【单选题】
门静脉高压症术前防止出血的措施应除外___
A. 避免劳累
B. 避免腹压增加
C. 避免食物过热、硬、刺激
D. 不放胃管
E. 绝对卧床
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答案
E
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
有一名颅底骨折病人,以下哪项是正确的___
A. 血性脑脊液病人,腰穿放脑脊液
B. 脑脊液耳漏,需尽早修补硬膜漏口
C. 伤后视力减退,超过一个月可手术减压
D. 颅底骨折,需手术治疗,以便神经减压
E. 着重观察有无脑损伤,并处理脑脊液漏、神经损伤
【单选题】
男性,50岁,2小时前木棒击伤左颞部,伤后头痛、呕吐,1小时前意识不清,查体中度昏迷,左瞳孔散大,右侧肢体病理征(+),诊断考虑为___
A. 颅骨凹陷骨折伴脑疝
B. 硬膜下血肿伴脑疝
C. 硬膜外血肿伴脑疝
D. 颅脑损伤伴脑疝
E. 原发脑干损伤
【单选题】
下列颅脑损伤最急需处理的是___
A. 脑震荡
B. 顶部的凹陷骨折,深度达1.5cm
C. 颅底骨折引起的外耳道出血
D. 开放性颅脑损伤,脑组织外溢
E. 颅内血肿并脑疝形成
【单选题】
男性,52岁,主因持续性高血压,以舒张压增高明显,烦躁、多饮尿多,且四肢无力,入院查体B超:左肾上腺1.6cm×1.5cm占位,初步诊断为:左肾上腺皮质肿瘤,治疗方式应为___
A. 左肾上腺肿瘤切除术
B. 左肾上腺全切除
C. 双肾上腺切除加皮质醇替代治疗
D. 左肾上腺全切加右肾上腺部分切除
E. 非手术药物治疗
【单选题】
急性血源性骨髓炎早期诊断最主要的依据是___
A. 全身中毒症状严重
B. 局部持续性疼痛,患肢不愿活动
C. 干骺端明显深压痛
D. 白细胞计数增多
E. 骨髓穿刺抽得脓性液体,查有化脓性细菌
【单选题】
女性,20岁,因外伤致第4、5颈椎骨折并发颈髓损伤,四肢呈弛缓性瘫痪,高热40℃,持续数日不降,应采取何种降温方法___
A. 口服APC
B. 冬眠疗法
C. 使用抗生素
D. 物理降温
E. 以上都不是
【单选题】
一病员胫腓骨骨折,复位后石膏固定,肢体肿胀较明显,治疗中病人未能积极功能锻炼,2个月后去除石膏复查,见骨折已愈,经一个月练习关节活动,恢复不满意,膝关节功能差。此为___
A. 损伤性骨折
B. 创伤性关节炎
C. 关节僵硬
D. 缺血性骨坏死
E. 缺血性肌挛缩
推荐试题
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ;车体刚度;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护;结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体流线形
C. 车体密封
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度; ;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护;结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体流线形
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度;车体刚度;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护; 。
A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度;车体刚度; ;车体的耐碰撞安全防护;结构轻量化。
A. 车体材料
B. 车体密封
C. 车体流线形
D. 车体自振频率
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
B. 牵引电气
C. 制动及供风
D. 列车网络标准
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ;结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑:车体自振频率; 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑:车体自振频率; ;结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑:车体强度; ;车体自振频率;结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形