进度计划需调整时，审核由施工项目部提出的调整方案，督促施工项目部按会议纪要确定的调整计划执行。如需对工程投产时间进行变更_答案

【判断题】

进度计划需调整时，审核由施工项目部提出的调整方案，督促施工项目部按会议纪要确定的调整计划执行。如需对工程投产时间进行变更，应组织审查变更工期的原因，报监理项目部审批。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旁站是指监理人员在现场对工程关键部位或关键工序的施工质量进行的全过程监督活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带电设备区域与施工区域间应采用安全围栏进行隔离，安全围栏宜选用绝缘材料，并满足施工安全距离要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程照片：反映项目全貌、土建工程、安装工程、特色部位的数码照片 15-20 张照片，并配简要文字说明。照片应有较高清晰度，像素应至少达到 1024×768，图片文件大小应至少达到 2MB。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电网“百佳工程”申报材料中线路照片应包含全景、安装工程（分直线、耐张、终端杆等）、土建工程（含隐蔽工程）、特色部位等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空线路不同等级的污秽地区应采用相对应的防污型绝缘子。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电线路的导线与拉线、电杆或构架间的净空距离不得小于0.2米。

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁在劳务分包合同中计取主要建筑材料费、大中型施工机械设备费用。劳务分包内容必须限定在劳务作业范围内，劳务分包费用应以人工费计价方式确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工项目部将初步选定分包商的资质和业绩、拟签订的分包合同、拟签订的安全协议报建设管理单位审批。

A. 对

B. 错

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【判断题】

专业分包指施工承包商将其所承包工程中的主体专业工程发包给具有相应资质等级的专业分包商完成的活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场签证由设计单位提出并出具现场签证审批单。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大设计变更是指改变了初步设计批复的设计方案、主要设备选型、工程规模、建设标准等原则意见，或单项设计变更投资增减额超过10万元的设计变更。

A. 对

B. 错

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【判断题】

引起费用变化的设计变更与现场签证，施工单位应及时整理报送业主项目部，作为工程结算的依据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设计变更与现场签证未按规定履行审批手续，其增加的费用不得纳入工程结算。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因非设计原因引起的设计变更，列入建设管理单位和项目法人单位考核设计质量的范畴，具体考核办法在合同中予以明确。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工、设计、监理和造价咨询等单位未按规定履行设计变更与现场签证工作相应职责的，将按合同约定考核。

A. 对

B. 错

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安全事故报告应及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

A. 对

B. 错

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【判断题】

卡盘U行报箍安装距地面500mm，允许偏差±60mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电变台卡盘安装在顺线路方向，两杆错位安装。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回填土后的电杆应制作防尘土台，土台面积应大于坑口面积，培土高度应超出地面100mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电杆的杆梢位移不大于杆梢直径的1/3。

A. 对

B. 错

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【判断题】

45°及以下转角杆，横担应装在转角的内角平分线上。

A. 对

B. 错

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台区两基坑根开2.5m，中心偏差不应超过±30mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直线杆顺线路方向位移不超过设计档距的5%，横线路方向位移不超过30mm。

A. 对

B. 错

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劳务分包商应具有相应的劳务分包资质和劳务作业能力，不得再次分包。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入现场的分包作业人员应经工程承包商同意，并保持相对稳定。施工过程中，分包项目经理、项目总工、劳务负责人等可以根据现场情况更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

县（区）配改办以月度为单位，组织业主项目部、施工项目部、监理项目部对工程承包商、分包商及其主要管理人员进行考核。

A. 对

B. 错

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归档的文件材料应字迹清晰，图标整洁，签字盖章手续完备。书写字迹应符合耐久性要求，不能用易褪色的书写材料（红色墨水、纯蓝墨水、铅笔、圆珠笔、复写纸等）书写、绘制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程监理单位在建设工程监理合同签订后，应及时将项目监理机构的组织形式、人员构成及对总监理工程师的任命书面通知建设单位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程监理单位调换总监理工程师时，应征得建设单位书面同意；调换专业监理工程师时，总监理工程师应口头通知建设单位。

A. 对

B. 错

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杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时，应对临时拉线采取加固和防盗措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柱上变压器台架工作前，应检查确认台架与杆塔联结牢固、接地体完好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力电缆工作前，应核对电力电缆标志牌的名称与工作票所填写的是否相符以及安全措施是否正确可靠。

