到油箱里的油量

B. B.油尺上的读数仅供参考

C. C.拆掉油尺后,油箱的油会漏出来

D. D.必须从飞机姿态的修正容积表中查出相应的油量

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

如果想在AIDS上看组件流量的实时数据，应该输入什么代码？___

A. A.PF

B. B.FP

C. C.PT

D. D.DP

查看答案解析

【单选题】

如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息，应该首先考虑哪个LRU？___

A. A.组件控制器

B. B.area控制器

C. C.FCV

D. D.配平valve

查看答案解析

【单选题】

安全valve的功用?___

A. A.防止反压超压

B. B.代替外流valve

C. C.防止正,反压超压.

查看答案解析

【单选题】

飞机高度39000英尺,客舱高度最大为:___

A. A.8000英尺

B. B.12000英尺

C. C.800英尺.

查看答案解析

【单选题】

如从APU引气(APU引气valve打开)，空调组件的流量自动选择在：___

A. A 高位

B. B 正常位

C. C 低位

D. D以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

配平空气valve的控制是由：___

A. A area控制器

B. B 空调组件控制器

C. C 热空气压力调节valve

D. D驾驶舱人工控制

查看答案解析

【单选题】

客舱area温度传感器探测哪里的空气温度___

A. A行李架附近的空气温度

B. B座椅附近的空气温度

C. C厨房和盥洗室风扇抽取的空气温度

D. D接近地板的空气温度

查看答案解析

【单选题】

当冲压空气按钮设置在ON位时，放气valve将：___

A. A 关闭

B. B 每次都打开

C. C 当压差小于1PSI时部分打开

D. D 当压差大于1PSI时打开

查看答案解析

【单选题】

当APU为空调组件供气时，如area温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：___

A. A空调组件流量控制valve

B. Ｂ发动机控制盒

C. CAPU电子控制盒

D. D空调组件冲压空气进气风门

查看答案解析

【单选题】

在空中，使用压力控制器1时，如有故障：___

A. A 你必须用人工控制

B. B 你必须设定着陆场高

C. C 你必须人工选择控制器2

D. D自动转到控制器2

查看答案解析

【单选题】

在地面，系统开始工作后外流valve在什么位置？___

A. 完全打开

B. 完全关闭

C. 由FMGEC调节

D. 半开位

查看答案解析

【单选题】

外流valve显示在ECAM的什么面？___

A. 空调页

B. 增压页

C. 引气页

D. 门页

查看答案解析

【单选题】

增压系统由两个CPC控制，___

A. 两个CPC互为备用

B. CPC轮流控制增压系统

C. 两个CPC计算机可以互换

D. 以上都对

查看答案解析

【单选题】

在人工增压控制方式下，那个CPC给人工控制提供显示数据：___

A. CPC1

B. CPC2

C. 两者都提供

D. 人工模式备用控制器

查看答案解析

【单选题】

安全valve是如何作动的？___

A. 电动

B. 气动

C. 液压作动

D. 燃油作动

查看答案解析

【单选题】

当着陆场高选择在自动位时，从哪里获得着陆场高的数据：___

A. 大气数据和惯性导航计算机

B. FMGEC

C. 飞行控制计算机

D. 无线电高度计

查看答案解析

【单选题】

何时开始客舱预增压？___

A. 发动机启动时

B. 舱门关好后

C. 需要人工控制

D. 发动机功率设置在起飞推力时

查看答案解析

【单选题】

在ECAM的增压页上安全valve指示何时会变成琥珀色？___

A. 任意一个安全valve打开时

B. 两个安全valve都打开时

C. 两个安全valve都关闭时

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

座舱高度为多少时会发出红色警告___

A. 8000英尺时

B. 14000英尺时

C. 9550英尺时

D. 11000英尺时

查看答案解析

【单选题】

正常时增压是如何操作的？___

A. 全自动控制

B. 由人工控制的

C. 有一个作动马达工作

D. 以上A、C是正确的

查看答案解析

【单选题】

组件是如何调节基本温度的___

A. 以满足最低的area温度需求进行调节

B. 以满足最高的area温度需求进行调节

C. 根据不同area不同需求进行调节

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

掺混valve的作用是什么？___

A. 增加冷空气来优化控制area温度

B. 增加热空气来优化控制area温度

C. 调节热空气压力

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

防冰valve的作用是什么？___

A. 防止热交换器结冰

B. 防止再加热器结冰

C. 防止冷凝器结冰

D. 调节组件出口温度

查看答案解析

【单选题】

冲压空气进出口门的作用是什么？___

A. 调节经过压气机的空气

B. 调节经过涡轮的空气

C. 调节经过热交换器的空气

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度？___

A. 温度控制valve

B. 流量控制valve

C. 掺混valve

D. 防冰valve

查看答案解析

【单选题】

正常时组件控制器通过控制什么部件来控制组件的出口温度？___

A. 温度控制valve

B. 冲压空气进出口门

C. 防冰valve

D. 以上AB是正确的

查看答案解析

【单选题】

下列哪项是正确的___

A. A.热空气调压valve关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气valve也同时关闭.

B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.

C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.

D. D.冲压进气口在空中不全开.

查看答案解析

【单选题】

FAC计算机的功能为（）___

A. 提供升降舵控制和飞行包线保护

B. 提供升降舵控制和飞行管理

C. 提供方向舵控制和飞行包线保护

D. 提供方向舵控制和飞行管理

查看答案解析

【单选题】

在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___

A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动

B. 只有油门杆不会移动

C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动

D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动

查看答案解析

【单选题】

1号MCDU上的FAIL灯亮表明___

A. 1号MCDU故障

B. 1号FMGC故障

C. 2号FMGC故障

D. 左右FMGC计算不同步

查看答案解析

【单选题】

1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

2号MCDU上的FMGC灯亮表明___

A. 2号MCDU故障

B. 有一部FMGC出现故障

C. 左右FMGC计算不同步

D. FMGC向MCDU输出重要信息

查看答案解析

【单选题】

A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___

A. 进近和复飞方式

B. 进近和着陆方式

C. 进近和起飞方式

D. 起飞和复飞方式

查看答案解析

【单选题】

A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）___

A. 起飞

B. 着陆

C. 近进和着陆

D. 起飞和着陆

查看答案解析

【单选题】

A/P在什么时候可以控制前轮转弯___

A. 在地面起飞阶段

B. 在地面着陆阶段

C. 在地面起飞或着陆阶段

D. 在地面滑行阶段

查看答案解析

【单选题】

A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___

A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮

B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮

C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮

D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮

查看答案解析

【单选题】

A/T的工作方式包括___

A. THRUST+RETARD

B. SPEED/MACH+THRUST

C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD

D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD

查看答案解析

【单选题】

A/T的工作方式取决于()___

A. A/P或FD的横向控制方式

B. A/P或FD的纵向控制方式

C. A/P或FD的垂直控制方式

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

A/T工作方式有哪些___

A. 脱开方式

B. 接通待命方式

C. 接通有效方式

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

A/T脱开方式有几种___

A. 按压FCU上A/T电门

B. 按压油门杆上脱开电门

C. 油门杆收回到慢车位

D. A+B+C

查看答案解析