【多选题】
【多选题】3GPP对5G定义了三大场景:( ).( )和( )。
A. mMTC
B. ETC
C. eMBB
D. URLLC
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答案
ACD
解析
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相关试题
【多选题】
【多选题】5G毫米波通信技术有哪些特点?( )
A. 具有“大气窗口”和“衰减峰”
B. 降雨时衰减严重
C. 是一种典型的视距传输方式
D. 对沙尘和烟雾具有很强的穿透能力
【多选题】
【多选题】《中国电信移动通信网络运行维护规程》规定中国电信移动通信网络运行维护的基本目标是( )
A. 保障网络的运行质量
B. 提高网络运行和管理效率
C. 做好客户服务和产品支撑,提升客户感知
D. 挖掘网络资源潜力,合理控制维护成本
【多选题】
【多选题】MIMO常用的传输分集技术包括( )。
A. 空时块码(STBC)
B. MU-MIMO
C. 空频块码(SFBC)
D. SU-MIMO
【多选题】
【多选题】基于覆盖的切换中,事件的触发量可以是( )。
A. RSRP
B. SINR
C. RSRQ
D. CINR
【多选题】
【多选题】AMR通话过程由( )3个部分组成。
A. 短暂 (Transient State)
B. 空闲期(IDLE)
C. 通话期(Talk spurt)
D. 静默期(Silent Period)
【多选题】
【多选题】LTE-Advanced系统的关键技术包括:( )。
A. 中继技术
B. 智能检测技术
C. 载波聚合技术
D. 多点协作技术
【多选题】
【多选题】IMS网络架构中核心功能实体有( )。
A. CSCF
B. MGW
C. MRS
D. MGCF
【多选题】
【多选题】关于以下说法正确的是( )
A. RSRP参考信号接收功率是LTE网络表征无线信号强度关键参数,是在某个符号内承载参考信号的所有RE(资源粒子)上接收到的信号功率的平均值
B. 反向RSSI(基站接收功率)通常作为判断系统干扰的依据
C. RSRQ参考信号接收质量是RSRP和RSSI的比值乘以带宽调整系数
D. RSSI接收信号的强度指示,是手机接收到总功率,含有用信号.干扰和底噪等
【多选题】
【多选题】对于LTE接入相关定时器的描述,下面正确的有( )。
A. RRCSetupTimer:UE发送RRCconnectionrequest消息后,启动该定时器,收到UE返回RRC建立完成消息后,停止该定时器。
B. T300定时器,UE在RRC Connection Request消息,启动T300定时器;当收到RRCConnectionsetup或RRCConnectionReject时停止该定时器
C. T302定时器,UE在RRC连接建立过程中收到RRCConnectionReject消息,启动T302定时器;当小区发生重选或进入RRC-connected状态时停止该定时器。
D. RRCReCfgTimer:eNodeB给UE发送RRC连接重配置消息后启动该定时器,收到UE返回的RRC连接重配置完成消息或者RRC连接重建立请求消息后停止计时器。
【多选题】
【多选题】随机接入根据前导的不同分为哪几类( )。
A. 采用公共前导基于竞争的随机接入
B. 采用Preamble GroupB的随机接入
C. 采用专用前导基于非竞争的随机接入
D. 采用Preamble GroupA的随机接入
【多选题】
【多选题】NB-IoT上行子载波可能有( )个。
A. 6
B. 48
C. 12
D. 24
【多选题】
【多选题】5G的含义包括:无所不在.超宽带.( )的无线接入。
A. 低延时
B. 高可信
C. 高密度
D. 高可靠
【多选题】
【多选题】CDMA2000 1X调制过程中,下列选项( )可以实现时间分集。
A. 卷积编码
B. 增加尾比特
C. 交织
D. Walsh函数
【多选题】
【多选题】VOLTE中,P-CSCF的主要功能有( )
A. 将终端的请求路由到正确的I-CSCF
B. 连接UE和IMS网络的入口节点
C. 所有UE的SIP信令都要通过P-CSCF
D. IMS用户注册认证鉴权,通过HSS使注册请求生效
【多选题】
【多选题】下列关于私有用户标识的说法正确的是( )
A. 私有用户标识会被用于SIP消息的路由转发
B. 私有用户标识采用NAI形式
C. 私有用户标识只在注册期间被认证
D. 私有用户标识可以对应多个公用用户标识
【多选题】
【多选题】EPS承载包括以下哪些承载 ?( )
A. 无线承载
B. S5/S8承载
C. S11承载
D. S1承载
【多选题】
【多选题】LTE上行分配的RB数目必须被以下几个质数整除( )。
A. 7
B. 2
C. 3
D. 11
【多选题】
【多选题】LTE和WLAN在某一室内房间都要做覆盖,以下建议正确的有( )。
A. 如果不是一套室分系统,为确保隔离度要求,两系统天线间距应尽可能大
B. 为了规避干扰,不建议共建一套室分系统
C. 建议在LTE频率规划中,尽量采用远离WLAN频段的可用频率
D. 如果不是一套室分系统,两系统天线间距过大可能会导致异系统干扰增加
【多选题】
【多选题】OFDM的优点有哪些? ( )。
A. 高峰均比
B. 高频谱利用率
C. 对抗频率选择性衰弱
D. 低峰均比
【多选题】
【多选题】Diameter协议主要承载哪些网元间的传输?( )
A. 三合一HSS-IMS AS
B. PCRF-VoLTE SBC
C. PCRF-SAE GW
D. I-CSCF/S-CSCF-MGCF
【多选题】
【多选题】在LTE中的,对于干扰受限系统,建议采用的天线技术是( )