A. 对

B. 错

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【判断题】

掘路施工应做好防止交通事故的安全措施。施工区域应用安全围栏进行分隔，并有明显标记，夜间施工人员应佩戴黄色标志，施工地点应加挂警示灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程竣工预验收合格后，项目监理机构应编写工程总结，并应经总监理工程师和工程监理单位技术负责人审核签字后报建设单位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进户线是指在供电线路从杆线或者分线箱接出到各户计量表箱前的一段线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某配电网电缆工程中，“顶过路钢管”定额子目中已包含一般无缝钢管材料费。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冬雨季施工增加费、夜间施工增加费可根据实际情况计。冬雨季施工增加费、夜间施工增加费可根据实际情况计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆工程中定额均按平地施工考虑，如在其他地形条件下施工时，在无其他规定的情况下，其人工和机械可进行调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在城区进行电缆施工时，其人工和机械调整系统为15%。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般山地是指一般山岭或谷沟，水平距离250米以内，地形起伏在50～150米的地带。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【多选题】

395车站日常客流组织主要由___组成。

A. 进站组织

B. 出站组织

C. 购票组织

D. 换乘组织

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【多选题】

396限流组织方式包括疏解和___。

A. 阻挡

B. 控制

C. 限制

D. 封闭

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【多选题】

397城市轨道交通客流组织管理分为___。

A. 日常客流组织

B. 大客流情况下客流组织

C. 紧急情况下客流组织

D. 非紧急情况下客流组织

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【多选题】

398日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成___等环节的客流组织工作。

A. 购票

B. 进站

C. 乘车

D. 出站

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【多选题】

400大客流控制根据客流的规律性分为___的客流控制。

A. 常态化

B. 突发大客流

C. 工作日

D. 节假日

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【多选题】

401车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用___客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。

A. 单站级

B. 单线级

C. 线网级

D. 双线级

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【多选题】

402当多台进站闸机发生故障时，如何处理___。

A. 限制或减缓售票，必要时酌情关闭部分 T V M 或B O M

B. 调整双向闸机方向，设置为进站

C. 客流激增时，采取限流措施

D. 如启用进站免检模式，AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票

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【多选题】

403发生乘客伤害时，应___。

A. 及时赶到现场处理

B. 寻找目击证人

C. 救助伤者

D. 维持现场秩序

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【多选题】

404地铁运营秩序紊乱，车站遇大客流时正确的组织办法___。

A. 维护售票处秩序，队尾设人理顺队伍，宣传乘客准备好零钱，为乘客兑换硬币

B. 增开售票窗口，加快售票速度

C. 及时向站区报告，请求支援，向所辖派出所反映，协助维持秩序

D. 采取限流措施

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【多选题】

405车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，它主要受___的影响。

A. 客流量的大小

B. 站厅非付费区容纳能力

C. 站台容量

D. AFC系统的能力

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【多选题】

406根据不同的情况和需要，客流调查主要有___。

A. 全面客流调查

B. 乘客情况抽样调查

C. 断面客流目测调查

D. 节假日客流调查

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【多选题】

407客运组织工作的核心是___的组织客流集散。

A. 安全

B. 有序

C. 便捷

D. 热情

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【多选题】

408影响正常客运组织的因素有___。

A. 客流因素

B. 气候因素

C. 设备因素

D. 乘客因素

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【多选题】

409车站运营过程中行车值班员正确的票务作业流程是___。

A. 通过SC监控车站终端设备的运转情况

B. 发现报警警报应及时通知相关票务作业人员

C. 进行闸机群的巡视，疏导进出站秩序

D. 落实值班站长的临时指令，负责信息的上传下达

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【多选题】

410当车站出现客伤事件时，车站和员工遵循的基本原则是___。

A. 优先抢救伤者

B. 避免二次伤害

C. 尽快恢复运营

D. 尽力获取证据

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【多选题】

411换乘能力的制约因素是___等设施、设备的能力，并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。

