使用电子束焊,焊缝中常出现夹渣等焊缝不纯的缺欠。_答案

【判断题】

使用电子束焊,焊缝中常出现夹渣等焊缝不纯的缺欠。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般说导电性好的材料,其导热性较差。

A. 对

B. 错

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置换焊补时,若隔绝工作不可靠,不得焊割。

A. 对

B. 错

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禁止使用盛装过易燃易爆物质的容器作为登高的垫脚物。

A. 对

B. 错

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氧-乙炔焰堆焊时,应尽量采用较大号的焊炬。

A. 对

B. 错

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焊接操作现场应该保持必要的通道,一旦发生事故时,便于撤离现场,便于救护人员的进出。

A. 对

B. 错

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氩弧焊使用的钨极材料中的针、铺等稀有金属没有放射性。

A. 对

B. 错

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液化石油气做为气割用气源时,和乙炔焰相比,其切割质量较好,但在切割多层迭板时,切割速度比乙炔慢。

A. 对

B. 错

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手提式二氧化碳灭火器,是把二氧化碳以气态灌进钢瓶内的。

A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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将金属加热到一定温度,并保持一段时间,然后按适宜的冷却速度冷却到室温,这个过程称为热处理。

A. 对

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A. 对

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技术安全是安全生产管理以事故发生再减小危害为主的根|本体现。

A. 对

B. 错

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丝极电渣焊的焊丝在接头间隙中的位置及焊接参数容易调节,许用功率小,监控熔池方便,适用于环缝焊及丁字接头的焊接。

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A. 对

B. 错

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有些设备工作中会产生有害或有毒物质,这些物质对人或物会造成伤害。例如内燃机的废气、发电厂排烟以及电镀过程的废液等。

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中频电会使焊工产生一定的麻电现象,这在高处作业时是很危险的。

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在汽车制造业中,激光焊可用于汽车底架的制造。

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冷切割的主要切割方法有激光切割和水射流切割。

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奥氏体的强度和硬度不高,塑性和韧性很好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

超声波焊不是压力焊。

A. 对

B. 错

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ATS上的CBTC指示灯表示停用状态显示___。

A. 黄灯

B. 灭灯

C. 绿灯

D. 红灯

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起动片和速动片之间的动作关系是：在道岔转换前先切断___。

A. 控制电路

B. 表示电路

C. 保护电路

D. 报警电路

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【单选题】

在电源系统中每个电源模块都是一个智能单元，电源模块内有一块模块监控___板。

A. 报警

B. FL

C. CPU

D. MPU

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【单选题】

ATS与ATP/ATO间采用___的通信协议, 采用交叉冗余方式。

A. RS232

B. RS422

C. 以太网

D. TCP/IP

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【单选题】

Net Manager要通过网络与数据库通信时应选择的是___协议。

A. IGMP

B. FTP

C. UDP

D. TCP/IP

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【单选题】

单轨系统ATS系统线路总图中，车站名称若为___文字则表示车站连接正常，反之红色。

A. 白色

B. 绿色

C. 黄色

D. 红色

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【单选题】

转换器使用___电源工作，电源由机柜电源分配端子引出。

A. 直流24V

B. 直流12V

C. 交流12V

D. 交流24V

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【单选题】

ATS系统的网络通信是建立在OSI模型的第___层上。

A. 一层

B. 二层

C. 三层

D. 四层

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【单选题】

交换机上每一个网口都对应有指示灯，指示灯以颜色标示交换机各网口的工作状态，绿灯表示___。

A. 网口未连接

B. 网口已连接

C. 连接正常

D. 连接不正常

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【单选题】

DTI设备“扣车”对发送及接收数据的显示分为发送及接收地址和数据内容。其中以“ATS-0”为源地址的数据是___产生的。

A. ATS系统和DTI设备

B. 用户和ATS系统

C. 用户

D. ATS系统

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【单选题】

ATS子系统的维护系统主要目的是确保系统的正常运转，主要包括系统维修指导、网络管理和___的功能。

A. 故障管理

B. 用户管理

C. 性能管理

D. 集中控制

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【单选题】

服务器系统是ATS系统的核心，负责中心数据库管理、数据处理、___和系统管理工作。

A. 重要计算

B. 电路检测

C. 信息处理

D. 信息打包

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【单选题】

齿轮受到短期过载等原因而骤然折断，其折断面呈粗晶粒组织，这种折断称为___。

A. 缺陷折断

B. 过载折断

C. 疲劳折断

D. 外力折断

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【单选题】

两套车载天线分别安装在MC1、MC2端，距车头的位置为___米。

A. 4.4

B. 3.3

C. 2.2

D. 1.1

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【单选题】

进行天线电缆确认时，除确认供电电源连接是否正确外，还应确认供电电源经过___。

A. 独立断路器

B. 防雷盒

C. 变压器

D. 稳压器

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【单选题】

在ATC系统正常情况下正线驾驶采用___驾驶模式。

A. ATO

B. AR

C. RM

D. URM

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【单选题】

当发现危及运营安全的设备隐患时，应立即___

A. 停用设备，组织抢修

B. 停用设备

C. 组织抢修

D. 不得停用设备

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【单选题】

在ATP/ATO子系统中，ATP逻辑部、SM、I/O控制器各自的控制周期为___msec。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