A. RANK自适应
B. RANK=2 MIMO双流
C. RANK=1 MIMO单流
D. 发射分集
【多选题】
【多选题】LTE系统中上行数据信道支持哪些调制方式?( )
A. BPSK
B. QPSK
C. 16QAM
D. 64QAM
【多选题】
【多选题】5G所采用的关键技术包括( )。
A. D2D通信
B. 超密集异构网络
C. 自组织网络
D. M2M通信
【多选题】
【多选题】CDMA系统用到的三种码是:( )
A. 长码
B. PN码
C. walsh码
D. 短码
【多选题】
【多选题】以下哪些器件是宽带直放站的内部器件( )。
A. 电调衰减器
B. 低噪放
C. 双工滤波器
D. 载波选频模块
【多选题】
【多选题】 承载建立之后再需要对承载的特性进行改变时,应该由那几个参数决定( )。
A. MBR
B. QCI
C. ARQ
D. GBR
【多选题】
【多选题】RRC连接重配置消息用于建立( )
A. SRB2
B. SRB0
C. DRBs
D. SRB1
【多选题】
【多选题】移动互联网业务感知测试APP在网页测试时,应获取到以下哪些指标?( )
A. DNS解析延时
B. 首包延时
C. 页面大小
D. 页面打开延时
【多选题】
【多选题】 与CDMA相比,OFDM有哪些优势( )。
A. 抗多径衰落
B. 频域调度及自适应
C. 频谱效率高
D. 带宽扩展性强
E. 抗多普勒频移
F. 实现MIMO技术较简单
【多选题】
【多选题】以下哪些是EPC核心网网元P-GW的功能?( )
A. 路由选择和数据转发功能
B. 网元选择功能
C. 策略和计费执行功能
D. IP地址分配功能
【多选题】
【多选题】以下哪些仪表不支持隔离度测试?( )
A. 频谱仪
B. 扫频仪
C. 综测仪
D. 路测仪
【多选题】
【多选题】diameter基本协议运行在( )传输协议上
A. UDP
B. SNMP
C. SCTP
D. TCP
【多选题】
【多选题】NB-IoT网络的密钥层次架构中包含如下哪些?( )
A. 终端和MME间共享的密钥
B. 终端和HSS间共享的密钥
C. 终端和基站间共享的密钥
D. 终端和ASME共享的中间密钥
【多选题】
【多选题】NB-IoT同步过程中,帧同步和时间同步分别是通过( )信号来实现的?
A. NSSS
B. PBCH
C. NRS
D. NPSS
【多选题】
【多选题】天线增益与( )有关。
A. 天线垂直波瓣角
B. 天线的尺寸
C. 天线水平波瓣角
D. 能量转化效率
【多选题】
【多选题】LTE网络,整个数据传输过程与( )等因素相关。
A. 无线网络质量
B. 网元间配合
C. 终端能力
D. 有线传输带宽
【多选题】
【多选题】路测时发现小区间天线接反可以从那几个部分去排查?( )
A. 排查BBU-RRU光纤是否接反
B. 如果使用多通道智能天线,检查天线端口与馈线是否一一对应
C. 核查小区PCI参数是否配错
D. 排查小区间RRU-天线间的跳线是否接反
【多选题】
【多选题】TTI bundling 也称为子帧捆绑,是 LTE 系统中一种特殊的调度方式,它是针对处于小区边缘的 VoIP 用户而设计的,其定义是:( )
A. 且只在第一个 TTI 对应发射时刻有 PDCCH
B. 重传也是针对 4 个连续上行 TTI 发射
C. 在连续的 4 个上行子帧发射同一传输块
D. 只在最后一个 TTI(即,第 4 个 TTI)对应的发射时刻有 PHICH
【多选题】
【多选题】volte 新通话功能可以实现( )
A. 视频
B. 音频
C. 多方通话
【多选题】
【多选题】手机终端连接PC需要打开的端口有哪些
A. Control Modem
B. Control Diag Port
C. Control RemNet
推荐试题
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
站界指车站与___的分界。
A. 车场
B. 区间
C. 车站
D. 轨行区
【单选题】
载客列车冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. (A)100%
B. (B)70%
C. (C)50%
D. (D)30%
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
同等责任:是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
主要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
全部责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A.    5 日
B.    10 日
C.    7 日
D.    14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
运营列车夹物动车,造成运营后果的,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
电客列车带电进入停电区,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
运营列车夹人动车,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
导致___人死亡[含失踪]或者危及 10 人以下生命安全一般轨道交通运营事故。
A.         1-2
B.         10-20
C.         20-30
D.        30-50