A. 站台

B. 自动扶梯

C. 闸机

D. 通道

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【多选题】

412大客流产生的原因可分为___。

A. 节假日大客流

B. 可预见性大客流

C. 春运或暑期大客流

D. 大型活动大客流

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【多选题】

509自动售检票系统架构包括：___。

A. 清分系统层

B. 线路中央计算机系统层

C. 车站计算机系统层

D. 车站终端设备层

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【多选题】

510乘客可在车站通过___设备购买单程票。

A. 自动充值机

B. 自动售票机

C. 半自动售票机

D. 自动查询机

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【多选题】

B O M可进行的操作有___。

A. 检票

B. 售票

C. 充值

D. 退卡

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【多选题】

单程票的一次完整使用过程为必须在同一运营日内有___。

A. 任意站进站记录

B. 发售记录

C. 发售站进站记录

D. 路网内相应出站记录

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【多选题】

513以下关于一卡通卡超时补票方式正确的是___。

A. 闸机自动补票

B. 补票支付方式可选择卡内扣费

C. 自动售票机补票

D. 补票支付方式可选择现金补票

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【多选题】

514遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将 AFC 系统降级为紧急放行模式的是___。

A. 鼠标台

B. B A S系统

C. SC工作站

D. 车站 I B P 盘紧急按钮

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【多选题】

515一卡通储值卡的一次完整使用过程必须在同一运营日路网内有___。

A. 发售记录

B. 进站记录

C. 充值记录

D. 出站记录

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【多选题】

517在运营中，遇出站AG与SC 通讯中断，AG将___。

A. 可以继续回收车票

B. AG 数据将延时上传

C. 暂停服务

D. 一卡通卡不能使用

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【多选题】

T V M更换钱箱的时机有___。

A. SC 提示自动售票机钱箱将满

B. SC 提示自动售票机找零钱箱将空

C. 本站最后一列载客列车开出后

D. 运营开始前

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【多选题】

519车站B O M设备故障时，正确的处理方式是___。

A. 进行先期处置，不能处置的及时报修并登记

B. 设置 “暂停服务”提示牌

C. 宣传引导乘客利用T V M购买车票

D. 使用备用 B O M 预制适量不同票价的单程票，分配给故障 B O M 室发售

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【多选题】

520《中华人民共和国残疾军人证》包含信息有___。

A. 批准机关

B. 残疾情况

C. 变更栏

D. 备注

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【多选题】

SC 可对 AG 的状态进行控制，以下正确的是：___。

A. 可控制AG关闭电源

B. 可控制AG的蜂鸣器报警

C. 可控制AG闸门的开关

D. 可控制AG开始或暂停服务

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【多选题】

为倡导“公交优先”，目前我国城市常见的公共交通票务优惠政策包括___。

A. 累积优惠

B. 拥挤优惠

C. 低峰优惠

D. 联乘优惠

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【多选题】

523车票的保管原则是___。

A. 防折曲、刻划

B. 防腐蚀

C. 防水

D. 防重压、高温

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【多选题】

524加封车票，应在封条上注明___内容。

A. 车票种类

B. 车票数量

C. 加封人

D. 加封日期

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【多选题】

525车站备用金主要为___。

A. 日常备用金

B. 抢险备用金

C. 应急备用金

D. 客伤备用金

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【多选题】

AFC车站终端设备应具有___。

A. 正常服务模式

B. 降级服务模式

C. 维护模式

D. 故障模式

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【多选题】

以下哪些是属于“四不放过”原则___。

A. 事故原因分析不清不放过

B. 责任者未受到教育不放过

C. 未制定防范措施不放过

D. 责任者未受到处理不放过

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【多选题】

528现金加封方式有___

A. 钱袋加封

B. 信封加封

C. 砂纸加封

D. 票盒加封

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【多选题】

529自动检票机按功能分类有：___。

A. 进站检票机

B. 出站检票机

C. 单向检票机

D. 双向检票机

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【多选题】

530线路中央计算机系统可接收、发送轨道交通清分系统的运行参数、___、黑名单及车票调配信息。

A. 票价表

B. 降级运行模式

C. 交易结算数据

D. 财务清分数据

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【多选题】

531地铁向乘客收取车资，是根据以下___条件决定的。

A. 乘客进入的车站

B. 乘客离开的车站

C. 乘客使用的车票类型

D. 乘车日期和时间

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【多选题】

免费出站票的发放条件是___。

A. 付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时

B. 付费区乘客办理非即时办理无效票

C. 付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站

D. 乘客出闸时扇门被误用

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