COM的倒机状态显示倒机方式，有___种状态。

A. 五

B. 四

C. 三

D. 二

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【单选题】

ATS子系统的维护台主要目的是确保系统的正常运转，主要包括 ___的功能。

A. 系统维修指导

B. 网络管理

C. 用户管理

D. 以上三个都是

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【单选题】

移位接触器触头与动作杆顶杆间隙为___时接点不断开。

A. 1.5mm

B. 1.6mm

C. 1.7mm

D. 1.8mm

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【单选题】

控制柜内部电源配线最右边的端子是___。

A. 中线端子

B. UPS电源零线端子

C. UPS电源火线端子

D. 地线端子

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【单选题】

列车位置检测就是，利用___，列车经过地面应答器时，从地面应答器接收绝对位置信息，根据此位置信息修正自身位置。其次，用（），通过累计行车距离进行连续的位置检测。

A. 车载查询器，速度发电机

B. 车载控制器，速度发电机

C. 车载查询器，速度传感器

D. 车载控制器，速度传感器

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【单选题】

ATS接入骨干网络是通过有线___完成后

A. 蓝牙

B. wifi

C. 路由器

D. 交换机

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【单选题】

CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源5V输出不能超过___V。

A. 4.25

B. 5

C. 5.25

D. 6

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【单选题】

CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源24V输出不能超过___V。

A. 23.5

B. 24

C. 24.5

D. 25

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【单选题】

当列车完整性信号丢失时，列车将产生___。

A. 紧急制动

B. 提示故障信息(信号系统显示屏上)

C. 牵引封锁

D. 以上三个条件都发生

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【单选题】

DMI用___显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等。

A. 语音

B. 图像

C. 数字

D. 语言

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【单选题】

速度发电机将车轮的旋转转换为___传输给ATP/ATO车载设备主体。

A. 时间

B. 声波

C. 速度脉冲

D. 电磁波

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【单选题】

下面不属于BTM插箱的安装要求的是___ 。

A. 避开热源

B. 安装在车体外部

C. 避开较强辐射源

D. 插箱周围空间需满足一定要求

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【单选题】

车载天线与应答器的有效作用距离为___。

A. 150mm~300mm

B. 200mm~550mm

C. 200mm~400mm

D. 300mm~550mm

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【单选题】

下面属于有源应答器能力的是___。

A. 传递语音信息

B. 发送图片

C. 发送长帧或短帧报文

D. 干扰信号

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【单选题】

有源应答器的专用螺栓的最大力矩不得超过___N.m。

A. 26

B. 38

C. 42

D. 45

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【单选题】

地面电子单元（LEU）允许电压波动范围___VDC。

A. 12-24

B. 21-30

C. 22-35

D. 25-31

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【单选题】

C6接口是LEU上行链路C1接口偏置电压（供电电源）接口,输出端的C6接口信号电平应为___Vp-p（在170Ω阻性负载上测量）

A. 12.0~17.0

B. 15.0~20.0

C. 17.0~21.0

D. 20.0~23.0

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【单选题】

移位接触器触头行程为___。

A. 0.5±0.1mm

B. 0.6±0.1mm

C. 0.7±0.1mm

D. 0.8±0.1mm

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【单选题】

C6接口信号应为频率为___的正弦信号。

A. 8.820 kHz ±0.1 kHz

B. 7.820 kHz ±0.2 kHz

C. 5.820 kHz ±0.1 kHz

D. 4.820 kHz ±0.2kHz

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【单选题】

C1接口平均数据传输速率为___ Kbit/s。

A. 550.02

B. 564.48

C. 582.23

D. 593.52

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【单选题】

EI32-JD联锁机驱采机箱背部母版上用以和分线柜___配线接口相连。

A. 16芯

B. 64芯

C. 28芯

D. 32芯

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【单选题】

列车运行过程中，BTM天线不断向地面发送___能量。

A. 20M

B. 23M

C. 25M

D. 27M

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